دبي تدشن مساراً جديداً للمترو بتكلفة تصل إلى 2.9 مليار دولار

يبلغ طوله 15 كيلومتراً ويخدم مناطق «إكسبو 2020»

الشيخ محمد بن راشد لحظة تدشين مسار 2020 في مترو دبي (الشرق الأوسط)

دشنت دبي التشغيل الرسمي لمسار جديد لمترو دبي بطول 15 كيلومتراً، وإجمالي سبع محطات، بتكلفة وصلت إلى 11 مليار درهم (2.9 مليار دولار)، حيث يخدم المسار الجديد مناطق يقطنها أكثر من 270 ألف نسمة، من أهمها موقع معرض «إكسبو 2020»، والذي تقرر إقامته خلال الفترة من 1 أكتوبر (تشرين الأول) 2021 إلى 31 مارس (آذار) 2022.
وقال الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس دولة الإمارات رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي إن مسيرة التنمية المستدامة في البلاد تدعمها مشاريع نوعية وبنية تحتية تُصنّف بين الأعلى كفاءة واعتمادية على مستوى العالم تم تطويرها بعقول إماراتية وخبرات عالمية وفق أفضل المعايير والمواصفات، وبما يتوافق مع المستهدفات الرامية إلى منح المواطنين والمقيمين والزوار أرقى مستوى من الخدمات التي تضمن للجميع الرفاه والراحة والسعادة على المديين القريب والبعيد.
وأضاف: «الإمارات أهدافها كبيرة وطموحاتها عالية بعلو همة وعزيمة أبنائها، واليوم نمضي في مختلف دروب التنمية بثقة ورؤية واضحة وإصرار على بلوغ أرفع مراتب التميز في شتى المجالات، غايتنا أن نوفر للناس كل ما يضمن لهم راحتهم واستقرارهم وسعادتهم، وأن نؤسس للأجيال القادمة أسباب الرفعة والتقدم والازدهار».
من جهته، قال مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات في دبي إن الطاقة الاستيعابية للمسار الجديد والذي سمي «2020» تُقدَّر بنحو 46 ألف راكب في الساعة في الاتجاهين، فيما يُتوقع أن يصل عدد مستخدمي مسار 2020 إلى نحو 125 ألف راكب في اليوم في عام 2021، يرتفع إلى قرابة 275 ألف راكب في اليوم بحلول عام 2030.
وقالت المعلومات الصادرة أمس إن افتتاح مشروع «مسار 2020» سيسهم في تحقيق العديد من المنافع الفنية والاقتصادية، إذ سيسهم في خفض الازدحامات المرورية في المناطق والمحاور التي يخدمها بنسبة تصل إلى 25 في المائة، كما سيسهم في تقليل الانبعاثات الكربونية بمعدل 100 ألف طن في عام 2022، يرتفع إلى 170 ألف طن في عام 2030.
وأضافت أن تأثير المسار الجديد على المستوى الاقتصادي، سيكون في زيادة قيمة إيجارات وأسعار البيع للمباني السكنية والتجارية التي تقع على مسافة بين 250 مترا إلى 500 متر من محطات المترو، بنسبة تتراوح بين 20 إلى 30 في المائة، وتوفير قيمة الوقت المهدر في الازدحامات المرورية، بنحو 3.5 مليار درهم (952 مليون دولار) في عام 2022، ترتفع إلى 7 مليارات درهم (1.9 مليار دولار) عام 2030، إلى جانب تقليل الخسائر الناتجة عن الحوادث المرورية، التي تقدر بنحو 130 مليون درهم (35.3 مليون دولار) في عام 2022، ترتفع إلى 260 مليون درهم (70.7 مليون دولار) في عام 2030، كما يسهم المسار في زيادة تنافسية إمارة دبي في استقطاب الشركات العالمية للاستثمار في الإمارة، وكذلك استضافة المؤتمرات والمعارض الدولية، وتقدر قيمة هذه الفوائد بنحو 1.7 مليار درهم في عام 2022، ترتفع إلى 2.7 مليار عام 2030.
وبافتتاح مسار 2020 لتمديد الخط الأحمر لمترو دبي، يرتفع إجمالي طول خطي مترو دبي إلى 90 كيلومتراً، وسيرتفع معها إجمالي طول السكك الحديدية إلى 101 كيلومتر، منها 90 كيلومترا لمترو دبي، و11 كيلومترا طول مسار ترام دبي.