مسؤول سابق في «أوبك» يتوقع صعوبة وصول المنتجين إلى اتفاق

قبازرد: توازن السوق سيتأخر والأسعار ستظل منخفضة

تعاني السوق النفطية من اختلال بين العرض والطلب منذ عام 2014  (رويترز)
تعاني السوق النفطية من اختلال بين العرض والطلب منذ عام 2014 (رويترز)
TT

مسؤول سابق في «أوبك» يتوقع صعوبة وصول المنتجين إلى اتفاق

تعاني السوق النفطية من اختلال بين العرض والطلب منذ عام 2014  (رويترز)
تعاني السوق النفطية من اختلال بين العرض والطلب منذ عام 2014 (رويترز)

توقع مسؤول سابق في منظمة البلدان المصدرة للبترول (أوبك) صعوبة وصول منتجي النفط في العالم إلى اتفاق بشكل سريع ونهائي، متوقعًا في الوقت ذاته أن تستقر أسعار برميل نفط القياس العالمي برنت فيما بين 40 و50 دولارًا.
وأوضح المحلل الكويتي والرئيس السابق للأبحاث في «أوبك» بين عامي 2006 و2013، الدكتور حسن قبازرد لـ«الشرق الأوسط»، أنه غير متفائل بأن تنضم الدول من خارج «أوبك» إلى الاتفاق الذي عقدته دول «أوبك» في الجزائر، نظرًا لأن تلك الدول اتفقت على تخفيض الإنتاج، وهو أمر لم تعتده الدول في خارج المنظمة.
وقال قبازرد: «لست متفائلا كثيرا بأن تصل الدول داخل (أوبك) وخارجها إلى اتفاق حقيقي يتم تطبيقه، إذ كان هناك كثير من الوعود السابقة التي حضرتها شخصيا من روسيا والمكسيك وأذربيجان ودول آسيا الوسطى، ولكنها في النهاية لم تخفض الإنتاج».
وأشار إلى أنه خلال الفترة من 2006 إلى 2013 كانت هناك وعود من الدول خارج «أوبك» ولكن هذه الوعود لم تتم. وقال قبازرد إنه في عام 2008 «عندما خفضت (أوبك) إنتاجها بنحو 3.5 مليون برميل يوميًا في اجتماع وهران التاريخي بالجزائر، وعدت روسيا بتخفيض إنتاجها 400 ألف برميل يوميا، وأذربيجان 150 ألف برميل يوميا، ولكنهما لم تلتزما بتنفيذ هذه الوعود».
وأفاد بأنه في عام 1998 وعدت روسيا أيضا دول «أوبك» بتخفيض الإنتاج ولكنها لم تف بالوعد، متوقعا أن تكون الوعود والتعهدات الحالية كما في المرات السابقة «مجرد وعود لا يتم تطبيقها فعليا».
وتعاني السوق النفطية من اختلال بين العرض والطلب منذ عام 2014، أدى إلى تفاقم كمية المخزونات النفطية ووصولها إلى مستويات تاريخية. وساهمت تخمة المعروض في هبوط أسعار النفط من 115 دولارا للبرميل في يونيو (حزيران) 2014، إلى 27 دولارا في يناير (كانون الثاني) الماضي، لكن الأسعار تعافت بعد ذلك إلى نحو 50 دولارا بدعم من توقعات خفض الإنتاج.
ولتسريع إعادة التوازن إلى السوق، اتفقت «أوبك» بقيادة المملكة العربية السعودية الشهر الماضي في العاصمة الجزائرية، على تخفيض الإنتاج إلى ما بين 32.5 مليون و33 مليون برميل يوميا. ولمحت روسيا الأسبوع الماضي في مؤتمر الطاقة العالمي بإسطنبول إلى استعدادها للمشاركة في أي جهد لكبح الإمدادات وتقليص الفائض في المعروض بالأسواق العالمية.
وتأمل المنظمة في الانتهاء من التفاصيل الخاصة بالاتفاق، بما في ذلك الكمية التي يمكن أن يضخها كل عضو من أعضاء المنظمة البالغ عددهم 14 عضوا، وذلك في اجتماع يعقد في نوفمبر (تشرين الثاني).
وأكد قبازرد أنه لا يوجد تحكم جيد في تحديد مستويات الإنتاج وتثبيتها، والسبب في ذلك هو أن الأسعار المنخفضة تدفع الجميع لزيادة الإنتاج.
