بيع «جي إم سي هامر» 2022 مقابل 5,‏2 مليون دولار

سيارة من طراز «جي إم سي هامر» 2022
سيارة من طراز «جي إم سي هامر» 2022
TT

بيع «جي إم سي هامر» 2022 مقابل 5,‏2 مليون دولار

سيارة من طراز «جي إم سي هامر» 2022
سيارة من طراز «جي إم سي هامر» 2022

أصبحت المزادات الخيرية لبيع أول سيارة تنتجها الشركات من أي طراز أمراً شائعاً في الولايات المتحدة مع ارتفاع سعر بيع هذه السيارات. وفي العام الماضي تم بيع أول سيارة من طراز فورد برانكو 2021 مقابل 075.‏1 مليون دولار، حسب وكالة الأنباء الألمانية. وتم مؤخراً بيع السيارة الأولى من الطراز «جي إم سي هامر إيدشن 1» طراز 2022 الكهربائية مقابل 5.‏2 مليون دولار. لذلك لا يبدو أن هذا الاتجاه سينتهي قريباً، ولا يجب أن ينتهي بحسب موقع موتور تريند المتخصص في موضوعات السيارات.
وتثير هذه المزادات ضجة إعلامية تستفيد منها الجمعيات الخيرية التي تجري المزادات من أجلها، كما تحقق حصيلة جيدة منها. ومع وصول سعر أول سيارة من الطراز إلى أكثر من مليون دولار كما حدث مع السيارة «فورد برانكو 2021» أو أكثر من مليوني دولار كما هو الحال في السيارة «هامر 2022». فقد لا تشعر بالاستياء عندما تدفع الثمن الرسمي للسيارة من هذا الطراز، والذي يقل كثيراً عن سعر السيارة الأولى منه.
وأشار موقع «موتور تريند» إلى أن منظمة «تانل تو تاورز» (نفق إلى الأبراج) الخيرية التي تساعد مصابي الحرب وعائلات ضحايا الحرب الأميركيين في الحصول على منزل هي المستفيدة من مزادات السيارات الأولى.
لذلك فإن مشتري هذه السيارات من المزادات لا يشعرون بالضيق لأنهم يدفعون ثمناً أعلى كثيراً من الثمن الرسمي للسيارة التي يشترونها.
في الوقت نفسه فإن شركة «جي إم سي» الأميركية لصناعة السيارات لا تعتزم طرح أي نسخة جديدة من سيارتها هامر لعام 2022 باستثناء الطراز «هامر إيدشن 1» الذي تم بيع أول سيارة منه في المزاد، على أن يتم طرح إصدارات جديدة من باقي طرز عائلة هامر خلال عامي 2023 و2024.



رحيل عبد الله النعيم... المعلم والمهندس قبل أن يحمل الابتدائية

الراحل عبد الله العلي النعيم
الراحل عبد الله العلي النعيم
TT

رحيل عبد الله النعيم... المعلم والمهندس قبل أن يحمل الابتدائية

الراحل عبد الله العلي النعيم
الراحل عبد الله العلي النعيم

محطات كثيرة ولافتة وعجيبة شكلت حياة عبد الله العلي النعيم، الذي رحل، الأحد، بعد رحلة طويلة في هذه الحياة تجاوزت تسعة عقود، كان أبرزها توليه منصب أمين مدينة الرياض في بدايات سنوات الطفرة وحركة الإعمار التي شهدتها معظم المناطق السعودية، وسبقتها أعمال ومناصب أخرى لا تعتمد على الشهادات التي يحملها، بل تعتمد على قدرات ومهنية خاصة تؤهله لإدارة وإنجاز المهام الموكلة إليه.

