10 موديلات سيارات جديدة كلياً في 2018 تستحق الانتظار

10 موديلات سيارات جديدة كلياً في 2018 تستحق الانتظار
TT

10 موديلات سيارات جديدة كلياً في 2018 تستحق الانتظار

10 موديلات سيارات جديدة كلياً في 2018 تستحق الانتظار

يتملكنا دائماً الشغف لمعرفة ما هو قادم في عالم السيارات، لهذا نتطلع إلى عام 2018 ونحن مولعين برؤية تلك السيارة التي ستخطف الأنظار على الطرقات. الجزء الأكثر إثارة هو أن الأمر قد لا يقتصر على طراز واحد في 2018 بل قد نشهد الكشف عن عشر موديلات سيارات جديدة في مختلف الفئات.
وستمثل الموديلات التي ستخرج إلى النور في 2018 على الأرجح تحول هائل في صناعة السيارات. حيث من المتوقع أن تخضع الطرازات السائدة لإعادة تصميم شاملة، فيما ستبدأ الموديلات الجديدة والمستندة إلى بعض الأفكار التي راجت مؤخراً في أن تجد لها موطئ قدم على أرض الواقع، كما قد نشهد عودة بعض الطرازات القديمة لتختبر حظوظها في القرن الواحد والعشرين.
وإذا كانت 2017 هي الفرصة الأخيرة لعدد من الطرازات التي تحظى بمميزات تجعلها قادرة على المنافسة حتى الآن، فإن العام الذي سيليه سيشهد القفزة الكبيرة التي قد تقلب كل الحسابات رأساً على عقب.
وباستثناء بعض التحسينات الهامة التي ستشهدها الموديلات الجديدة، فمن المتوقع أن يستمر نفس الاتجاه الحالي والذي يركز على مفاهيم زيادة القوة والاقتصاد في استهلاك الوقود وتحسين تكنولوجيا الأداء، وهو الأمر الذي من المحتمل أن يجعل من بعض السيارات المنتشرة حالياً جزءاً من الماضي وبرغم ذلك سيظل هناك فاصل زمني بين ما هو قائم الآن وما سيأتي لاحقاً، ولكن أصبح لدينا بالفعل تصور معقول حول الشكل الذي ستأخذه الأجيال الجديدة في غضون الأشهر الـخمسة عشرالمقبلة فدعونا نلقي نظرة سريعة حول مستقبل صناعة السيارات من خلال تناول 10 طرازات من السيارات من المتوقع أن تنطلق إلى الطرقات في 2018.

1. فورد برونكو
تعود فورد برونكو إلى الأسواق بعد توقف دام نحو عقدين من الزمان ولكن يأتي انطلاقها المرتقب محملاً بالكثير من التكهنات التي تراود خيال الكثيرين. هل ستأخذ الطبيعة المقاتلة لجيب رانجلر؟ أم ستكون طراز أكثر انسيابية من سيارات الدفع الرباعي بحيث تتناغم مع تشكيلة طرازات فورد الحالية؟ أو ربما تكون نسخة أخرى، ولكن بعنوان مختلف، لسيارة فورد ايفرست وهي سيارة الدفع الرباعي التي تبنى على مفهوم الإطار الحامل للهيكل والمنتشر في جميع أنحاء العالم؟ الأيام القادمة وحدها من ستخبرنا بالحقيقة، ولكن حتى ذلك الحين، ليس بوسعنا سوى أن نأمل بأن تكون برونكو هي السيارة التي تراود أحلامنا.

