أيان جيمس: الشراكة بين نيوم وماكلارين قائمة على التطور والتكنولوجيا

أبدى تفاؤله بتطور سباقات الفورمولا إي على مستوى العالم

فريق نيوم ماكلارين يتطلع لنقلة نوعية في الأداء خلال السنوات المقبة (الشرق الأوسط)
فريق نيوم ماكلارين يتطلع لنقلة نوعية في الأداء خلال السنوات المقبة (الشرق الأوسط)
TT

أيان جيمس: الشراكة بين نيوم وماكلارين قائمة على التطور والتكنولوجيا

فريق نيوم ماكلارين يتطلع لنقلة نوعية في الأداء خلال السنوات المقبة (الشرق الأوسط)
فريق نيوم ماكلارين يتطلع لنقلة نوعية في الأداء خلال السنوات المقبة (الشرق الأوسط)

عبر أيان جيمس مدير فريق نيوم ماكلارين، عن ثقته في قدرة بطولة العالم للفورمولا اي على التطور بشكل أكبر خلال السنوات المقبلة، مشيرًا إلى أن هذا التطور من شأنه أن يستقطب العديد من صانعي المحركات ومختلف الفرق في رياضة المحركات لأن يكونوا جزء من بطولة العالم للسيارات الكهربائية

وأشار إيان إلى أن علامة ماكلارين التجارية تواجدت في رياضة المحركات منذ أكثر من 60 عاما، مشيرًا إلى شعوره بالامتياز كونه جزء من فريق نيوم ماكلارين منذ بداية مشاركة الفريق في البطولة.

وتحدث عن شراكة الفريق مع نيوم قائلًا "الشراكة كانت مع نيوم منذ تواجد فريق نيوم مرسيدس في البطولة في عام 2021-2022 وحتى الآن" مشيرًا إلى دهشته وإعجابه بنيوم كمنطقة تمثل مدينة المستقبل.

وقال "شراكتنا مع نيوم كانت ومازالت مرتكزة على التكنولوجيا والتطور المهني للموظفين حيث ان الشراكة الحقيقية هي التي ينتفع من خلالها كلا الطرفين، ولقد عملنا سويًا من خلال التسويق ومن خلال تكنولوجيا المعلومات، وعبر ذلك تعلموا منا كيف نحل المشكلات وكيف نؤدي عملنا باحترافية، ومن هذا العمل انعكس على عملهم في نيوم وعلى عملنا في نيوم ماكلارين، وانتفعنا منهم بشكل كبير".

وتابع: كمثال كان معنا زميلة من نيوم اسمها سندس عملت معنا منذ العام الماضي وكانت تملك المسؤولية الكاملة للتأكد من تحقيقنا اعتماد الاتحاد الدولي للسيارات من فئة 3 نجوم للاستدامة، والذي يعد أعلى مستوى من الاعتراف ضمن برنامج الاعتماد البيئي التابع للاتحاد الدولي للسيارات، مما يدل على أفضل الممارسات في الإدارة البيئية والالتزام بالتحسين المستمر في مجال رياضة السيارات والتنقل. والذي يُمنح للمنظمات التي تظهر مستوى عال من الأداء البيئي والتفاني في الممارسات المستدامة، كون تنظيمات البطولة تغيرت خلال الاعوام الماضية حيث إن لم نحقق هذا الاعتماد فلن نستطيع كفريق المنافسة في البطولة.

وردا على سؤال "الشرق الأوسط" حول توقعه بشأن مركز الفريق في ختام الموسم الحالي في لندن الشهر القادم، قال: أرى أن هدفنا هو الوصول إلى المركز الثالث في ترتيب الفرق هو هدف قابل للتحقيق حيث أننا في المركز الرابع حاليًا ولم يتبق سوى أربعة سباقات، وكل شيء يمكن ان يحدث خلال هذه السباقات حيث تكمّن جمالية البطولة كونها بطولة تنافسية بالدرجة الأولى وليس هناك أي فريق او سائق سيء.

