مشروع ياباني مغربي لتصنيع زجاج السيارات في القنيطرة

كلفته 120 مليون دولار وجل إنتاجه موجه لأسواق أوروبا

مشروع ياباني مغربي لتصنيع زجاج السيارات في القنيطرة
TT

مشروع ياباني مغربي لتصنيع زجاج السيارات في القنيطرة

مشروع ياباني مغربي لتصنيع زجاج السيارات في القنيطرة

أشرف حفيظ العلمي، وزير التجارة والصناعة المغربي، على وضع حجر الأساس لبناء مصنع مغربي - ياباني لتصنيع زجاج السيارات، بكلفة استثمارية تبلغ 120 مليون دولار، في مدينة القنيطرة (شمال الرباط).
وتقود المشروع شركة اندوفر الصناعية المغربية بشراكة مع مجموعة أزاهي اليابانية. ويهدف المشروع إلى إنتاج 1.1 مليون مجموعة متكاملة لزجاج السيارات سنويا ابتداء من 2019. وسيوجه الجزء الأكبر من إنتاج المصنع للتصدير إلى أسواق جنوب أوروبا وشمال أفريقيا، إذ يرتقب أن تبلغ مبيعات الشركة في الخارج 100 مليون دولار في السنة.
وأوضح حفيظ العلمي أن المشروع يندرج في إطار مخطط بناء منظومة صناعية مندمجة للسيارات بالمغرب، والتي تهدف إلى استقطاب كبار الممونين العالميين لصناعة السيارات وتحفيزهم على توطين منشآت صناعية في البلاد. وأشار العلمي إلى أن هذه الاستراتيجية قطعت أشواطا كبيرة من إنشاء مصنع رينو في طنجة قبل سنوات، إذ أصبح قطاع صناعة السيارات أول قطاع مصدر في المغرب. وأضاف أن القطاع مقبل على مرحلة جديدة مع قرب انطلاق مصانع بيجو في المنطقة الصناعية الخاصة بالسيارات في القنيطرة.
وثمن العلمي المشروع الجديد، مشيرا إلى أنه سيحسن تنافسية صناعة السيارات المغربية من خلال توفير عرض شامل ومتكامل على مستوى صناعة زجاج السيارات.
من جانبه، أكد جون مارك مونيي المدير العام للفرع الأوروبي لمجموعة أزاهي اليابانية أن الدينامية التي يعرفها قطاع صناعة السيارات بالمغرب، والتي تعززت بإطلاق مخطط التسريع الصناعي، شكلت عنصرا حاسما في اتخاذ قرار الاستثمار بالمغرب من طرف المجموعة اليابانية، واختياره كأول بلد أفريقي تستثمر فيه.
وأوضح أن المغرب يشكل قطبا تنافسيا على عدة مستويات، سواء من حيث حجم السوق الداخلية، وآفاق نمو وتوسع صناعات السيارات المغربية، أو من حيث موقعه كمركز إقليمي لتموين أسواق أوروبا وشمال أفريقيا، إضافة إلى المزايا التي توفرها المنطقة الصناعية الحرة المتخصصة في صناعة السيارات بالقنيطرة.
من جانبه، أوضح حكيم عبد المومن، رئيس مجموعة اندوفر المغربية، أن هذه الشراكة مع العملاق الياباني أزاهي ستفتح آفاقا جديدة أمام شركة اندوفر المغربية، التي تعمل في مجال تصنيع زجاج السيارات منذ سنة 1947.
وعرفت تطورا كبيرا مع انطلاق مخطط تنمية صناعة السيارات بالمغرب في السنوات الأخيرة.
وأضاف عبد المومن «سنتمكن لأول مرة في المغرب من تصنيع المجموعة المتكاملة لزجاج السيارات، وبكميات كبيرة»، مشيرا إلى أن المصنع سيوفر مجموعة كاملة تشمل الزجاج المعالج بتقنية التبريد السريع الخاص بالزجاج الخلفي والنوافذ الجانبية للسيارات، علاوة على الزجاج المغلف الخاص بالزجاج الأمامي للسيارات.
وأشار عبد المومن إلى أن التحالف الاستراتيجي مع المجموعة اليابانية، التي دخلت كشريك في رأسمال شركة اندوفر المغربية بحصة 45 في المائة، سيمكن من نقل التكنولوجية وتطوير قدرات الشركة المغربية وتعزيز تنافسيتها في الأسواق الدولية.



بكين تتهم أوروبا بفرض «حواجز تجارية غير عادلة»

سيدة تتسوق في أحد المتاجر بمدينة ليانيونغانغ شرق الصين (أ.ف.ب)
سيدة تتسوق في أحد المتاجر بمدينة ليانيونغانغ شرق الصين (أ.ف.ب)
TT

بكين تتهم أوروبا بفرض «حواجز تجارية غير عادلة»

سيدة تتسوق في أحد المتاجر بمدينة ليانيونغانغ شرق الصين (أ.ف.ب)
سيدة تتسوق في أحد المتاجر بمدينة ليانيونغانغ شرق الصين (أ.ف.ب)

قالت الصين الخميس إن تحقيقاتها في ممارسات الاتحاد الأوروبي وجدت أن بروكسل فرضت «حواجز تجارية واستثمارية» غير عادلة على بكين، مما أضاف إلى التوترات التجارية طويلة الأمد.

