أيان جيمس: الشراكة بين نيوم وماكلارين قائمة على التطور والتكنولوجيا

أبدى تفاؤله بتطور سباقات الفورمولا إي على مستوى العالم

فريق نيوم ماكلارين يتطلع لنقلة نوعية في الأداء خلال السنوات المقبة (الشرق الأوسط)
فريق نيوم ماكلارين يتطلع لنقلة نوعية في الأداء خلال السنوات المقبة (الشرق الأوسط)
TT

أيان جيمس: الشراكة بين نيوم وماكلارين قائمة على التطور والتكنولوجيا

فريق نيوم ماكلارين يتطلع لنقلة نوعية في الأداء خلال السنوات المقبة (الشرق الأوسط)
فريق نيوم ماكلارين يتطلع لنقلة نوعية في الأداء خلال السنوات المقبة (الشرق الأوسط)

عبر أيان جيمس مدير فريق نيوم ماكلارين، عن ثقته في قدرة بطولة العالم للفورمولا اي على التطور بشكل أكبر خلال السنوات المقبلة، مشيرًا إلى أن هذا التطور من شأنه أن يستقطب العديد من صانعي المحركات ومختلف الفرق في رياضة المحركات لأن يكونوا جزء من بطولة العالم للسيارات الكهربائية

وأشار إيان إلى أن علامة ماكلارين التجارية تواجدت في رياضة المحركات منذ أكثر من 60 عاما، مشيرًا إلى شعوره بالامتياز كونه جزء من فريق نيوم ماكلارين منذ بداية مشاركة الفريق في البطولة.

وتحدث عن شراكة الفريق مع نيوم قائلًا "الشراكة كانت مع نيوم منذ تواجد فريق نيوم مرسيدس في البطولة في عام 2021-2022 وحتى الآن" مشيرًا إلى دهشته وإعجابه بنيوم كمنطقة تمثل مدينة المستقبل.

وقال "شراكتنا مع نيوم كانت ومازالت مرتكزة على التكنولوجيا والتطور المهني للموظفين حيث ان الشراكة الحقيقية هي التي ينتفع من خلالها كلا الطرفين، ولقد عملنا سويًا من خلال التسويق ومن خلال تكنولوجيا المعلومات، وعبر ذلك تعلموا منا كيف نحل المشكلات وكيف نؤدي عملنا باحترافية، ومن هذا العمل انعكس على عملهم في نيوم وعلى عملنا في نيوم ماكلارين، وانتفعنا منهم بشكل كبير".

وتابع: كمثال كان معنا زميلة من نيوم اسمها سندس عملت معنا منذ العام الماضي وكانت تملك المسؤولية الكاملة للتأكد من تحقيقنا اعتماد الاتحاد الدولي للسيارات من فئة 3 نجوم للاستدامة، والذي يعد أعلى مستوى من الاعتراف ضمن برنامج الاعتماد البيئي التابع للاتحاد الدولي للسيارات، مما يدل على أفضل الممارسات في الإدارة البيئية والالتزام بالتحسين المستمر في مجال رياضة السيارات والتنقل. والذي يُمنح للمنظمات التي تظهر مستوى عال من الأداء البيئي والتفاني في الممارسات المستدامة، كون تنظيمات البطولة تغيرت خلال الاعوام الماضية حيث إن لم نحقق هذا الاعتماد فلن نستطيع كفريق المنافسة في البطولة.

وردا على سؤال "الشرق الأوسط" حول توقعه بشأن مركز الفريق في ختام الموسم الحالي في لندن الشهر القادم، قال: أرى أن هدفنا هو الوصول إلى المركز الثالث في ترتيب الفرق هو هدف قابل للتحقيق حيث أننا في المركز الرابع حاليًا ولم يتبق سوى أربعة سباقات، وكل شيء يمكن ان يحدث خلال هذه السباقات حيث تكمّن جمالية البطولة كونها بطولة تنافسية بالدرجة الأولى وليس هناك أي فريق او سائق سيء.

وشدد على أنهم كفريق عليهم تنفيذ كل السباقات الأربعة القادمة بمثالية من ناحية التميز التشغيلي الذي يضعهم في مكان يسمح لهم بتحقيق أقصى قدراتهم، وان يعتمدون على حدسهم في السباق، مؤكدًا على ثقته الكبيرة بكلا سائقي الفريق سام بيرد وتايلور برنارد.

