مصرع 5 صيادين أتراك إثر اصطدام مركبهم بناقلة نفط يونانية

مضيق البوسفور في إسطنبول (أرشيفية - أ.ف.ب)
مضيق البوسفور في إسطنبول (أرشيفية - أ.ف.ب)
TT

مصرع 5 صيادين أتراك إثر اصطدام مركبهم بناقلة نفط يونانية

مضيق البوسفور في إسطنبول (أرشيفية - أ.ف.ب)
مضيق البوسفور في إسطنبول (أرشيفية - أ.ف.ب)

لقي خمسة صيادين أتراك مصرعهم، الأربعاء، إثر تصادم بين مركبهم وناقلة نفط يونانية في المتوسط، وفق ما أعلن حرس الحدود التركي.
وأفاد حرس الحدود في بيان بأنه «خلال عمليات الإنقاذ، تم العثور على جثث الأشخاص الخمسة المفقودين». وأوضح البيان أن مركب الصيد انقلب عقب اصطدام مع سفينة يونانية على الساعة 02:50 ت.غ في منطقة تقع على مسافة 15 ميلاً بحرياً قبالة مدينة قراطاش في محافظة أضنة.
ولم يقدم حرس الحدود ولا سلطات أضنة تفاصيل إضافية حول ظروف الحادثة. ولم تعلن السفينة اليونانية التي تحمل اسم «إفيسوس» عن سقوط ضحايا على متنها، وفق ما أفاد مصدر من شرطة الموانئ اليونانية.
وقدمت وزارة الخارجية اليونانية على «تويتر» تعازيها لعائلات ضحايا «الحادثة المأساوية».
وتأتي الحادثة وسط توتر بين أنقرة وأثينا المتنازعتين حول الحدود البحرية بينهما شرق المتوسط.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.