نجاح نيسان جيوك يجذب منافسة من هيونداي وكيا

نيسان جيوك: نجاحها في الأسواق جذب منافسين جدداً
نيسان جيوك: نجاحها في الأسواق جذب منافسين جدداً
TT

نجاح نيسان جيوك يجذب منافسة من هيونداي وكيا

نيسان جيوك: نجاحها في الأسواق جذب منافسين جدداً
نيسان جيوك: نجاحها في الأسواق جذب منافسين جدداً

لفتت السيارة الرباعية الرياضية المدمجة «جيوك» التي تنتجها شركة نيسان انتباه شركتي هيونداي وكيا بعد النجاح التسويقي المتميز الذي حققته السيارة، خصوصاً في الأسواق الأوروبية. وقررت الشركتان الكوريتان تطوير نماذج منفصلة منافسة، على الرغم من أنهما يدخلان ضمن مجموعة إنتاجية واحدة.
من ناحيتها، سوف تنتج هيونداي طراز كونا الجديد، بينما أطلقت شركة كيا اسم ستونيك على سيارتها. ويواجه طراز جيوك من نيسان منافسة مركبة من سيارات مثل كابتور من رينو وموكا إكس من أوبل. وسوف تعرض هيونداي طراز كونا في معرض فرانكفورت المقبل في شهر سبتمبر (أيلول) هذا العام، قبل عرضها في الأسواق بداية من شهر أكتوبر (تشرين الأول).
وسوف يكون طراز كونا أصغر حجماً من توسون وسانتا في، ويتخذ من تصميم السيارة «آي 20» إطاراً له. وسوف تستعير السيارة محركاتها من طراز «آي 30»، وتشمل محركين بتروليين، أحدهما مشحون توربينياً. وسوف تماثل كونا في أسعارها طراز جيوك، وستجذب إليها زبائن جيوك بلائحة طويلة من التجهيزات المتضمنة في المواصفات الأساسية والسعر.
أما كيا، فسوف تنتج السيارة ستونيك التي تعرض أيضاً في فرانكفورت هذا العام، وتدخل الأسواق في توقيت مماثل للسيارة كونا. وسوف تستعير السيارة محركاتها من عائلة ريو التي تنتجها الشركة، كما تقل حجماً عن طراز كيا سول.
وسوف تعتمد الشركة في تسويقها على مزايا التسعير الأرخص من المنافسة، والتجهيز الداخلي الجيد، وانفرادها بتقديم ضمان تصل مدته إلى 7 سنوات.



وكلاء السيارات في الصين يعيدون فتح المعارض

معارض الصين تعيد فتح أبوابها
معارض الصين تعيد فتح أبوابها
TT

وكلاء السيارات في الصين يعيدون فتح المعارض

معارض الصين تعيد فتح أبوابها
معارض الصين تعيد فتح أبوابها

قالت هيئة وكلاء وموزعي السيارات في الصين إن آخر إحصاء لها عن حال السوق يشير إلى أن نسبة 91 في المائة من إجمالي الوكلاء والموزعين عادوا لفتح أبواب المعارض مرة أخرى بعد تراجع الخطر من عدوى فيروس كورونا. ومع ذلك فإن معدل الزبائن لم يتخط بعد نسبة 53 في المائة من المعدلات العادية السابقة.
وذكرت الهيئة التي تمثل 8393 وكالة أن أكثر نسب إقبال الزبائن (54 في المائة) كانت على السيارات الأجنبية الفاخرة بينما كانت أقل النسب على السيارات الصينية المصنعة محليا، بنسبة 35 في المائة. هذا، وتراجعت مبيعات السيارات في الصين خلال النصف الأول من شهر مارس (آذار) 2020 بنسبة 47 في المائة مقارنة بمعدلات العام الماضي بسبب أزمة فيروس كورونا. وتشجع بعض المدن الصينية مواطنيها للعودة إلى الحياة الطبيعية، ولكن ثقة المستهلك في العودة إلى شراء سيارات جديدة لم تصل بعد إلى معدلاتها السابقة.