بولندا تفرض غرامة قياسية على شركة «غازبروم» بسبب «نورد ستريم 2»

أنابيب جاهزة للتركيب ضمن مشروع  نورد ستريم 2 في شمال شرق ألمانيا (أرشيفية – أ.ف.ب)
أنابيب جاهزة للتركيب ضمن مشروع نورد ستريم 2 في شمال شرق ألمانيا (أرشيفية – أ.ف.ب)
TT

بولندا تفرض غرامة قياسية على شركة «غازبروم» بسبب «نورد ستريم 2»

أنابيب جاهزة للتركيب ضمن مشروع  نورد ستريم 2 في شمال شرق ألمانيا (أرشيفية – أ.ف.ب)
أنابيب جاهزة للتركيب ضمن مشروع نورد ستريم 2 في شمال شرق ألمانيا (أرشيفية – أ.ف.ب)

أعلن مكتب المنافسة وحماية المستهلك البولندي لمكافحة الاحتكار، اليوم (الأربعاء)، أنه فرض غرامة قياسية مقدارها 29 مليار زلوتي (6.45 مليار يورو) على شركة غازبروم الروسية لبنائها خط أنابيب الغاز نورد ستريم 2 الذي يربط بين روسيا وألمانيا.
ووفقا لوكالة الصحافة الفرنسية، حُكم على خمس شركات غربية، تعمل في بناء خط أنابيب الغاز، وهي الفرنسية «إنجي إنرجي» والألمانية «يونيبر» الألمانية والنمساوية «أو إم في» والبريطانية الهولندية «شل» والألمانية «وينترشال»، بدفع غرامة إجمالية قدرها 234 مليون زلوتي (52 مليون يورو)، بعدما اتهم المكتب هذه الشركات بإنشاء مشروع مشترك دون موافقته.
واعتبر مكتب المنافسة وحماية المستهلك البولندي في 2016، أن «نورد ستريم 2» قد يضر بالمنافسة ورفض الموافقة على الكونسورسيوم، قبل الشروع بعد عامين في إجراءات قضائية ضد الشركات الست.
وذكر المكتب، في بيان: «وفقاً لقرار رئيس مكتب المنافسة وحماية المستهلك، يتعين على الكيانات إنهاء الاتفاقات المبرمة لتمويل خط أنابيب الغاز نورد ستريم 2».
وردت غازبروم، في بيان، أنها «لا تتفق بتاتا مع موقف مكتب المنافسة وحماية المستهلك والغرامة المفروضة»، معتبرة أن «المشروع لم ينفذه مشروع مشترك، بل قبل شركة تابعة لغازبروم وممول عبر قروض».
وانتقدت الشركة «القيمة غير المسبوقة للغرامة التي تشير إلى رغبة في معارضة تنفيذ مشروع نورد ستريم 2 بكل الوسائل»، معلنة عزمها على التقدم بطعن في القرار.
وأكد المتحدث باسم الكرملين ديميتري بيسكوف إنه لا يساوره أي شك في أن شركة غازبروم ستفعل «كل ما يمكن ويجب فعله» للرد على هذه الإجراءات.
وتعارض بولندا وأوكرانيا ودول البلطيق مشروع «نورد ستريم 2» (السيل الشمالي 2)، معتبرة أنه مشروع «سياسي».
واعتبر رئيس الوزراء البولندي ماتوش مورافيتسكي، الأسبوع الماضي، في بروكسل، أن «نورد ستريم 2 هو عنصر سياسي وجيوسياسي ينفذه الاتحاد الروسي بإصرار». وأضاف أنه «ليس سوى عنصر جيوسياسي روسي يستهدف مصالح ليس فقط بولندا بل أوروبا الوسطى والشرقية بأكملها ومعظم دول الاتحاد الأوروبي، وأحد أسسها تضامن الطاقة».
وبعد محاولة تسميم أليكسي نافلني، المعارض الأول للكرملين، لوح الاتحاد الأوروبي من جانبه باحتمال فرض عقوبات ضد روسيا، في حين لا تستبعد ألمانيا تجميد العمل في نورد ستريم 2.
وربط مورافيتسكي بين القضيتين بشكل صريح، وقال في بروكسل «آمل في أن تؤكد العديد من الدول اليوم أن تسميم نافالني ونورد ستريم 2 ليسا موضوعين منفصلين».
كما انتقدت الولايات المتحدة بناء خط أنابيب الغاز حيث هددت بفرض عقوبات على الشركات المشاركة في بنائه.
وتراجعت أسهم شركة غازبروم بنحو 1.4 في المائة في بورصة موسكو، بعد الإعلان عن فرض الغرامة.



