تأسيس {البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية} في بكين

دشن رسمياً برأسمال 100 مليار دولار وبمساهمة 57 دولة

تأسيس {البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية} في بكين
TT

تأسيس {البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية} في بكين

تأسيس {البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية} في بكين

ذكرت تقارير إعلامية رسمية في الصين أمس أنه تم رسميا تأسيس البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية في العاصمة الصينية بكين، لينتهي الجدل حول الدول التي ستشارك في البنك وكذلك حول النفوذ المالي المتزايد للصين في الخارج.
وذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) عبر موقع التواصل الاجتماعي «تويتر» أن الصين ساهمت بمبلغ 78.‏29 مليار دولار في رأسمال البنك بحقوق تصويت تبلغ 06.‏26 في المائة من إجمالي أصوات الجمعية العمومية للبنك لتصبح أكبر مساهم فيه وتليها الهند وروسيا من بين 57 دولة تساهم في البنك.
ومن المتوقع اختيار نائب وزير مالية الصين السابق «جين ليكون» رئيسا للبنك بحسب تصريح مصدر دبلوماسي مطلع لوكالة الأنباء الألمانية.
وقال المصدر الدبلوماسي إن البنك قد استعان بفريق سبق له العمل في البنك الدولي، بالإضافة إلى أشخاص ينتمون لمؤسسات مالية دولية أخرى ومن جنسيات مختلفة.
ونقلت وكالة «شينخوا» عن نائب وزير مالية الصين شي ياوبن القول إن امتلاك الصين لأكبر حصة من رأسمال البنك وكذلك أكبر حصة من حقوق التصويت هو «نتيجة طبيعية» لقواعد البنك الحالية، وربما تتراجع هذه الحصص مع انضمام أعضاء جدد.
يذكر أن رأس المال المسجل للبنك يبلغ 100 مليار دولار مقسمة إلى مليون سهم بقيمة اسمية تبلغ 100 ألف دولار للسهم الواحد حيث سيتم طرحها للاكتتاب. وتمتلك الهند حقوق تصويت بنسبة 5.‏7 في المائة وتمتلك روسيا 92.‏5 في المائة منها. وتعد ألمانيا أكبر مساهم من خارج منطقة آسيا في البنك بحصة قدرها 48.‏4 مليار دولار.
وستمتلك الدول الآسيوية 75 في المائة من رأسمال البنك، ولن يسمح بإجراء أي زيادة مستقبلية لرأسمال البنك تسمح بتخفيض هذه النسبة حسب شروط التأسيس.
وبحسب التقارير الإعلامية فإن الاحتفال الرسمي بتأسيس البنك جرت في قاعة الشعب الكبرى في وسط بكين.
كان ممثلو 57 دولة قد وافقوا في مايو (أيار) الماضي على ميثاق البنك خلال اجتماع عقد في سنغافورة.
ويقدر البنك الآسيوي للاستثمار احتياجات البنية التحتية في آسيا بمبلغ 750 مليار دولار في صورة استثمارات سنوية حتى عام 2020.
وتقول ساندرا هيب رئيسة السياسة الاقتصادية وبرنامج النظام المالي في معهد «ميركاتور» للدراسات الصينية في برلين، إنه «إذا تمكن البنك الآسيوي للاستثمار من الدفع بقوة لإحراز نمو جديد في آسيا.. فإن ذلك سيفيد باقي (دول) العالم».
وقالت هيب إنه «لا يوجد شك» حول رغبة الصين في دعم أعمالها الخاصة.
وأضافت: «سوف ترغب في كين على وجه الخصوص في مساعدة صناعة البناء على أراضيها عن طريق إقامة أسواق جديدة وفرص استثمار عن طريق مشاريع البنى التحتية التي يمولها البنك الآسيوي للاستثمار».
يذكر أن دولا كبرى مثل فرنسا وألمانيا وبريطانيا وافقت على المشاركة في البنك في حين لم تشارك اليابان والولايات المتحدة، حيث أعربت الدولتان عن مخاوفهما من نظام إدارة البنك وشفافيتها.
وكانت الصين قد طرحت فكرة إنشاء البنك بهدف الاستثمار في مشروعات البنية الأساسية مثل الطرق والموانئ والمطارات والحفاظ على البيئة والاتصالات في الدول النامية بقارة آسيا.
وسيدخل ميثاق البنك حيز التطبيق عندما يسدد 10 من المساهمين على الأقل ما يصل إلى 50 في المائة من رأس المال الأولي للبنك ويتم التصديق رسميا على قواعد عمل البنك.



