عدد ضحايا حريق برج لندن يصل إلى 79 ومرجح للارتفاع

الشرطة تعرفت على هويات 5 جثث فقط

شاب يواسي امرأة فقدت أقارب لها في حريق برج «غرينفل» غرب لندن (أ.ب)
شاب يواسي امرأة فقدت أقارب لها في حريق برج «غرينفل» غرب لندن (أ.ب)
TT

عدد ضحايا حريق برج لندن يصل إلى 79 ومرجح للارتفاع

شاب يواسي امرأة فقدت أقارب لها في حريق برج «غرينفل» غرب لندن (أ.ب)
شاب يواسي امرأة فقدت أقارب لها في حريق برج «غرينفل» غرب لندن (أ.ب)

أعلنت الشرطة البريطانية، أمس، أن 79 شخصا باتوا في عداد القتلى أو المفقودين الذين يرجح أنهم قضوا في حريق مدمر التهم برج «غرينفل» السكني في لندن، فيما وقف البريطانيون دقيقة صمت حدادا على الضحايا.
وقال قائد الشرطة ستيوارت كوندي للصحافيين: «يؤسفني القول إن هناك 79 شخصا حاليا نعتقد أنهم إما ماتوا وإما فقدوا، وأفترض بكل أسف أنهم لقوا حتفهم». وكانت الشرطة رجحت في السابق مقتل 58 شخصا في الحريق الذي وقع الأربعاء الماضي.
وأشار كوندي إلى أنه تم التعرف رسميا على هويات خمسة قتلى فقط. وكان مسؤولو الشرطة حذروا في السابق من أنه لن يكون من الممكن التعرف على هويات البعض بسبب تفحم جثثهم. وأضاف أن عمليات البحث وانتشال الجثث لا تزال مستمرة في البرج المكون من 24 طابقا، والذي أنشئ عام 1974 واستكملت أعمال ترميمه العام الماضي. وتابع كوندي: «إنها لحظات صعبة للغاية للأسر، وأنا ملتزم أمامهم بأننا سننجز ذلك في أسرع وقت ممكن».
وتعهد كذلك بتحقيق جنائي «شامل» سيدقق في عمليات الترميم التي جرت، حيث يعتقد أن الكسوة الخارجية التي أضيفت للمبنى ساهمت في سرعة انتشار الحريق. وتابع: «سنذهب حيث تقودنا الأدلة» لضمان «تسليم المسؤولين (عن الحريق) إلى العدالة».
وأثار الحريق تحذيرات بشأن المخاطر المتعلقة بالسلامة التي تحملها كثير من المباني التابعة للبلدية، والتي أنشئت في الفترة الزمنية ذاتها. وفي هذا السياق، أكد كوندي أنه «في حال تم التعرف (...) على مسألة تشكل خطرا على السلامة العامة، فسنخبر السلطات المختصة مباشرة».
وحذر القائد في الشرطة من احتمال تغير حصيلة 79، حيث قد يكون هناك أشخاص كانوا في البرج عند وقوع الحريق، ولم يتم التأكد من وجودهم أو آخرين تمكنوا من الفرار دون أن يتم إعلام معارفهم أو الشرطة بذلك.
وأمام هيكل برج «غرينفل» المتفحم، خلع عناصر الإطفاء وعمال الإغاثة خوذاتهم ووقفوا دقيقة صمت. وقالت مديرة إطفاء لندن، داني كوتون، لإذاعة «بي بي سي»، إن «أياما ستمر» قبل أن يتمكن عناصر الإطفاء من إعلان أنهم تمكنوا من الوصول إلى جميع من كانوا في المبنى.
ودافعت كذلك عن نصيحة خدمة الإطفاء للقاطنين بالبقاء في منازلهم خلال الحريق، قائلة إن محاولة إخلاء الجميع من مبان من هذا النوع وبسلم واحد كان ليتسبب بمزيد من الإصابات ويعرقل جهود الإطفاء. وأضافت أن عناصر الإطفاء لم يكونوا «ليعلموا سبب انتشار الحريق بهذه الطريقة الغريبة».
وأفاد جهاز الصحة الوطنية من ناحيته بأن 17 شخصا لا يزالون يتلقون العلاج في المستشفى، تسعة منهم حالتهم خطرة. وينتظر أن تعقد رئيسة الوزراء تيريزا ماي اجتماعا آخر لكبار المسؤولين لبحث المأساة.
ونشرت شرطة لندن، أول من أمس (الأحد)، صورا التقطت من داخل المبنى، مشيرة إلى أن الأوضاع في الداخل قد تكون «لا توصف». وأظهرت صور ومقاطع فيديو نشرتها شرطة لندن حطام الشقق المتفحمة. وفي إحدى الغرف، لم يكن بالإمكان التعرف على أن الموقع هو في واقع الأمر شقة سكنية جراء الحطام المتفحم المتناثر على الأرض، والأنابيب التي نزع غلافها، إلا بعدما ظهرت مغسلة وحوض استحمام حيث التهم الحريق الجدار الفاصل بشكل كامل. ولربما تكون بقايا دراجة رياضية وفرن وغسالة هي الإشارات الوحيدة المتبقية على وجود حياة قبل لحظات على نشوب الحريق. والتقطت الصور من قبل فريق إغاثة في شقق المبنى الـ120.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.