مطار الشعيرات قاعدة روسيا الثانية بعد حميميم

محطة لنشاطات «الحرس الثوري» الإيراني

مطار الشعيرات قاعدة روسيا الثانية بعد حميميم
TT

مطار الشعيرات قاعدة روسيا الثانية بعد حميميم

مطار الشعيرات قاعدة روسيا الثانية بعد حميميم

حملت الغارة الأميركية على مطار الشعيرات العسكري، بمحافظة حمص، في وسط سوريا، دلالات كبيرة تتخطى الأهمية الاستراتيجية للقاعدة التي انطلقت منها الطائرات الحربية لتقصف مدينة خان شيخون (بمحافظة إدلب) بالغازات السامة.
صحيح أن المطار هو نقطة إقلاع وهبوط للطائرات الحديثة التابعة للنظام السوري، وفيه شبكة رادارات تعدّ متطورة، لكن الدلالة الأهم تكمن في كونه القاعدة الجوية الثانية للقوات الروسية، بعد قاعدة حميميم بمحافظة اللاذقية منذ عام 2015، بعدما كان بين 2013 و2015 قاعدة عسكرية أساسية للإيرانيين، ويخضع لنفوذ الحرس الثوري الذي كان يهندس من داخله خططه العسكرية للقتال في سوريا والعراق.
ويعد مطار الشعيرات ثاني أكبر مطار عسكري في سوريا، ويحتوي على طائرات حربية من طراز «سوخوي 22» و«سوخوي 24» و«ميغ 23»، تابعة لسلاح الجو السوري، كما يضم 41 حظيرة إسمنتية للطائرات، وفيه كتيبة دفاع جوي ومساكن ضباط ومخزن للوقود، ولديه مدرجان أساسيان بطول 3 كيلومترات، ويتمتّع بدفاعات جوية، هي عبارة عن صواريخ «سام 6»، ويقع على بعد 31 كيلومتراً جنوب شرقي مدينة حمص، وعلى بعد 41 كيلومتراً عن ريف حمص الشمالي، ويضم الفرقة 22 واللواء 50 جوي مختلط. وتفيد معلومات المعارضة السورية أنه «منذ دخول الروس في الحرب السورية، تحوّل إلى قاعدة عسكرية مركزية في المنطقة الوسطى للقوات الجوية الروسية، ونقطة ارتكاز لقواتها وقياداتها». وتشير إلى أن موسكو «عملت على تأهيله في ديسمبر (كانون الأول) 2015، وبات مقراً للخبراء الروس منذ ذلك الوقت». ويقوم الخبراء الروس والإيرانيون بتقديم الدعم اللوجيستي في هذا المطار، وتتمثل السيطرة الإيرانية فيه عن طريق الضباط الإيرانيين الموجودين داخل المطار كخبراء.
ووفق المعلومات، فإن «من يخدم في المطار، ويتحكم بمفاصله من جيش النظام هم ضباط شديدو الولاء لبشار الأسد، ما يجعله المطار الأول في تنفيذ الأوامر بحذافيرها». وتشير التقارير إلى أن «الضباط الإيرانيين يقيمون في فندق المطار، إضافة إلى وجود مقر سري للطيارين الروس لا يسمح للطيارين السوريين بالاقتراب من هذا المقرّ».
وإلى جانب الميزة القتالية، يعتبر مطار الشعيرات أحد أهم المعسكرات التدريبية في المنطقة الوسطى، حيث تقام عليه معظم العروض العسكرية، والتدريبات على الأسلحة الثقيلة والمتوسطة. ويعد المطار الرئيسي الذي كان منطلقاً لارتكاب معظم المجازر في مدينة حمص. وكان سلاح الجو الروسي والسوري قد أعطى الأولوية لمطار الشعيرات في عام 2016، بسبب تهديد تنظيم داعش لمطار «التي فور» العسكري القريب منه، وبعد اقتراب المعارضة من مطار حماة العسكري.
وقبل التدخل الروسي، اتخذت إيران من هذا المطار قاعدة لها، وزادت تعزيزاته العسكرية، لموقعه الاستراتيجي بالنسبة لها، ولإدارة عملياتها، خصوصاً بعد سيطرتها على أغلب مدينة حمص، وكامل ريفها الغربي والجنوبي. لكن بعد دخول روسيا إلى سوريا، صارت موسكو صاحبة القرار في الشعيرات، حيث عملت على تجهيزه، وبات القاعدة الروسية الثانية في سوريا، بعد قاعدة حميميم، على ساحل البحر الأبيض المتوسط.