وشدد على أنهم كفريق عليهم تنفيذ كل السباقات الأربعة القادمة بمثالية من ناحية التميز التشغيلي الذي يضعهم في مكان يسمح لهم بتحقيق أقصى قدراتهم، وان يعتمدون على حدسهم في السباق، مؤكدًا على ثقته الكبيرة بكلا سائقي الفريق سام بيرد وتايلور برنارد.

ومن جانبه قال سام بيرد سائق فريق نيوم ماكلارين الذي كان وما زال احد سائقي البطولة منذ الموسم الأول في عام 2014/2015 متنقلًا بين عدة فرق حتى الموسم الماضي الذي بدأت رحلته به مع فريق نيوم ماكلارين، إنه كان محظوظا بمشاهدة نمو البطولة كل عام اكثر من العام الذي قبله، مشيرًا إلى أن الجميع رأى بأن سرعة السيارات اصبحت اكبر كل عام، حيث تطورت سيارات الفورمولا اي بشكل كبير من الجيل الأول إلى الجيل الثالث.

وفي إجابته على سؤال "الشرق الأوسط" حول وضع الفريق في نهاية الموسم الحالي والذي تبقى عليه فقط اربعة سباقات، قال سام "من وجهة نظرنا مكاننا الحالي حماسي جدًا مقارنةً بما كنا عليه العام الماضي حيث أن شراكتنا مع نيسان كانت ومازالت قوية بالفعل من بين الشركات المصنعة الأخرى في البطولة، ونحن في المركز الرابع وقريبون للمركز الثالث في بطولة الفرق وهذا كان هدفنا لهذا الموسم ان نصل للمراكز الثلاث الأولى، وكل ما علينا فعله ان نستمر في تسجيل النقاط المهمة انا وتايلور، واعتقد بأن وصولنا لذلك المركز سيكون ختام رائع للموسم".

وفي حديثه عن اداء الفريق في سباق جدة، قال "كان اداؤنا رائع في جدة حيث إن سيارتنا قوية في الحلبات التي تمتلك القبضة العالية وحلبة كورنيش جدة تمتلك قبضة عالية بالفعل، والجزء الأكثر تحديًا في السباقين بجدة كان التوقف في منطقة الصيانة حيث كنا في وضع نحاول الحصول على أسرع وقت في منطقة الصيانة وهذا ما حققناه حيث كنا بالمركز الأول والثاني من بين جميع سائقي البطولة في وقت منطقة الصيانة وذلك يعود لجهود الفريق بأكمله من المهندسين والميكانيكيين.

التميز التشغيلي هو مايسعى إليه الفريق خلال السباقات الأربعة المقبلة (الشرق الأوسط)

فيما تحدث سام عن تجربة الفريق في آخر سباق في دولة إندونيسيا لجاكرتا أي بري في 21 يونيو الشهر الجاري، وقال "الأجواء الرملية مثلت التحدي الأكبر الذي واجهنا في جاكرتا حيث علمنا بأن مسار الحلبة سيكون مليء بالغبار لذا كان علينا الاعتماد على تقنية "وضعية الهجوم" وشخصيًا تعلمت شيء لم أكن اعرفه عن التقنية من ناحية الوقت في الضغط على ايقونة التقنية وبالتأكيد سأضع الأمر بعين الاعتبار لسباقات برلين ولندن".

وقال السائق لـ"الشرق الأوسط" إن أكثر حلبة استمتع بالقيادة عليها خلال تاريخ الفورمولا إي كانت حلبة نيويورك التي استضافت البطولة لستة اعوام، وفاز خلالها في ثلاثة مواسم.

وفي الختام وجه سام بيرد رسالة لمن يريد ان يكون جزء من مجتمع رياضة المحركات، وقال" إن كان لديك حلم وطموح في ان تكون جزء من رياضة المحركات او الفورمولا أي فيمكنك تحقيقه عبر العمل الجاد والإصرار وعدم الاستسلام ابدًا عن تحقيق حلمك، والعمل وفق خطوات ثابتة وواثقة".