2. فورد رينجر
يبدو إطلاق الطراز الجديد من فورد برونكو ممكناً في ظل عودة فورد نحو تصنيع سيارات رينجر من فئة البيك آب متوسطة الحجم. ولكن لا تجعل ذهنك يذهب صوب التفكير في أن رينجر الجديدة ستكون هي العودة الثانية للشاحنات المدمجة المخصصة للطرق الوعرة والتي باعت منها فورد طرازات عديدة على مدار 19 عام؛ حيث لا زالت الشركة الأمريكية مستمرة في تصنيع سيارة رينجر للسوق العالمية وإن أصبحت أقرب إلى تكون نسخة مصغرة من فورد F-150، ولكن دون اختلاف كبير في قدرات السيارة. وبالتالي سيتعين على فورد تقديم إضافة تصنع الفارق بين طرازي البيك آب ولهذا نعتقد بأن تكون أقرب إلى طرازات تشيفي كولورادو / جي ام سي كانيون بأكثر من اعتمادها على مدرسة الناقل الاسبارطي القديمة.

3. شيفروليه ايكونس
سيحظى طراز ايكونس، والتي ظلت واحدة من أفضل سيارات شيفروليه مبيعاً لفترة طويلة، بتجديد شامل خلال 2018 وكان واضحا حماس الشركة للموديل الجديد إلى الدرجة التي دفعتها للإعلان عن بعض تفاصيله. طراز 2018 سيكون أخف بـ 400 رطل من الموديلات الحالية، ويبلغ معدل استهلاكه جالون واحد لكل 40 ميل سواء عبر محرك الديزل الحالي بسعة 2.8 لتر – نعم الديزل – أو بالشاحن التوربيني من أربعة مراحل بسعة 1.6 لتر، كما سيحظى بتصميم جديد يجعله أقرب إلى تشكيلة طرازات فورد الحالية. إذا كنت تبحث عن سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم فربما من الأفضل أن تنتظر حتى إطلاق الطراز الجديد. أما إذا كنت في عجلة من أمرك ولا تريد الانتظار فقد لا تخسر كثيراً إذا قررت شراء واحدة من موديلات 2017.

4. دودج تشالنجر AWD
إذا تحدثنا عن هذا الطراز العتيق من سيارة دودج ذات القدرات الجبارة يمكن القول بأنها لم تختلف كثيرا عن الشكل المتعارف عليه منذ انطلاقها في 2008. سيخرج الإصدار الجديد كلياً من دودج تشالنجر إلى النور في 2019، ولكن من المتوقع أن تحظى نسخة الكوبيه الحالية من السيارة في عامها الأخير بنظام مختلف للدفع الكلي مصحوبة بهيكل خارجي يتمتع بأناقة لافتة، ربما تبدو أقرب إلى مفهوم الجي تي الذي شاهدناه في معرض SEMA الدولي للسيارات المعدلة في 2015. ويبدو أن التحسينات الجديدة ستكون كافية لإثارة شغف وترقب محبي دودج تشالنجر حتى إطلاق النسخة الجديدة.

5. كاديلاك XT7
ستحظى سيارة كاديلاك XT5 الجديدة ببعض التحسينات بالتوازي مع اطلاق XT7 والتي ستاتي في شكل سيارة دفع رباعي من ثلاثة صفوف تتماهي في الكثير من خصائصها الأساسية مع جي ام سي أكاديا الجديدة، وتشيفي ترافيرس وجيب بويك. وبرغم أنها قد لا تختلف كثيرا عن XT5، إلا أنها قد تحصد بعض النجاح إذا ما قررت اللعب في المنطقة الفاصلة بين سيارات الدفع الرباعي الأصغر حجما وكاديلاك اسكاليد بشكلها المتعارف عليه.

6. جيب جراند واجنر
بعد أن غادرت قطاع سيارات الدفع الرباعي الفارهة لمدة تربو عن 30 عاما، تعيد جيب إحياء جراند واجنر لتنافس في فئة سيارات الكروس أوفر الفاخرة كبيرة الحجم مثل رينج روفر ومرسيدس الفئة- G. وتظهر الصور التي سربتها بعض الصحف أن سيارة الدفع الرباعي الجديدة (والتي من المتوقع أن تتراوح قيمتها حول 130 ألف دولار أمريكي) قد تتفوق في الحجم على جراند شيروكي، وهي بداية لا بأس بها. سننتظر جميعا لنرى ما إذا كانت النسخة الجديدة قادرة على الارتقاء إلى اسم واجنر المرموق والمنافسة وسط الكبار في هذه الفئة.

