يبدو أن عام 2013 سيذكر على أنه هو عام السيارات الرياضية بأنواعها، حيث قدمت عشرات الشركات المشاركة في معرض فرانكفورت نماذج جديدة منها، بعضها سيارات سوف تدخل الأسواق قريبا، والبعض الآخر سيارات «كونسبت» لاستعراض الأفكار ومن دون التزام بالإنتاج. وفي هذا السياق قدمت شركات «أودي» و«كاديلاك» و«نيسان» و«أوبل» و«مرسيدس» و«فولفو» نماذج كوبيه ضمن شركات أخرى.
وتبدو الشركات وكأنها توجه التماسا إلى الشباب لدخول أسواق السيارات وشراء سيارات كوبيه بعد يأسها من إقبال كبار السن على شراء أنواع السيارات الأخرى التي تتراوح بين الصالون والهاتشباك والرياضية الرباعية. كما تتوجه الشركات أيضا بأفكارها إلى جيل الكبار في السن الذين يعيشون بمفردهم بعد انفصال الأبناء عنهم، ويريد بعضهم استعادة ذكريات الشباب باقتناء سيارات كوبيه.
وهناك الكثير من الأسباب الأخرى منها سهولة صناعة السيارات الكوبيه والانطباع السائد أنها سيارات تؤشر إلى مرحلة تفاؤلية في السوق، كما أنها من أفضل الأنواع جاذبية لعلامات السيارات المختلفة وأعلاها ربحا. ومع ذلك تفاوتت درجات النجاح للسيارات المعروضة، وكان بعضها جذابا بينما هاجم الإعلام الأوروبي بعضها الآخر.
السيارات الكوبيه لم تكن هي الظاهرة الوحيدة في معرض فرانكفورت هذا العام، في دورته رقم 65، فالكثير من المعروضات الأخرى ينتمي إلى فئة «كروس أوفر»، وهي سيارات خليط في التصميم بين أكثر من موديل بحيث تجمع بين الصفات الرياضية والكوبيه والرباعية في قالب واحد. وكان أبرز مثال في المعرض على هذا النوع من السيارات ما قدمته شركة «إنفينيتي»، وهي فئة كونسبت جديدة أطلقت عليها اسم «كيو 30». وأوضح مصمم السيارة الفونسو البايسا لـ«الشرق الأوسط» إن السيارة، التي قد تدخل مجال الإنتاج لاحقا، تعكس لغة التصميم الجديدة في الشركة وتؤشر لنماذج في المستقبل وتشمل خصائص لعدة قطاعات في قالب واحد. وقال إنها بداية للكثير من النماذج الأخرى، وبعضها أصغر حجما.
وفي القطاع نفسه قدمت شركة «جاغوار» فئتها الرباعية الرياضية الأولى باسم «سي إكس 17»، بينما ظهرت على منصات الكثير من الشركات الأخرى سيارات رباعية رياضية سواء جديدة أو محسنة لفئات موجودة في السوق، ومنها شركات «بي إم دبليو» و«رينو» و«مرسيدس بنز» و«لكزس» و«أودي».
وكان من الواضح أن شركة «جاغوار» تحاول مواجهة المنافسة الألمانية في كل قطاع، خصوصا بعد نجاحها الملحوظ في قطاع لاندروفر في الفئات الرباعية، وتحديدا فئة «إيفوك»، وتحقيقها هذا العام أرباحا قياسية فاقت المليار دولار. ولكن فئة «سي إكس 17» قد تكون في حد ذاتها منافسة ذاتية لسيارات لاندروفر الرباعية الرياضية التي تنتجها الشركة نفسها.
من الأنواع التي لفتت الأنظار في المعرض نماذج مثل «كيو 50» من «إنفينيتي» وأحدث «مازيراتي كواتروبورتي» و«إس كلاس هايبرد» الجديدة من «مرسيدس بنز»، وكلها ينتمي إلى القطاع الفاخر.