ومن جانبه قال سام بيرد سائق فريق نيوم ماكلارين الذي كان وما زال احد سائقي البطولة منذ الموسم الأول في عام 2014/2015 متنقلًا بين عدة فرق حتى الموسم الماضي الذي بدأت رحلته به مع فريق نيوم ماكلارين، إنه كان محظوظا بمشاهدة نمو البطولة كل عام اكثر من العام الذي قبله، مشيرًا إلى أن الجميع رأى بأن سرعة السيارات اصبحت اكبر كل عام، حيث تطورت سيارات الفورمولا اي بشكل كبير من الجيل الأول إلى الجيل الثالث.

وفي إجابته على سؤال "الشرق الأوسط" حول وضع الفريق في نهاية الموسم الحالي والذي تبقى عليه فقط اربعة سباقات، قال سام "من وجهة نظرنا مكاننا الحالي حماسي جدًا مقارنةً بما كنا عليه العام الماضي حيث أن شراكتنا مع نيسان كانت ومازالت قوية بالفعل من بين الشركات المصنعة الأخرى في البطولة، ونحن في المركز الرابع وقريبون للمركز الثالث في بطولة الفرق وهذا كان هدفنا لهذا الموسم ان نصل للمراكز الثلاث الأولى، وكل ما علينا فعله ان نستمر في تسجيل النقاط المهمة انا وتايلور، واعتقد بأن وصولنا لذلك المركز سيكون ختام رائع للموسم".

وفي حديثه عن اداء الفريق في سباق جدة، قال "كان اداؤنا رائع في جدة حيث إن سيارتنا قوية في الحلبات التي تمتلك القبضة العالية وحلبة كورنيش جدة تمتلك قبضة عالية بالفعل، والجزء الأكثر تحديًا في السباقين بجدة كان التوقف في منطقة الصيانة حيث كنا في وضع نحاول الحصول على أسرع وقت في منطقة الصيانة وهذا ما حققناه حيث كنا بالمركز الأول والثاني من بين جميع سائقي البطولة في وقت منطقة الصيانة وذلك يعود لجهود الفريق بأكمله من المهندسين والميكانيكيين.

التميز التشغيلي هو مايسعى إليه الفريق خلال السباقات الأربعة المقبلة (الشرق الأوسط)

فيما تحدث سام عن تجربة الفريق في آخر سباق في دولة إندونيسيا لجاكرتا أي بري في 21 يونيو الشهر الجاري، وقال "الأجواء الرملية مثلت التحدي الأكبر الذي واجهنا في جاكرتا حيث علمنا بأن مسار الحلبة سيكون مليء بالغبار لذا كان علينا الاعتماد على تقنية "وضعية الهجوم" وشخصيًا تعلمت شيء لم أكن اعرفه عن التقنية من ناحية الوقت في الضغط على ايقونة التقنية وبالتأكيد سأضع الأمر بعين الاعتبار لسباقات برلين ولندن".

وقال السائق لـ"الشرق الأوسط" إن أكثر حلبة استمتع بالقيادة عليها خلال تاريخ الفورمولا إي كانت حلبة نيويورك التي استضافت البطولة لستة اعوام، وفاز خلالها في ثلاثة مواسم.

وفي الختام وجه سام بيرد رسالة لمن يريد ان يكون جزء من مجتمع رياضة المحركات، وقال" إن كان لديك حلم وطموح في ان تكون جزء من رياضة المحركات او الفورمولا أي فيمكنك تحقيقه عبر العمل الجاد والإصرار وعدم الاستسلام ابدًا عن تحقيق حلمك، والعمل وفق خطوات ثابتة وواثقة".

 


مقالات ذات صلة

«فورمولا 1»: ماكس فيرستابن يستعد للمجهول

رياضة عالمية الهولندي ماكس فيرستابن سائق فريق ريد بول (د.ب.أ)

«فورمولا 1»: ماكس فيرستابن يستعد للمجهول

اعترف الهولندي ماكس فيرستابن، سائق فريق ريد بول، بأن سيارة فريقه الجديدة كلياً سوف تتطلب «بعض الوقت للتأقلم» معها.

«الشرق الأوسط» (ديترويت)
رياضة سعودية دراج يشق طريقه خلال منافسات المرحلة الـ11 (أ.ف.ب)

«داكار السعودية»... الصدارة في قبضة العطية

حافظ السائق القطري ناصر صالح العطية (داسيا) على صدارة الترتيب العام لرالي داكار المقام في السعودية بعد ختام المرحلة الحادية عشرة، الخميس، والتي فاز بها السويدي.

