سؤال الساعة حول العالم: أين ستدرج «أرامكو» أسهمها؟

سؤال الساعة حول العالم:  أين ستدرج «أرامكو» أسهمها؟
TT

سؤال الساعة حول العالم: أين ستدرج «أرامكو» أسهمها؟

سؤال الساعة حول العالم:  أين ستدرج «أرامكو» أسهمها؟

بالنسبة لبلد مثل اليابان، ظلت العلاقة بينه وبين «أرامكو» السعودية لسنوات طويلة جداً قائمة على شحنات النفط الخام إليه. لكن اليابانيين يريدون الآن أكثر من ذلك. إنهم يريدون أن يتم تداول جزء من أسهم «أرامكو» في بورصة طوكيو.
وليست اليابان بمفردها هي زبون «أرامكو» الوحيد الذي يريد أن يحظى بجزء من الأسهم التي تنوي الشركة طرحها في الاكتتاب العام، إذ زاد التنافس بين البورصات العالمية للحصول على حصة من أسهم الطرح الذي من المتوقع أن يكون الأكبر على مستوى العالم. وتخطط السلطات السعودية لإدراج ما يصل إلى خمسة في المائة من أكبر منتج للنفط في العالم في السوق المالية السعودية (تداول) بالرياض، وفي سوقين على الأقل من الأسواق العالمية. وإلى جانب طوكيو، تتنافس لندن وهونغ كونغ وسنغافورة وتورونتو على الطرح العام، الذي من المحتمل أن تجمع منه المملكة ما يصل إلى مائة مليار دولار. وستظل السوق السعودية هي السوق الرئيسية للطرح، لكن فيما يتعلق بالأسواق الدولية الأخرى فهناك نيويورك التي لا تزال هي أبرز سوق عالمية، والتي تتفوق على لندن من ناحية السيولة وعدد المؤسسات القادرة على الدخول في الاكتتاب. وبذلك تتبقى سوق أخرى محتملة قد تكون آسيوية أو قد تكون كلتا السوقين غربية. وبالنسبة للمحلل الاقتصادي وأستاذ المالية السابق في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن الدكتور محمد الرمادي، فإن فرص نيويورك هي الأعلى بكثير من باقي الأسواق العالمية؛ نظراً لحجم السيولة الهائلة هناك. ويقول الرمادي، الذي سبق وأن عمل في مصارف أميركية ضخمة مثل: «سيتي غروب» و«تشايس مانهاتن»: «تحتاج (أرامكو) لبورصة لديها الخبرة في التعامل مع شركات النفط والطاقة. لا يوجد هناك الكثير من الأسواق في العالم التي لديها هذه الخبرة... وتبرز دائماً بورصتا لندن ونيويورك». ويضيف: «ولا تزال تورونتو سوقا واعدة، إذ إن كندا بلد نفطي... وهناك الكثير من الشركات النفطية المدرجة هناك. بينما الأمر في آسيا مختلف تماماً، حيث لا توجد شركات نفطية كثيرة كبرى في الأسواق هناك باستثناء بورصة هونغ كونغ، التي تحتضن أكبر شركات الطاقة الصينية». لكن الرمادي يرى أن بورصة سنغافورة هي مكان واعد كذلك؛ ليس بسبب البورصة بحد ذاتها، إذ إن مستوى السيولة في آسيا عموماً وفي سنغافورة لا يكفي لتحمل طرح أسهم شركة مثل «أرامكو» السعودية، ولكن لأن الحكومة السنغافورية لديها أحد أكبر صناديق الثروة السيادية في العالم، وبإمكانه أن يكون أحد أكبر المستثمرين هناك.
أما بالنسبة لليابان، فإن بورصة طوكيو لن تضيف الكثير إلى اكتتاب «أرامكو» كما يعتقد الرمادي، والسبب في ذلك أن المستثمرين اليابانيين مهتمون بالتقنية أكثر من الاستثمار في الطاقة، ولهذا لا توجد لديهم شهية كبيرة في الاستثمار في «أرامكو».
ويعلق أحد المحللين لـ«الشرق الأوسط»، والذي رفض ذكر اسمه، قائلا إن طرح أسهم «أرامكو» في نيويورك ولندن لن يكون بالأمر السهل كباقي الأسواق العالمية، حيث إن الاشتراطات كثيرة. فلندن على سبيل المثال تشترط طرح حصة 25 في المائة من الشركة للاكتتاب، فيما تنوي «أرامكو» طرح 5 في المائة، أما في نيويورك فإن القوانين كثيرة جداً هناك.
ولا يزال اليابانيون حريصون جداً على الحصول على حصة من أسهم «أرامكو»، حيث طلب رئيس الوزراء الياباني شينزو آبي من العاهل السعودي الملك سلمان بن عبد العزيز أول من أمس الاثنين دعم إدراج أسهم شركة النفط العملاقة «أرامكو» في بورصة طوكيو. وقال كوتارو نوجامي، نائب كبير أمناء مجلس الوزراء الياباني للصحافيين، إن آبي طلب من العاهل السعودي دعم إدراج «أرامكو»، وأبلغه الملك سلمان بأن المملكة ستنظر في الطلب لأنه يريد من المستثمرين اليابانيين أن يشتروا أسهم «أرامكو».
والتقى الزعيمان أول من أمس الاثنين، في ثاني أيام زيارة العاهل السعودي لليابان في إطار جولة آسيوية مدتها شهر.
وعلى صعيد منفصل، قالت حكومتا اليابان والسعودية في بيان مشترك إن «أرامكو» وبورصة طوكيو تدرسان تشكيل مجموعة مشتركة للنظر في إدراج محتمل لأسهم شركة النفط الحكومية العملاقة في اليابان. وفي حين تتطلع الحكومة اليابانية لإدراج أسهم «أرامكو» في طوكيو يقول مصرفيون ومحامون إن من المستبعد أن تحصل سوق طوكيو على الموافقة بسبب المنافسة القوية، ولأن المستثمرين اليابانيين أقل انفتاحا على شركات الطاقة من القطاعات الأخرى مثل التكنولوجيا. ومن بين العوامل أيضاً تقلب الين.
والسعودية أكبر مورد للنفط إلى اليابان؛ إذ اشترت شركات التكرير اليابانية وغيرها من مستوردي الخام ما قيمته نحو 2.2 مليار دولار من النفط السعودي في يناير (كانون الثاني).



