«جائزة ساو باولو»: نوريس المفاجأة ينطلق من المركز الأول

نوريس حقق مفاجأة في سباق السرعة بجائزة «ساو باولو» متفوقاً على المخضرم ماكس فرستابن (رويترز)
نوريس حقق مفاجأة في سباق السرعة بجائزة «ساو باولو» متفوقاً على المخضرم ماكس فرستابن (رويترز)
TT

«جائزة ساو باولو»: نوريس المفاجأة ينطلق من المركز الأول

نوريس حقق مفاجأة في سباق السرعة بجائزة «ساو باولو» متفوقاً على المخضرم ماكس فرستابن (رويترز)
نوريس حقق مفاجأة في سباق السرعة بجائزة «ساو باولو» متفوقاً على المخضرم ماكس فرستابن (رويترز)

حقق لاندو نوريس مفاجأة وأبقى فريق «رد بول» خلفه ليضع فريقه «مكلارين» في المركز الأول بسباق السرعة، ضمن جائزة «ساو باولو» الكبرى لـ«فورمولا 1» للسيارات، السبت.

وتفوق السائق البريطاني بفارق 0.061 ثانية على ماكس فرستابن بطل العالم 3 مرات في التجارب التأهيلية لسباق السرعة، بينما جاء المكسيكي سيرجيو بيريز السائق الثاني لـ«رد بول» في المركز الثالث، بفارق 0.134 ثانية.

وقال نوريس، الذي تأهل سادساً لخوض سباق الجائزة الكبرى، بعد أن سجل دقيقة واحدة و10.622 ثانية: «بصراحة، شعرت أنها واحدة من أسوأ اللفات التي قمت بها، لذا أنا مندهش بعض الشيء».

وأضاف: «لكنها مفاجأة جيدة. أشعر وكأننا عوضنا ما حدث أمس. أنال المركز الأول للمنطلقين بعد فترة طويلة من عدم تحقيقه، لذا أنا سعيد».

واحتل جورج راسل، سائق «مرسيدس»، المركز الرابع، متقدماً على زميله لويس هاميلتون. وتأهل يوكي تسونودا سائق «ألفا تاوري» إلى المركز السادس، بينما تأهل زميله دانييل ريكاردو في المركز الثامن، بينما جاء ترتيب شارل لوكلير سائق «فيراري» بينهما.

وسينطلق كارلوس ساينز، سائق «فيراري» من المركز التاسع، وأوسكار بياستري سائق «مكلارين» في المركز العاشر، في السباق الذي يمتد لمسافة 100 كيلومتر، ويسجل فيه الثمانية الأوائل فقط نقاطاً.

تم رفع الأعلام الحمراء في المرحلة الأولى للتجارب التأهيلية لسباق السرعة، وذلك قبل 33 ثانية من النهاية، بعد اصطدام إستيبان أوكون سائق «ألبين» مع فرناندو ألونسو سائق «أستون مارتن» عند المنعطف الثالث.

ووصف أوكون زميله السابق بأنه أحمق عبر دائرة الاتصال الخاصة بالفريق، بعد أن اصطدم بالحواجز، لكن ألونسو بطل العالم مرتين قال إن السائق الفرنسي هو من اصطدم به.

وأظهرت الإعادة أن أوكون عانى بسبب تسارع كبير للسيارة وفقد السيطرة عليها قبل الاصطدام، بينما عاد ألونسو إلى مرأب الفريق وهو يعاني من ثقب في الإطار ولم يلعب أي دور آخر في التجارب.

وقال ألونسو: «لم أشاهد الإعادة بعد، أخبرني أحدهم أنه فقد التحكم في السيارة على ما يبدو. هي واحدة من تلك المواقف التي نواجهها، في مكان خاطئ، ولحظة خاطئة».

وسينطلق لانس سترول، زميل ألونسو في الفريق، من المركز 17 بعد أقل من يوم واحد من تأهله هو وألونسو للانطلاق من المركزين الثالث والرابع في سباق الجائزة الكبرى ذاته.