أول ناقلة نفط عراقية تعبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب

يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
TT

أول ناقلة نفط عراقية تعبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب

يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)

تمكنت ناقلة نفط عملاقة تحمل مليوني برميل من الخام العراقي من عبور مضيق هرمز بنجاح، وفق ما كشفت «بلومبرغ».

ووفقاً لبيانات تتبع السفن التي جمعتها «بلومبرغ»، أظهرت الناقلة «أوميغا تريدر» (Omega Trader)، التي تديرها شركة «ميتسوي أو إس كيه ليد» اليابانية، وصولها إلى مدينة مومباي الهندية خلال الأيام القليلة الماضية. وكان آخر ظهور لإشارة الناقلة قبل وصولها إلى الهند من داخل الخليج العربي قبل أكثر من عشرة أيام.

يمثل عبور هذه الناقلة أول تحرك مرصود لبراميل النفط التابعة لبغداد عبر الممر المائي الحيوي منذ اندلاع الحرب التي دخلت أسبوعها الرابع.

تشير التقارير إلى أن معظم السفن التي نجحت في العبور أخيراً أفرغت حمولتها في الهند التي تواصلت حكومتها مع المسؤولين الإيرانيين لضمان ممر آمن لسفن الطاقة المتجهة إليها، بل قامت البحرية الإيرانية بمرافقة إحدى سفن الغاز المسال عبر المضيق.


السعودية تُعلق الشروط الملاحية لـ30 يوماً دعماً لتدفق الأعمال البحرية في الخليج

ميناء جدة الإسلامي (واس)
ميناء جدة الإسلامي (واس)
TT

السعودية تُعلق الشروط الملاحية لـ30 يوماً دعماً لتدفق الأعمال البحرية في الخليج

ميناء جدة الإسلامي (واس)
ميناء جدة الإسلامي (واس)

أعلنت الهيئة العامة للنقل في السعودية تعليق تطبيق شرط سريان الشهادات والوثائق المطلوبة لإصدار أو تجديد التراخيص الملاحية ورخص العمل للوحدات البحرية، وذلك لمدة 30 يوماً قابلة للتمديد عند الحاجة، شرط ألا يكون هناك تأثير على سلامة الأرواح وحماية البيئة البحرية، وذلك للسفن السعودية والأجنبية الموجودة داخل المياه الإقليمية للمملكة في الخليج العربي.

هذا القرار يأتي استجابة للظروف الراهنة، ودعماً لاستمرارية الأعمال البحرية وتعزيز انسيابية العمليات التشغيلية داخل المياه الإقليمية للمملكة، وفق بيان للهيئة.

ويشمل الاستثناء السفن المرتبطة بالأعمال والمشروعات البحرية داخل المناطق البحرية للمملكة، التي قد تواجه تحديات تشغيلية تحول دون مغادرتها لاستكمال المتطلبات الفنية أو إجراء الفحوصات اللازمة خارج تلك المياه.

وأكدت الهيئة أن هذا الإجراء يهدف إلى تمكين السفن من مواصلة أعمالها بكفاءة وأمان، وتعزيز مرونة العمليات التشغيلية، مع الالتزام بالمتطلبات النظامية ذات العلاقة.


«توتال» تحذر من ارتفاع كبير في أسعار الغاز إذا استمر إغلاق «هرمز»

وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
TT

«توتال» تحذر من ارتفاع كبير في أسعار الغاز إذا استمر إغلاق «هرمز»

وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)

قال الرئيس التنفيذي لشركة «توتال إنرجيز»، باتريك بويان، يوم الاثنين، إنه يتوقع ارتفاعاً «كبيراً جداً» في أسعار الغاز الطبيعي المسال بحلول الصيف إذا لم يُعَدْ فتح مضيق هرمز، الذي أغلقته إيران بسبب الحرب.

أضاف المسؤول الفرنسي خلال مؤتمر «سيراويك» السنوي للطاقة في مدينة هيوستن الأميركية: «إذا لم يُفتح مضيق هرمز مجدداً، فإنني أتوقع ارتفاعاً كبيراً في أسعار الغاز الطبيعي المسال بحلول الصيف وسبتمبر (أيلول) المقبل، عندما نبدأ تجديد مخزونات الغاز في أوروبا».

وأوضح أن العواقب «لن تقتصر على ارتفاع أسعار الطاقة فحسب، بل ستُلحق الضرر أيضاً بعناصر اقتصادية أخرى، كسلاسل التوريد على سبيل المثال».