ولد الراحل النعيم في مدينة عنيزة بمنطقة القصيم وسط السعودية عام 1930، والتحق بالكتاتيب وحلقات التعلم في المساجد قبل إقرار المدارس النظامية، وأظهر نبوغاً مبكراً في صغره، حيث تتداول قصة عن تفوقه، عندما أجرى معلمه العالم عبد الرحمن السعدي في مدرسته بأحد مساجد عنيزة مسابقة لحفظ نص لغوي أو فقهي، وخصص المعلم جائزة بمبلغ 100 ريال لمن يستطيع ذلك، وتمكن النعيم من بين الطلاب من فعل ذلك وحصل على المبلغ، وهو رقم كبير في وقته يعادل أجر عامل لمدة أشهر.

محطات كثيرة ولافتة وعجيبة شكلت حياة عبد الله العلي النعيم

توجه الشاب النعيم إلى مكة بوصفها محطة أولى بعد خروجه من عنيزة طلباً للرزق وتحسين الحال، لكنه لم يجد عملاً، فآثر الذهاب إلى المنطقة الشرقية من بلاده حيث تتواجد شركة «أرامكو» ومشاريعها الكبرى، وتوفّر فرص العمل برواتب مجزية، لكنه لم يذهب للشركة العملاقة مباشرة، والتمس عملاً في إحدى محطات الوقود، إلى أن وجد عملاً في مشروع خط التابلاين التابع لشركة «أرامكو» بمرتب مجز، وظل يعمل لمدة ثلاث سنوات ليعود إلى مسقط رأسه عنيزة ويعمل معلماً في إحدى مدارسها، ثم مراقباً في المعهد العلمي بها، وينتقل إلى جدة ليعمل وكيلاً للثانوية النموذجية فيها، وبعدها صدر قرار بتعيينه مديراً لمعهد المعلمين بالرياض، ثم مديراً للتعليم بنجد، وحدث كل ذلك وهو لا يحمل أي شهادة حتى الابتدائية، لكن ذلك اعتمد على قدراته ومهاراته الإدارية وثقافته العامة وقراءاته وكتاباته الصحافية.

الراحل عبد الله العلي النعيم عمل مديراً لمعهد المعلمين في الرياض

بعد هذه المحطات درس النعيم في المعهد العلمي السعودي، ثم في جامعة الملك سعود، وتخرج فيها، وتم تعيينه أميناً عاماً مساعداً بها، حيث أراد مواصلة دراسته في الخارج، لكن انتظرته مهام في الداخل.

وتعد محطته العملية في شركة الغاز والتصنيع الأهلية، المسؤولة عن تأمين الغاز للسكان في بلاده، إحدى محطات الراحل عبد الله العلي النعيم، بعد أن صدر قرار من مجلس الوزراء بإسناد مهمة إدارة الشركة إليه عام 1947، إبان أزمة الغاز الشهيرة؛ نظراً لضعف أداء الشركة، وتمكن الراحل من إجراء حلول عاجلة لحل هذه الأزمة، بمخاطبة وزارة الدفاع لتخصيص سيارة الجيش لشحن أسطوانات الغاز من مصدرها في المنطقة الشرقية، إلى فروع الشركة في مختلف أنحاء السعودية، وإيصالها للمستهلكين، إلى أن تم إجراء تنظيمات على بنية الشركة وأعمالها.

شركة الغاز والتصنيع الأهلية تعد إحدى محطات الراحل عبد الله العلي النعيم

تولى النعيم في بدايات سنوات الطفرة أمانة مدينة الرياض، وأقر مشاريع في هذا الخصوص، منها إنشاء 10 بلديات في أحياء متفرقة من الرياض، لتسهيل حصول الناس على تراخيص البناء والمحلات التجارية والخدمات البلدية. ويحسب للراحل إقراره المكتب التنسيقي المتعلق بمشروعات الكهرباء والمياه والهاتف لخدمة المنازل والمنشآت وإيصالها إليها، كما طرح أفكاراً لإنشاء طرق سريعة في أطراف وداخل العاصمة، تولت تنفيذها وزارة المواصلات آنذاك (النقل حالياً)، كما شارك في طرح مراكز اجتماعية في العاصمة، كان أبرزها مركز الملك سلمان الاجتماعي.

تولى النعيم في بدايات سنوات الطفرة أمانة مدينة الرياض