عربي English Türkçe اردو فارسى
pdf
Logo
نسخة اليوم اقرأ النسخة المطبوعة
آخر الأخبار
استمع إلى "إيجاز" اليوم
5:33 دقيقه
يوميات الشرق سيارات

هوندا سيفيك «تايب آر» تحطم الرقم القياسي في نوربرغرنغ

هوندا سيفيك «تايب آر»
هوندا سيفيك «تايب آر»
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT

هوندا سيفيك «تايب آر» تحطم الرقم القياسي في نوربرغرنغ

هوندا سيفيك «تايب آر»
هوندا سيفيك «تايب آر»

حطمت السيارة هوندا سيفيك «تايب آر» وهي من النوع الهاتشباك الصغير بدفع أمامي الرقم القياسي لسيارات القطاع نفسه على حلبة نوربرغرنغ الألمانية الشهيرة، والذي كانت تحمله السيارة غولف «جي تي أي» من شركة فولكسفاغن. وخصمت هوندا ثلاث ثوان كاملة من رقم غولف السابق، مسجلة زمنا قدره سبع دقائق و43 ثانية.
وجاءت هوندا بزمن يزيد 51 ثانية عن الرقم القياسي الإجمالي لكافة السيارات من خط إنتاجي والذي سجلته مؤخرا السيارة لامبورغيني برفورمانتي التي يزيد ثمنها عن 300 ألف دولار. وتعد سيفيك «تايب آر» حاليا هي أسرع سيارة في العالم بدفع أمامي.
وتبلغ سرعة «تايب آر» نحو 170 ميلا في الساعة، وهي تبنى في مصانع بريطانية في مدينة سويندون، ويلقبها الإعلام باسم «سوبر كار الفقراء». وكانت الشركة قد كشفت عن هذا الطراز في معرض جنيف الأخير هذا العام. وتبدأ مبيعات «تايب آر» حول العالم خلال الصيف الجاري.
ويدفع السيارة محرك بترولي من نوع «في تيك» سعة لترين وشحن توربيني بقدرة 316 حصانا وعزم دوران يبلغ 400 نيوتن-متر. ويرتبط المحرك بناقل حركة يدوي بست سرعات. وهي تتبع الجيل العاشر من السيارة سيفيك الأكثر مبيعا من هوندا.
واعتمدت السيارة على الانسيابية وانخفاض نسب نقل السرعات وخفة الوزن في تحقيق الرقم القياسي الجديد.

مواضيع
اليابان

الأكثر قراءة

 
 
يوميات الشرق سيارات

أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT
  • لندن: «الشرق الأوسط»
TT

أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم

من العوامل التي يدخلها المشتري في حساباته عند شراء سيارة جديدة مدى ملاءمتها لحاجاته، ومدى كفاءة استهلاك الوقود، بالإضافة إلى الاعتمادية والتصميم والسعر. ولكن قلما يفكر المشتري في التقادم (Depreciation) الذي يمثل ما تفقده السيارة من قيمتها مع الاستعمال.
في بحث أجرته مؤسسة «وات كار»، كشفت أن أكبر الخسائر التي يتحملها المشتري مع مرور الزمن هي تراجع قيمة السيارة بالتقادم. ويفوق التقادم أحياناً تكلفة عدم كفاءة استهلاك الوقود أو حتى تكاليف إصلاح السيارة.
وأشار البحث إلى أسوء السيارات في فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات، وقطع مسافة 36 ألف ميل. ولكن هذه الخسائر هي في الوقت نفسه فوائد لبعضهم، حيث تمثل هذه السيارات أفضل قيمة للمشتري لها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
وهذه أسوء 5 سيارات من حيث فقدان القيمة بالتقادم:
> بيجو 308: وهي تفقد نسبة 78.1 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات. وعلى الرغم من فخامة مقصورة السيارة، ووجود مساحة شحن جيدة، فإن ضيق المقاعد الخلفية والإنجاز الضعيف من المحرك كانا وراء هذا التقادم السريع.
> فيات تيبو: ويبلغ فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات في هذه السيارة 77.3 في المائة. ولم تنجح السيارة في منافسة سيارات مثل فورد فوكوس وكيا سيد بسبب ضعف إنجازها.
> مازيراتي كواتروبورتي: وتبلغ نسبة فقدان القيمة بالتقادم فيها نحو 76.4 في المائة بعد 3 سنوات. وأسوء فئات هذه السيارة هي الفئة الديزل التي لا توفر جلسة أو قيادة فاخرة.
> نسبة 74.9 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
> فيات 500 سي: وتفقد السيارة 74 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات لأسباب متعددة، منها وجود كثير منها مطروح للبيع، وعدم تطور تصميم السيارة منذ وصولها إلى الأسواق في عام 2007.