مجلة أسبوعية: رئيس البرازيل طلب مساعدة مالية من رجل أعمال متهم بالفساد

مجلة أسبوعية: رئيس البرازيل طلب مساعدة مالية من رجل أعمال متهم بالفساد
TT

مجلة أسبوعية: رئيس البرازيل طلب مساعدة مالية من رجل أعمال متهم بالفساد

مجلة أسبوعية: رئيس البرازيل طلب مساعدة مالية من رجل أعمال متهم بالفساد

قالت مجلة فيجا الأسبوعية، إن الرئيس البرازيلي بالوكالة ميشال تامر، طلب عام 2014 "دعما ماليا" لحزبه من مجموعة الأشغال العامة العملاقة أوديبريشت، التي تشكل محور فضيحة الفساد المتعلقة بشركة بتروبراس النفطية.
وذكرت المجلة أن تامر طلب، خلال عشاء في مايو (أيار) 2014 في قصر جابورو في برازيليا، عندما كان نائبا للرئيسة ديلما روسيف، هذا الدعم المالي شخصيا من مارسيلو أوديبريشت الرئيس السابق لأكبر مجموعة للأشغال العامة في أميركا اللاتينية.
وتابعت فيجا أن أوديبريشت، 47 عاما، منح 2.8 مليون يورو نقدا لحزب الحركة الديمقراطية البرازيلية، مضيفة أن هذا المبلغ سجل في الحسابات الموازية لقطاع العمليات البنيوية للمجموعة المعروف باسم "إدارة الرشاوى".
وأكد تامر (75 عاما)، في بيان، أنه تناول العشاء مع أوديبريشت و"ناقش مسألة مساعدة مالية للحملات الانتخابية لأعضاء في حزب الحركة الديمقراطية البرازيلية، في إطار الاحترام الكامل للقانون الانتخابي".
وسجن اوديبريشت في يونيو(حزيران) 2015، في إطار التحقيق حول بتروبراس، وحكم عليه في مارس(آذار) 2016 بالسجن أكثر من 19 عاما، بعد إدانته بالفساد وغسل أموال والمشاركة في عصابة للأشرار.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.