 


مقالات ذات صلة

«فورمولا 1»: فريق أودي يُطلق سيارته الأولى

رياضة عالمية سيارة «أودي» الجديدة التي سيخوض الفريق بها موسم «فورمولا 1» (أ.ب)

«فورمولا 1»: فريق أودي يُطلق سيارته الأولى

كشف فريق أودي المنافس في بطولة العالم لسباقات «فورمولا 1» للسيارات، الثلاثاء، عن سيارته الأولى في البطولة.

«الشرق الأوسط» (برلين)
رياضة عالمية القطري ناصر العطية يحتفل بلقب «داكار» (رويترز)

«رالي داكار السعودية»: القطري ناصر العطية يحرز لقبه السادس في فئة السيارات

فاز القطري ناصر العطية، السبت، بـ«رالي داكار السعودية» للمرة السادسة، في ختام المرحلة الثالثة عشرة والأخيرة من السباق الأسطوري.

«الشرق الأوسط» (ينبع)
رياضة عالمية الهولندي ماكس فيرستابن سائق فريق ريد بول (د.ب.أ)

«فورمولا 1»: ماكس فيرستابن يستعد للمجهول

اعترف الهولندي ماكس فيرستابن، سائق فريق ريد بول، بأن سيارة فريقه الجديدة كلياً سوف تتطلب «بعض الوقت للتأقلم» معها.

«الشرق الأوسط» (ديترويت)
رياضة سعودية دراج يشق طريقه خلال منافسات المرحلة الـ11 (أ.ف.ب)

«داكار السعودية»... الصدارة في قبضة العطية

حافظ السائق القطري ناصر صالح العطية (داسيا) على صدارة الترتيب العام لرالي داكار المقام في السعودية بعد ختام المرحلة الحادية عشرة، الخميس، والتي فاز بها السويدي.

«الشرق الأوسط» (الحناكية (السعودية))
رياضة سعودية الراية الفرنسية هيمنت على منافسات يوم الأربعاء بامتياز (أ.ف.ب)

داكار السعودية... مرحلة «مجنونة» ومفاجآت كبرى

شهد رالي داكار 2026 في السعودية تبدلات لافتة في موازين المنافسة، بعدما حسم الفرنسي ماتيو سيرادوري الفوز بالمرحلة العاشرة، فيما استعاد القطري ناصر العطية صدارة.

«الشرق الأوسط» (بيشة (السعودية))

ماراثون الرياض جاهز للانطلاق نهاية يناير

الماراثون يشمل أربع فئات رئيسة 5 كم و10 و21 و42 (اتحاد الرياضة للجميع)
الماراثون يشمل أربع فئات رئيسة 5 كم و10 و21 و42 (اتحاد الرياضة للجميع)
TT

ماراثون الرياض جاهز للانطلاق نهاية يناير

الماراثون يشمل أربع فئات رئيسة 5 كم و10 و21 و42 (اتحاد الرياضة للجميع)
الماراثون يشمل أربع فئات رئيسة 5 كم و10 و21 و42 (اتحاد الرياضة للجميع)

أنهت العاصمة السعودية الرياض استعداداتها لاستضافة النسخة الخامسة من ماراثون الرياض الدولي 2026، الذي ينظّمه الاتحاد السعودي للرياضة للجميع، ويقام في جامعة الأميرة نورة بنت عبد الرحمن خلال الفترة من 28 إلى 31 من الشهر الجاري، حيث تشهد هذه النسخة إطلاق «مهرجان ماراثون الرياض» للمرة الأولى، إلى جانب إقامة سباقات الماراثون المعتمدة.

وتنطلق الأربعاء المقبل فعاليات المهرجان، والذي يشهد فعاليات ترفيهية متنوعة، تشمل عروضاً موسيقية حية، وفقرات استعراضية، وعروضاً تراثية وثقافية، وفقرات تفاعلية تناسب جميع الفئات العمرية، وتقام داخل قرية السباق، وعلى امتداد مناطق التجمع بمشاركة فرق محلية وعالمية، في إطار يعزّز التفاعل المجتمعي، ويثري تجربة الزوار.