7. جيب رانجلر
أبرز مفاجآت جيب للعام 2018 قد تأتي مع إطلاق الطراز الجديد كلياً من سيارة رانجلر. وبعد مضي سنوات طويلة راجت خلالها كثير من الشائعات حول الجيل الجديد (المفاضلة بين الهيكل المصنوع من الألومنيوم في مقابل الصلب، والعديد من الإضرابات العمالية في مصانع الشركة) يؤكد تزايد الصورة المسربة عن السيارة أن جيب لا تنوي التنازل عن وصفة النجاح التي جربتها مع رانجلر طوال السنوات الماضية. ومن المؤكد أن يصاحب إطلاق الجيل الجديد من رانجلر مميزات إضافية مثل زيادة كفاءة استهلاك الوقود، تجهيزات إضافية للسلامة، وتصميم داخلي يركز بشكل أكبر على راحة الركاب.

8. كيا جي تي
تستمر مغامرة كيا في فئة السيارات الفارهة مع طراز جي تي، وهي سيارة سيدان فارهة تركز على مفهوم الأداء و تتماشى مع بعض السمات المتوفرة في سيارة بي ام دبليو من الفئة الثالثة. وبافتراض اعتمادها على نفس المفاهيم التي ارتكزت عليها منذ انطلاقها في 2011، من المرجح أن تقترب جي تي في تصميمها من سيارة هيونداي جينيسيس G70 القادمة مع تكهنات بطرحها في الأسواق اعتبارا من 2017. وكما هو الحال مع سيارة كيا K900، من المتوقع أن تقدم جي تي كافة الإمكانات المتوفرة في نفس الفئة من السيارات الأوروبية ولكن بسعر أقل من نظيراتها.

9. فولفو XC40
تشهد فولفو حالة من الازدهار خلال الآونة الأخيرة بفضل انتعاش مبيعاتها من طرازات S90، V90، وXC90 ولهذا من المتوقع أن تركز جهودها التطويرية القادمة على قطاع السيارات الصغيرة من خلال تحسين طرازات 40 Series. وأعلنت فولفو بالفعل عن مفهوم الشكل والتصميم المعاصر لـ XC40، فضلا عن هيكلها الخارجي، والتي تهدف إلى إعادة ترسيخ وضع الشركة كأحد اللاعبين الرئيسيين في السوق الأمريكية.

10. نيسان GT-R
لا تزال سيارة نيسان GT-R قادرة على تحقيق مبيعات قوية، ولكن بعد مضي 11 عاما على إطلاقها رأت الشركة اليابانية أن الوقت قد حان لاستبدالها بطراز جديد. النسخة الجديدة من GT-R لعام 2018 ستستعير بشكل كبير المفاهيم ذاتها الذي تقوم عليها سيارات غران توريزمو فيما سيتشابه محركها الجديد من فئة توين تيربو ثماني الأسطوانات مع ما قدمته نيسان في سيارتها التي شاركت في سباق لومان عام 2015. كما وسيساعد المحرك الكهربائي في تغذية العجلات الأربع بقوة إضافية. سنفتقد بكل تأكيد سيارة جي تي-آر الحالية ولكن ما سيحمله الطراز الجديد من مميزات فريدة قد يخفف من ألم الفراق.

ويمكن متابعة اخبار السيارات الجديدة باستمرار من هنا.



