من فورمولا 1 إلى البادل... جاسلي يتحول إلى الرياضة الأسرع نمواً

جاسلي قال إنه يريد ترك بصمة في البادل (حسابه في إنستغرام)
جاسلي قال إنه يريد ترك بصمة في البادل (حسابه في إنستغرام)
TT

من فورمولا 1 إلى البادل... جاسلي يتحول إلى الرياضة الأسرع نمواً

جاسلي قال إنه يريد ترك بصمة في البادل (حسابه في إنستغرام)
جاسلي قال إنه يريد ترك بصمة في البادل (حسابه في إنستغرام)

قرر السائق الفرنسي بيير جاسلي المنافس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات دخول عالم البادل سريع النمو بالشراكة مع رجل الأعمال لويك فيري لإطلاق فريق (10/بادل) بعدّه الفريق الثامن والأخير المشارك في كأس هيكساجون التي تضم أبرز اللاعبين في هذه الرياضة بالعالم.

وتتحول هذه البطولة، المقرر إقامتها بين 29 يناير (كانون الثاني) والثاني من فبراير (شباط) في مدريد، سريعاً إلى حدث رئيسي في واحدة من أكثر الرياضات الناشئة انتشاراً في العالم.

وتمزج رياضة البادل بين التنس والإسكواش.

وجاسلي، الذي نافس في فورمولا 1 لمدة سبعة مواسم، ليس غريباً على الإثارة التي توفرها رياضة البادل.

وقال: «أحب هذه الرياضة التي تتقاسم الروح التنافسية نفسها والشغف الذي يدفعني في حلبات فورمولا 1».

وينضم إلى جاسلي رجل الأعمال الفرنسي فيري رئيس نادي لوريان المنافس في دوري الدرجة الثانية الفرنسي.

وأصبح هذا الثنائي أكثر شغفاً برياضة البادل بعد سباق جائزة ميامي الكبرى وسرعان ما وجدا نفسيهما يحلمان بإنشاء فريق 10/بادل الذي سيتنافس الآن ضد فرق مملوكة لمشاهير مثل ليونيل ميسي وسيرجيو أجويرو ورافائيل نادال.

وستشهد النسخة الثانية من بطولة كأس هيكساجون مشاركة ثمانية فرق بقيادة شخصيات بارزة في مجال الرياضة والترفيه.

وقال جاسلي: «نحن هنا لنترك بصمة». وقال الاتحاد الدولي للبادل في تقرير مؤخراً إن عدد الممارسين لهذه الرياضة ارتفع لما يقرب من 30 مليون لاعب في 130 دولة بعد زيادة هائلة في الشعبية، خاصة في أوروبا وأميركا اللاتينية.


مقالات ذات صلة

إنريكي: لا ينبغي أن تسيطر علينا مشاعرنا عند مواجهة مرسيليا

رياضة عالمية مدرب باريس سان جيرمان لويس إنريكي (أ.ف.ب)

إنريكي: لا ينبغي أن تسيطر علينا مشاعرنا عند مواجهة مرسيليا

قال مدرب باريس سان جيرمان، لويس إنريكي، السبت، إن فريقه لن يحتاج إلى أي حافز عندما يواجه غريمه التقليدي أولمبيك مرسيليا.

«الشرق الأوسط» (باريس)
الاقتصاد منظر جوي يظهر برج «إيفل» ونهر «السين» بالعاصمة الفرنسية باريس (رويترز)

«موديز» تخفّض النظرة المستقبلية للتصنيف الائتماني لفرنسا

خفّضت وكالة «موديز» النظرة المستقبلية للتصنيف الائتماني لفرنسا، في خطوة تمهّد لخفض محتمل، مشيرة إلى مخاوف تتّصل بالمالية العامة الفرنسية.

«الشرق الأوسط» (باريس)
رياضة عالمية كيليان مبابي ينتظر 55 مليون يورو من باريس سان جيرمان (رويترز)

باريس سان جيرمان يرفض دفع 55 مليون يورو لمبابي

رفض باريس سان جيرمان أمر لجنة الاستئناف في رابطة محترفي كرة القدم بدفع الرواتب والمكافآت المستحقة عليه لنجمه السابق كيليان مبابي.

«الشرق الأوسط» (باريس)
رياضة عالمية مرسيليا استعد جيداً لمواجهة باريس سان جيرمان (أ.ف.ب)

الدوري الفرنسي: قلق قبل «كلاسيكو» سان جيرمان ومرسيليا

متأثراً بخيبته القارية، يسافر باريس سان جيرمان إلى مرسيليا لخوض مواجهة صعبة (الأحد) ضمن المرحلة التاسعة من الدوري الفرنسي لكرة القدم.