«الشرق الأوسط» (الحناكية (السعودية))
رياضة سعودية الراية الفرنسية هيمنت على منافسات يوم الأربعاء بامتياز (أ.ف.ب)

داكار السعودية... مرحلة «مجنونة» ومفاجآت كبرى

شهد رالي داكار 2026 في السعودية تبدلات لافتة في موازين المنافسة، بعدما حسم الفرنسي ماتيو سيرادوري الفوز بالمرحلة العاشرة، فيما استعاد القطري ناصر العطية صدارة.

«الشرق الأوسط» (بيشة (السعودية))
رياضة سعودية المرحلة العاشرة انطلقت من مخيم الماراثون وصولاً إلى محافظة بيشة (الشرق الأوسط)

داكار السعودية: السباق الملتهب ينتقل من بيشة إلى الحناكية

تواصلت الأربعاء منافسات رالي داكار السعودية، بإقامة المرحلة العاشرة، التي انطلقت من مخيم الماراثون وصولاً إلى محافظة بيشة.

«الشرق الأوسط» (بيشة )
رياضة سعودية السباق سيقام يومي 13 و14 فبراير المقبل (فورمولا إي)

السعودية: أسرع حلبة شوارع في العالم جاهزة لسباقات «فورمولا إي»

يترقب عشاق رياضة المحركات عودة بطولة العالم لسباقات «فورمولا إي» إلى «حلبة كورنيش جدة»؛ أسرع حلبة شوارع في العالم، مع تبقي 30 يوماً فقط على انطلاق السباق.

«الشرق الأوسط» (جدة)

مدرب نيوم يعترف بالفوارق أمام الهلال ويؤكد: كرة القدم لا تعترف بالحسابات

الفرنسي كريستوف غالتييه مدرب فريق نيوم (الشرق الأوسط)
الفرنسي كريستوف غالتييه مدرب فريق نيوم (الشرق الأوسط)
TT

مدرب نيوم يعترف بالفوارق أمام الهلال ويؤكد: كرة القدم لا تعترف بالحسابات

الفرنسي كريستوف غالتييه مدرب فريق نيوم (الشرق الأوسط)
الفرنسي كريستوف غالتييه مدرب فريق نيوم (الشرق الأوسط)

أكّد الفرنسي كريستوف غالتييه مدرب فريق نيوم، خلال المؤتمر الصحافي الذي يسبق مواجهة الهلال المقررة الأحد المقبل، أن الهلال يُعد أقوى فرق الدوري في الوقت الحالي، لما يملكه من عناصر مميزة، إلى جانب أفضل مدرب في المسابقة، في إشارة إلى سيموني إينزاغي.

واعترف غالتييه بوجود فوارق كبيرة بين نيوم والهلال، قبل أن يؤكد في الوقت ذاته أن كرة القدم لا تعترف بالحسابات المسبقة، وأن جميع النتائج تبقى واردة داخل الملعب. وأوضح أن فريقه خاض مباراة ودية أمام الهلال قبل نحو شهر وخرج فائزاً فيها، غير أن المواجهة المقبلة ستكون رسمية وفي ظروف مختلفة تماماً، مشيراً إلى أن نيوم لعب مؤخراً مباراة قوية أمام الشباب، وهو ما قد ينعكس على الجاهزية البدنية للاعبين أمام فريق يملك دكة بدلاء قوية مثل الهلال.

وفي ردّه على سؤال «الشرق الأوسط» بشأن البديل المحتمل للمدافع ناثان زيزي، وكذلك النهج التكتيكي الذي سيعتمده في اللقاء، قال غالتييه إن هوية البديل ستتحدد خلال الحصة التدريبية الختامية، مؤكداً في الوقت نفسه أن الفريق سيدخل المباراة بخطة مختلفة عن تلك التي اعتمدها في المواجهات السابقة.

وشدّد مدرب نيوم على ثقته بلاعبيه، معتبراً أن مواجهة فريق قوي ومميز تدفع اللاعب لتقديم أقصى ما لديه، مضيفاً: «لست قلقاً من أداء اللاعبين أمام الهلال، وأنتظر منهم استيعاب خطة اللعب التي سنعمل عليها في تدريب الغد الأخير».