تجارة الصين تفوق التوقعات... و«حرب إيران» تزيد «عدم اليقين»

سفن حاويات في ميناء قينغداو شرق الصين (أ.ف.ب)
سفن حاويات في ميناء قينغداو شرق الصين (أ.ف.ب)
TT

تجارة الصين تفوق التوقعات... و«حرب إيران» تزيد «عدم اليقين»

سفن حاويات في ميناء قينغداو شرق الصين (أ.ف.ب)
سفن حاويات في ميناء قينغداو شرق الصين (أ.ف.ب)

قال مسؤولون، يوم الجمعة، إن التجارة الصينية بدأت العام بقوة أكبر من المتوقع، مواصلةً زخم العام الماضي، لكن تدهور الوضع الجيوسياسي يُثير حالة جديدة من عدم اليقين لدى المصدرين وسلاسل التوريد.

وكشفت بكين يوم الخميس عن هدف نمو أقل قليلاً لعام 2026، يتراوح بين 4.5 و5 في المائة، بانخفاض عن نسبة 5 في المائة في العام الماضي، التي تحققت إلى حد كبير من خلال زيادة فائضها التجاري بمقدار الخمس ليصل إلى مستوى قياسي بلغ 1.2 تريليون دولار.

وقال وزير التجارة وانغ وينتاو، يوم الجمعة، إن الحكومة أولت اهتماماً لفائض العام الماضي وآراء الشركاء التجاريين. وأوضح وانغ للصحافيين على هامش الاجتماع البرلماني السنوي: «أولويتنا التالية هي تعزيز تنمية تجارية أكثر توازناً. فالصادرات والواردات أشبه بعجلتي سيارة، فإذا كانتا متوازنتين، تسير السيارة بسلاسة أكبر وتقطع مسافة أطول».

وأوضح أن «التجارة المتوازنة» تعني استقرار الصادرات مع توسيع الواردات، والاستفادة من السوق الصينية الضخمة لاستيراد المزيد من المنتجات الزراعية، والسلع الاستهلاكية عالية الجودة، والمعدات المتطورة، والمكونات الأساسية. وقد تعهدت الصين بتوسيع وارداتها لسنوات.

وفي العام الماضي، وبينما انخفضت الشحنات إلى الولايات المتحدة بنسبة الخمس، ارتفعت بشكل حاد إلى بقية دول العالم، حيث استحوذ المنتجون على أسواق جديدة لحماية أنفسهم من سياسات التعريفات الجمركية العدوانية التي انتهجها الرئيس الأميركي دونالد ترمب.

ونمت صادرات هذه القوة الصناعية العظمى بنسبة 6.6 في المائة في ديسمبر (كانون الأول) مقارنةً بالعام السابق من حيث القيمة الدولارية، بينما ارتفعت الواردات بنسبة 5.7 في المائة. وقال وانغ إن التجارة الصينية واصلت زخم العام الماضي في شهري يناير (كانون الثاني) وفبراير (شباط)، وأنه على الرغم من عدم صدور الأرقام الرسمية بعد، فإن الأداء كان «أفضل من المتوقع».

وأضاف: «مع ذلك، ندرك أن البيئة الخارجية لا تزال صعبة ومعقدة، وأن الضغوط على التجارة لا تزال كبيرة». وتابع: «في الأسابيع الأخيرة، أدت الصراعات الجيوسياسية المتصاعدة إلى تعطيل النظام الاقتصادي والتجاري الدولي وسلاسل التوريد العالمية، مما زاد الأوضاع غموضاً وعدم استقرار».

وأفادت مصادر دبلوماسية لوكالة «رويترز» بأن الصين تجري محادثات مع إيران للسماح لسفن النفط الخام وسفن الغاز الطبيعي المسال القطرية بالمرور الآمن عبر مضيق هرمز.

وفي المؤتمر الصحافي نفسه الذي عُقد في بكين، قال بان غونغشنغ، محافظ بنك الشعب الصيني، إن الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران أدت إلى ارتفاع حاد في النفور من المخاطرة عالمياً، مما أدى إلى تقلبات ملحوظة في مؤشر الدولار والعملات الأخرى.