«الشرق الأوسط» (باريس)
رياضة عالمية هدف أشرف حكيمي كفل لباريس نقطة التعادل أمام أيندهوفن (أ.ف.ب)

«أبطال أوروبا»: سان جيرمان يخرج بنقطة أمام أيندهوفن

انكشفت نقاط ضعف باريس سان جيرمان الفرنسي مرة أخرى في المباريات الكبرى عندما تعادل 1-1 على أرضه مع أيندهوفن الهولندي.

«الشرق الأوسط» (باريس)

فرستابن: لن أبكي بسبب 20 ثانية

فرستابن (رويترز)
فرستابن (رويترز)
TT

فرستابن: لن أبكي بسبب 20 ثانية

فرستابن (رويترز)
فرستابن (رويترز)

بدا ماكس فرستابن أكثر قلقاً بشأن سرعة سيارته من العقوبات التي حصل عليها في سباق جائزة مكسيكو سيتي الكبرى أمس الأحد، تلك العقوبات التي وصفها كريستيان هورنر رئيس فريقه رد بول بأنها «مبالغ فيها».

وبدأ بطل العالم ثلاث مرات في سباقات فورمولا 1 للسيارات السباق إلى جوار الفائز بالسباق كارلوس ساينز سائق فيراري لكنه أنهى السباق في المركز السادس بعد حصوله على عقوبتين بإضافة عشر ثوانٍ لإجبار منافسه على اللقب لاندو نوريس على الخروج من المسار.

وقلصت النتيجة الفارق الذي يفصل السائق الهولندي عن نوريس سائق مكلارين في صدارة البطولة إلى 47 نقطة مع تبقي أربع جولات على النهاية.

وفي رده على سؤال بشأن ما إذا كان سيفعل أي شيء مختلف، قال فرستابن مازحاً إنه ربما في المرة المقبلة قد يتناول مشروباً أثناء انتظاره في منطقة التوقف.

وأضاف «أعني أن المحرك كان متوقفا لمدة 20 ثانية، لذلك كان لدي وقت كافٍ».

وقال فرستابن إن عشرين ثانية كانت فترة طويلة للغاية، لكنه لن يبكي بسببها.

وأضاف للصحافيين «المشكلة الكبرى التي أواجهها هي أن اليوم كان سيئاً من حيث سرعة السباق. كان هذا واضحاً مرة أخرى على الإطارات المتوسطة والصلبة».

ويرى بطل العالم ثلاث مرات أن الحادث الذي وقع في المنعطف الرابع وأدى للعقوبة الأولى كان «أشبه بعلامة استفهام»، في حين أن الحادث الثاني في المنعطف السابع «لا مفر منه».

وقال «العودة للمركز السادس أمر لا يوجد به مشكلة لكنني لم أتمكن حتى من منافسة سيارات مرسيدس أمامي، لم يكن هناك أي تماسك في الإطارات. كنت أنزلق كثيراً ولم أتمكن من استخدام المكابح».

وفي أوستن قبل أسبوع، وقع حادث بين فرستابن ونوريس أيضاً، وحصل سائق مكلارين على عقوبة عندما اندفع للخارج لكنه انتهى في المقدمة ولم يعد لمركزه.

وقال فرستابن «الأسبوع الماضي كان الأمر على ما يرام، لكن هذا الأسبوع عاقبوني بعشرين ثانية. هذا هو الوضع. سأواصل المنافسة».

وقال هورنر للصحافيين بشكل منفصل إن العقوبات كانت «قاسية للغاية» وكانت رد فعل واضحاً على ما حدث في أوستن وردود الفعل العكسية آنذاك.

وأضاف «أعتقد أننا في خطر تغيير قوانين التجاوز رأساً على عقب، إذ سيحاول السائقون فقط وضع أنوفهم إلى الأمام أثناء الخروج من المنعطف ثم يدعون أنه يجب منحهم مساحة عند الخروج (إلى الزاوية).

إنها مسألة تحتاج إلى ترتيب حتى يعرف الجميع ما هو مقبول بين الآن ونهاية الموسم. وإلا فإننا سننتهي إلى حالة من الفوضى في السباقات المقبلة».

وقال هورنر إن فريق رد بول لن يسعى للحصول على حق مراجعة قرار مراقبي السباق، على عكس ما حدث مع مكلارين بعد سباق جائزة أميركا الكبرى.