ماليزيا: «بتروناس» تجري مفاوضات مع روسيا لشراء النفط

محطة وقود «بتروناس» وفي الخلفية برجا بتروناس التوأم في كوالالمبور بماليزيا (رويترز)
محطة وقود «بتروناس» وفي الخلفية برجا بتروناس التوأم في كوالالمبور بماليزيا (رويترز)
TT

ماليزيا: «بتروناس» تجري مفاوضات مع روسيا لشراء النفط

محطة وقود «بتروناس» وفي الخلفية برجا بتروناس التوأم في كوالالمبور بماليزيا (رويترز)
محطة وقود «بتروناس» وفي الخلفية برجا بتروناس التوأم في كوالالمبور بماليزيا (رويترز)

أعلن رئيس الوزراء الماليزي، أنور إبراهيم، اليوم السبت، أن شركة النفط الوطنية الماليزية «بتروناس» تعتزم إجراء مفاوضات مع روسيا بهدف شراء النفط وتأمين احتياجات البلاد من الوقود.

ونقلت صحيفة «ذا ستريت تايمز» الماليزية عن أنور قوله إن العديد من الدول الأوروبية والأميركية التي كانت فرضت عقوبات على موسكو في السابق، صارت اليوم تتنافس على شراء النفط الروسي.

وفي تصريحات لصحيفة «سينار هاريان»، على هامش حفل افتتاح المحطة الجديدة لمطار السلطان إسماعيل بيترا في بينكالان تشيبا، اليوم السبت، قال أنور: «لحسن الحظ، علاقاتنا مع روسيا ما زالت جيدة، وبالتالي فإن فريق (بتروناس) قادر على التفاوض معهم».

وكشف رئيس الوزراء أن تحركات دبلوماسية مبكرة قادتها الحكومة جعلت ناقلات النفط الماليزية بين أولى السفن التي تجتاز مضيق هرمز الاستراتيجي، مما جنّب البلاد أزمة كبرى في إمدادات الطاقة.

وأوضح أن التوترات الجيوسياسية القائمة بين إيران من جهة والولايات المتحدة وأوروبا من جهة أخرى، أثرت بشكل مباشر على حركة النقل البحري العالمية، وأسعار النفط، وشحنات الأسمدة.

وتابع بالقول: «الحمد لله، وصلت ناقلة نفط تابعة لشركة (بتروناس) سالمة إلى مجمع بنجيرانج المتكامل، وكانت هذه الشحنة ضرورية لأن عمليات التكرير لا تجري إلا هناك».

وأرجع أنور هذا النجاح إلى تواصل حكومته المبكر مع القيادة الإيرانية، مما أتاح عبور الناقلات في وقت كانت فيه المفاوضات الدولية بشأن الملاحة في المضيق لا تزال عالقة.


5 سفن قطرية محملة بالغاز الطبيعي تقترب من مضيق هرمز

أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)
أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)
TT

5 سفن قطرية محملة بالغاز الطبيعي تقترب من مضيق هرمز

أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)
أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)

أظهرت بيانات تتبع السفن، السبت، أن خمس سفن محملة بالغاز الطبيعي المسال قادمة من رأس لفان في قطر تقترب من مضيق هرمز. وفقاً لـ«رويترز».

