تلميحات الفالح بـ«أسعار نفط أعلى» تصب في مصلحة اكتتاب «أرامكو»

سعر البرميل قارب الـ 48 دولارًا

تلميحات الفالح بـ«أسعار نفط أعلى»  تصب في مصلحة اكتتاب «أرامكو»
TT

تلميحات الفالح بـ«أسعار نفط أعلى» تصب في مصلحة اكتتاب «أرامكو»

تلميحات الفالح بـ«أسعار نفط أعلى»  تصب في مصلحة اكتتاب «أرامكو»

لم يحتج وزير الطاقة والصناعة السعودي خالد الفالح سوى أن يلمح للسوق بأن هناك حاجة لأسعار أعلى حتى تعود الروح إلى مشاريع النفط عالميًا، وأن المملكة مستعدة لعمل أي شيء لإعادة التوازن للسوق، وها هي أسعار النفط في لندن ونيويورك قد ارتفعت وأنهت تداولاتها الأسبوعية على مكاسب نحو 6 في المائة وهي أكبر زيادة أسبوعية منذ أواخر أبريل (نيسان) الماضي.
ففي حواره مع وكالة الأنباء السعودية (واس) الذي نشرته وكالات الأنباء العالمية، يقول الفالح: «لزيادة حجم الاستثمارات والإنتاج يجب أن تتجاوز أسعار النفط مستوياتها الحالية».
ويضيف: «نحن في المملكة نراقب السوق عن قرب، ولن نتوانى عن اتخاذ أي إجراء لاستعادة التوازن في السوق إذا ما اقتضت الضرورة. وهو ما سيتم بالطبع بالتعاون مع منظمة (أوبك) والدول الكبرى المصدرة للنفط من خارج (أوبك)».
ومع اقتراب الاجتماع الوزاري لمنتدى الطاقة الدولي في الجزائر الشهر المقبل، وهو ما سيتيح الفرصة للفالح للالتقاء بوزراء دول (أوبك) والدول الكبرى المصدرة للنفط من خارج (أوبك) لمناقشة أوضاع السوق، بما في ذلك الإجراءات الممكنة التي قد يلزم تنفيذها من أجل تحقيق الاستقرار، فإن العقود الآجلة للنفط لتسليم سبتمبر (أيلول) زادت ارتفاعها ترقبًا لأي اتفاق في ذلك الشهر بين المنتجين.
وتعتبر أسعار النفط الحالية عند مستويات (48 دولارًا) تحت 50 دولارًا مناسبة لاستقرار السوق؛ إذ إن إنتاج النفط وسوائل الغاز الطبيعي (التي تصنف نوعا من أنواع النفط الخفيف جدًا) من خارج دول «أوبك» في يونيو (حزيران) من العام الحالي، انخفض كثيرًا بواقع مليوني برميل يوميًا عما كان عليه في نوفمبر (تشرين الثاني) العام الماضي عندما بلغ ذروته بـ58 مليون برميل يوميا.
وتعتبر الأسعار الحالية كافية لإبقاء النفط الصخري بعيدًا عن العودة بكميات كبيرة للسوق؛ إذ، بحسب ما أوضحته شركات منتجة كبرى مثل «بايونير» و«كونتيننتال ريسورسز»، العودة للتوسع في حفر الآبار في مناطق غنية بالنفط الصخري مثل إيغل فورد في تكساس أو الباكن في داكوتا الشمالية، تتطلب أسعار نفط عند 60 دولارا.
وعلى الرغم من كل هذه المغريات للرضا بسعر النفط عند مستويات تحت 50 دولارًا، فإن الفالح في أغلب المرات الأخيرة التي خرج فيها إلى الإعلام، لمح إلى أن حاجة الصناعة لأسعار أعلى من المستويات الحالية أمر مهم جدا.. إذا فما الفائدة من ارتفاع أسعار النفط عن مستوياتها الحالية؟
الفائدة الأولى هي أن أسعار النفط الأعلى ستحسن من تقييم أصول «أرامكو السعودية» النفطية ومخزوناتها منه عند طرح أسهم الشركة للاكتتاب العام خلال العامين المقبلين. وهذا الأمر ذكره الفالح في حواره الشهر الماضي الذي أجراه مع صحيفة «هاندلزبلات» الألمانية عندما أوضح أن توقيت اكتتاب «أرامكو» سيعتمد على عوامل كثيرة منها أسعار النفط عند الاكتتاب، وحالة السوق المالية عالميا ومحليا.
الفائدة الثانية هو أن الإنتاج العالمي من النفط سيتقلص خلال الأعوام الخمسة المقبلة مع تراجع الاستثمارات في القطاع بنسبة عالية تقدر بنحو 20 في المائة سنويا، مما سيفقد القطاع أكثر من 400 مليار دولار استثمارات في طاقات جديدة ما لم تعد أسعار النفط إلى مستويات مقبولة. وتنوي أكبر خمس شركات نفطية في العالم («إكسون موبيل»، و«شل»، و«بريتيش بتروليم»، و«شيفرون»، و«توتال») بيع أصول في قطاع المنبع (إنتاج النفط والغاز) بنحو 22 مليار دولار هذا العام و23 مليار دولار في العام المقبل.
ولأن الفالح ليس كباقي غالبية وزراء دول «أوبك»، فهو ابن الصناعة النفطية وجاء من رئاسة أكبر شركة منتجة للنفط الخام في العالم، يدرك تمامًا أهمية الاستثمارات للمحافظة على الطاقات الإنتاجية الحالية والمستقبلية.
ومن المتوقع أن يستمر الطلب على النفط في العالم في النمو بمعدل مليون برميل يوميًا في الأعوام الخمسة المقبلة، في الوقت الذي يهبط فيه الإنتاج بشكل طبيعي من الحقول المنتجة. ويحتاج العالم إلى إضافة 5 ملايين برميل يوميًا كل عام؛ إنتاجا جديدا لتعويض التراجع الطبيعي في الحقول. وبهذا يحتاج العالم إلى إضافة 6 ملايين برميل يوميًا في العام الحالي والعام المقبل، للإبقاء على العرض عند مستويات تتماشى مع الطلب، ولكنها لن تأتي من دون استثمارات.
أما الفائدة الثالثة فهي متعلقة بالوضع المالي لدول «أوبك»؛ ففي يونيو قالت إدارة معلومات الطاقة الأميركية إنه من المتوقع أن تهبط إيرادات الصادرات النفطية لمنظمة «أوبك» في عام 2016 بكامله بنسبة 15 في المائة لتصل إلى 341 مليار دولار، وبذلك تواصل تراجعها للعام الثالث على التوالي، وإن من المحتمل أن تسجل أدنى مستوياتها في أكثر من 10 سنوات قبل أن ترتفع في 2017.
والمرة السابقة التي انخفضت فيها إيرادات الصادرات النفطية لـ«أوبك» لسنوات متتالية كانت في 1983 - 1986.
وعندما يذهب الفالح إلى الجزائر الشهر المقبل، فبالتأكيد ستكون هذه الأرقام حاضرة أثناء نقاشات الوزراء، خصوصا أن فنزويلا، أحد الأعضاء المؤسسين في «أوبك»، تعاني كثيرا، مما دفعها لإرسال وزير نفطها هذا الأسبوع في جولة حديثة لجمع تأييد المنتجين لعقد اجتماع يدعم أسعار النفط التي باتت تؤرق الجميع.