وكالعادة في معرض فرانكفورت احتل الألمان قاعات رئيسة هائلة الحجم، فالصالة رقم 2 كانت بالكامل لنماذج «مرسيدس بنز»، بينما احتلت شركة «بي إم دبليو» الصالة رقم 11 وخصصت طريقا ينطلق بين طابقين لتجربة سيارتها الكهربائية «اي 3» داخل القاعة. واتخذت شركة «أودي» قاعة منفصلة عن الشركة الأم «فولكس فاغن». وعكست الأجنحة الألمانية نجاح مبيعات الصناعة الألمانية حول العالم إلى درجة أن رئيس شركة «مرسيدس بنز» الدكتور دايتر زيتشه صرح في المعرض بأن شركته تواجه نقصا في تلبية الطلب العالمي وأنها لا تكاد تغطي مطالب الموزعين حول العالم.
نجوم فرانكفورت
ومن بين 159 سيارة كشفها المعرض عالميا للمرة الأولى، يمكن اختيار نجوم المعرض من بين الأنواع التالية:
- «إنفينيتي كيو 30»: وهي صغيرة الحجم من نوع «كروس أوفر» تكشف توجهات التصميم في المستقبل لهذه الشركة الواعدة التي انفصلت تماما عن الشركة الأم «نيسان» لكي تشق طريقها في مجال السيارات الفاخرة. وتشير بعض التكهنات إلى أن السيارة في الطريق إلى الأسواق في عام 2015.
- «فيراري 458 سبيسالي»: وهي تختلف عن طراز 458 إيطاليا بأنها أخف وزنا وأكثر قوة، ومن المقرر أن تظهر في الأسواق في عام 2014.
- «أودي نانوك كونسبت»: وهي سيارة سوبر تشير إلى ما سوف تكون عليه السيارة «آر 8» في المستقبل، وهي تنطلق بالدفع على كل العجلات بنظام «كواترو».
- «بورشه 918 سبايدر»: وهي معروفة في أوساط الصناعة كتصميم مجرد من الشركة ولكنها وصلت إلى مرحلة الإنتاج الفعلي حاليا.
- «جاغوار إكس سي 17»: وهي فكرة جديدة لسيارة رياضية رباعية من «جاغوار» من المتوقع لها أن تصل إلى الأسواق في عام 2016، وهي دلالة على أن هذا القطاع ما زال قويا وناميا على رغم توقع البعض أفوله لصالح السيارات الصغيرة والبيئية.
- «لكزس إل إف – إن إكس»: وهو تفسير عصري من شركة لكزس لسيارة رباعية رياضية صغيرة. وهي من نوع «كروس أوفر»، وتشير إلى توجهات التصميم في القطاع من شركة «لكزس».
- «إكس تريل» الجديدة من «نيسان»: وهي تدخل الأسواق في عام 2014 وتأتي أكبر من سابقتها وتتسع لسبعة ركاب. وتتميز «إكس تريل» الجديدة بتصميم داخلي جديد تماما مع خيار للمحركات بين البترولي والديزل.
- «فولفو كوبيه كونسبت»: وهي تشير إلى توجه جديد للشركة في التصميم الخارجي وتتميز بخط عرضي على المصابيح الأمامية وشبكة أمامية جديدة التصميم تصل بين المصباحين الأماميين.
- «مرسيدس بنز إس كلاس كوبيه»: وهي تحمل الاسم الجديد لهذا القطاع بدلا من لقب «سي إل كوبيه»، وتقع على قمة القطاع الفاخر في فئة «إس» من نوع الكوبيه.
- «تويوتا ياريس هايبرد آر»: وهي سيارة كونسبت جريئة في التصميم ومدمجة في الحجم وتنطلق بمحرك سعته 1.6 لتر مع محركين كهربائيين يولدان قدرة 300 كيلووات، وتقول الشركة إنها سوف تستخدم نظام الدفع في هذه السيارة لإنتاج سيارة سوبر في المستقبل تحل محل الرياضية «سوبرا».
**************************************************
صور:
1. «إنفينيتي كيو 30»
2. «فيراري 458 سييسيالي»
3. لقطة من معرض فرانكفورت 2013 (صور خاصة بـ«الشرق الأوسط»)
