دول أوروبية ترفض توقيع مذكرة «طريق الحرير»

اعتبرتها أنها لا تتضمن إشارة كافية لقلقها بشأن شفافية الأسواق

صورة جماعية لرؤساء الدول المشاركة في قمة  «منتدى الحزام والطريق» في بكين (أ.ف.ب)
صورة جماعية لرؤساء الدول المشاركة في قمة «منتدى الحزام والطريق» في بكين (أ.ف.ب)
TT

دول أوروبية ترفض توقيع مذكرة «طريق الحرير»

صورة جماعية لرؤساء الدول المشاركة في قمة  «منتدى الحزام والطريق» في بكين (أ.ف.ب)
صورة جماعية لرؤساء الدول المشاركة في قمة «منتدى الحزام والطريق» في بكين (أ.ف.ب)

ذكر مصدر دبلوماسي، اليوم (الاثنين)، أن عددا من الدول الاوروبية المشاركة في قمة "طريق الحرير الجديدة" المنعقدة في بكين رفض المشاركة في بيان حول التجارة اعدته الصين.
ويفترض ان تصدر القمة التي تعقد منذ الاحد حول الرئيس الصيني شي جين بينغ عددا من البيانات احدها مخصص للتجارة عملت عليه دول عدة في الاتحاد الاوروبي بينها المانيا واستونيا وفرنسا واليونان والبرتغال وبريطانيا.
لكن هذه البلدان قررت مجتمعة ألا توقع الوثيقة معتبرة انها لا تتضمن اشارة كافية الى قلق الاوروبيين بشأن شفافية الاسواق العامة او المعايير الاجتماعية والبيئية، كما قال مصدر دبلوماسي لوكالة الصحافة الفرنسية في بكين.
وأوضح المصدر ان النص عرض في اللحظة الاخيرة الاسبوع الماضي على المفاوضين واعلن الصينيون الذين يستضيفون القمة انه لم يعد من الممكن تعديله.
ويشارك قادة حوالى ثلاثين بلدا في قمة بكين التي يفترض ان تصدر بيانا ختاميا لرؤساء الدول والحكومات، وبيانات تتعلق بالتمويلات والعلاقات بين الشعوب والتجارة.
ولم تتمثل دول الاتحاد الاوروبي بقادتها باستثناء اسبانيا وايطاليا واليونان وبولندا والمجر والجمهورية التشيكية.
وتسعى بكين حاليا الى تعزيز علاقاتها مع آسيا واوروبا وافريقيا، لكن البعض عبر عن خشيته من الا تؤدي قمة "طريق الحرير الجديدة" سوى الى خدمة الصادرات الصينية.
وقالت وزيرة الاقتصاد الالمانية بريغيتي تسيبرس "من المهم جدا لنا ولشركاتنا ان تكون الدعوات الى اي مشروع (...) شفافة والا يكون هناك تمييز وان تحترم المعايير الدولية". واضافت "اعتقد ان هناك هامشا كبيرا للتقدم في هذا المجال".



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.