المفوضية الأوروبية تطالب الدول الأعضاء بخفض عاجل للطلب على النفط

مفوض الطاقة الأوروبي دان يورغنسن في مؤتمر صحافي (إ.ب.أ)
مفوض الطاقة الأوروبي دان يورغنسن في مؤتمر صحافي (إ.ب.أ)
TT

المفوضية الأوروبية تطالب الدول الأعضاء بخفض عاجل للطلب على النفط

مفوض الطاقة الأوروبي دان يورغنسن في مؤتمر صحافي (إ.ب.أ)
مفوض الطاقة الأوروبي دان يورغنسن في مؤتمر صحافي (إ.ب.أ)

حثت المفوضية الأوروبية الدول الأعضاء في الاتحاد، يوم الثلاثاء، على ضرورة العمل الفوري لخفض الطلب المحلي على الوقود، في ظل القفزات الجنونية بأسعار الطاقة الناتجة عن تداعيات الحرب في الشرق الأوسط.

وأكد مفوض الطاقة الأوروبي، دان يورغنسن، في مؤتمر صحافي عقب اجتماعه بوزراء طاقة التكتل المكون من 27 دولة، أن الوضع الراهن «قابل للتفاقم»، مشدداً على أن «خفض الطلب أصبح ضرورة ملحة».

وقال يورغنسن: «لا يوجد حل سحري واحد يناسب الجميع، ولكن من الواضح أنه كلما تمكنا من توفير المزيد من النفط، وخاصة الديزل ووقود الطائرات، كان وضعنا أفضل».

إجراءات أزمة

ودعا المفوض الأوروبي الحكومات الوطنية إلى وضع «توفير الطاقة» في قلب خططها لمواجهة الأزمة، محذراً من أن استمرار الصراع قد يضع القارة أمام تحديات غير مسبوقة في تأمين الإمدادات. وتأتي هذه التصريحات في وقت تشهد فيه الأسواق العالمية اضطرابات حادة في سلاسل توريد النفط، ما دفع بروكسل للبحث عن بدائل عاجلة وتقليص الاستهلاك لتفادي سيناريو «الارتباك الشامل» في قطاع النقل والصناعة.


الأردن يرفع أسعار البنزين... ويُبقي الجاز دون تحريك

جهاز تعبئة بنزين في محطة وقود بالعاصمة الأردنية عمان (وزارة الطاقة الأردنية)
جهاز تعبئة بنزين في محطة وقود بالعاصمة الأردنية عمان (وزارة الطاقة الأردنية)
TT

الأردن يرفع أسعار البنزين... ويُبقي الجاز دون تحريك

جهاز تعبئة بنزين في محطة وقود بالعاصمة الأردنية عمان (وزارة الطاقة الأردنية)
جهاز تعبئة بنزين في محطة وقود بالعاصمة الأردنية عمان (وزارة الطاقة الأردنية)

قرَّرت لجنة تسعير المشتقات النفطية في الأردن، الثلاثاء، رفع أسعار الوقود بداية من شهر أبريل (نيسان) الذي يوافق غداً (الأربعاء)، بنسب تصل إلى 15 في المائة.

