هاميلتون يتوج بطلا لسباق اليابان وإصابة خطيرة لبيانكي

الأجواء الماطرة والحوادث اضطرت المنظمين لإنهاء المنافسات مبكرا

هاميلتون يستعرض كأس سباق اليابان دون احتفال متأثرا بحادث بيانكي (إ.ب.أ) - رجال الإسعاف يحملون الفرنسي بيانكي بعد الحادثة الخطيرة التي تعرض لها (إ.ب.أ)

اجتاز البريطاني لويس هاميلتون زميله الألماني بفريق مرسيدس نيكو روزبرغ في منتصف الطريق ليفوز بسباق جائزة اليابان الكبرى ضمن بطولة العالم لسباقات فورميولا 1 للسيارات أمس، وسط أجواء ماطرة على حلبة سوزوكا أجبرت المنظمين على إنهاء المنافسات بعد اللفة 46 من أصل 53 لفة.
وكانت الأمطار الغزيرة، مع اقتراب إعصار «فانفون» من اليابان، قد غمرت مضمار سوزوكا كلية. وأدت الأجواء غير الآمنة إلى بدء السباق خلف سيارة الأمان ثم توقفه بعد اللفة الثانية ثم خوض 7 لفات أخريات خلف سيارة الأمان. وذلك قبل أن يبدأ التسابق الفعلي.
وتسبب حادث تصادم بين الفرنسي جوليس بيانكي سائق فريق ماروسيا وسيارة الألماني أدريان سوتيل سائق فريق ساوبر التي كانت تسحب من المضمار في دخول سيارة الأمان من جديد في اللفة 44 من السباق، وتوقف السباق بعدها بلفتين ولم يبدأ من جديد حيث جرى اعتماد نتيجته قبل 7 لفات من نهايته.
وأفلت سوتيل من الحادث سليما، ولكن بيانكي احتاج إلى تدخل رجال الإسعاف لنقله وهو فاقد لوعيه إلى المركز الطبي بسبب خطورة حالته.
ولم تتمكن الكاميرات المنتشرة في حلبة سوزوكا من التقاط الحادث الذي تعرض له بيانكي بعد أن فقد السيطرة على سيارته عند المنعطف السابع واصطدم بالرافعة التي كانت تسحب سيارة الألماني ادريان سوتيل (ساوبر) عن أطراف الحلبة بعد أن خرج عن المسار في اللفة 43.
وتحدث المسؤول الإعلامي في الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) ماتيو بونسياني عن وضع السائق الفرنسي البالغ من العمر 25 عاما، قائلا: «السائق فاقد لوعيه، نقل إلى المستشفى بالإسعاف لأن المروحية لا يمكنها العمل في هذه الظروف»، في إشارة منه إلى الأمطار الغزيرة التي تهطل فوق حلبة سوزوكا. لكن والد بيانكي أشار في تصريحات للقناة الثالثة في التلفزيون الفرنسي إلى أن حالة ابنه خطرة. وقال: «غول في حالة خطرة، هو في طور الخضوع لجراحة عاجلة بسبب ورم دموي في رأسه ويجب الانتظار 24 ساعة لمعرفة المزيد».
وخيمت الحادثة على الأجواء الاحتفالية التي كانت باهتة بالنسبة لهاميلتون وروزبرغ اللذين منحا مرسيدس «إي إم جي» الثنائية الثامنة هذا الموسم، فيما حل بطل العالم في الأعوام الأربعة الأخيرة الألماني سيباستيان فيتيل ثالثا بعد يوم على إعلانه بأنه سيترك ريد بول - رينو في نهاية الموسم من أجل الانضمام إلى فيراري بديلا للإسباني فرناندو الونسو الذي لم تعرف وجهته حتى الآن.
ورفع هاميلتون رصيده إلى 266 نقطة في صدارة الترتيب العام للسائقين متقدما بفارق 10 نقاط أمام روزبرغ صاحب المركز الثاني برصيد 256 نقطة، وذلك مع تبقي 4 سباقات على نهاية الموسم.
وكان روزبرغ، الذي بدأ السباق من مركز الانطلاق الأول، متصدرا حتى اللفة العاشرة متقدما على هاميلتون، بينما كان بطل العالم السابق جونسون باتون سائق فريق ماكلارين هو أول من تقدم لتغيير إطارات سيارته إلى الإطارات
متوسطة الحجم، وتلاه روزبرغ في اللفة 13 عندما، بينما أهدر هاميلتون فرصة ذهبية للتقدم عندما ارتكب خطأ قبل دخوله نقطة التوقف للصيانة في اللفة 14 ليعود إلى مضمار السباق خلف روزبرغ.
وبسبب توقفه المبكر، تقدم باتون إلى المركز الثالث على المضمار بينما كان بطل العالم فيتيل في المركز الرابع خلفه متقدما على زميله الأسترالي بفريق ريد بول الأسترالي دانييل ريتشاردو.
وبدا هاميلتون أسرع من روزبرغ على المضمار الممطر ولكنه لم يتمكن من تجاوزه، وتملكه الخوف في اللفة 27 عندما فقد السيطرة لوهلة وقاد سيارته خارج الطريق عند المنعطف الأول، لكن بعد لفتين اثنتين فقط، تقدم هاميلتون نحو الصدارة حيث تجاوز روزبرغ في الطريق المستقيم وأحكم قبضته على السيارة في المنعطف الأول
هذه المرة خلال المناورة التي حسمت السباق.
وكان سوتيل صدم سيارته بقوة في إحدى الحواجز وبدا أن بيانكي أصيب في الموقع نفسه عندما غمر المضمار بالمياه من جديد بسبب الأمطار ليتسبب في انزلاق السيارات. ودخلت سيارة الأمان مرة أخرى فيما هرعت سيارة الإسعاف نحو موقع التصادم. وبعد لفتين أخريين رفعت الأعلام الحمراء واصطفت السيارات داخل الحارة المؤدية إلى نقاط الصيانة وسرعان ما أعلن عن توقف السباق تماما واعتماد نتيجته كما هي.
واضطر الإسباني فيرناندو ألونسو سائق فيراري إلى الانسحاب خلال مرحلة سيارة الأمان الأولى بالسباق بسبب مشكلة في كهرباء السيارة.
وسيكون السباق التالي بجدول بطولة العالم في روسيا لأول مرة على مضمار منتجع سوتشي يوم 12 أكتوبر (تشرين الأول) الحالي.