وتُختتم فعاليات المهرجان في يومه الأخير، بإقامة سباقات الماراثون، التي تشمل أربع فئات رئيسة، تنطلق جميعها من داخل الجامعة، وهي: الماراثون الكامل (42كلم)، ونصف الماراثون (21كلم)، وسباق 10كلم، وسباق 5كلم المخصص للعائلات، والمبتدئين، ضمن تجربة رياضية مجتمعية تستهدف مختلِف الأعمار، ومستويات اللياقة البدنية.

ويُقام سباقا 5 و10كلم بالكامل داخل شوارع حرم الجامعة، بينما تمتد مسارات سباقي 21 و42كلم خارج أسوارها، مروراً بعدد من الطرق الرئيسة في شمال الرياض، تشمل أجزاء من طريق الأمير بدر بن عبد المحسن بن عبد العزيز، وطريق أنس بن مالك، وطريق أبي بكر الصديق الفرعي، وطريق عثمان بن عفان، وطريق الثمامة، على أن تكون نقطة النهاية لجميع السباقات داخل الجامعة.

وأوضحت اللجنة المنظمة للماراثون أنه سيتم إغلاق عدد من الطرق بشكل جزئي، أو كلّي خلال فترات السباقات، وفقاً لكل مسار، وزمنه، داعية مستخدمي الطرق المحيطة إلى التخطيط المسبق للرحلات، والاطلاع على المسارات البديلة، مع التأكيد على إعادة فتح الطرق تدريجياً بعد انتهاء المنافسات.

كما دعت اللجنة المنظمة المشاركين والجمهور إلى استخدام قطار الرياض للوصول إلى موقع الفعالية، تجنباً للازدحام المروري، مؤكدة أن محطة جامعة الأميرة نورة تُعد الأقرب إلى قرية السباق، ومناطق الفعاليات.

ويعد مهرجان ماراثون الرياض حدثاً رياضياً نوعياً يجسّد مفهوم الرياضة كأسلوب حياة، ضمن إطار يوازن بين تعزيز النشاط البدني، وجودة الحياة، والحرص على تنظيم فعالية كبرى تراعي انسيابية الحركة، وتقليل الازدحام، بما يضمن تجربة آمنة، ومتكاملة للمشاركين، والجمهور. ويأتي ذلك انعكاساً لاهتمام الاتحاد السعودي للرياضة للجميع، واللجنة المنظمة بتقديم تجربة استثنائية وفق أعلى المعايير التنظيمية، إلى جانب استمرار اعتماد الماراثون من قبل الاتحاد الدولي لألعاب القوى، ضمن فئة سباقات النخبة للطرق، للعام الخامس على التوالي.


الجمعة... انطلاق إياب ربع نهائي كأس الاتحاد السعودي للسيدات

«كلاسيكو» الأهلي والهلال المواجهة الأبرز (نادي الأهلي)
«كلاسيكو» الأهلي والهلال المواجهة الأبرز (نادي الأهلي)
TT

الجمعة... انطلاق إياب ربع نهائي كأس الاتحاد السعودي للسيدات

«كلاسيكو» الأهلي والهلال المواجهة الأبرز (نادي الأهلي)
«كلاسيكو» الأهلي والهلال المواجهة الأبرز (نادي الأهلي)

تنطلق منافسات تصفيات الدور ربع النهائي (الإياب) من كأس الاتحاد السعودي للسيدات، بإقامة أربع مواجهات تُلعب على مدار يومي الجمعة والسبت المقبلين، وسط ترقب لمنافسة قوية بين الفرق الساعية لحجز بطاقات التأهل إلى الدور نصف النهائي.

ويستضيف النصر على ملعبه في الرياض يوم الجمعة، مواجهة نيوم، في لقاء يسعى خلاله الأخير لتعويض خسارته في مباراة الذهاب بنتيجة 3-0 والعودة للمنافسة على بطاقة التأهل.

النصر يسعى لتعويض خسارته أمام نيوم في مباراة الذهاب بنتيجة 3-0 (نادي النصر)

وفي اللقاء الثاني، الجمعة، يلتقي الهلال والأهلي في كلاسيكو مرتقب يُقام على ملعب الأخير في جدة، بعدما تفوق الأهلي في مواجهة الذهاب على الهلال بنتيجة 2-1.

