هوندا سيفيك «تايب آر» تحطم الرقم القياسي في نوربرغرنغ

هوندا سيفيك «تايب آر»
هوندا سيفيك «تايب آر»
TT

هوندا سيفيك «تايب آر» تحطم الرقم القياسي في نوربرغرنغ

هوندا سيفيك «تايب آر»
هوندا سيفيك «تايب آر»

حطمت السيارة هوندا سيفيك «تايب آر» وهي من النوع الهاتشباك الصغير بدفع أمامي الرقم القياسي لسيارات القطاع نفسه على حلبة نوربرغرنغ الألمانية الشهيرة، والذي كانت تحمله السيارة غولف «جي تي أي» من شركة فولكسفاغن. وخصمت هوندا ثلاث ثوان كاملة من رقم غولف السابق، مسجلة زمنا قدره سبع دقائق و43 ثانية.
وجاءت هوندا بزمن يزيد 51 ثانية عن الرقم القياسي الإجمالي لكافة السيارات من خط إنتاجي والذي سجلته مؤخرا السيارة لامبورغيني برفورمانتي التي يزيد ثمنها عن 300 ألف دولار. وتعد سيفيك «تايب آر» حاليا هي أسرع سيارة في العالم بدفع أمامي.
وتبلغ سرعة «تايب آر» نحو 170 ميلا في الساعة، وهي تبنى في مصانع بريطانية في مدينة سويندون، ويلقبها الإعلام باسم «سوبر كار الفقراء». وكانت الشركة قد كشفت عن هذا الطراز في معرض جنيف الأخير هذا العام. وتبدأ مبيعات «تايب آر» حول العالم خلال الصيف الجاري.
ويدفع السيارة محرك بترولي من نوع «في تيك» سعة لترين وشحن توربيني بقدرة 316 حصانا وعزم دوران يبلغ 400 نيوتن-متر. ويرتبط المحرك بناقل حركة يدوي بست سرعات. وهي تتبع الجيل العاشر من السيارة سيفيك الأكثر مبيعا من هوندا.
واعتمدت السيارة على الانسيابية وانخفاض نسب نقل السرعات وخفة الوزن في تحقيق الرقم القياسي الجديد.



إشارات سريعة

إشارات سريعة
TT

إشارات سريعة

إشارات سريعة

> السيارات الكهربائية: قررت الحكومة البريطانية خفض الدعم على شراء السيارات الكهربائية الجديدة من 3500 جنيه إسترليني إلى 3000 جنيه فقط (3750 دولاراً). جاء ذلك في بيان الميزانية الجديدة التي شملت أيضاً رفع الدعم عن السيارات الكهربائية التي يزيد ثمنها على 50 ألف إسترليني، بما في ذلك سيارات تيسلا «موديل إس وإكس». وعلق خبراء على القرار بأنه يأتي عكس توجهات تشجيع الحكومة للتحول إلى السيارات الكهربائية، خصوصاً أن تجارب الدول الأخرى تؤكد أن خفض الدعم يتبعه دوماً تراجع الطلب.
> فورد: أوقفت شركة فورد الإنتاج من مصانعها الأوروبية في ألمانيا ورومانيا، بالإضافة إلى مصنع إسباني في فالينسيا. وتتبع فورد بهذا القرار الكثير من الشركات الأوروبية الأخرى التي أوقفت إنتاجها لتجنب انتشار فيروس كورونا. وتأثرت الشركات في أوروبا بقرارات الحجر الإلزامي الحكومية وضعف إمدادات قطع الغيار وتراجع الطلب على السيارات، وأحياناً ضغوط نقابات العمال التي طالبت بحماية العمال من الاختلاط أثناء فترة انتشار الفيروس.
> هوندا: أعلنت شركة هوندا عن نفاد مجموعة خاصة من طراز سيفيك «تايب آر» من الأسواق الأوروبية التي رصدت لها الشركة 100 سيارة فقط من هذا النوع، منها 20 فقط في بريطانيا.
وتتميز المجموعة الخاصة بقدرات سباق إضافية وخفض في الوزن يبلغ 47 كيلوغراماً. وهي موجهة إلى فئات تمارس السباقات مع الاستعمال العملي للسيارة التي تحتفظ بمقاعدها الخلفية.
> الصين: تدرس السلطات الصينية تخفيف الشروط على شركات السيارات من حيث حدود بث العادم كنوع من الدعم المرحلي للصناعة حتى تخرج من أزمة «كورونا» الحالية. ويعتقد خبراء «غولدمان ساكس»، أن الاقتصاد الصيني سوف ينكمش بنسبة 9 في المائة خلال الربع الأول من العام الحالي (2020). ويعتبر قطاع السيارات الصيني هو الأكثر تأثراً بتراجع الطلب وإغلاق المصانع.