مدير «هيونداي» الإقليمي: السعودية هي السوق الأسرع نموا في المنطقة

توم لي، المدير الإقليمي لشركة «هيونداي»
توم لي، المدير الإقليمي لشركة «هيونداي»
TT

مدير «هيونداي» الإقليمي: السعودية هي السوق الأسرع نموا في المنطقة

توم لي، المدير الإقليمي لشركة «هيونداي»
توم لي، المدير الإقليمي لشركة «هيونداي»

أشار توم لي، نائب الرئيس والمدير الإقليمي لشركة «هيونداي الشرق الأوسط»، إلى أن السوق السعودية من أكثر الأسواق نموا في منطقة الشرق الأوسط، إذ بلغت نسبة نموها 11 في المائة خلال النصف الأول من العام الحالي مقارنة بمبيعات النصف الأول من عام 2012، بينما لم تحقق المنطقة، بصفة إجمالية، سوى نسبة نمو تبلغ 2 في المائة. وقال لي، في لقاء مع «الشرق الأوسط» إن نسبة النمو في النصف الأول من العام الحالي جاءت في أعقاب تحقيق نتائج قوية في الأعوام السابقة. وقال إن «هيونداي» تتطلع إلى منافسة الشركات الألمانية في القطاعات الفاخرة التي قدمت منها نماذج ناجحة في المنطقة.
وفي ما يلي نص الحوار:
* هل تعتبرون نموا بنسبة 2 في المائة في النصف الأول من 2013 إنجازا مهما، بينما أعلنت شركات أخرى عن أرقام نمو مضاعفة؟
- عند الأخذ بعين الاعتبار النمو الذي حققناه في المنطقة خلال السنين الماضية، يتضح حجم الإنجاز. لقد ازدادت مبيعاتنا بشكل مذهل وهي مستمرة في النمو لتعزز مكانتنا كثاني شركة سيارات من حيث مبيعات عام 2012 في المنطقة. لقد ارتفعت مبيعاتنا بنسبة 7 في المائة في الشرق الأوسط وفي العام الأسبق بنسبة 9 في المائة.
ما زلنا مستمرين في التطوير والتركيز على الجودة قبل الكمية بما يتفق مع اتجاه علامتنا التجارية «الرفاهية الحديثة»، فمن الطبيعي أن نتوقع تباطؤا في المبيعات. ولكن بما أننا حققنا رقم مبيعات قياسيا في أول ستة أشهر من 2013 ببيعنا 166.000 سيارة، فنحن نتوقع أن نصل إلى بيع ما بين 330.000 و340.000 سيارة بحلول نهاية العام وفي هذه الحالة نكون قد حققنا نموا نسبته 10 في المائة.
* ما هي موديلات «هيونداي» الأكثر شعبية في المنطقة؟ ولماذا؟
- «هيونداي الإنترا» هي الأكثر شعبية في الشرق الأوسط، ولكن هناك أكثر من طراز أقبل عليه العملاء هذا العام، على سبيل المثال مجموعة سياراتنا الفخمة، التي تشمل «سنتينيال» و«جنيسيس» حققت مبيعاتها نموا بنسبة 18 في المائة، كما أن الجوائز والألقاب تستمر بالانهيال عليها من قبل الخبراء في الشرق الأوسط ومن جميع أنحاء العالم.
مجموعة سيارات «آي سيريز» من «هيونداي»، والتي تشمل «آي 10» و«آي 20» و«آي 30» و«آي 40»، زادت مبيعاتها بنسبة 36 في المائة في 2013 مقارنة بالعام الماضي، مما يثبت أن هناك سوقا للسيارات الأنيقة الأصغر حجما، والتي تحتوي على تكنولوجيا متطورة.
وكذلك نالت «هيونداي فيلوستر» إعجاب الكثيرين كسيارة أنيقة ورياضية وزادت مبيعاتها بنسبة 20 في المائة، مع العلم أن سيارات الدفع الرباعي مرغوبة في الشرق الأوسط مما يفسر النمو المستمر في مبيعات طرازي «هيونداي سانتافي» و«هيونداي توسان».
* ما هي أكبر أسواقكم في الشرق الأوسط والأسواق التي تركزون عليها حاليا؟