تم تأجيل المرحلة الثانية لإصلاح الحاجز، مع وجود كثير من العمل لفنيّي «ألبين» و«أستون مارتن» قبل سباق السرعة الذي سيقام لاحقاً.


مقالات ذات صلة

الرئيس التنفيذي لفورمولا 1 يرفض تلميحات فيرستابن بشأن اعتزاله

رياضة عالمية الهولندي ماكس فيرستابن (رويترز)

الرئيس التنفيذي لفورمولا 1 يرفض تلميحات فيرستابن بشأن اعتزاله

رفض ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي لبطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1، تلميحات الهولندي ماكس فيرستابن بأن اللوائح الجديدة للعبة قد تؤثر على مستقبله.

«الشرق الأوسط» (المنامة)
رياضة عالمية من مرحلة التجارب التحضيرية في حلبة البحرين (رويترز)

راسل يتصدر تجارب فورمولا 1 المسائية في البحرين

سجل البريطاني جورج راسل سائق مرسيدس أسرع زمن في اليوم الأول من الأسبوع الثاني للتجارب التحضيرية لموسم 2026 من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1.

«الشرق الأوسط» (المنامة)
رياضة عالمية حلبة برشلونة - كاتالونيا (بطولة العالم لـ«فورمولا 1»)

«فورمولا 1»: برشلونة تستضيف 3 جوائز كبرى إضافية

مدّدت حلبة برشلونة - كاتالونيا عقدها مع بطولة العالم لـ«فورمولا 1» وستستضيف 3 جوائز كبرى جديدة في 2028 و2030 و2032.

«الشرق الأوسط» (برشلونة)
رياضة سعودية دا كوستا لحظة تتويجه باللقب (الشرق الأوسط)

البطل دا كوستا: دور السعودية مهم في دعم سباقات الفورمولا إي

أكد البرتغالي أنطونيو فيليكس دا كوستا، سائق فريق «جاكوار سي إس ريسينغ»، أهمية دور السعودية في دعم إقامة سباقات الفورمولا إي.

روان الخميسي (جدة )
رياضة سعودية من الألعاب النارية المصاحبة لحفل الختام (الشرق الأوسط)

 جدة: دا كوستا يكسب تحدي سباق «فورمولا إي»

اختتمت السبت، منافسات سباق جدة إي بري، التي تمّثل الجولة الخامسة من بطولة العالم «إي بي بي فورمولا إي» لعام 2026، وذلك على حلبة كورنيش جدة.

سهى العمري (جدة) روان الخميسي (جدة) عبد الله الزهراني (جدة)

«الأولمبياد الشتوي»: ديل سكيفدال يقود النرويج لتحطيم الرقم القياسي للذهبيات

يوهانس ديل سكيفدال يحرز الذهبية الـ17 للنرويج في البياثلون (إ.ب.أ)
يوهانس ديل سكيفدال يحرز الذهبية الـ17 للنرويج في البياثلون (إ.ب.أ)
TT

«الأولمبياد الشتوي»: ديل سكيفدال يقود النرويج لتحطيم الرقم القياسي للذهبيات

يوهانس ديل سكيفدال يحرز الذهبية الـ17 للنرويج في البياثلون (إ.ب.أ)
يوهانس ديل سكيفدال يحرز الذهبية الـ17 للنرويج في البياثلون (إ.ب.أ)

فاز يوهانس ديل سكيفدال بالميدالية الذهبية الـ17 للنرويج، في رياضة البياثلون، محطماً الرقم القياسي للفوز بميداليات ذهبية في دورة ألعاب أولمبية شتوية واحدة.

كان النرويجي ديل-سكيفدال المتزلج الوحيد الذي أصاب جميع أهدافه العشرين في سباق الانطلاق الجماعي لمسافة 15 كيلومتراً، الجمعة، ليُحرز الميدالية الذهبية السابعة عشرة للنرويج في دورة الألعاب الأولمبية الشتوية بميلانو وكورتينا في إيطاليا، محطماً بذلك الرقم القياسي لأكبر عدد من الميداليات الذهبية التي تفوز بها دولة في دورة ألعاب أولمبية شتوية واحدة.