برميل نفط غرب تكساس الوسيط يتخطى 100 دولار

منصة بحرية لاستخراج النفط في المتوسط (أرشيفية)
منصة بحرية لاستخراج النفط في المتوسط (أرشيفية)
TT

برميل نفط غرب تكساس الوسيط يتخطى 100 دولار

منصة بحرية لاستخراج النفط في المتوسط (أرشيفية)
منصة بحرية لاستخراج النفط في المتوسط (أرشيفية)

وصف الرئيس الأميركي دونالد ترمب الأحد الارتفاع الحاد في أسعار النفط المدفوع بالحرب المتواصلة في الشرق الأوسط بأنه «ثمن بسيط يجب دفعه» مقابل إزالة خطر البرنامج النووي الإيراني.

وكتب ترمب على منصته تروث سوشال «أسعار النفط على المدى القصير، والتي ستنخفض بسرعة بمجرد القضاء على التهديد النووي الإيراني، هي ثمن بسيط جدا يجب دفعه مقابل أمن وسلامة الولايات المتحدة والعالم. وحدهم الحمقى يعتقدون خلاف ذلك!».

وتخطى سعر برميل خام غرب تكساس الوسيط، وهو المرجع الأميركي للذهب الأسود، عتبة 100 دولار، للمرة الأولى منذ يوليو (تموز) 2022، مدفوعا بالحرب المتواصلة في الشرق الأوسط. وعند افتتاح السوق في بورصة شيكاغو، ارتفع سعر خام غرب تكساس الوسيط بنسبة 13,84% ليصل إلى 103,48 دولارات.

كما ارتفعت العقود الآجلة للخام ​الأميركي بأكثر من 20 بالمئة في التعاملات المبكرة يوم الاثنين، لتصل إلى أعلى ‌مستوى لها ‌منذ ​يوليو ‌(تموز) ⁠2022، ​إذ فاقم تنامي ⁠حدة الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران المخاوف من تقلص الإمدادات وتعطل ⁠شحنات عبر ‌مضيق ‌هرمز لفترة ​طويلة.

وارتفعت ‌العقود الآجلة ‌للخام الأميركي غرب تكساس الوسيط 16.31 بالمئة إلى 105.73 ‌دولار للبرميل بحلول الساعة 2220 بتوقيت ⁠غرينتش. وارتفعت ⁠22.4 بالمئة إلى 111.24 دولار في وقت سابق من الجلسة. وارتفع الخام القياسي 12 بالمئة يوم الجمعة ​وسجل ​زيادة أسبوعية 36 بالمئة.


مسؤولون في إدارة ترمب يدافعون عن قرار رفع بعض العقوبات عن النفط الروسي

خط أنابيب «دروغبا» النفطي بين المجر وروسيا (رويترز)
خط أنابيب «دروغبا» النفطي بين المجر وروسيا (رويترز)
TT

مسؤولون في إدارة ترمب يدافعون عن قرار رفع بعض العقوبات عن النفط الروسي

خط أنابيب «دروغبا» النفطي بين المجر وروسيا (رويترز)
خط أنابيب «دروغبا» النفطي بين المجر وروسيا (رويترز)

دافع مسؤولون في إدارة الرئيس الأميركي، دونالد ترمب، يوم الأحد، عن قرار رفع بعض العقوبات المفروضة على النفط الروسي مؤقتاً، وتوقعوا ألا تستمر الزيادة الحادة في أسعار البنزين الناتجة عن الحرب الإيرانية سوى أسابيع.

