«فيرجن غالاكتيك» ترسل إلى الفضاء باحثة تحظى بشعبية على «تيك توك»

كيلي جيراردي خلال تدريب على حالة انعدام الجاذبية (أ.ف.ب)

أعلنت شركة السياحة الفضائية «فيرجن غالاكتيك»، أمس (الخميس)، عزمها إرسال الباحثة كيلي جيراردي البالغة 32 عاماً، والتي تحظى بشعبية كبيرة على تطبيق «تيك توك»، إلى الفضاء لإجراء تجارب لبضع دقائق في ظل انعدام الوزن، وفقاً لوكالة الصحافة الفرنسية.
وتشكّل هذه الخطوة طريقة لكي تُظهر «فيرجن غالاكتيك» طموحها إلى إرسال علماء إلى الفضاء يساهمون في تقدّم الأبحاث ويتقنون فن التواصل في هذا الشأن، لا مجرد تمكين زبائن أثرياء من السفر إلى الفضاء للمتعة فحسب، لقاء تذاكر يفوق سعرها 200 ألف دولار.
وقالت الباحثة في علم الفضاء الحيوي (دراسة تأثير الفضاء على جسم الإنسان) في المعهد الدولي لعلوم الطيران التي اختيرت لهذه المهمة، في تصريح، إن نهضة صناعة الفضاء التجارية «تغير الوضع تماماً، وتشكّل نقطة تحول تتيح للباحثين إجراء تجارب» في ظل انعدام الجاذبية.
ويبلغ عدد متابعي كيلي جيراردي على «تيك توك» أكثر من 400 ألف، في حين يبلغ عدد متابعيها على «إنستغرام» 130 ألفاً، وهي أيضاً مؤلفة كتاب يسعى إلى تعميم فكرة جعل قطاع الفضاء في متناول الجميع.
وتقوم تجربة جيراردي الأولى «أستروسكين» على وضع أجهزة استشعار تحت بزتها لجمع البيانات الحيوية.
وسبق أن اختُبر الجهاز في محطة الفضاء الدولية، ولكن ليس أثناء مرحلتي الإقلاع والهبوط، أما الاختبار الثاني فيهدف إلى دراسة سلوك السوائل في الفضاء.
ولا تزال مركبة «فيرجن غالاكتيك» في طور الاختبار، لكن الشركة التي لم تحدد موعداً لهذه الرحلة وعدت بإطلاق العمليات التجارية المنتظمة في مطلع سنة 2022.
وليست المركبة صاروخاً تقليدياً، بل هي طائرة حاملة تقلع من مدرج، ثم تطلق وهي في الجو المركبة الفضائية المعلقة تحتها، فتشغل الأخيرة محركاتها حتى تصل إلى الفضاء.
وأكدت جيراردي، أن رحلتها «بمثابة حلم»، ولو أنها تقتصر على بضع دقائق في الفضاء؛ إذ إن الباحثة لم تكن حتى الآن قادرة سوى على ركوب الرحلات الجوية المكافئة التي توفر بضع ثوانٍ فحسب من الجاذبية الصغرى.
أما عندما يتم إرسال التجارب العلمية إلى محطة الفضاء الدولية، فإنها تبقى هناك أشهراً عدة، ولكن بعد ذلك «لا يستطيع الباحثون الطيران بها”، على ما أوضحت جيراردي، وأضافت «لا يمكنهم التصرف بها أو تصحيحها» إذا لزم الأمر.
ومن خلال حل «فيرجن غالاكتيك» التي يهدف إلى تسيير نحو 400 رحلة في السنة، يستطيع الباحثون «التحقق من صحة البيانات مراراً وتكراراً، من دون الحاجة إلى الانتظار سنوات للحصول على فرصة طيران جديدة»، بحسب جيراردي.