وقال بان إن بنك الشعب الصيني سيحافظ على مرونة اليوان ويشجع المؤسسات المالية على تقديم خدمات التحوط للشركات، مضيفاً أن أكثر من 60 في المائة من التجارة الصينية أقل عرضة لتقلبات أسعار صرف العملات مقارنةً ببقية القطاعات.


بخاخ المغنيسيوم أم الأقراص... أيهما أكثر فاعلية؟

المكملات على شكل أقراص تُعد الطريقة الأكثر موثوقية لزيادة مستويات المغنيسيوم في الجسم (بيكسلز)
المكملات على شكل أقراص تُعد الطريقة الأكثر موثوقية لزيادة مستويات المغنيسيوم في الجسم (بيكسلز)
TT

بخاخ المغنيسيوم أم الأقراص... أيهما أكثر فاعلية؟

المكملات على شكل أقراص تُعد الطريقة الأكثر موثوقية لزيادة مستويات المغنيسيوم في الجسم (بيكسلز)
المكملات على شكل أقراص تُعد الطريقة الأكثر موثوقية لزيادة مستويات المغنيسيوم في الجسم (بيكسلز)

يلجأ كثير من الأشخاص إلى مكملات المغنيسيوم لتعويض نقص هذا المعدن المهم في الجسم، سواء لتحسين صحة العضلات والأعصاب، أو لدعم وظائف القلب والعظام. ومع توافر المغنيسيوم في أشكال متعددة، مثل الأقراص الفموية أو البخاخات الموضعية التي تُستخدم على الجلد، يبرز سؤال شائع: أيهما أكثر فاعلية في الامتصاص ورفع مستويات المغنيسيوم في الجسم؟

تشير الأدلة العلمية إلى أن مكملات المغنيسيوم على شكل أقراص تُعد الطريقة الأكثر موثوقية لزيادة مستويات المغنيسيوم في الجسم. أما بخاخات المغنيسيوم، فقد تساعد في تخفيف بعض الأعراض موضعياً، لكنها لا تستند إلى أدلة قوية تثبت قدرتها على رفع مستويات المغنيسيوم في الجسم بشكل ملحوظ، وفقاً لما ذكره موقع «فيري ويل هيلث».

كيفية امتصاص أقراص المغنيسيوم

إذا كان الهدف هو زيادة مستويات المغنيسيوم في الجسم بشكل عام، فإن المكملات الغذائية الفموية تُعد الخيار الأفضل من حيث الأدلة العلمية؛ فقد جرت دراسة امتصاص المغنيسيوم عن طريق الفم بشكل واسع.

عند تناول المغنيسيوم فموياً، ينتقل عبر الجهاز الهضمي إلى مجرى الدم، حيث يستخدمه الجسم في وظائفه الحيوية أو يخزنه، لا سيما في العظام والخلايا.

وتختلف قدرة الجسم على امتصاص المغنيسيوم بحسب نوع المركب المستخدم في المكمل الغذائي. ومن أبرز الأنواع:

غليسينات المغنيسيوم: يتميز بامتصاص جيد، كما أنه لطيف نسبياً على المعدة.

سترات المغنيسيوم: عالية الذوبان، أي أنها تذوب بسهولة في السوائل، ولذلك يُمتص جيداً، لكنها قد تعمل أيضاً كملين؛ ما يجعلها مفيدة في علاج الإمساك.

مالات المغنيسيوم: يتمتع أيضاً بقدرة جيدة على الامتصاص.

كلوريد المغنيسيوم: يمتاز بذوبان عالٍ وامتصاص جيد في الجسم.

ومع ذلك، فإن احتواء المكمل الغذائي على كمية أكبر من المغنيسيوم العنصري لا يعني بالضرورة أن الجسم سيمتص كمية أكبر منه. فعلى سبيل المثال، يحتوي أكسيد المغنيسيوم على نسبة مرتفعة من المغنيسيوم العنصري، لكنه لا يُمتص بكفاءة عالية.