وتتواصل منافسات التصفيات يوم السبت، بمواجهة تجمع العُلا وشعلة الشرقية على استاد الأمير محمد بن عبد العزيز في المدينة المنورة، حيث يتطلع شعلة الشرقية لتحقيق نتيجة إيجابية وتعويض خسارته القاسية في مباراة الذهاب بنتيجة 7-0.

الاتحاد يسعى للعودة بقوة بعد الخسارة أمام القادسية في مواجهة الذهاب (نادي الاتحاد)

وتُختتم مواجهات تصفيات ربع النهائي بلقاء يجمع الاتحاد والقادسية على ملعب مدينة الأمير سعود بن جلوي الرياضية في الخبر، في مواجهة يسعى خلالها الاتحاد للعودة بقوة إلى المنافسة وخطف بطاقة التأهل إلى الدور نصف النهائي، بعد خسارته في مباراة الذهاب بنتيجة 4-1.

وتُعد هذه التصفيات محطة مفصلية في مشوار كأس الاتحاد السعودي للسيدات، في ظل سعي الفرق لمواصلة المنافسة على اللقب وتعزيز حضور كرة القدم النسائية السعودية في المشهد الرياضي المحلي.


الهلال يرسّخ قوته الاقتصادية بعائدات الـ 1.2 مليار ريال

كان العائد من ظهور الرعاية في البث التلفزيوني 1.6 مليار ريال (نادي الهلال)
كان العائد من ظهور الرعاية في البث التلفزيوني 1.6 مليار ريال (نادي الهلال)
TT

الهلال يرسّخ قوته الاقتصادية بعائدات الـ 1.2 مليار ريال

كان العائد من ظهور الرعاية في البث التلفزيوني 1.6 مليار ريال (نادي الهلال)
كان العائد من ظهور الرعاية في البث التلفزيوني 1.6 مليار ريال (نادي الهلال)

كشفت شركة نادي الهلال السعودي لكرة القدم، الثلاثاء، عن التقرير السنوي لعام 2024-2025 الذي بلغ إجمالي إيراداته 1.27 مليار ريال، مقارنة بـ1.09 مليار ريال في العام الذي سبقه.

وارتفع مؤشر الإيرادات التي بلغت 1.27 مليار ريال بنسبة 17 في المائة عن عام 2023-2024 وبصافي ربح وصل إلى 37.8 مليون ريال، بنمو 13 في المائة مقارنة بالموسم الذي سبقه.

وقال ستيف كالزادا الرئيس التنفيذي لشركة نادي الهلال: «لقد كان موسم 2024-2025 شاهداً على مرحلة نوعية في مسيرة النادي وشركة نادي الهلال وعاماً ترسخت فيه مكانة الهلال كقوة رياضية عالمية، حيث قدم أبطالنا أداء استثنائياً في كأس العالم للأندية في أميركا، وكتب الهلال يومها صفحة خالدة في سجلات كرة القدم الدولية بإقصائه لبطل أوروبا، ثم وصوله لدور الثمانية في أكبر محافل كرة القدم العالمية للأندية مع نخبة أندية العالم».

وبلغ العائد التجاري 505.970 مليون ريال، حيث شهدت شركة نادي الهلال ارتفاعاً في إيرادات الرعاية والشركات بنسبة 16.5 في المائة، وبلغ العائد من ظهور الرعاية 4.3 مليار ريال مقارنة بـ3.54 مليار ريال في العام الماضي وتوقيع أكثر من 10 اتفاقيات رعاية جديدة مع شركاء دوليين ومحليين.

حيث كان العائد من ظهور الرعاية في البث التلفزيوني 1.6 مليار ريال، و2.7 مليار ريال من ظهورها في مواقع التواصل الاجتماعي.

وحول قائمة الأعضاء الذهبيين الداعمين لمؤسسة نادي الهلال غير الربحية للموسم الرياضي 2024-2025 تصدر الأمير الوليد بن طلال القائمة بمبلغ 213.550 مليون ريال، مقارنة بمليون ريال لأقرب الأعضاء الداعمين.

