رالي داكار... الفرنسي ستيفان يهيمن على مرحلة «نيوم ـ العلا»

وصف تنظيم السعودية لنسخة 2020 بـ {الاستثنائي}

مشجع يتابع منافسات رالي داكار من على أحد المرتفعات (رويترز)

استعاد الفرنسي ستيفان بيتر هانسل ابتسامته، بعد تصدره، أمس (الأربعاء)، المرحلة الرابعة لفئة السيارات في رالي داكار الصحراوي بين مدينتي نيوم والعلا في السعودية، التي تستضيف الحدث للمرة الأولى في القارة الآسيوية، فيما قلص القطري ناصر العطية حامل اللقب الفارق مع الإسباني المتصدر كارلوس ساينز.
وأنهى بيتر هانسل، المكنى «السيد داكار»، نظراً لتتويجه 7 مرات في السيارات، و6 مرات قبلها في الدراجات، المرحلة البالغ طولها 672 كيلومتراً (بينها 453 كيلومتراً مرحلة خاصة بالسرعة) بتوقيت 4 ساعات و4:34 دقيقة، محرزاً مرحلته الأولى في 2020.
وتفوّق سائق «ميني»، البالغ 54 عاماً، على العطية (تويوتا)، بفارق 2:26 دقيقة، وزميله الإسباني كارلوس ساينز بفارق 7:18 دقيقة.
وارتقى بيتر هانسل إلى المركز الثالث في الترتيب العام، بفارق 11:42 دقيقة عن الصدارة، فيما قلص العطية، الباحث عن لقبه الرابع في هذا الرالي بعد 2011 و2015 و2019، الفارق مع المتصدر ساينز المتوج في 2010 و2018 إلى 3:03 دقيقة.
وكانت بداية المرحلة رائعة لبيتر هانسل، بيد أنه واجه مشكلات ملاحة في نهايتها. وقد تحسّن التواصل مع ملاحه الجديد البرتغالي باولو فيوزا، بسبب عائق اللغة، «كان التواصل هادئاً، وأدق مع ملاحي، من أفضل إلى أفضل».
وتابع السائق الذي واجه مشكلات في بداية الرالي: «بعد الأيام الأولى الصعبة، أصبحت الأمور أفضل. من الجميل أن تفوز في المرحلة»، لينجح في إحراز مرحلة على الأقل في 3 قارات مختلفة من الرالي، كما فعل الجنوب أفريقي جينييل دو فيلييرز (تويوتا) قبل يومين.
وأضاف الفرنسي، الذي عانى أيضاً من انثقاب في أحد إطاراته: «لم تكن مرحلة سلسة، كان الحصى أكثر مما توقعنا، وعانينا كثيراً في آخر 60 كيلومتراً».
وعبّر الفرنسي عن إعجابه بالنسخة الأولى في السعودية: «هذا الداكار الجديد رائع. يحتوي على كل المكوّنات. مناظر طبيعية رائعة، ملاحة مليئة بالمفاجآت وكثير من الصعوبات التي لا يمكن حصرها».
وتفادى العطية المتوج في 2011 و2015 و2019 مشكلات الملاحة، وقال لموقع الرالي الرسمي: «لقد أنجزنا عملاً عظيماً، لكنها لم تكن مهمة يسيرة، حاولنا الهجوم قُرب نهاية المرحلة، ولكنها صعبة. سعيدٌ لأن يوم غدٍّ (اليوم) قد يتضمَّن كُثباناً رملية في المسار، حاولنا الاعتناء بالسيارة، لأن المسار أمامنا ما زال طويلاً، إنها نُسخة قاسية من رالي داكار، لقد غيَّرت من أُسلوب قيادتي لأكون في الجانب الآمن عند اللزوم».
وحلّ السعودي يزيد الراجحي رابعاً بفارق 11:30 دقيقة عن الصدارة، فبقي رابعاً في الترتيب العام بفارق 23:10 دقيقة عن ساينز، فيما حلّ مواطنه ياسر حمد بن سعيدان في المركز الثامن عشر بفارق أكثر من نصف ساعة عن بيتر هانسل، ليصبح في المركز العاشر في الترتيب العام.
وتابع الإسباني فرناندو ألونسو (تويوتا)، بطل العالم مرتين في «الفورمولا واحد»، تعلّمه في الراليات الصحراوية، فبعد حلوله خامساً الثلاثاء، أنهى مرحلة الأربعاء في المركز الثالث عشر، بفارق 26:21 دقيقة عن بيتر هانسل، ويصبح في المركز العشرين في الترتيب العام.
وفي فئة الدراجات، كان الإنجليزي سام سندرلاند (كاي تي إم) بطل 2017 أول من يجتاز خط الوصول، بيد أن المرحلة أحرزها التشيلي إيغناسيو كورنيخو (هوندا) بعد تعرض سندرلاند لعقوبة بلغت 5 دقائق أرجعته إلى المركز الثامن.
وبعد حلوله سابعاً، الأربعاء، احتفظ الأميركي ريكي برابيك (هوندا) بصدارة الترتيب العام بفارق 2:30 دقيقة عن زميله الأرجنتيني كيفن بينافيديس، وأصبح كورنيخو ثالثاً بفارق 8:31 دقيقة عن الصدارة، فيما يحتل الأسترالي توبي برايس (كي تي إم) حامل اللقب المركز الرابع في الترتيب العام، بفارق 12:09 دقيقة عن برابيك، بعد حلوله سادساً في المرحلة الرابعة.
وقال كورنيخو: «الجزء الأول كان سريعاً جداً، فلحقت بريكي بعد 220 أو 240 كيلومتراً. سرنا سوياً بعد ذلك، وكنا نتبادل التقدم. أعتقد أننا قمنا بعمل جيد، كان الأمر متطلباً جسدياً وذهنياً. هذه مرحلة سنتذكرها، لأن بعض الأماكن كانت صخرية للغاية، لدرجة اعتقادنا أننا نسير في المكان الخاطئ».
وفي مرحلة الخميس، ينطلق المشاركون من العلا باتجاه حائل، في مرحلة تبلغ مسافتها 564 كيلومتراً، منها 353 كيلومتراً مرحلة خاصة بالسرعة.
ويختبر السائقون قدراتهم الملاحية عند مرورهم بالتلال الرملية لحائل في طريقهم المنحدر صوب الرياض. وبعد يوم راحة في الرياض، إثر انتهاء المرحلة السادسة، تستأنف الرحلة باليوم الأطول من حيث المسافة؛ حيث يمضي المشاركون في طريقهم لمسافة 741 كيلومتراً.
وينعطف مسار السباق تجاه الغرب في وسط صحراء المملكة الشاسعة، قبل الالتفاف للخلف والمضي شرقاً تجاه منطقة حرض في محافظة الأحساء، ما يعني دخول منطقة الربع الخالي، ثم الاقتراب نحو خط النهاية في منطقة «القدية» التي ستشهد تتويج الفائز.