مالك بوغاتي شيرون يملك 40 سيارة أخرى وطائرة خاصة

بوغاتي شيرون
بوغاتي شيرون
TT

مالك بوغاتي شيرون يملك 40 سيارة أخرى وطائرة خاصة

بوغاتي شيرون
بوغاتي شيرون

تقول أبحاث شركة بوغاتي إن مالك سيارة شيرون، أحدث أجيال سيارات الشركة، يملك في الغالب مجموعة من السيارات النادرة يبلغ عددها في المتوسط 40 سيارة، بالإضافة إلى طائرة أعمال خاصة. وتقترب قيمة السيارة الواحدة من 3 ملايين يورو.
وهي بكل المقاييس أقوى سيارة في العالم، ويمكن أن تكون أسرعها أيضاً. وتبلغ قدرة محركها 1479 حصاناً، وهي بجسم من خلائط الكربون ومقعدين فقط، بالإضافة إلى مساحة صغيرة في الصندوق الأمامي لتخزين الأمتعة. وهي تصل إلى سرعة قصوى قدرها 216 ميلاً في الساعة محددة إلكترونياً، ولكن الشركة وعدت بأن الجيل الجديد من السيارة سوف يخلو من تحديد معايير السرعة. وتشير الاختبارات الأولية إلى أن السيارة يمكنها أن تحقق سرعة 280 ميلاً في الساعة على خط مستقيم، وقد تجذب المزيد من الزبائن الذين يريدون تجربتها دورياً على المضمار. وتنطلق السيارة من الثبات إلى سرعة مائة كيلومتر في الساعة في 2.5 ثانية، وذلك بالاعتماد على محرك بترولي سعته 8 لترات بشاحن توربيني.
وهي تقطع 516 غراماً من عوادم الكربون لكل كيلومتر تقطعه، وتستهلك غالوناً من الوقود لكل 12.5 ميل تقطعها. وبالطبع، تقع السيارة في أعلى فئات التأمين، ولكن ذلك لن يزعج أصحابها كثيراً.



أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
TT

أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم

من العوامل التي يدخلها المشتري في حساباته عند شراء سيارة جديدة مدى ملاءمتها لحاجاته، ومدى كفاءة استهلاك الوقود، بالإضافة إلى الاعتمادية والتصميم والسعر. ولكن قلما يفكر المشتري في التقادم (Depreciation) الذي يمثل ما تفقده السيارة من قيمتها مع الاستعمال.
في بحث أجرته مؤسسة «وات كار»، كشفت أن أكبر الخسائر التي يتحملها المشتري مع مرور الزمن هي تراجع قيمة السيارة بالتقادم. ويفوق التقادم أحياناً تكلفة عدم كفاءة استهلاك الوقود أو حتى تكاليف إصلاح السيارة.
وأشار البحث إلى أسوء السيارات في فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات، وقطع مسافة 36 ألف ميل. ولكن هذه الخسائر هي في الوقت نفسه فوائد لبعضهم، حيث تمثل هذه السيارات أفضل قيمة للمشتري لها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
وهذه أسوء 5 سيارات من حيث فقدان القيمة بالتقادم:
> بيجو 308: وهي تفقد نسبة 78.1 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات. وعلى الرغم من فخامة مقصورة السيارة، ووجود مساحة شحن جيدة، فإن ضيق المقاعد الخلفية والإنجاز الضعيف من المحرك كانا وراء هذا التقادم السريع.
> فيات تيبو: ويبلغ فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات في هذه السيارة 77.3 في المائة. ولم تنجح السيارة في منافسة سيارات مثل فورد فوكوس وكيا سيد بسبب ضعف إنجازها.
> مازيراتي كواتروبورتي: وتبلغ نسبة فقدان القيمة بالتقادم فيها نحو 76.4 في المائة بعد 3 سنوات. وأسوء فئات هذه السيارة هي الفئة الديزل التي لا توفر جلسة أو قيادة فاخرة.
> نسبة 74.9 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
> فيات 500 سي: وتفقد السيارة 74 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات لأسباب متعددة، منها وجود كثير منها مطروح للبيع، وعدم تطور تصميم السيارة منذ وصولها إلى الأسواق في عام 2007.