وأوضحت اللجنة، في بيان صحافي، أنَّ أسعار المشتقات النفطية بعد الزيادة ستكون على النحو التالي: بنزين «أوكتان 90» بسعر 910 فلسات للتر، بدلاً من 820 فلساً للتر، وبنزين «أوكتان 95» بسعر 1200 فلس للتر بدلاً من 1050 فلساً للتر، والسولار بسعر 720 فلساً للتر بدلاً من 655 فلساً للتر.

وقالت اللجنة الأردنية، إنها أبقت سعر أسطوانة الغاز المنزلي (12.5 كيلوغرام) عند 7 دنانير، وهو سعرها السابق دون أي تغيير، كما أبقت سعر مادة الجاز عند سعر 550 فلساً للتر دون أي زيادة.

وأشار البيان إلى أنَّ هذه الزيادة لشهر أبريل «لا تعكس الكلف الحقيقية للأسعار العالمية... وستقوم الحكومة بتعويض فروقات الكلف الناتجة عن هذا القرار تدريجياً لحين استقرار الأسعار العالمية، مع الإشارة إلى أنَّ الحكومة تحمَّلت خلال الشهر الأول من الأزمة الإقليمية كلفاً مباشرة للطاقة والكهرباء؛ بسبب الأحداث الإقليمية بلغت حتى الآن قرابة 150 مليون دينار».

وبيَّنت اللجنة أنَّ الحكومة لم تعكس كامل الارتفاعات على الأسعار المحلية، حيث عكست ما نسبته نحو 37 في المائة من الزيادة الفعلية على مادة «بنزين 90»، ونحو 55 في المائة على مادة «بنزين 95»، ونحو 14 في المائة على مادة السولار، أما الجاز فقدَّ تم احتواء الارتفاع بالكامل ولم يتم عكس أي زيادة على المواطنين.


«بتروبراس» البرازيلية ترفع أسعار وقود الطائرات 55 %

شعار شركة «بتروبراس» البرازيلية على مقرها في ريو دي جانيرو (رويترز)
شعار شركة «بتروبراس» البرازيلية على مقرها في ريو دي جانيرو (رويترز)
TT

«بتروبراس» البرازيلية ترفع أسعار وقود الطائرات 55 %

شعار شركة «بتروبراس» البرازيلية على مقرها في ريو دي جانيرو (رويترز)
شعار شركة «بتروبراس» البرازيلية على مقرها في ريو دي جانيرو (رويترز)

أعلنت مجموعة «أبرا» (Abra Group)، الشركة القابضة المسيطرة على شركة الطيران البرازيلية «غول» (Gol)، أن شركة النفط البرازيلية العملاقة والمملوكة للدولة «بتروبراس» ستعتمد زيادة حادة في أسعار وقود الطائرات بنسبة تصل إلى 55 في المائة، ابتداءً من الأول من أبريل (نيسان) المقبل.

تأتي هذه الخطوة مدفوعة بالقفزة الكبيرة في أسعار النفط العالمية الناتجة عن تداعيات الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران، مما يضع ضغوطاً هائلة على صناعة الطيران في البرازيل، في وقت تحاول فيه كبرى الشركات مثل «غول» و«أزول» التعافي من عمليات إعادة هيكلة الديون. ويمثل الوقود أكثر من 30 في المائة من التكاليف التشغيلية لشركات الطيران في البرازيل، حيث تسيطر «بتروبراس» على معظم أنشطة التكرير والإنتاج.

توقعات بزيادة أسعار التذاكر

وأوضح المدير المالي لمجموعة «أبرا»، مانويل إيرارازافال، أن هذه القفزة في الأسعار ستدفع الشركات بالضرورة إلى رفع أسعار التذاكر بنحو 10 في المائة مقابل كل زيادة قدرها دولار واحد في سعر غالون الوقود.

من جهتها، كشفت شركة «أزول» المنافِسة، أنها رفعت بالفعل متوسط أسعار رحلاتها المحجوزة بنسبة تتجاوز 20 في المائة، خلال ثلاثة أسابيع فقط، مؤكدة أنها ستضطر لتقليص قدرتها الاستيعابية المحلية بنسبة 1 في المائة، خلال الربع الثاني؛ لمواجهة تكاليف الوقود المتصاعدة.

وفي محاولة لاحتواء الأزمة، ذكرت تقارير صحافية برازيلية أن الحكومة تعتزم الإعلان عن حزمة إجراءات لدعم الناقلات المحلية، تشمل تقديم تسهيلات ائتمانية لشراء الوقود، وإقرار تخفيضات ضريبية لتخفيف وطأة الارتفاع الجنوني في الأسعار العالمية على قطاع النقل الجوي الوطني.