وأعلنت بكين عن التحقيق في يوليو (تموز)، بعدما أطلق الاتحاد تحقيقات حول ما إذا كانت إعانات الحكومة الصينية تقوض المنافسة الأوروبية. ونفت بكين باستمرار أن تكون سياساتها الصناعية غير عادلة، وهددت باتخاذ إجراءات ضد الاتحاد الأوروبي لحماية الحقوق والمصالح القانونية للشركات الصينية.

وقالت وزارة التجارة، الخميس، إن تنفيذ الاتحاد الأوروبي للوائح الدعم الأجنبي (FSR) كان تمييزاً ضد الشركات الصينية، و«يشكل حواجز تجارية واستثمارية». ووفق الوزارة، فإن «التطبيق الانتقائي» للتدابير أدى إلى «معاملة المنتجات الصينية بشكل غير موات أثناء عملية التصدير إلى الاتحاد الأوروبي مقارنة بالمنتجات من دول أخرى».

وأضافت بكين أن النظام لديه معايير «غامضة» للتحقيق في الإعانات الأجنبية، ويفرض «عبئاً ثقيلاً» على الشركات المستهدفة، ولديه إجراءات غامضة أنشأت «حالة من عدم اليقين هائلة». ورأت أن تدابير التكتل، مثل عمليات التفتيش المفاجئة «تجاوزت بوضوح الحدود الضرورية»، في حين كان المحققون «غير موضوعيين وتعسفيين» في قضايا، مثل خلل الأسواق.

وأوضحت وزارة التجارة الصينية أن الشركات التي عدّت أنها لم تمتثل للتحقيقات واجهت أيضاً «عقوبات شديدة»، الأمر الذي فرض «ضغوطاً هائلة» على الشركات الصينية. وأكدت أن تحقيقات نظام الخدمة المالية أجبرت الشركات الصينية على التخلي عن مشاريع أو تقليصها، ما تسبب في خسائر تجاوزت 15 مليار يوان (2,05 مليار دولار).

وفي سياق منفصل، تباطأ التضخم في أسعار المستهلكين في الصين خلال شهر ديسمبر (كانون الأول) الماضي، فيما واصلت أسعار المنتجين الانكماش وسط ضعف الطلب الاقتصادي.

وألقت عوامل، تتضمن غياب الأمن الوظيفي، وأزمة قطاع العقارات المستمرة منذ فترة طويلة، وارتفاع الديون، وتهديدات الرئيس الأميركي المنتخب دونالد ترمب فيما يتعلق بالرسوم الجمركية، بظلالها على الطلب رغم جهود بكين المكثفة لتحفيز القطاع الاستهلاكي.

وأظهرت بيانات من المكتب الوطني للإحصاء، الخميس، أن مؤشر أسعار المستهلكين ارتفع 0.1 في المائة الشهر الماضي على أساس سنوي، بعد صعوده 0.2 في المائة في نوفمبر (تشرين الثاني) السابق عليه، مسجلاً أضعف وتيرة منذ أبريل (نيسان) الماضي. وجاءت البيانات متسقة مع توقعات الخبراء في استطلاع أجرته «رويترز».

وظل مؤشر أسعار المستهلكين ثابتاً على أساس شهري، مقابل انخفاض بواقع 0.6 في المائة في نوفمبر، وهو ما يتوافق أيضاً مع التوقعات. وارتفع التضخم الأساسي، الذي يستثني أسعار المواد الغذائية والوقود المتقلبة، 0.4 في المائة الشهر الماضي، مقارنة مع 0.3 في المائة في نوفمبر، وهو أعلى مستوى في خمسة أشهر.

وبالنسبة للعام ككل، ارتفع مؤشر أسعار المستهلكين 0.2 في المائة بما يتماشى مع وتيرة العام السابق، لكنه أقل من المستوى الذي تستهدفه السلطات عند نحو ثلاثة في المائة للعام الماضي، مما يعني أن التضخم أخفق في تحقيق الهدف السنوي للعام الثالث عشر على التوالي.

وانخفض مؤشر أسعار المنتجين 2.3 في المائة على أساس سنوي في ديسمبر، مقابل هبوط بواقع 2.5 في المائة في نوفمبر، فيما كانت التوقعات تشير إلى انخفاض بنسبة 2.4 في المائة. وبذلك انخفضت الأسعار عند بوابات المصانع للشهر السابع والعشرين على التوالي.

ورفع البنك الدولي في أواخر ديسمبر الماضي توقعاته للنمو الاقتصادي في الصين في عامي 2024 و2025، لكنه حذر من أن أموراً تتضمن ضعف ثقة الأسر والشركات، إلى جانب الرياح المعاكسة في قطاع العقارات، ستظل تشكل عائقاً.