كيفية امتصاص بخاخ المغنيسيوم

تعتمد بخاخات المغنيسيوم على ما يُعرف بالامتصاص عبر الجلد، أي انتقال المغنيسيوم عبر حاجز الجلد إلى داخل الجسم. إلا أن هذه العملية تُعد أكثر صعوبة؛ لأن الجلد مصمم أساساً ليمنع دخول معظم المواد من الخارج.

فالطبقة الخارجية من الجلد، المعروفة باسم «الطبقة القرنية»، تشكل حاجزاً قوياً يحمي الجسم. وبما أن المغنيسيوم عبارة عن أيون معدني مشحون كهربائياً، فإنه لا يخترق الجلد بسهولة.

وتشير بعض الأبحاث المخبرية إلى أن كميات صغيرة من المغنيسيوم قد تتمكن من المرور عبر الجلد في ظروف معينة؛ فقد أظهرت إحدى الدراسات التي استخدمت عينات من جلد الإنسان أن امتصاص المغنيسيوم يعتمد على عدة عوامل، من بينها تركيز المغنيسيوم في الرذاذ، أي كمية المغنيسيوم الموجودة في كل رشة، إضافة إلى مدة تعرض الجلد له.

كما أشار الباحثون إلى أن بصيلات الشعر قد تعمل كممرات محتملة لمرور المغنيسيوم عبر الجلد، ما يعني أن الامتصاص قد يتحسن عند تطبيق الرذاذ على مناطق ذات كثافة شعر أعلى، مثل الساعدين.

ومع ذلك، لا توجد حتى الآن أدلة علمية قاطعة تثبت أن استخدام بخاخات المغنيسيوم قادر على رفع مستويات المغنيسيوم في الدم بالفاعلية نفسها التي تحققها المكملات الغذائية الفموية.


اليابان تتأهب لمواجهة تقلبات حرب إيران

مقر بنك اليابان المركزي في وسط العاصمة طوكيو (رويترز)
مقر بنك اليابان المركزي في وسط العاصمة طوكيو (رويترز)
TT

اليابان تتأهب لمواجهة تقلبات حرب إيران

مقر بنك اليابان المركزي في وسط العاصمة طوكيو (رويترز)
مقر بنك اليابان المركزي في وسط العاصمة طوكيو (رويترز)

قالت وزيرة المالية اليابانية ساتسوكي كاتاياما يوم الجمعة إن اليابان ستنسق مع السلطات الخارجية، وهي على أهبة الاستعداد لاتخاذ إجراءات لمواجهة تقلبات السوق الناجمة عن الصراع في الشرق الأوسط، موجهةً تحذيراً جديداً من الانخفاضات الحادة في قيمة الين. كما صرح نائب محافظ بنك اليابان، ريوزو هيمينو، بأن البنك المركزي سيراقب تحركات الين عن كثب؛ إذ قد تؤثر على التضخم الأساسي وتوقعات الرأي العام بشأن تحركات الأسعار المستقبلية. وقال هيمينو أمام البرلمان: «يؤدي انخفاض الين إلى ارتفاع تضخم أسعار المستهلكين، من خلال حث الشركات على تحميل المستهلكين تكاليف الاستيراد المتزايدة... وعلينا أن ندرك أن تقلبات أسعار الصرف باتت تؤثر على تحركات الأسعار بشكل أكبر من ذي قبل. ومن خلال هذه الآلية، قد تؤثر على توقعات التضخم والتضخم الأساسي». وعلى الرغم من أن بنك اليابان لا يستهدف أسعار الصرف بشكل مباشر، فإنه سيدقق في تحركات العملة، نظراً لتأثيرها الكبير على التطورات الاقتصادية والأسعار، بحسب هيمينو. وتُبرز هذه التصريحات تركيز بنك اليابان على التأثير التضخمي لضعف الين، الأمر الذي قد يبرر المزيد من رفع سعر الفائدة، الذي لا يزال منخفضاً وفقاً للمعايير العالمية عند 0.75 في المائة.

