قال محمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات إن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات قد تتوسع إلى 12 فريقاً الآن بعد قبول انضمام علامة كاديلاك التابعة لشركة «جنرال موتورز» لتصبح الفريق 11 في البطولة عام 2026.
وكانت بطولة العالم تضمن دائماً مشاركة 12 فريقاً مع بدء تطبيق القواعد الجديدة في 2026 لكن كانت هناك معارضة شديدة من جانب شركة «ليبرتي ميديا» صاحبة الحقوق التجارية والفرق المشاركة حالياً لتجاوز عشرة فريق في البطولة قبل التوصل لاتفاق.
وقال بن سليم لـ«رويترز» على هامش سباق جائزة قطر الكبرى الأحد الماضي في رده على سؤال بشأن ما إذا كان يرغب في شغل المقعد الأخير «لماذا لا؟.
إن الأمر يتعلق بالقيام بالشيء الصحيح. فلماذا نملك خيار مشاركة 12 فريقاً إذا كنا سنقول لا؟ بالنسبة لي، الأمر واضح للغاية انضمام الفريق رقم 11 مكسب للجميع».
وأعلنت كاديلاك الأسبوع الماضي التوصل لاتفاق مبدئي مع بطولة العالم لفورمولا 1، بينما سجلت «جنرال موتورز» نفسها لدى الاتحاد الدولي للسيارات كشركة مصنعة لوحدات الطاقة لتصبح مزوداً متكاملاً لوحدات الطاقة بحلول نهاية العقد الحالي.
وقالت فورمولا 1 في يناير (كانون الثاني) الماضي إنها تشك في أن العرض الذي تم تقديمه في البداية باسم أندريتي سيكون تنافسياً أو يمثل قيمة مضافة لكنها رضخت بعد تغيير النهج الأصلي ليصبح بقيادة الشركة المصنعة وتراجع مايكل أندريتي.
وأدى التحقيق الذي فتحته لجنة القضاء في مجلس النواب الأميركي بشأن «الحد من المنافسة» لتغيير المشهد أيضاً.
وأشاد بن سليم بالاتفاق ووصفه بأنه مهم للغاية للرياضة، وقال إنه انتهى وعاد بعد موافقة الاتحاد الدولي على عرض أندريتي العام الماضي وأحاله لفورمولا 1 للنظر فيه.
تحقيق أميركي: قال بن سليم إن التحقيق الأميركي في الرياضة كان له تأثير على النتيجة.
وأضاف «اجتمعت معهم وتم استجوابي. لا يوجد شيء أخفيه. أنا رئيس منتخب، أنت تعرف. قمنا بعمل جيد على أساس الشفافية والحوكمة والديمقراطية. لذلك فعلنا ما فعله الاتحاد الدولي للسيارات. أنا فخور بما فعله الفريق».
وقال بن سليم إن العرض كان يتعلق بشأن الجودة أكثر من الأرقام، كان من المفترض أن يكون هذا المشروع بمثابة خطوة أولى نحو إشراك «جنرال موتورز» بالكامل كشركة مصنعة وليس فقط أندريتي. ووافق ستيفانو دومينيكالي الرئيس التنفيذي لفورمولا 1 على ذلك.
وأضاف بن سليم أن فورمولا 1 أثارت مسألة وحدة الطاقة كمشكلة. وأوضح «لذلك تقدموا بعرض لإنتاج وحدات الطاقة. ولم نستطع أن نقول لهم لا أكثر من ذلك».
وتقدم أندريتي بالعرض الوحيد لإجراء مناقشات تجارية مع فورمولا 1 بين أربعة عروض بلغت المرحلة الثانية من عملية المفاوضات العام الماضي.
وضمت العروض الأخرى شركة «رودين كارز» النيوزيلندية التي تعهدت بالحصول على مقعد واحد لسائقة سيدة وفريق هايتك المدعوم من رجل الأعمال والملياردير الكازاخستاني فلاديمير كيم.
ورئيس «هايتك أوليفر أوكس» يرأس حالياً فريق ألبين المنافس في بطولة العالم لفورمولا 1.