وأضاف: «الدول التي تعتمد على النفط مصدرا رئيسيا للدخل ويكون عصب اقتصادها تحتاج إلى زيادة الإنتاج إذا ما انخفضت الأسعار، من أجل توفير الميزانية المطلوبة والوفاء بتعهداتها الداخلية والخارجية، ومن هذه الدول فنزويلا وإيران ودول الخليج العربي».
وقال إن الشركات النفطية الكبرى كذلك تحتاج إلى توفير الرواتب لموظفيها واستكمال مشروعاتها وصيانة منشآتها، ولهذا يصعب التحكم في الإنتاج.
وتوقع قبازرد أن الأسعار ستبقى ما بين 40 و50 دولارا لبرميل نفط خام القياس العالمي مزيج برنت، نظرًا لأن الأساسيات حاليًا لا تدعم صعوده فوق هذا المستوى. وأوضح قبازرد أن الفوائض النفطية في العالم تبلغ حاليا بين 1.5 ومليوني برميل يوميًا، وهي تدخل إلى المخزونات لدى الدول الصناعية الكبرى، والتي أصبحت متضخمة حاليًا.
وأضاف أن المخزونات النفطية بدأت في التراجع هذا العام، ولكنها مع ذلك لا تزال عند معدلات عالية جدًا تضغط على الأسعار وتؤخر عملية تعافي السوق، التي كان الكل يتوقع أن تحدث مبكرًا. ولفت قبازرد إلى أن تصريحات «أوبك» ودول من خارجها مؤخرًا حول توازن السوق كانت تؤكد أن التوازن كان سيعود للأسواق في بداية 2016، ثم عاد المسؤولون للتصريح بأننا سنشهد التوازن في نهاية 2016، وحاليا الكل يقول إنه سيحدث في بداية 2017.
وأضاف: «أنا أرى أن المعطيات الموجودة تشير إلى أنه لن يتحقق هذا التوازن في هذا التوقيت، نظرا لضعف الاقتصاد، وأن الاستهلاك لن يكون بتلك القوة التي تتوقعها هذه الدول، وستظل الأسعار أقل من 50 دولارا للبرميل».
وأشار إلى أن هناك بعدا آخر يؤثر على الأسعار، هو النفط الصخري الذي بدأ يعود إلى الواجهة من جديد بعد وصول الأسعار إلى 50 دولارا، حيث بدأت الحفارات في الزيادة مرة أخرى، وعادت بعض الحقول المتوقفة للإنتاج؛ لأن الجدوى عادت مع زيادة الأسعار، وبالتالي ستزيد الفوائض بشكل أكبر في السوق مما يؤثر على الأسعار ويدفعها للانخفاض من جديد.
وقالت وكالة الطاقة الدولية التي تتخذ من باريس مقرًا لها: «حتى في ظل وجود بوادر أولية على أن تخمة المخزونات بدأت في التقلص، تشير توقعاتنا للعرض والطلب إلى أن السوق قد تظل متخمة بالمعروض خلال النصف الأول من العام المقبل، إذ تركها الجميع لآلياتها، (أما) إذا التزمت (أوبك) بهدفها الجديد فقد تستعيد السوق توازنها بشكل أسرع».
وقالت وكالة الطاقة في تقرير شهر أكتوبر (تشرين الأول) الصادر الأسبوع الماضي، إن المعروض العالمي من النفط قد يصبح متماشيا مع الطلب بشكل أسرع، إذا اتفقت أوبك مع روسيا على تقليص كبير وكاف في الإنتاج، لكن لم يتضح بعد مدى السرعة التي قد يحدث بها ذلك.
وأوضح قبازرد أن أسعار النفط ستتأثر بأمور أخرى مثل ضعف الاقتصاد الأميركي، وبالتبعية ضعف الدولار، إضافة إلى زيادة الإنتاج من دول «أوبك»، وبالفعل زادت مستويات الإنتاج في سبتمبر (أيلول) وأكتوبر، من العراق وليبيا ونيجيريا.
ولفت إلى أنه من عوامل تراجع الأسعار خلال الفترة المقبلة، انخفاض استهلاك كثير من الدول للطاقة، ومنها دول الخليج، بعد انخفاض معدلات الحرارة وعدم الحاجة إلى استعمال أجهزة التكييف، وهو أمر معتاد سنويا كما في السعودية التي ينخفض استهلاكها بنحو نصف مليون برميل يوميا في هذه الفترة، لكن التصدير فيها يظل ثابتا عند نحو 7.5 مليون برميل يوميا.