وفيما يخص أداء الشركات التابعة لنادي الهلال، بلغت إيرادات شركة أكاديميات نادي الهلال في موسم 2024-2025، 36 مليون ريال بنسبة نمو 5.15 في المائة مقارنة بالموسم الذي يسبقه وبصافي ربح يبلغ 8.5 مليون ريال.

أما شركة «فور الهلال» فقد وصل إجمالي إيراداتها إلى 48 مليون ريال بصافي ربح بلغ 8 ملايين، فيما وصل إجمالي قيمة البضائع المبيعة 76 مليون ريال في منصة «بلو».

وشهدت شركة نادي الهلال خلال فترة التقرير زيادة في عدد الموظفين بنسبة 13 في المائة، حيث تعد هذه الخطوة امتداداً لالتزام الشركة بتطبيق الممارسة المثلى في تطوير رأس المال البشري، بما يشمل تعزيز الشمولية والتنوع داخل بيئة العمل، وتمكين المرأة، واستقطاب الكفاءات الوطنية، بما يتماشى مع مستهدفات رؤية 2030.

موسم 2024-2025 كان شاهدا على مرحلة نوعية في مسيرة النادي (نادي الهلال)

وعلى صعيد مؤشر الأداء الجماهيري كشف تقرير شركة الهلال أن جماهير «الأزرق» سجلت حضوراً بلغ 373.7 ألف مشجع، بنسبة حضور وصلت إلى 79 في المائة خلال موسم 2024-2025.

وبلغ الحضور الجماهيري لنادي الهلال في الدوري السعودي للمحترفين 273.6 ألف مشجع، فيما كانت بطولة النخبة الآسيوية ثانياً بـ76.3 ألف مشجع، و23.6 ألف مشجع في كأس الملك.وكشف التقرير تطوير مرافق الشركة، وذلك ضمن جهودها المستمرة لتطوير بيئتها الرياضية والإدارية وتحسين جودة الخدمات المقدمة لمنسوبيها وللاعبين واللاعبات، حيث أنجزت عدداً من المشاريع التطويرية.

وشهد نادي الهلال خلال الموسم الحالي الانتقال إلى مقر إداري جديد في حي حطين بتصميم حديث ومساحات مفتوحة تعزز التعاون والإنتاجية.

كما وقعت الشركة عقد استئجار وتطوير مقر التدريبات في جامعة الأميرة نورة بنت عبد الرحمن لاستئجار منطقة لإنشاء مقر تدريبات الفريق الأول لكرة القدم، وذلك سعياً لتحقيق العديد من الأهداف التي تشمل تعزيز خطاه في الوصول إلى أهدافه الاستراتيجية، إضافة إلى الاستفادة من كافة الإمكانات التي تسهم في رفع جودة أداء الفريق، والتوسع في البنى التحتيةـ وتحسين تجربة اللاعبين والأجهزة المرتبطة بالفريق.ولم يقتصر التطوير على الفريق الأول فقط، حيث جددت شركة نادي الهلال مرافق الفئات السنية استثماراً في الجيل الصاعد وتعزيزاً لبيئة احترافية لهم، واكتملت خطة تجديد مرافق فريق تحت 18 عاماً.

وبشأن إنجازات التحول الرقمي نفذ نادي الهلال إطاراً شاملاً للأمن السيبراني بما يتماشى مع اللوائح الوطنية وأفضل الممارسات العالمية. كما رفعت الشركة نسبة المرونة الرقمية، حيث تمت ترقية البنية التحتية الأساسية باستخدام أدوات سحابية متقدمة ونظم إدارة الهوية.

وحدثت الشركة الأنظمة المالية والتشغيلية باستبدال أنظمة المحاسبة التقليدية في النادي وأكاديميات الهلال بنظام تخطيط موارد المنشآت (إي آر آر) الحديث. كما تم تطوير الأداء الرياضي الذكي، وتعزيز التفاعل الرقمي مع الجماهير، وتأسيس بيئة عمل رقمية متصلة.