وكانت النرويج قد سجلت الرقم القياسي في أولمبياد بكين 2022 بفوزها بـ16 ميدالية ذهبية.

وجاء خلف ديل-سكيفدال زميله في الفريق ستورلا هولم لايغريد، الذي فاز بالميدالية الفضية.


برشلونة يحتاج بيدري بشدة… لكن عودته تحمل مخاطرة كبيرة

بيدري لاعب برشلونة يستعد للعودة للملاعب (أ.ف.ب)
بيدري لاعب برشلونة يستعد للعودة للملاعب (أ.ف.ب)
TT

برشلونة يحتاج بيدري بشدة… لكن عودته تحمل مخاطرة كبيرة

بيدري لاعب برشلونة يستعد للعودة للملاعب (أ.ف.ب)
بيدري لاعب برشلونة يستعد للعودة للملاعب (أ.ف.ب)

يمر برشلونة بفترته الأسوأ تقريباً منذ وصول المدرب هانزي فليك في مايو (أيار) 2024. والخبر الجيد أن أفضل لاعبيه، بيدري، بات قريباً من العودة. لكن مع هذه العودة، تلوح مخاطرة حقيقية.وبحسب شبكة «The Athletic»، فإن بيدري يُنتظر أن يظهر أمام ليفانتي في «الليغا»، في أول مشاركة له منذ إصابته في العضلة الخلفية خلال مواجهة سلافيا براغ في دوري الأبطال يوم 21 يناير (كانون الثاني).

ومنذ غيابه، تراجع الإيقاع، وخسر الفريق نقاطاً ثمينة، وتعرض لانتقادات بسبب هشاشة التحولات الدفاعية. فليك يعتمد على منظومة ضغط عالٍ وخط دفاع متقدم. هذا الأسلوب يحتاج لاعباً يستطيع: مقاومة الضغط عند بناء اللعب، وتنظيم التمركز في التحولات، واستعادة الكرة بسرعة بعد فقدانها، وهنا تكمن قيمة بيدري. قدرته على الاحتفاظ بالكرة تحت الضغط تحمي الدفاع، ووعيه التكتيكي يُبقي الوسط متوازناً. داخل النادي يُنظر إليه - إلى جانب رافينيا - كأحد مفاتيح نجاح النظام الهجومي/الضاغط، لكن... التاريخ يقلق، موسم 2020 - 2021 كان مرهقًا: 73 مباراة بين النادي والمنتخب، تبعتها سلسلة إصابات عضلية أبعدته عن عشرات المباريات خلال 3 مواسم. تحسّن الوضع الموسم الماضي مع إعادة هيكلة الطاقم الطبي، وشارك في 59 مباراة، لكن هذا الموسم تعرّض لإصابتين في العضلة الخلفية بالفعل؛ لذلك، الخطة واضحة: لن يبدأ أمام ليفانتي، دقائق محدودة في الشوط الثاني، زيادة تدريجية في الحمل البدني.استهداف الجاهزية القصوى لذهاب/إياب ثمن نهائي دوري الأبطال في مارس (آذار). قد يبدأ مارك بيرنال في الوسط لمنح الفريق صلابة بدنية في التحولات، بينما يُدار ملف غافي بحذر أكبر بعد عودته من إصابة في الركبة.

يدرك فليك أن استعجال العائدين قد يعيد الفريق إلى نقطة الصفر - وقد تلقى تذكيرًا جديدًا بإجهاد اللاعبين بعد ضغط 13 مباراة في 45 يوماً.برشلونة يحتاج بيدري الآن أكثر من أي وقت، لكن إن كان وجوده يصنع الفارق، فإن الحفاظ عليه يصنع الموسم، المعادلة صعبة: الفوز الفوري أم الاستثمار طويل المدى؟ الإجابة ستحدد ليس فقط سباق «الليغا»... بل طموح أوروبا أيضاً.