بيانات أممية: غرق 500 مهاجر أفريقي إلى اليمن خلال عام

رغم المخاطر وسوء المعاملة يواصل المهاجرون التدفق إلى الأراضي اليمنية (الأمم المتحدة)
رغم المخاطر وسوء المعاملة يواصل المهاجرون التدفق إلى الأراضي اليمنية (الأمم المتحدة)
TT

بيانات أممية: غرق 500 مهاجر أفريقي إلى اليمن خلال عام

رغم المخاطر وسوء المعاملة يواصل المهاجرون التدفق إلى الأراضي اليمنية (الأمم المتحدة)
رغم المخاطر وسوء المعاملة يواصل المهاجرون التدفق إلى الأراضي اليمنية (الأمم المتحدة)

على الرغم من ابتلاع مياه البحر نحو 500 مهاجر من القرن الأفريقي باتجاه السواحل اليمنية، أظهرت بيانات أممية حديثة وصول آلاف المهاجرين شهرياً، غير آبهين لما يتعرضون له من مخاطر في البحر أو استغلال وسوء معاملة عند وصولهم.

ووسط دعوات أممية لزيادة تمويل رحلات العودة الطوعية من اليمن إلى القرن الأفريقي، أفادت بيانات المنظمة الدولية بأن ضحايا الهجرة غير الشرعية بلغوا أكثر من 500 شخص لقوا حتفهم في رحلات الموت بين سواحل جيبوتي والسواحل اليمنية خلال العام الحالي، حيث يعد اليمن نقطة عبور رئيسية لمهاجري دول القرن الأفريقي، خاصة من إثيوبيا والصومال، الذين يسعون غالباً إلى الانتقال إلى دول الخليج.

وذكرت منظمة الهجرة الدولية أنها ساعدت ما يقرب من 5 آلاف مهاجر عالق في اليمن على العودة إلى بلدانهم في القرن الأفريقي منذ بداية العام الحالي، وقالت إن 462 مهاجراً لقوا حتفهم أو فُقدوا خلال رحلتهم بين اليمن وجيبوتي، كما تم توثيق 90 حالة وفاة أخرى للمهاجرين على الطريق الشرقي في سواحل محافظة شبوة منذ بداية العام، وأكدت أن حالات كثيرة قد تظل مفقودة وغير موثقة.

المهاجرون الأفارقة عرضة للإساءة والاستغلال والعنف القائم على النوع الاجتماعي (الأمم المتحدة)

ورأت المنظمة في عودة 4.800 مهاجر تقطعت بهم السبل في اليمن فرصة لتوفير بداية جديدة لإعادة بناء حياتهم بعد تحمل ظروف صعبة للغاية. وبينت أنها استأجرت لهذا الغرض 30 رحلة طيران ضمن برنامج العودة الإنسانية الطوعية، بما في ذلك رحلة واحدة في 5 ديسمبر (كانون الأول) الحالي من عدن، والتي نقلت 175 مهاجراً إلى إثيوبيا.