وتطرّق غالتييه إلى ضغط المباريات الذي تعانيه فرق دوري روشن السعودي للمحترفين، واصفاً الجدول بالمرهق للغاية على اللاعبين، قبل أن يذكّر بأن فريقه صعد حديثاً من دوري يلو، ما يتطلب الصبر وتقبّل التحديات. واستشهد بقوة الدوري من خلال متابعته لمباراة الهلال والنصر الأخيرة، قائلاً إنه شعر وكأنه يشاهد مواجهة في دوري أبطال أوروبا، في دلالة على المستوى العالي للمسابقة.

كما أكد غالتييه احترامه لآراء الجماهير في وسائل التواصل الاجتماعي، لكنه أشار في المقابل إلى أن فريقه قدّم مباراتين مميزتين أمام الفتح والشباب، معتبراً أن التحكيم لم يكن موفقاً في كلتا المباراتين.

وحول تنوّع الأساليب التكتيكية التي يعتمدها سيموني إينزاغي من مباراة إلى أخرى، قال غالتييه في حديثه لـ«الشرق الأوسط» إن المدرب الإيطالي يتمتع بتميز واضح، مذكّراً بقيادته إنتر ميلان إلى نهائي دوري أبطال أوروبا مرتين عندما كان يعتمد على اللعب بخمسة مدافعين، مشيراً إلى أن أداءه مع الهلال مختلف، إذ يتنقّل بين اللعب بثلاثة وأربعة وخمسة مدافعين حسب متطلبات كل مباراة، فضلاً عن امتلاكه عناصر بارزة دفاعياً وهجومياً مثل الفرنسي ثيو هيرنانديز، والصربي سيرجي سافيتش، والبرتغالي روبن نيفيز.


«داكار السعودية»... الصدارة في قبضة العطية

دراج يشق طريقه خلال منافسات المرحلة الـ11 (أ.ف.ب)
دراج يشق طريقه خلال منافسات المرحلة الـ11 (أ.ف.ب)
TT

«داكار السعودية»... الصدارة في قبضة العطية

دراج يشق طريقه خلال منافسات المرحلة الـ11 (أ.ف.ب)
دراج يشق طريقه خلال منافسات المرحلة الـ11 (أ.ف.ب)

حافظ السائق القطري ناصر صالح العطية (داسيا) على صدارة الترتيب العام لرالي داكار المقام في السعودية بعد ختام المرحلة الحادية عشرة، الخميس، والتي فاز بها السويدي ماتياس إكستروم، وكانت انطلاقاً من بيشة إلى الحناكية، بمسافة إجمالية تبلغ 882 كلم، منها 346 كلم للمرحلة الخاصة الخاضعة للتوقيت.

واحتل العطية المتوّج باللقب 5 مرات، المركز السابع عشر في المرحلة التي بلغت مسافتها 720 كيلومتراً، لكنه لا يزال متفوقاً على الإسباني ناني روما (فورد) بفارق ثماني دقائق و40 ثانية، في حين يأتي الفرنسي سيباستيان لوب ثالثاً.

أحد المتسابقين يصلح إطار سيارته خلال السباق (أ.ف.ب)

وقال العطية: «سعداء جداً بإنهاء اليوم؛ لأن اليوم لم يكن سهلاً ولم نكن نعرف الوتيرة التي يجب أن نسير بها».

وأضاف: «عندما رأينا سيباستيان يقترب تركناه يتجاوزنا وبقينا خلفه طوال الطريق. أنا سعيد وسنرى ما سيحدث. غداً علينا فقط أن نفعل نفس ما فعلناه اليوم. إذا خسرنا دقيقتين أو ثلاثاً أو أربعاً، لا مشكلة. المهم أن ننهي (داكار) في المركز الأول».

وكان العطية استعاد الصدارة في المرحلة الماضية بعد يوم من فقدانها مع نهاية المرحلة التاسعة.

وسجّل إكستروم زمناً قدره ساعتان و47 دقيقة و22 ثانية، ليحرز ثامن فوز له في المراحل الخاصة ضمن رالي داكار، والثالث هذا العام. ويحتل السويدي المركز الرابع في الترتيب العام.

وشهدت المرحلة دراما بعدما تبددت آمال الجنوب أفريقي هنك لاتيغان في منافسة العطية بسبب مشكلات ميكانيكية، ما أتاح لروما ولوب التقدم نحو منصة التتويج.

أما في فئة الدراجات النارية، ففاز الأميركي سكايلر هاوز سائق «هوندا»، متقدماً بفارق 21 ثانية على زميله الفرنسي أدريان فان بيفيرين، ليصبح تاسع أميركي يحقق فوزاً في إحدى مراحل «داكار» للدراجات.