5 سفن قطرية محملة بالغاز الطبيعي تقترب من مضيق هرمز

أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)
أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)
TT

5 سفن قطرية محملة بالغاز الطبيعي تقترب من مضيق هرمز

أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)
أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)

أظهرت بيانات تتبع السفن، السبت، أن خمس سفن محملة بالغاز الطبيعي المسال قادمة من رأس لفان في قطر تقترب من مضيق هرمز. وفقاً لـ«رويترز».

وإذا نجحت السفن في عبور المضيق، فسيكون هذا أول عبور لشحنات غاز طبيعي مسال عبر الممر المائي منذ بدء الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران في 28 فبراير (شباط).

وأعادت إيران يوم الجمعة فتح المضيق، الذي كان يمر عبره قبل الحرب خُمس تجارة النفط والغاز في العالم، عقب اتفاق وقف إطلاق نار منفصل توسطت فيه الولايات المتحدة يوم الخميس بين إسرائيل ولبنان. وكانت قافلة من ناقلات النفط تعبر مضيق هرمز اليوم السبت، لكن تواردت أنباء عن إعادة إغلاق المضيق مجدداً.

وأظهرت بيانات شركة التحليلات «كبلر» أن الناقلات، وهي «الغشامية» و«لبرثه» و«فويرط» و«رشيدة» و«ديشا»، تحركت شرقاً نحو مضيق هرمز. وتدير شركة «قطر للطاقة» الناقلات الأربع الأولى، بينما تستأجر شركة «بترونيت» الهندية الناقلة «ديشا».

وقالت لورا بيج، مديرة قسم تحليلات الغاز الطبيعي والغاز الطبيعي المسال في شركة «كبلر»: «نشهد في الوقت الراهن اقتراب خمس سفن محملة من مضيق هرمز. تم تحميل جميع السفن الخمس من محطة رأس لفان في قطر. ومن بين السفن الخمس، تتجه سفينتان إلى باكستان، ومن المرجح أن تتجه سفينتان إلى الهند، بينما لا توجد وجهة واضحة لسفينة واحدة».

وأضافت: «بالإضافة إلى ذلك، دخلت سفينتان تابعتان لشركة (أدنوك) من دون حمولة إلى خليج عمان ورستا خارج الفجيرة. تتوافق تحركات السفن مع بيانات حرق الغاز، مما يشير إلى استئناف العمل في عدة خطوط إنتاج في الموقع الشمالي لرأس لفان، وكذلك في محطة جزيرة داس بالإمارات».

وقطر هي ثاني أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم، وتذهب شحناتها في الغالب إلى مشترين في آسيا. ومع ذلك، أدت الهجمات الإيرانية إلى تعطيل 17 في المائة من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال، ومن المتوقع أن تؤدي الإصلاحات إلى توقف إنتاج 12.8 مليون طن سنوياً من الوقود لمدة تتراوح بين ثلاث إلى خمس سنوات.


