القابضة «إيه دي كيو» الإماراتية لتقديم عرض استحواذ على «أرامكس»

شاحنات تابعة لـ«أرامكس» الإماراتية بأحد المخازن (الموقع الإلكتروني للشركة)
شاحنات تابعة لـ«أرامكس» الإماراتية بأحد المخازن (الموقع الإلكتروني للشركة)
TT

القابضة «إيه دي كيو» الإماراتية لتقديم عرض استحواذ على «أرامكس»

شاحنات تابعة لـ«أرامكس» الإماراتية بأحد المخازن (الموقع الإلكتروني للشركة)
شاحنات تابعة لـ«أرامكس» الإماراتية بأحد المخازن (الموقع الإلكتروني للشركة)

قالت شركة القابضة «إيه دي كيو»، وهي صندوق ثروة سيادي تابع لأبوظبي، في إفصاح للبورصة، اليوم الاثنين، إنها تعتزم تقديم عرض نقدي اختياري للاستحواذ على شركة أرامكس، من خلال شراء الأسهم التي لا تملكها بالفعل في شركة الشحن المُدرجة ببورصة دبي.

يأتي ذلك في الوقت الذي تسعى فيه الشركة لزيادة حيازاتها في قطاع الخدمات اللوجستية.

وسيقدَّم العرض من خلال شركة كيو لوجيستكس القابضة، التابعة لشركة إيه دي كيو، بسعر ثلاثة دراهم (0.8168 دولار) للسهم، بعلاوة 30 في المائة تقريباً على سعر سهم أرامكس عند الإغلاق، يوم الخميس، والذي سجل 2.31 درهم.

ووفقاً للحسابات، فإن العرض يقيِّم شركة الخدمات اللوجستية بنحو 4.39 مليار درهم (1.2 مليار دولار). وارتفعت أسهم أرامكس 14.7 في المائة إلى 2.65 درهم للسهم، في تعاملات اليوم الاثنين.

ووفقاً لموقع «أرامكس» على الإنترنت، تقدم الشركة خدمات لوجستية ونقل؛ منها الشحن السريع المحلي والدولي براً وجواً وبحراً، وتوفر العمليات في أكثر من 65 دولة.

تأسس صندوق إيه دي كيو في عام 2018، ولديه محفظة واسعة من الأصول. واستثمر الصندوق بكثافة في شركات النقل والخدمات اللوجستية، إذ تُسرّع أبوظبي، التي تمتلك أكثر من 90 في المائة من احتياطات النفط الإماراتية، جهود تنويع اقتصادها.

وبلغ إجمالي الأصول التي يديرها الصندوق 225 مليار دولار بنهاية يونيو (حزيران) الماضي، ويمتلك الصندوق حصصاً أغلبية في شركة الاتحاد للطيران، ومجموعة موانئ أبوظبي، التي تمتلك بالفعل حصة 22.7 في المائة في «أرامكس».

وقالت «كيو لوجيستكس» القابضة، في بيان، اليوم الاثنين، إنها تعتقد أن «أرامكس» لديها القدرة على الاضطلاع بدور محوري لمساعدة «إيه دي كيو» في تحقيق أهدافها للاقتصاد المحلي الأوسع نطاقاً.

وأضافت أن أحدث النتائج المالية للشركة والأداء المالي يتطلبان تحولاً استراتيجياً وتشغيلياً، وهو ما تتوقع أن يكون معقداً ويتطلب رأس مال كبيراً ويستغرق وقتاً.

وأوضحت «كيو لوجيستكس» أنه حتى اليوم الاثنين، لم يجرِ إبرام أي اتفاقيات بينها وبين «أرامكس»، دون تقديم جدول زمني للعرض.

وجرى تعيين شركة روث شايلدز آند كو مستشاراً مالياً لـ«كيو لوجيستكس»، بينما تعمل شركة الإمارات دبي الوطني كابيتال مديراً رئيسياً للصفقة.


مقالات ذات صلة

العلاوات السعرية لخامات الشرق الأوسط ترتفع لأعلى مستوى منذ 14 شهراً

الاقتصاد فني يسير أمام حفارة تعمل في حقل زيتيباي النفطي بمنطقة مانجستاو بكازاخستان (رويترز)

العلاوات السعرية لخامات الشرق الأوسط ترتفع لأعلى مستوى منذ 14 شهراً

ارتفعت العلاوات السعرية لخامات الشرق الأوسط القياسية اليوم الاثنين، إلى نحو ثلاثة دولارات للبرميل فوق الأسعار المعروضة لخام دبي، وهو أعلى مستوى منذ أكتوبر 2023.

«الشرق الأوسط» (لندن)
يوميات الشرق الشيخ حمدان بن محمد ولي عهد دبي وزير الدفاع والدكتور أحمد الفلاسي وزير الرياضة رئيس وكالة الإمارات للفضاء وفيصل البناي مستشار رئيس الإمارات للأبحاث الاستراتيجية والتكنولوجيا المتقدمة ممثل معهد الابتكار التكنولوجي خلال توقيع الاتفاقية (الشرق الأوسط)

الإمارات تطور مركبة هبوط لاستكشاف كويكب «جوستيشيا»

أُعلن في الإمارات توقيع اتفاقية تطوير مركبة الهبوط لمهمة استكشاف حزام الكويكبات.