- المملكة العربية السعودية هي أكبر سوق لنا في المنطقة. لدينا في السعودية ثلاثة موزعين معتمدين يغطون مناطقها المختلفة ومجموع مبيعاتهم خلال أول ستة أشهر من 2013 فقط وصل إلى 72.500 سيارة، مما يشكل نموا كبيرا في المبيعات نسبته 11 في المائة بالمقارنة مع الأشهر الستة الأولى من 2012. ونحن حريصون على ألا نركز على سوق معينة أكثر من غيرها لأن لكل دولة متطلباتها الخاصة. على سبيل المثال تم إطلاق طراز «سوناتا» الهجين لأول مرة في الشرق الأوسط في الأردن والسبب يعود للمنافع المادية المرتبطة بشراء سيارة هجين في الأردن.
* ما هي الشركات المنافسة الأقوى لكم في المنطقة؟
- سياراتنا تغطي أكثر من نطاق في قطاع السيارات ولذلك نواجه مجموعة من المنافسين، فطراز «هيونداي سانتافي»، مثلا، ينافس سيارات مثل «تويوتا فورتونر» و«نيسان باثفايندر»، بينما ينافس طراز «السنتينيال» سيارات مثل «أودي» و«بي إم دبليو» و«مرسيدس».
نحن لا نستهين بأي من منافسينا ونسعى دائما لنكون الأفضل ضمن كل مجموعة ومبيعاتنا خلال السنوات الماضية تشير إلى أننا نحقق فعلا أهدافنا.
* ما هي الطرازات الجديدة التي ستطرحونها في المنطقة خلال الـ12 شهرا المقبلة؟
- بعد نجاح طراز «سانتافي» ذي المقاعد الخمسة، أعلنا عن قرب إطلاق طراز جديد بسبعة مقاعد في المنطقة. وتصميم هذا الطراز يجسد مفهوم «الرفاهية الحديثة» لعلامتنا التجارية ولكنه أطول وأعرض وأعلى من طراز المقاعد الخمسة مما يضفي عليه المزيد من المساحة والراحة ويجعل منه طرازا مثاليا للعائلات النشيطة في الشرق الأوسط.
وهناك المزيد من الموديلات المثيرة التي نخطط لإطلاقها في المنطقة خلال الأشهر المقبلة وسيتم الكشف عنها قريبا.
* ما هي في رأيك النقاط التي تميز علامة «هيونداي» التجارية؟
- لقد نمونا بشكل كبير كعلامة تجارية أخيرا وأصبحنا موضع إعجاب الصناعة. ومفهوما «الرفاهية الحديثة» و«النحت الانسيابي» في التصميم يلعبان دورا مهما في إنتاجنا، فسياراتنا تتحلى الآن بتصميم عصري وتكنولوجيا رائدة ومعايير عالية من الجودة والصلابة.
موديلاتنا الفخمة، «سنتينيال» و«جنيسيس» يتمتعان بجميع مواصفات الفخامة والأداء المعهودة في سيارات السيدان الفخمة. نحن نقتحم سوقا شديدة التنافسية بوجود شركات مثل «مرسيدس» و«بي إم دبليو» و«أودي». وقد أظهرت دراسات وضعها في أوائل هذا العام خبراء السيارات «ALG» في أميركا الشمالية أن «سنتينيال» تحتفظ بقيمتها أكثر من منافساتها. نحن نقتطع، تدريجيا، موقعا لنا في سوق السيارات الفخمة في الشرق الأوسط وفي الوقت نفسه نعمل على رفع مستوى علامة «هيونداي» التجارية في نظر الزبائن. بالإضافة إلى ذلك نركز مع موزعينا على توفير أعلى مستويات الخدمة. وحاليا نسعى مع وكلائنا لإفادة عملائنا في دول الخليج والمشرق العربي من برنامج السيارات المستخدمة والمعتمدة الذي تم تطويره بشكل خاص للمنطقة. وقد تم افتتاح خمس صالات عرض للسيارات المستخدمة المعتمدة في جدة والدمام والرياض ودبي وعمان مع التخطيط لافتتاح المزيد خلال الأشهر المقبلة، وقدمنا أيضا برنامج «الضمان المتميز» من «هيونداي» لملاك «جنيسيس» و«سنتينيال»، وهو يؤمن لهم مزايا غير متوفرة بموجب الضمان العادي.