أميركا: منح 9 شركات 26 مليون برميل من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي

صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)
صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)
TT

أميركا: منح 9 شركات 26 مليون برميل من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي

صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)
صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)

قالت وزارة الطاقة الأميركية، إنها منحت 26.03 مليون برميل من النفط الخام من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي لتسع شركات نفطية، في إطار الدفعة الثالثة من جهود إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترمب للحد من أسعار الوقود التي ارتفعت بشكل حاد منذ اندلاع الحرب الأميركية - الإسرائيلية على إيران.

ووافقت إدارة ترمب في مارس (آذار) على سحب 172 مليون برميل من الاحتياطي الاستراتيجي للنفط في خطوة منسقة مع وكالة الطاقة الدولية لسحب 400 مليون برميل في محاولة للسيطرة على أسعار الوقود التي ارتفعت بسبب الحرب.

وقدمت الولايات المتحدة حتى الآن 126 مليون برميل على ثلاث دفعات من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي في صورة قروض، مع إلزام شركات الطاقة بسداد ثمن النفط الخام مع دفع فوائد إضافية.

ووقَّعت شركات الطاقة اتفاقيات لاقتراض نحو 80 مليون برميل، أي أكثر من 63 في المائة مما عرضته الإدارة.

وذكرت وزارة الطاقة الأميركية أن الشركات التي حصلت على الكميات من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي تشمل «بي بي برودكتس نورث أميركا» و«إكسون موبيل أويل كورب» و«ماراثون بتروليوم».


أستراليا تمدِّد تخفيف معايير جودة الوقود لتعزيز الإمدادات

لافتات معروضة على موزعات وقود فارغة بإحدى محطات الوقود في سيدني 30 مارس 2026 (رويترز)
لافتات معروضة على موزعات وقود فارغة بإحدى محطات الوقود في سيدني 30 مارس 2026 (رويترز)
TT

أستراليا تمدِّد تخفيف معايير جودة الوقود لتعزيز الإمدادات

لافتات معروضة على موزعات وقود فارغة بإحدى محطات الوقود في سيدني 30 مارس 2026 (رويترز)
لافتات معروضة على موزعات وقود فارغة بإحدى محطات الوقود في سيدني 30 مارس 2026 (رويترز)

صرح وزير الطاقة الأسترالي كريس بوين، السبت، بأن أستراليا مدَّدت فترة تخفيف المعايير الخاصة بجودة الوقود حتى سبتمبر (أيلول)، في الوقت الذي تواجه فيه البلاد تداعيات حرب إيران على إمداداتها من الوقود.

وقال بوين في تصريحات نقلها التلفزيون: «قررت تمديد فترة السماح بنسبة كبريت أعلى في البنزين في أستراليا».

ويزيد هذا التخفيف، الذي أُعلن في مارس (آذار)، من كمية الكبريت المسموح بها في الوقود إلى 50 جزءاً في المليون من 10 أجزاء في المليون المعتادة.

وشهدت أستراليا، التي تستورد معظم وقودها، نقصاً محلياً مع تعطل سلاسل الإمدادات جراء الصراع، الذي دخل أسبوعه الثامن، السبت.

وذكر بوين أن إنتاج الديزل ووقود الطائرات والبنزين في مصفاة نفط تعرضت لحريق مملوكة لشركة «فيفا إنرجي» في فيكتوريا، ثاني أكبر ولاية من حيث عدد السكان في أستراليا، ظل دون تغيير عن يوم الجمعة.

وقال: «تعمل مصفاة (جيلونغ) بنسبة 80 في المائة من طاقتها الإنتاجية للديزل ووقود الطائرات، و60 في المائة من طاقتها الإنتاجية للبنزين، ولا يزال الوضع على ما هو عليه».

وقال رئيس الوزراء الأسترالي أنتوني ألبانيزي، الجمعة، إن الحريق لن يؤدي إلى فرض أي قيود على الوقود.

كما أبرم ألبانيزي هذا الأسبوع اتفاقاً مع شركة الطاقة الحكومية الماليزية «بتروناس»، لتزويد أستراليا بالوقود الفائض لديها، وذلك بعد زيارات إلى سنغافورة وبروناي بهدف تعزيز إمدادات الطاقة.