ويواصل الأرجنتيني لوسيانو بينافيديس (كيه تي إم) تصدر الترتيب العام، لكن خمسة متسابقين يلاحقونه بفارق يقل عن دقيقة، بينهم الأميركي ريكي برابيك، الفائز مرتين، في المركز الثاني.

القطري العطية مازال في صدارة الترتيب العام (أ.ف.ب)

من جهة ثانية، يأتي رالي داكار السعودية شاهداً على استمرارِ صناعةِ الفعاليات والأحداث الرياضية في المملكة، لا سيما هذه المنافسة التي تحمل الكثير من التفاصيل المتنوعة، فعلى الرغم من الإثارة والندية في مراحل السباق، فإن السلامة تشكّل جزءاً مهماً، وركناً ثابتاً؛ مما يجعل الفرق المشرفة على هذا الجانب تملك خبراتٍ واسعة للتعامل مع أصعب الظروف.

ويعد الفريق الطبي لرالي داكار 2026 واحداً من الفرق المهمة في منظومة الرالي، والذي يحرص على توفير سلامة جميع المتسابقين والعاملين في هذا الكرنفال الكبير؛ إذ يقوم المنظمون بتجهيز مستشفى ميداني، يكونُ وجهةً لاستقبال الحالات وعلاجها بصورةٍ عاجلة.

ويضمّ الفريق الطبي 76 شخصاً، من بينهم 35 طبيباً، تختلف تخصصاتهم بين أطباء طوارئ، وتخدير، وجراحة العظام، إضافةً إلى جراحةٍ عامة، وطبيبين مختصينِ في الأشعة، إلى جانب طبيبٍ مختصٍ بجراحةِ الجهاز الهضمي، علاوة على توفر 24 ممرضاً وممرضة تخدير يقدمون الخدمة في حال وجود حالاتٍ طارئة تستدعي التدخّل الجراحي، إضافةً إلى 10 أخصائيي علاجٍ طبيعي.

ويعمل الفريق الطبي في رالي داكار السعودية طيلةَ فترات تنافسِ المتسابقين، من خلال وجود 5 طائرات من نوع «هليكوبتر»، أربع طائراتٍ منها مخصصة للمهام الطبية، إضافةً إلى مروحيتين يجري تجهيزهما عند الحاجة، وطائرة مروحية أخرى قادرة على تنفيذ رحلاتٍ ليلية.


الدوري السعودي: قمة تنافسية بين «إتّي الغربية» و«إتّي الشرقية»

معنويات عالية أظهرها لاعبو الاتحاد في التدريبات الأخيرة (موقع النادي)
معنويات عالية أظهرها لاعبو الاتحاد في التدريبات الأخيرة (موقع النادي)
TT

الدوري السعودي: قمة تنافسية بين «إتّي الغربية» و«إتّي الشرقية»

معنويات عالية أظهرها لاعبو الاتحاد في التدريبات الأخيرة (موقع النادي)
معنويات عالية أظهرها لاعبو الاتحاد في التدريبات الأخيرة (موقع النادي)

تزداد وتيرة المنافسة ورغبة التقدم نحو المراكز الأمامية في الدوري السعودي للمحترفين، وذلك مع انطلاق منافسات الجولة السادسة عشرة من البطولة، والتي تشهد مباريات تنافسية مثيرة، حيث يستضيف الاتحاد «إتّي الغربية» نظيره الاتفاق «إتّي الشرقية» في لقاء يأتي بعد توقف انتصارات الطرفين خلال الجولة الماضية، مما يضاعف حدة الرغبة في التعويض عندما يلتقيان على ملعب الإنماء بمدينة الملك عبد الله الرياضية بجدة.

وفي بريدة، يستقبل النجمة نظيره الفتح على ملعب مدينة الملك عبد الله الرياضية في لقاء يسعى من خلاله لوضع حدٍ لنزيفه النقطي، وفي الدمام يلتقي الخليج بنظيره الأخدود في مواجهة مثيرة على ملعب مدينة الأمير محمد بن فهد الرياضية.

وتوقفت سلسلة انتصارات الاتحاد خلال الجولة الماضية بتعادله أمام ضمك، وبالتالي افتقاد فرصة التقدم خطوة نحو الأمام، إلا أن الفارق النقطي ليس بعيداً حيث الفرصة ما زالت مواتية، إذ يملك 27 نقطة، ويحضر في المركز السادس، وبفارق ثلاث نقاط عن القادسية صاحب المركز الخامس.