وخلال ظهورهما في كثير من البرامج الحوارية التلفزيونية، قال وزير الطاقة كريس رايت، وسفير الولايات المتحدة لدى الأمم المتحدة مايك والتز، إن القرار الصادر الأسبوع الماضي بالسماح للهند بشراء النفط الروسي سيخفف الضغط عن السوق العالمية.

قال والتز في برنامج «ميت ذا برس» على قناة «إن بي سي»: «إنها فترة توقف لمدة 30 يوماً، وهو أمر منطقي تماماً، للسماح لملايين البراميل من النفط المخزنة على السفن بالوصول إلى مصافي التكرير الهندية».

وصرح رايت لبرنامج «ستيت أوف ذا يونيون» على قناة «سي إن إن» بأن «هذا الإعفاء يمكن أن يساعد في تهدئة المخاوف من نقص النفط، والحد من ارتفاع الأسعار، وخفض المخاوف التي نشهدها في السوق».

ومع دخول الحرب أسبوعها الثاني دون أي أفق للنهاية، يواجه الأميركيون ارتفاعاً في أسعار الوقود، وهو عامل جديد يُعقّد الوضع الاقتصادي الأميركي، الذي فقد 92 ألف وظيفة بشكل غير متوقع في فبراير (شباط) الماضي.

بدءاً من يوم الجمعة، بلغ متوسط ​​سعر البنزين العادي في الولايات المتحدة 3.32 دولار للغالون، بزيادة قدرها 11 في المائة على الأسبوع السابق، وهو أعلى مستوى له منذ سبتمبر (أيلول) 2024، وفقاً لبيانات «جمعية السيارات الأميركية». أما سعر الديزل فبلغ 4.33 دولار، بزيادة قدرها 15 في المائة على الأسبوع الماضي، مسجلاً أعلى مستوى له منذ نوفمبر (تشرين الثاني) 2023.

وقال رايت في برنامج «فوكس نيوز صنداي»: «نعتقد أن هذا ثمن زهيد للوصول إلى عالم تعود فيه أسعار الطاقة إلى مستوياتها السابقة». وأكد أنه لا يوجد نقص في النفط أو الغاز الطبيعي، مشيراً إلى أن ارتفاع الأسعار نابع من «الخوف والتصور» بأن العملية الإيرانية ستكون طويلة الأمد. وأضاف: «لكنها لن تكون كذلك»، مردداً بذلك توقعات الرئيس ترمب بأن الحرب ستستمر أسابيع وليس أشهراً.

وكان ترمب قد توقع، في مقابلة مع «رويترز» يوم الخميس، أن أسعار البنزين «ستنخفض بسرعة كبيرة» عند انتهاء الحرب.

وانتقد السناتور الجمهوري عن ولاية لويزيانا، جون كيندي، المضاربين في قطاع الطاقة. وقال في برنامج «فوكس نيوز صنداي»: «ارتفعت أسعار النفط بسبب وجود مجموعة من تجار النفط الذين يتباهون بثرواتهم ويرفعون الأسعار».

ويقول محللون سياسيون إن الارتفاع المستمر في أسعار البنزين قد يضر بالجمهوريين في انتخابات التجديد النصفي للكونغرس خلال نوفمبر المقبل، حيث ستكون السيطرة على الكونغرس على المحك. وقد أظهر استطلاع رأي أجرته «رويترز/ إيبسوس» الشهر الماضي أن معظم المشاركين رفضوا وصف ترمب للاقتصاد بأنه «مزدهر».


تراجع إنتاج النفط العراقي مع استمرار إغلاق مضيق هرمز

عامل يُشغّل صمامات في حقل الرميلة النفطي بالبصرة (رويترز)
عامل يُشغّل صمامات في حقل الرميلة النفطي بالبصرة (رويترز)
TT

تراجع إنتاج النفط العراقي مع استمرار إغلاق مضيق هرمز

عامل يُشغّل صمامات في حقل الرميلة النفطي بالبصرة (رويترز)
عامل يُشغّل صمامات في حقل الرميلة النفطي بالبصرة (رويترز)

انخفض إنتاج النفط العراقي من الحقول الرئيسية في الجنوب بنسبة 70 في المائة، ليصل إلى 1.3 مليون برميل يومياً فقط؛ وذلك بسبب عجز البلاد عن تصدير النفط عبر مضيق هرمز نتيجة الحرب مع إيران، وفق ما أفادت به 3 مصادر في قطاع النفط «رويترز» يوم الأحد.