«الشرق الأوسط» (الرياض)
الاقتصاد بلغ عدد الغرف الفندقية المتوفرة في دبي بنهاية نوفمبر 153.3 ألف غرفة ضمن 828 منشأة (وام)

دبي تستقبل 16.79 مليون سائح دولي خلال 11 شهراً

قالت دبي إنها استقبلت 16.79 مليون سائح دولي خلال الفترة الممتدة من يناير (كانون الثاني) إلى نوفمبر (تشرين الثاني) 2024، بزيادة بلغت 9 في المائة.

«الشرق الأوسط» (دبي)
يوميات الشرق البروفسور ياسين آيت سحالية من الجزائر أستاذ المالية والاقتصاد بجامعة برينستون الأميركية (الشرق الأوسط)

البروفسور الجزائري ياسين آيت سحالية يحصد جائزة «نوابغ العرب» عن فئة الاقتصاد

حصد البروفسور ياسين آيت سحالية من الجزائر، أستاذ المالية والاقتصاد بجامعة برينستون الأميركية، جائزة «نوابغ العرب 2024» عن فئة الاقتصاد

«الشرق الأوسط» (دبي)
الخليج علم الإمارات في دبي (الشرق الأوسط)

دبي تحبط عمليتين دوليتين لغسل الأموال

قالت الإمارات إنها تمكنت من تفكيك شبكة دولية كبرى متورطة في حيازة أموال غير مشروعة بقيمة 461 مليون درهم (125.4 مليون دولار).

«الشرق الأوسط» (دبي)

رين من «المركزي الأوروبي»: البنك سيواصل خفض أسعار الفائدة

لافتة البنك المركزي الأوروبي في فرنكفورت (رويترز)
لافتة البنك المركزي الأوروبي في فرنكفورت (رويترز)
TT

رين من «المركزي الأوروبي»: البنك سيواصل خفض أسعار الفائدة

لافتة البنك المركزي الأوروبي في فرنكفورت (رويترز)
لافتة البنك المركزي الأوروبي في فرنكفورت (رويترز)

قال صانع السياسة الفنلندي أولي رين، يوم الثلاثاء، إن البنك المركزي الأوروبي سيواصل خفض أسعار الفائدة، ومن المتوقع أن يُنهي القيود السياسية في الأشهر المقبلة. ومع ذلك، أضاف أن التعريفات التجارية الوشيكة التي قد لا تكون فعّالة بالقدر المتوقع تشوّش التوقعات المستقبلية.

وكان البنك المركزي الأوروبي قد خفّض أسعار الفائدة أربع مرات العام الماضي إلى 3 في المائة، وتتوقع الأسواق أن يواصل البنك خفض الفائدة بمقدار أربع خطوات إضافية في عام 2025، بعد أن تمّت السيطرة إلى حد كبير على التضخم، في حين تحوّل النمو الضعيف إلى أكبر تحدٍّ للكتلة النقدية، وفق «رويترز».

وفي حديثه في مؤتمر بهونغ كونغ، قال رين: «في ضوء التوقعات الاقتصادية الحالية وردود فعلنا المتوقعة، أفترض أن سياستنا النقدية ستغادر منطقة التشديد في الأشهر المقبلة، بحلول منتصف الصيف حداً أقصى».

وكان رين قد قدّر، في وقت سابق، أن المعدل المحايد الذي لا يؤدي إلى كبح أو تحفيز الاقتصاد، يقع ضمن نطاق يتراوح بين 0.2 في المائة و0.8 في المائة من حيث التضخم المعدل؛ مما يعني أن نطاق سعر الفائدة على الودائع في البنك المركزي الأوروبي يجب أن يتراوح بين 2.2 في المائة و2.8 في المائة إذا كان التضخم يسير وفقاً للهدف البالغ 2 في المائة.

وتراهن الأسواق على أن يصل سعر الفائدة للبنك المركزي إلى أدنى مستوى له في يونيو (حزيران)، ثم يستمر في الانخفاض ليصل إلى ما دون ذلك بحلول نهاية العام.

ومع ذلك، يظل أكبر مصدر للشكوك هو السياسات التجارية للإدارة الأميركية القادمة في عهد الرئيس المنتخب دونالد ترمب، التي قد ترفع تكلفة ممارسة الأعمال التجارية. لكن رين أبدى شكوكه في فاعلية هذه الحواجز التجارية، مشيراً إلى أن الشركات تجد دائماً طرقاً للالتفاف عليها، وموضحاً أن التراجع الأخير في التجارة المباشرة بين الصين والولايات المتحدة لا يعكس بالضرورة الاتجاهات المستقبلية.

وقال رين: «يبدو أن سلاسل القيمة يُعاد توجيهها ببساطة عبر دول وسيطة مثل المكسيك وفيتنام. ومن الممكن أن يتم التحايل على التعريفات الجمركية بين أي دولتين، مثل الولايات المتحدة والصين، بطريقة أو بأخرى».

وأضاف أن «الشركات سريعة في نقل الإنتاج لتجنّب الرسوم الجمركية. وهذا النوع من التكيف يجعل الاقتصادات أكثر مرونة، ولكنه في الوقت نفسه يزيد من تكاليف ممارسة الأعمال التجارية».