ويفتقد الاتحاد لخدمات مدافعه فابينهو الذي تعرض للإقصاء بالبطاقة الحمراء في مواجهة ضمك، ولم تتضح الصورة بشكل كبير حيال جاهزية الفرنسي كريم بنزيمة قائد الفريق وهدافه بعد أن غادر مواجهة ضمك متأثراً بالإصابة.

وسيعمل البرتغالي سيرجيو كونسيساو على إعادة توازن فريقه سريعاً، والبناء على الانتصارات الأخيرة، والعودة السريعة لجادة الانتصارات من أجل بقاء الفريق ضمن دائرة المنافسة على اللقب، وإن ابتعد بفارق نقطي كبير عن المتصدر الهلال بواقع 11 نقطة. لكن المنافسة ليست محصورة على اللقب فحسب، بل تحقيق مركز مؤهل للمشاركة في النسخة المقبلة بدوري أبطال آسيا للنخبة، إضافة إلى أن البطولة ما زالت تملك متسعاً من الوقت للتعويض والعودة لواجهة المنافسة من جديد.

في الاتفاق تبدو الحالة الفنية مشابهة، لكن الفارق أن كتيبة سعد الشهري خسرت مباراتها الأخيرة ليتجمد رصيد فارس الدهناء عند النقطة 22 في المركز السابع.

وظهر الاتفاق بعد فترة التوقف بحالة فنية مثالية كما هو الأمر لفريق الاتحاد، ونجح سعد الشهري في قيادة فريقه للانتصار أمام الرياض، ثم الخروج بتعادل مثير أمام النصر كان هو التعثر الأول للأخير، قبل أن يكمل رحلته المثالية بفوزين أمام الأخدود، ثم النجمة، وبعدها تعثر بالخسارة في المباراة الأخيرة.

ويدرك الاتفاق صعوبة مهمته التي تجمعه بالاتحاد صاحب الأرض والجمهور الفعال، والمؤثر، لكن الخروج بنتيجة إيجابية سيمثل دفعة معنوية كبيرة للفريق الباحث عن تسجيل نفسه بين فرق المقدمة.

وفي الدمام، سيكون التنافس مثيراً للغاية عندما يحل الأخدود ضيفاً على نظيره الخليج، فبعد أن ظفر بفوزه الأول يتطلع الروماني سوموديكا، الذي قبل مهمة إنقاذ الأخدود من الهبوط، إلى مواصلة رحلة النتائج الإيجابية للخروج السريع من دائرة المراكز الأخيرة.

ويملك الأخدود بعد انتصاره الأخير أمام الخلود الجولة الماضية 8 نقاط، وبات يبتعد بفارق بسيط عن الفرق التي تسبقه في لائحة الترتيب، ويتعين عليه الفوز من أجل تحقيق ذلك.

وسيمنح الظفر بالنقاط الثلاث، أو حتى الخروج بنتيجة إيجابية كالتعادل، الفريق فرصة لالتقاط الأنفاس قبل مواجهة أحد المنافسين المباشرين في الجولة القادمة وهو الرياض.

لاعبو الاتفاق خلال استعداداتهم للمباراة (موقع النادي)

أما الخليج الذي أوقف نزيفه النقطي، وتراجعه الكبير فإنه سيكون باحثاً عن مواصلة رحلة انتصاراته لتحسين موقعه في لائحة الترتيب، حيث يملك حالياً 21 نقطة في المركز الثامن وقد يتراجع في حال تعثره بأي نتيجة.

وفي بريدة، يستقبل النجمة نظيره الفتح في لقاء قوي يبحث من خلاله عن وضع حد لسلسلة إخفاقاته الطويلة التي ألزمته البقاء في المركز الأخير دون أي تغيير، حيث يملك النجمة نقطتين فقط، ويبدو وضعه الفني صعباً للغاية إذا ما أراد البقاء بين الكبار.

أما الفتح فيدخل مباراته وسط سلسلة مثالية للغاية من الانتصارات قادت الفريق من مراكز خطر الهبوط إلى التقدم بصورة كبيرة في لائحة الترتيب، حيث يمتلك النموذجي 20 نقطة في رصيده في المركز العاشر، ويطمح للعودة بنتيجة إيجابية تعزز من تقدمه.