الرئيس التنفيذي لفورمولا 1 يرفض تلميحات فيرستابن بشأن اعتزاله

الهولندي ماكس فيرستابن (رويترز)
الهولندي ماكس فيرستابن (رويترز)
TT

الرئيس التنفيذي لفورمولا 1 يرفض تلميحات فيرستابن بشأن اعتزاله

الهولندي ماكس فيرستابن (رويترز)
الهولندي ماكس فيرستابن (رويترز)

رفض ستيفانو دومينيكالي، الرئيس التنفيذي لبطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا 1، تلميحات الهولندي ماكس فيرستابن بأن اللوائح الجديدة للعبة قد تؤثر على مستقبل السائق الهولندي في هذه الرياضة.

وكان فيرستابن، بطل العالم أربع مرات، من أشد المنتقدين للتغييرات الجذرية التي طرأت على لوائح فورمولا 1 لعام 2026، واصفاً السيارات، التي تعتمد بشكل أكبر على الطاقة الكهربائية من ذي قبل، بأنها «غير ممتعة» في القيادة، وشبهها بسلسلة فورمولا إي الكهربائية بالكامل، واصفاً إياها بأنها «محسنة بشكل مفرط».

وفي تصريحاته، التي أدلى بها خلال حلقة من بودكاست «أب تو سبيد» صدرت الخميس، قال فيرستابن أيضاً إن هذه اللوائح لن تسهم في «إطالة» مسيرته الرياضية.

وصرح دومينيكالي للصحافيين خلال التجارب التحضيرية للموسم في البحرين مساء الخميس: «لقد التقيت بماكس، وكما تعلمون، فإنه شخص رائع، ولديه أسلوب مميز في التعبير قد يتم فهمه أحياناً بطريقة معينة».

وأضاف: «أؤكد لكم أن ماكس يرغب في استكمال مشواره في فورمولا 1 ويهتم بها أكثر من أي شخص آخر. لديه أسلوبه الخاص في التعبير عن وجهة نظره، لكن اجتماعنا كان مثمراً للغاية».

وأوضح دومينيكالي: «أسلوبي دائماً هو التريث ومحاولة حل الأمور داخلياً، كما ينبغي، لأننا لسنا مضطرين لتسليط الضوء على ما لا يصب في مصلحة الجماهير».

وتابع: «نعلم أن ماكس سيكون جزءاً من مستقبل فورمولا 1، ومن المهم جداً أن نستمع إليه، كما نستمع إلى جميع السائقين البارزين الذين لهم دور مهم في هذه الرياضة».

وشارك فيرستابن لأول مرة في منافسات فورمولا 1 عام 2015 وهو في السابعة عشرة من عمره، ليصبح أصغر سائق في تاريخ هذه الرياضة، وقد أعرب علناً عن تفكيره في الاعتزال في وقت سابق.

وعندما خاض سباقه رقم 200 في مسيرته عام 2024، قال فيرستابن إنه يعتقد أنه أقرب إلى نهاية مسيرته من بدايتها، حيث يعرف دائماً بحماسه لسباقات السيارات الأخرى، وقد خاض أولى تجاربه في سباقات التحمل للسيارات الرياضية في ألمانيا العام الماضي.

وفي حلقة بودكاست التي تم بثها الخميس، سئل السائق الهولندي (28 عاماً) عن مدى قربه من الاعتزال من فورمولا 1، ليجيب قائلاً: «بالتأكيد، أنا أقرب إلى النهاية. بصراحة، إنه سؤال صعب. لا شك أن القوانين الحالية لا تساعد على استمرار مسيرتي في فورمولا 1، دعونا نقول ذلك».

واختتم فيرستابن تصريحاته، حيث قال: «أنا سعيد جداً بمسيرتي في فورمولا 1 يمكنني بسهولة تركها. لدي العديد من المشاريع الأخرى».