«جنرال موتورز»: البيع مستمر على الإنترنت في السعودية من 95 صالة عرض

«شيفروليه كورفيت».. وفي الإطار المدير الإقليمي لمجموعة «جنرال موتورز» جون روث
«شيفروليه كورفيت».. وفي الإطار المدير الإقليمي لمجموعة «جنرال موتورز» جون روث
TT

«جنرال موتورز»: البيع مستمر على الإنترنت في السعودية من 95 صالة عرض

«شيفروليه كورفيت».. وفي الإطار المدير الإقليمي لمجموعة «جنرال موتورز» جون روث
«شيفروليه كورفيت».. وفي الإطار المدير الإقليمي لمجموعة «جنرال موتورز» جون روث

في حوار مع «الشرق الأوسط»، كشف المدير الإقليمي لمجموعة «جنرال موتورز» جون روث، عن أن عدد صالات عرض المجموعة في السعودية بلغ 95 صالة مقارنة بنحو 35 صالة عرض في الإمارات، أي نحو 3 أضعاف، وأكد أن عمليات بيع السيارات مستمرة عبر الإنترنت في السعودية والمنطقة. وتتوفر المبيعات والخدمات من الشركة عبر تطبيق «شوب. كليك. درايف».
كما أشار روث إلى دخول خدمة «أون ستار» تدريجياً إلى المنطقة بداية من سوق الإمارات، على سيارات «شيفروليه» و«جي إم سي» و«كاديلاك» الجديدة. وتوفر الخدمة اتصالات مباشرة من أصحاب هذه السيارات حول جوانب تشغيل السيارات وصيانتها.
ويقول روث إنه يتطلع إلى مستقبل خالٍ من الحوادث المرورية والانبعاثات الكربونية والازدحام. واعترف روث بأن كثيراً من المستهلكين لديهم مخاوف حول استعمال السيارات الكهربائية. وأضاف أن أكبر هذه المخاوف يتعلق بمدى السيارات. ولذلك قدمت الشركة أحدث طراز كهربائي، وهو السيارة «بولت» التي تتميز في طراز 2020 بأداء قوي ومساحة رحبة ومدى يصل إلى 565 كيلومتراً لكل عملية شحن كهربائي كاملة. وهذا يعني القيادة لمدة أسبوع تقريباً من دون الحاجة إلى شحن السيارة.
وقال روث إن الشركة تحاول دوماً البحث عن حلول لمعالجة أي مسائل تمثل قلقاً للمستهلكين، فيما يتعلق بالسيارات الكهربائية، بالتعاون مع الهيئات المختلفة في المنطقة.
وتشهد مجموعة «جنرال موتورز» كثيراً من النشاطات في المنطقة؛ بدأت منذ الشتاء الماضي حينما أعلنت الشركة عن تقديم 6 سيارات جديدة في شهر نوفمبر (تشرين الثاني) الماضي، بما فيها سيارات «شيفروليه كابتيفا» من نوع «كروس أوفر»، و«جي إم سي أكاديا 2020» متعددة الاستخدامات، و«كاديلاك سي تي 5» و«شيفروليه كورفيت ستينغراي» التي تدخل الأسواق هذا العام.
ويشير روث إلى دراسة حول مؤشر خدمة العملاء في الإمارات لعام 2019 قامت بها مؤسسة «جي دي باور»، وجرى تكريم «كاديلاك» و«جي إم سي» تقديراً لتميز خدمة العملاء خلال العام في الإمارات. وجاءت «شيفروليه» في المركز الثالث لتحقيقها أعلى مستوى من رضا العملاء في خدمات ما بعد البيع.
ونظراً للظروف الحالية للحجر الصحي بسبب فيروس «كورونا» في المنطقة توفر «جنرال موتورز» عمليات الشراء عبر الإنترنت عبر منصة «شيفروليه» (Shop.Click.Drive) وتجتهد في خدمة العملاء بعد البيع رغم الظروف الصعبة الحالية بسبب قيود الحركة الناتجة عن مكافحة فيروس «كورونا».