وإذا نجحت السفن في عبور المضيق، فسيكون هذا أول عبور لشحنات غاز طبيعي مسال عبر الممر المائي منذ بدء الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران في 28 فبراير (شباط).

وأعادت إيران يوم الجمعة فتح المضيق، الذي كان يمر عبره قبل الحرب خُمس تجارة النفط والغاز في العالم، عقب اتفاق وقف إطلاق نار منفصل توسطت فيه الولايات المتحدة يوم الخميس بين إسرائيل ولبنان. وكانت قافلة من ناقلات النفط تعبر مضيق هرمز اليوم السبت، لكن تواردت أنباء عن إعادة إغلاق المضيق مجدداً.

وأظهرت بيانات شركة التحليلات «كبلر» أن الناقلات، وهي «الغشامية» و«لبرثه» و«فويرط» و«رشيدة» و«ديشا»، تحركت شرقاً نحو مضيق هرمز. وتدير شركة «قطر للطاقة» الناقلات الأربع الأولى، بينما تستأجر شركة «بترونيت» الهندية الناقلة «ديشا».

وقالت لورا بيج، مديرة قسم تحليلات الغاز الطبيعي والغاز الطبيعي المسال في شركة «كبلر»: «نشهد في الوقت الراهن اقتراب خمس سفن محملة من مضيق هرمز. تم تحميل جميع السفن الخمس من محطة رأس لفان في قطر. ومن بين السفن الخمس، تتجه سفينتان إلى باكستان، ومن المرجح أن تتجه سفينتان إلى الهند، بينما لا توجد وجهة واضحة لسفينة واحدة».

وأضافت: «بالإضافة إلى ذلك، دخلت سفينتان تابعتان لشركة (أدنوك) من دون حمولة إلى خليج عمان ورستا خارج الفجيرة. تتوافق تحركات السفن مع بيانات حرق الغاز، مما يشير إلى استئناف العمل في عدة خطوط إنتاج في الموقع الشمالي لرأس لفان، وكذلك في محطة جزيرة داس بالإمارات».

وقطر هي ثاني أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم، وتذهب شحناتها في الغالب إلى مشترين في آسيا. ومع ذلك، أدت الهجمات الإيرانية إلى تعطيل 17 في المائة من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال، ومن المتوقع أن تؤدي الإصلاحات إلى توقف إنتاج 12.8 مليون طن سنوياً من الوقود لمدة تتراوح بين ثلاث إلى خمس سنوات.


أميركا: منح 9 شركات 26 مليون برميل من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي

صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)
صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)
TT

أميركا: منح 9 شركات 26 مليون برميل من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي

صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)
صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)

قالت وزارة الطاقة الأميركية، إنها منحت 26.03 مليون برميل من النفط الخام من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي لتسع شركات نفطية، في إطار الدفعة الثالثة من جهود إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترمب للحد من أسعار الوقود التي ارتفعت بشكل حاد منذ اندلاع الحرب الأميركية - الإسرائيلية على إيران.

ووافقت إدارة ترمب في مارس (آذار) على سحب 172 مليون برميل من الاحتياطي الاستراتيجي للنفط في خطوة منسقة مع وكالة الطاقة الدولية لسحب 400 مليون برميل في محاولة للسيطرة على أسعار الوقود التي ارتفعت بسبب الحرب.

وقدمت الولايات المتحدة حتى الآن 126 مليون برميل على ثلاث دفعات من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي في صورة قروض، مع إلزام شركات الطاقة بسداد ثمن النفط الخام مع دفع فوائد إضافية.

ووقَّعت شركات الطاقة اتفاقيات لاقتراض نحو 80 مليون برميل، أي أكثر من 63 في المائة مما عرضته الإدارة.

وذكرت وزارة الطاقة الأميركية أن الشركات التي حصلت على الكميات من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي تشمل «بي بي برودكتس نورث أميركا» و«إكسون موبيل أويل كورب» و«ماراثون بتروليوم».