ومن جانبها، أبلغت كاتاياما الجلسة البرلمانية نفسها أن الحكومة مستعدة لاتخاذ خطوات لمواجهة التداعيات الاقتصادية للصراع في الشرق الأوسط، بما في ذلك إعداد ميزانية إضافية. وقالت إن اليابان تنسق مع نظيراتها في مجموعة «الدول السبع» بشأن رد المجموعة على الحرب، التي عطلت نقل النفط وأحدثت اضطراباً في الأسواق المالية. وأوضحت كاتاياما أن «الأسواق شديدة التقلب في أعقاب التطورات في إيران. نحن على أتم الاستعداد لاتخاذ جميع الخطوات اللازمة، بالتنسيق الوثيق والسريع مع السلطات الخارجية». وتُعد تصريحات كاتاياما أحدث توجه من صنّاع السياسات لكبح جماح الانخفاض الحاد في قيمة الين الذي يرفع تكاليف الاستيراد والتضخم بشكل عام. وقد زاد اتساع رقعة الصراع في الشرق الأوسط من معضلة اليابان؛ إذ رفع أسعار النفط وأحدث اضطراباً في الأسواق المالية العالمية، مما أدى إلى غموض آفاق اقتصادها الذي يعتمد بشكل كبير على واردات الوقود.

تعقيدات الفائدة

وسجلت الأسهم اليابانية يوم الجمعة أكبر انخفاض أسبوعي لها منذ عام تقريباً؛ إذ أدت الحرب في الشرق الأوسط إلى تعطيل حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، مما أدى إلى شحّ إمدادات النفط، ودفع المستثمرين إلى تجنب المخاطرة واللجوء إلى السيولة النقدية. وبلغ سعر صرف الين نحو 157.60 ين للدولار، وهو ليس ببعيد عن مستوى 160 يناً الذي تعتبره السلطات اليابانية الحد الفاصل لتدخلها في شراء الين.

وكرر هيمينو رأي بنك اليابان بأن التضخم الأساسي، الذي يستثني تأثير العوامل الاستثنائية، سيتسارع تدريجياً نحو هدفه البالغ 2 في المائة؛ إذ تدفع سوق العمل المزدحمة والتعافي الاقتصادي المعتدل الأجور والأسعار إلى الارتفاع... ولم يشر إلى توقيت رفع أسعار الفائدة مستقبلاً.

ومع عدم وجود مؤشرات تُذكر على انحسار الصراع في الشرق الأوسط، من المرجح أن يؤجل بنك اليابان رفع أسعار الفائدة حتى يونيو (حزيران) أو يوليو (تموز)، وفقاً لما ذكره كبير الاقتصاديين السابق في البنك، سيساكو كاميدا، يوم الجمعة. وقال كاميدا: «إن بنك اليابان متأخر بالفعل في معالجة الضغوط التضخمية المتزايدة. وقد يتفاقم خطر التأخر مع ارتفاع أسعار النفط وضعف الين». وأضاف لـ«رويترز»: «لكن مع حالة عدم اليقين السائدة في الأسواق وتضاؤل احتمالية إنهاء النزاع مبكراً، فربما لا يملك بنك اليابان خياراً سوى الإبقاء على الوضع الراهن».

ورفع بنك اليابان أسعار الفائدة إلى أعلى مستوى لها في 30 عاماً، مسجلاً 0.75 في المائة في ديسمبر (كانون الأول)، في خطوة تاريخية أخرى نحو إنهاء عقود من الدعم النقدي الضخم، في إشارة إلى قناعته بأن اليابان تتقدم نحو تحقيق هدفها التضخمي البالغ 2 في المائة بشكل مستدام. وأشار مسؤولو بنك اليابان إلى استعدادهم لمواصلة رفع أسعار الفائدة المنخفضة، مع تقديمهم تلميحات قليلة حول موعد رفع سعر الفائدة التالي.