العودة الطوعية

مع تأكيد منظمة الهجرة الدولية أنها تعمل على توسيع نطاق برنامج العودة الإنسانية الطوعية من اليمن، مما يوفر للمهاجرين العالقين مساراً آمناً وكريماً للعودة إلى ديارهم، ذكرت أن أكثر من 6.300 مهاجر من القرن الأفريقي وصلوا إلى اليمن خلال أكتوبر (تشرين الأول) الماضي، وهو ما يشير إلى استمرار تدفق المهاجرين رغم تلك التحديات بغرض الوصول إلى دول الخليج.

وأوضح رئيس بعثة منظمة الهجرة في اليمن، عبد الستار إيسوييف، أن المهاجرين يعانون من الحرمان الشديد، مع محدودية الوصول إلى الغذاء والرعاية الصحية والمأوى الآمن. وقال إنه ومع الطلب المتزايد على خدمات العودة الإنسانية، فإن المنظمة بحاجة ماسة إلى التمويل لضمان استمرار هذه العمليات الأساسية دون انقطاع، وتوفير مسار آمن للمهاجرين الذين تقطعت بهم السبل في جميع أنحاء البلاد.

توقف رحلات العودة الطوعية من اليمن إلى القرن الأفريقي بسبب نقص التمويل (الأمم المتحدة)

ووفق مدير الهجرة الدولية، يعاني المهاجرون من الحرمان الشديد، مع محدودية الوصول إلى الغذاء، والرعاية الصحية، والمأوى الآمن. ويضطر الكثيرون منهم إلى العيش في مأوى مؤقت، أو النوم في الطرقات، واللجوء إلى التسول من أجل البقاء على قيد الحياة.

ونبه المسؤول الأممي إلى أن هذا الضعف الشديد يجعلهم عرضة للإساءة، والاستغلال، والعنف القائم على النوع الاجتماعي. وقال إن الرحلة إلى اليمن تشكل مخاطر إضافية، حيث يقع العديد من المهاجرين ضحية للمهربين الذين يقطعون لهم وعوداً برحلة آمنة، ولكنهم غالباً ما يعرضونهم لمخاطر جسيمة. وتستمر هذه المخاطر حتى بالنسبة لأولئك الذين يحاولون مغادرة اليمن.

دعم إضافي

ذكر المسؤول في منظمة الهجرة الدولية أنه ومع اقتراب العام من نهايته، فإن المنظمة تنادي بالحصول على تمويل إضافي عاجل لدعم برنامج العودة الإنسانية الطوعية للمهاجرين في اليمن.

وقال إنه دون هذا الدعم، سيستمر آلاف المهاجرين بالعيش في ضائقة شديدة مع خيارات محدودة للعودة الآمنة، مؤكداً أن التعاون بشكل أكبر من جانب المجتمع الدولي والسلطات ضروري للاستمرار في تنفيذ هذه التدخلات المنقذة للحياة، ومنع المزيد من الخسائر في الأرواح.

الظروف البائسة تدفع بالمهاجرين الأفارقة إلى المغامرة برحلات بحرية خطرة (الأمم المتحدة)

ويقدم برنامج العودة الإنسانية الطوعية، التابع للمنظمة الدولية للهجرة، الدعم الأساسي من خلال نقاط الاستجابة للمهاجرين ومرافق الرعاية المجتمعية، والفرق المتنقلة التي تعمل على طول طرق الهجرة الرئيسية للوصول إلى أولئك في المناطق النائية وشحيحة الخدمات.

وتتراوح الخدمات بين الرعاية الصحية وتوزيع الأغذية إلى تقديم المأوى للفئات الأكثر ضعفاً، وحقائب النظافة الأساسية، والمساعدة المتخصصة في الحماية، وإجراء الإحالات إلى المنظمات الشريكة عند الحاجة.

وعلى الرغم من هذه الجهود فإن منظمة الهجرة الدولية تؤكد أنه لا تزال هناك فجوات كبيرة في الخدمات، في ظل قلة الجهات الفاعلة القادرة على الاستجابة لحجم الاحتياجات.