سيارات جديدة
من ضمن مجموعات السيارات التي تقدمها «جنرال موتورز» هذا العام، ترسم سيارات «شيفروليه» الجديدة معالم القطاعات المتنوعة التي تقدم فيها الشركة للمستهلك خيارات غير مسبوقة. فهي تطرح للمرة الأولى في المنطقة السيارة الكهربائية «بولت» لمن يود أن يقبل على تقنيات كهربائية نظيفة، وتوفر الشركة أيضاً سيارة «كابتيفا» لمن يحتاج إلى السعة العملية للسيارات الرباعية الرياضية، ثم تأتي السيارة الأيقونية «كورفيت ستينغراي» في جيلها الثامن لمن يتطلع إلى ملكية سيارة رياضية سوبر تأتي للمرة الأولى بمحرك وسطي. وتضيف الشركة أيضاً أحدث نماذج السيارة الرياضية «كمارو» التي ترفع من قوة الأداء.
واحتفلت «شيفروليه» في نهاية العام الماضي بحصول طراز «سوبر بان» على نجمة التميز من هوليوود بعد ظهورها في 1750 فيلماً ومسلسلاً تلفزيونياً منذ عام 1952. كما كشفت الشركة عن شاحنات «سيلفرادو» الجديدة التي تأتي بمحرك سعة 6.6 لتر بثماني أسطوانات وحقن مباشر للوقود وقدرة 400 حصان، مع ناقل حركة أتوماتيكي بـ6 سرعات.
ومن قطاع «جي إم سي» تقدم «جنرال موتورز» السيارة «أكاديا» بتصميم جديد ومحرك بشاحن توربيني، وهي من فئة السيارات الرباعية الرياضية ويمكنها استيعاب حتى 7 ركاب على 3 صفوف. كما أعلنت «جي إم سي» أيضاً عن نوايا إعادة إنتاج السيارة «هامر» الرباعية الكبيرة، ولكنها هذه المرة تأتي بدفع كهربائي كامل. كما كشفت «جي إم سي» أيضاً عن طراز «يوكون» الرباعي الرياضي الجديد.
وكشف قطاع «كاديلاك» أيضاً عن طراز «إيسكاليد» الجديد الذي يأتي بمحرك سعة 6.2 لتر بثماني أسطوانات مع ناقل حركة أتوماتيكي ودفع على كل العجلات. وكشفت الشركة أيضاً عن تقنية «سوبر كروز» التي سوف تدخل على فئات «سي تي 5» و«سي تي 4» ثم على طراز «إيسكاليد» لعام 2021. وتسمح هذه التقنية بتغيير مسار السيارات على الطرق السريعة من دون استخدام اليدين. ويعدّ النظام خطوة متقدمة على مسار تحقيق القيادة الذاتية.

