تُجري وزارة الطاقة في كازاخستان محادثات لاستئناف نقل النفط عبر خط أنابيب باكو تبليسي جيهان، وفق ما ذكرت وكالة «تاس» الروسية، الأربعاء.
وهذه هي المرة الأولى التي تؤكد فيها كازاخستان انقطاع صادراتها عبر خط أنابيب باكو تبليسي جيهان، الذي تأثّر بمشاكل تتعلق بالنفط الأذربيجاني الملوّث. وأفادت مصادر في قطاع النفط الكازاخستاني بتوقف الإمدادات عبر هذا الخط، في أوائل أغسطس (آب) الحالي.
وجرى اكتشاف كلوريد عضوي في شحنات خام باكو تبليسي جيهان الأذربيجاني، الشهر الماضي، مما أدى إلى انخفاض فروق الأسعار إلى أدنى مستوى لها في أربع سنوات، وتأخير عمليات الشحن.
وبلغ إجمالي شحنات خط أنابيب «باكو-تي-سي» الأذربيجاني من ميناء جيهان 423 ألف برميل يومياً في يوليو (تموز) الماضي، وفقاً لبيانات شركة التحليلات «كبلر»، وهو أقل من 561 ألف برميل يومياً، المقرَّرة في برنامج التحميل لهذا الشهر.
وتُستخدم الكلوريدات العضوية لتعزيز الاستخراج من حقول النفط، لكن يجب إزالتها قبل دخول النفط إلى خطوط الأنابيب؛ لأنها قد تُلحق الضرر بمُعدات التكرير.
ونقلت وكالة «تاس» عن وزير الطاقة الكازاخستاني يرلان أكينجينوف قوله: «كان هناك تقرير عن تعليق (عمليات التسليم عبر خط الأنابيب)، لكنني أعلم أن شركة كازموناي غاز تتفاوض، الآن، على استئناف هذا المسار في أقرب وقت».
ويحمل خط أنابيب «باكو-تي-سي»، الذي يبلغ طوله 1768 كيلومتراً (1100 ميل)، والذي تديره شركة «بي بي» من حقول النفط في بحر قزوين بأذربيجان وكازاخستان إلى ميناء جيهان التركي.
ويُعد استخدام هذا المسار جزءاً من جهود كازاخستان لتجاوز روسيا في تصدير طاقتها.
ويجري شحن أكثر من 80 في المائة من صادرات كازاخستان النفطية، من خلال تحالف خط أنابيب بحر قزوين عبر ميناء روسي على البحر الأسود.
ووفقاً لإحصاءات حكومية، زادت كازاخستان صادراتها النفطية عبر خط أنابيب باكو تبليسي جيهان، في النصف الأول من عام 2025، بنسبة 12 في المائة، مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي، لتصل إلى 785 ألف طن (34 ألف برميل يومياً).
ونقلت وكالة «تاس» عن الوزير الكازاخستاني قوله إن إمدادات النفط الكازاخستاني إلى أوروبا مستمرة دون تأخير، رغم الهجمات الأوكرانية الأخيرة على خط أنابيب دروغبا.
