خطة لتطوير 5 مطارات سعودية ضمن التوسع في قطاع الطيران

وزير النقل: لن نسمح لطائرات «بوينغ ماكس» بالتحليق في المجال الجوي السعودي

جانب من فعاليات مؤتمر الطيران المدني الدولي أمس بالرياض (تصوير: سعد الدوسري)

أكد الدكتور نبيل العامودي وزير النقل السعودي، عدم وجود خطط لدى بلاده للسماح لطائرات (بوينغ 737 ماكس) بالتحليق في أجواء السعودية، وقال الوزير خلال إطلاق مؤتمر الطيران المدني الدولي بالرياض أمس، إن الطائرات لا تحلق في أجواء السعودية حالياً ولا توجد خطط للسماح لها بالعودة قريباً.
وكشف العامودي خلال المؤتمر، عن خطط عدة ضمن برنامج تطوير الصناعات الوطنية والخدمات اللوجيستية، تستهدف تطوير 5 مطارات وإعادة تأهيل بعضها، وتوسيع ثلاث محطات شحن جوي، وإنشاء محطتين جديدتين لتحسين البنية التحتية المحلية والمنافذ الجوية، وتوليد فرص عمل جديدة، منوهاً بأن المطارات العملاقة في جدة والرياض، تخضع حالياً لدراسة لتوسيعها مستقبلاً.
وأوضح العامودي، في تصريحات صحافية على هامش مؤتمر الطيران المدني الدولي الذي انطلق تحت رعاية خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز، أن إحصائيات اتحاد النقل الجوي الدولي (آياتا) عام 2014 بيّنت إسهام قطاع الطيران المدني السعودي بنحو 126 مليار ريال (33.6 مليار دولار) سنوياً من الناتج الوطني ضمن عوائد مباشرة وغير مباشرة.
وتطرق رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني بالسعودية، إلى أن قطاع النقل الجوي السعودي، وفّر527 ألف وظيفة في القطاع، مشيراً إلى أن ذلك يشكّل مساهمة بـنحو 4.6% من إجمالي الناتج الوطني عام 2014، مؤكداً أن بلاده ماضية في تنفيذ خطة التوسع في البنية التحتية، وزيادة إسهام القطاع في الاقتصاد الوطني.
وعن استراتيجية وزارة النقل السعودية في خصخصة قطاع النقل الجوي، قال العامودي: «سنعلن في المستقبل القريب عن خططنا في خصخصة المطارات في السعودية»، منوهاً بأنها جزء من منظومة متكاملة في استراتيجية القطاع الجوي لضمان أن يتمتع قطاع النقل الجوي بكفاءة عالية.
وأضاف أن التوسع في قطاع النقل الجوي، يعد جزءاً من برنامج تطوير الصناعات الوطنية والخدمات اللوجيستية، بهدف تطوير السعودية إلى مركز لوجيستي عالمي، في ظل تسارع التجارة الإلكترونية، منوهاً بزيادة عدد المسافرين والركاب بشكل جيد في السعودية، الأمر الذي يفرض على الحكومة المضي قدماً نحو التأقلم مع المتغيرات.
وخلال كلمته لدى افتتاحه مؤتمر الطيران المدني الدولي، قال العامودي إن رعاية خادم الحرمين الشريفين للمؤتمر، جاءت انطلاقاً من القناعة بأهمية صناعة النقل الجوي على المستوى العالمي، ودورها الذي تقدمه لشعوب العالم أجمع.
وتابع الوزير: «نسعى إلى رفع طاقة الشحن بمقدار 5.2 مليون طن، من خلال إنشاء وتطوير خمسة مطارات، وتوسعة ثلاث محطات شحن جوي، وتحسين البنية التحتية للمنافذ الجوية، وتوليد فرص عمل جديدة للارتقاء بسلامة النقل الجوي وتعزيز الاستدامة البيئية».
وأشار إلى بعض الإحصاءات عن المطارات السعودية البالغة 27 مطاراً، و5 خطوط جوية وطنية، و110 شركات طيران تخدم المملكة، مؤكداً أن بلاده تتمتع بموقع جغرافي يخدم المناطق كافة.
وذكر أن الحج والعمرة تشكل تحدياً يحتّم توفير الخدمات للحجاج، حيث يتم استقبال ثلاثة ملايين حاج خلال عشرة أيام، ما يشكل تحدياً في إدارة الحشود، مشيراً إلى أن شهر أكتوبر (تشرين الأول) 2018 شهد افتتاح القطار السريع بين مكة المكرمة والمدينة المنورة لتسهيل حركة الحجاج، كما ستوجد محطة للقطار في جدة.
ولفت إلى أن الهيئة العامة للطيران المدني، عملت على تأسيس شركة الطيران المدني القابضة التي تندرج تحتها شركتان في الرياض والدمام، كما عملت الهيئة أيضاً على تعزيز دور الأمن والسلامة وتخفيف وطأة الأخطار.
وتطرق إلى مطار الملك خالد والعمليات التوسعية التي أُجريت عليه لزيادة عدد المسافرين، وزيادة طاقته ورحلاته من جدة إلى الرياض، إلى جانب مطار عرعر الذي سيُفتتح بعد أشهر عدة.
إلى ذلك، أشاد أولومويا بيناردبينارد رئيس منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) بالجهود التي تبذلها السعودية واستضافتها منظمة السلامة الجوية لدول الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وتقديم الدعم الفني والمالي لها، مبيناً أن هذا التعاون سيسهم في مساعدة الدول الإقليمية الأعضاء لتحقيق أهدافها في ضوء سلامة الطيران العالمي والخطة العالمية للملاحة الجوية.
وأوضح بيناردبينارد، أن الإحصاءات العالمية للمسافرين تشير إلى نمو مستمر، حيث وصل عدد المسافرين خلال عام 2018، إلى 4.1 مليار مسافر على متن 38 مليون رحلة دولية، مشيراً إلى أن هذه الأرقام ستكون في تزايد في الـ15 عاماً المقبلة، في السعودية والشرق الأوسط.
‎وأفاد بأن قطاع الطيران المدني لا يزال يمثل هدفاً قيماً للإرهاب، والطرق المستخدمة في هذا المجال ازدادت، ومنها اختطاف الطائرات والمتفجرات المخبأة وأشياء أخرى تقليدية كما أن هناك مخاوف من الهجوم في المطارات وكذلك الهجوم الافتراضي.