ميناء طنجة المتوسط الـ35 عالمياً في معالجة الحاويات

احتل ميناء طنجة المتوسط المرتبة 35 عالمياً، بعد أن كان يحتل المرتبة 46 خلال سنة 2019، وذلك حسب تصنيفات «لويدز ليست» و«كونتينر مانجمنت» الصادرة هذا الأسبوع. ويضم هذا التصنيف أول 120 ميناء عبر العالم من بين 500 ميناء لديها أنشطة في مجال معالجة الحاويات.
وأصبح ميناء طنجة المتوسط أول ميناء في عملية إعادة شحن الحاويات على صعيد حوض البحر الأبيض المتوسط، مؤكداً ريادته للسنة الثالثة على التوالي على مستوى القارة الأفريقية.
وحقق ميناء طنجة المتوسط خلال سنة 2019 معالجة 4.8 مليون حاوية، مسجلاً بذلك أفضل تقدم من بين الموانئ الخمسين الأوائل، وبنمو يفوق +38%. وعلى مستوى القارة الأفريقية، حل بعد ميناء طنجة المتوسط، كلٌّ من ميناء بورسعيد بمصر في المركز 45 (3.86 مليون حاوية)، يليه ميناء دوربان بجنوب أفريقيا في المركز 71 (2.76 مليون حاوية)، وميناء الإسكندرية بمصر في المركز 90 (1.81 مليون حاوية)، وميناء لومي في توغو في المركز 99 (1.5 مليون حاوية)، وميناء مومباسا بكينيا في المركز 106 (1.41 مليون حاوية)، وميناء لاغوس بنيجيريا في المركز 115 (1.30 مليون حاوية)، وتمكنت مصر من تسجيل ميناءين لها ضمن الموانئ الـ120 الأولى عالمياً.
على المستوى العالمي، تمكن ميناء طنجة المتوسط من تجاوز قناة بنما (ميناء كولون)، بالإضافة إلى ميناءي سياتل وسافانا (الولايات المتحدة)، وفيليكسستو (المملكة المتحدة)، وسانتوس (البرازيل)، وموندرا (الهند)، وفانكوفر (كندا).
وتدل هذه النتائج على ثقة واهتمام التحالفات الملاحية الكبرى في ميناء طنجة المتوسط كمنصة لوجيستية رئيسية، بالإضافة إلى الشراكة القائمة بين وكلاء تجاريين، ومجهّزين، وإدارات، وسلطة مينائية، الذين يعملون يومياً لتحسين زمن الرسو والإبحار، وتحسين خدمات استقبال السفن وفقاً لأفضل المعايير الدولية.
وتعد «لويدز ليست» و«كونتينر مانجمنت» مرجعين عالميين مختصتين في إعداد ونشر الترتيب السنوي للموانئ وذلك منذ عقد من الزمن.