«إي كلاس» المكشوفة في الأسواق هذا الصيف

«إي كلاس» المكشوفة
«إي كلاس» المكشوفة
TT

«إي كلاس» المكشوفة في الأسواق هذا الصيف

«إي كلاس» المكشوفة
«إي كلاس» المكشوفة

طرحت مرسيدس بنز الكثير من فئات «إي كلاس» الجديدة في الأسواق هذا الصيف كان بينها الطراز المكشوف الذي يعد إضافة جديدة لقطاع الصالون المتوسط. وهي مزودة بسقف قماشي مرن يمكن تشغيله حتى سرعات 31 ميلا في الساعة في غضون 20 ثانية فقط. ويمكن الاختيار من ثلاثة ألوان من دون تكلفة إضافية.
وسوف يكون أهم محرك بترولي مستخدم في هذا الطراز في المنطقة بست أسطوانات وسعة ثلاثة لترات مع شاحن مزدوج يوفر للسيارة قدرة 333 حصانا مع 480 نيوتن/متر من عزم الدوران. وهو يقطع بغالون الوقود الواحد 32.8 ميل وينطلق بالسيارة إلى سرعة مائة كيلومتر في الساعة في 5.5 ثانية ثم إلى سرعة قصوى محددة إلكترونيا تصل إلى 155 ميلا في الساعة.
من التجهيزات التي تحملها «إي كلاس» المكشوفة نظام تدفئة الرقبة «ايرسكارف» ونظام تحويل تيارات الهواء إلى خارج المقصورة ويعرف باسم «ايركاب». وتأتي السيارة بمقاعد أمامية يمكن تدفئتها وإضاءة داخلية فعالة تشمل 64 لونا مختلفا وكاميرا خلفية وشاشة معلومات مساحتها 12.3 بوصة. ويمكن اختيار نظام «درايف بايلوت» الذي يشمل بعض عناصر القيادة الذاتية في السيارة.



أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
TT

أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم

من العوامل التي يدخلها المشتري في حساباته عند شراء سيارة جديدة مدى ملاءمتها لحاجاته، ومدى كفاءة استهلاك الوقود، بالإضافة إلى الاعتمادية والتصميم والسعر. ولكن قلما يفكر المشتري في التقادم (Depreciation) الذي يمثل ما تفقده السيارة من قيمتها مع الاستعمال.
في بحث أجرته مؤسسة «وات كار»، كشفت أن أكبر الخسائر التي يتحملها المشتري مع مرور الزمن هي تراجع قيمة السيارة بالتقادم. ويفوق التقادم أحياناً تكلفة عدم كفاءة استهلاك الوقود أو حتى تكاليف إصلاح السيارة.
وأشار البحث إلى أسوء السيارات في فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات، وقطع مسافة 36 ألف ميل. ولكن هذه الخسائر هي في الوقت نفسه فوائد لبعضهم، حيث تمثل هذه السيارات أفضل قيمة للمشتري لها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
وهذه أسوء 5 سيارات من حيث فقدان القيمة بالتقادم:
> بيجو 308: وهي تفقد نسبة 78.1 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات. وعلى الرغم من فخامة مقصورة السيارة، ووجود مساحة شحن جيدة، فإن ضيق المقاعد الخلفية والإنجاز الضعيف من المحرك كانا وراء هذا التقادم السريع.
> فيات تيبو: ويبلغ فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات في هذه السيارة 77.3 في المائة. ولم تنجح السيارة في منافسة سيارات مثل فورد فوكوس وكيا سيد بسبب ضعف إنجازها.
> مازيراتي كواتروبورتي: وتبلغ نسبة فقدان القيمة بالتقادم فيها نحو 76.4 في المائة بعد 3 سنوات. وأسوء فئات هذه السيارة هي الفئة الديزل التي لا توفر جلسة أو قيادة فاخرة.
> نسبة 74.9 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
> فيات 500 سي: وتفقد السيارة 74 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات لأسباب متعددة، منها وجود كثير منها مطروح للبيع، وعدم تطور تصميم السيارة منذ وصولها إلى الأسواق في عام 2007.