طراز «كمارو»
كانت السيارة الرياضية «شيفروليه كمارو» هي أحدث ما قدمته مجموعة «جنرال موتورز» إلى المنطقة، وهي من السيارات الرياضية المحبوبة خليجياً ولها إرث يعود إلى بداية انطلاقها في عام 1966. ونجحت السيارة في اجتذاب كثير من المعجبين لها في المنطقة خلال العقود الماضية. وهي حاصلة هذا العام على «5 نجوم» في اختبارات السلامة الأميركية.
ويأتي الطراز الجديد من «كمارو» بكثير من أجزاء التصميم الخارجي مصنوعة من ألياف الكربون.
وخفض ذلك من وزن السيارة بنحو 90 كيلوغراماً، كما زاد من صلابتها بنسبة 28 في المائة. كما توفر لها الشركة مجموعة كبيرة من الإكسسوارات وتصاميم العجلات.
وفي الداخل تأتي «كمارو» بمقاعد رياضية مدعومة بمساند جانبية ومقود بكسوة جلدية وقاع مسطح يساعد على التحكم في المناورات بسرعات عالية. ويختار السائق من بين 3 أنماط لعرض المعلومات على زجاج النافذة الأمامية.
ويمكن اعتبار «كمارو» هي التفسير الحديث لسيارة العضلات التقليدية. وفي جيلها السادس الجديد تأتي «كمارو» بكثير من الخيارات؛ بما في ذلك المحركات التي تبدأ بمحرك بسعة لترين، وتنتهي بالمحرك الأقوى وهو بسعة 6.2 لتر وثماني أسطوانات ويوفر للسيارة قدرة 447 حصاناً من دون الحاجة إلى الشحن التوربيني.
ويرتبط المحرك بناقل أتوماتيكي بثماني سرعات. ويمكن اختيار الناقل اليدوي بـ6 سرعات. ويتميز المحرك بخاصية تعطيل نصف الأسطوانات على سرعات بطيئة لتوفير الوقود.
هذا؛ وتخطط الشركة لاستئناف عمليات التصنيع في أميركا الشمالية، وكان التأثير الواضح من جائحة «كورونا» انخفاض المبيعات الأميركية بنسبة 7 في المائة مع نتائج متفاوتة في مناطق أخرى من العالم.


وكلاء السيارات في الصين يعيدون فتح المعارض

معارض الصين تعيد فتح أبوابها
معارض الصين تعيد فتح أبوابها
TT

وكلاء السيارات في الصين يعيدون فتح المعارض

معارض الصين تعيد فتح أبوابها
معارض الصين تعيد فتح أبوابها

قالت هيئة وكلاء وموزعي السيارات في الصين إن آخر إحصاء لها عن حال السوق يشير إلى أن نسبة 91 في المائة من إجمالي الوكلاء والموزعين عادوا لفتح أبواب المعارض مرة أخرى بعد تراجع الخطر من عدوى فيروس كورونا. ومع ذلك فإن معدل الزبائن لم يتخط بعد نسبة 53 في المائة من المعدلات العادية السابقة.
وذكرت الهيئة التي تمثل 8393 وكالة أن أكثر نسب إقبال الزبائن (54 في المائة) كانت على السيارات الأجنبية الفاخرة بينما كانت أقل النسب على السيارات الصينية المصنعة محليا، بنسبة 35 في المائة. هذا، وتراجعت مبيعات السيارات في الصين خلال النصف الأول من شهر مارس (آذار) 2020 بنسبة 47 في المائة مقارنة بمعدلات العام الماضي بسبب أزمة فيروس كورونا. وتشجع بعض المدن الصينية مواطنيها للعودة إلى الحياة الطبيعية، ولكن ثقة المستهلك في العودة إلى شراء سيارات جديدة لم تصل بعد إلى معدلاتها السابقة.


فولكسفاغن: إغلاق المصانع قد يستمر لأبعد من أسابيع

هربرت ديس
هربرت ديس
TT

فولكسفاغن: إغلاق المصانع قد يستمر لأبعد من أسابيع

هربرت ديس
هربرت ديس

اعترف هربرت ديس، المدير التنفيذي لمجموعة فولكسفاغن أن انتشار فيروس كورونا لن يتوقف بعد عدة أسابيع، ولذلك فإن على المجموعة أن تتعايش مع هذا الخطر لفترات طويلة حتى يتم إنتاج لقاح مؤثر أو أدوية مضادة للعدوى.
ولذلك اعتبر ديس أن إغلاق المصانع لمدة أسبوعين أو ثلاثة أسابيع المطبق حاليا على مصانع المجموعة قد لا يكون كافيا وقد يستمر لفترات أطول من المخطط لها. وأضاف أن فولكسفاغن تتخذ خطوات للمحافظة على السيولة وخطوط الإمدادات والاستمرار في المشروعات الحيوية مثل إطلاق السيارة الكهربائية «أي دي 3».
وكانت المجموعة قد قررت وقف العمل في جميع مصانع أوروبا لمدة أسبوعين إلى ثلاثة أسابيع. وتضم المجموعة شركات فولكسفاغن وأودي وبنتلي وبوغاتي ودوكاتي ولامبورغيني وبورشه وسيات وسكودا.