البنتاغون: سجناء سابقون بغوانتانامو يقاتلون الأميركيين في أفغانستان

جمهوريون في الكونغرس يلومون أوباما

البنتاغون: سجناء سابقون بغوانتانامو يقاتلون الأميركيين في أفغانستان
TT

البنتاغون: سجناء سابقون بغوانتانامو يقاتلون الأميركيين في أفغانستان

البنتاغون: سجناء سابقون بغوانتانامو يقاتلون الأميركيين في أفغانستان

احتج أمس عدد من قادة الحزب الجمهوري في الكونغرس، وحمّلوا الرئيس باراك أوباما مسؤولية إطلاق سراح سجناء من سجن غوانتانامو في كوبا، عادوا إلى أفغانستان وصاروا يقاتلون القوات الأميركية هناك. وقال الجمهوريون إن هذا دليل على أن أوباما كان يجب عليه ألا يطلق سراح السجناء الذين كان يتوقع أن يعودوا إلى قتال الأميركيين. وانتقدوا أوباما؛ لأنه رفض كشف تفاصيل هذه الاشتباكات.
وقال كيلي إيوتي (جمهوري، ولاية نيوهامبشير): «يبدو أن هناك جهودا مركزة ومنسقة من قبل إدارة الرئيس أوباما، لمنع الشعب الأميركي من معرفة الحقيقة فيما يحدث للسجناء الذين كانوا في غوانتانامو». وقال إدوارد جويس (جمهوري، ولاية كاليفورنيا): «نظل نطلب من إدارة أوباما مزيدا من الشفافية عن متابعة نشاطات السجناء السابقين في غوانتانامو. ها هي إدارة أوباما تطلق سراح سجناء خطرين، وترسلهم إلى دول لا تستطيع أن تسيطر عليهم فيها، وترفض أن تقدم إلى الكونغرس المعلومات الكافية».
ورفض البنتاغون أمس تقديم تفاصيل عن الموضوع. وقالت صحيفة «واشنطن بوست» إن ما لا يقل عن 12 من السجناء السابقين يشتركون في الحرب ضد القوات الأميركية في أفغانستان. وأن ما لا يقل عن جندي أميركي واحد قتل على أيدي هؤلاء السجناء.
في مارس (آذار) الماضي، قال بول لويس، المسؤول عن ملف غوانتانامو في البنتاغون، خلال استجواب في لجنة الشؤون العسكرية في مجلس الشيوخ، إن القوات الأميركية في أفغانستان واجهت، واعتقلت، وقتلت عددا من السجناء السابقين، لكنه لم يقدم تفاصيل.
وأمس، قال مايلز كاغين، المتحدث باسم مجلس الأمن الوطني في البيت الأبيض، إن سبب رفض نشر التفاصيل يعود إلى أنها «سرية جدا». وأضاف: «نظل نلتزم للشعب الأميركي بسياسة آمنة ومسؤولة نحو سجناء غوانتانامو».
في مارس الماضي، قال تقرير أصدرته اللجنة الفيدرالية للسجناء، إن نصف السجناء الذين يطلق سراحهم من سجون أميركية يعودون إلى الإجرام. وإنه بالنسبة لسجناء غوانتانامو السابقين، يعود ثلثهم إلى القتال.
في أبريل (نيسان) أعلن البنتاغون نقل سجينين ليبيين من سجن غوانتانامو إلى السنغال، بعد أن قضيا 10 أعوام في السجن. وهما: سليم عبد السلام الغريبي، وعمر خليف محمد أبو بكر مهجور. وأنه بعد ترحيل الاثنين، يبقى 89 سجينا فقط في السجن.
في ذلك الوقت، قال وزير الخارجية الأميركي جون كيري: «نقوم بكل الخطوات الممكنة لتقليل عدد النزلاء في غوانتانامو، ولإغلاق الاحتجاز بطريقة مسؤولة تؤدي لحماية أمننا الوطني». وشكر كيري حكومة السنغال على قبول السجينين الليبيين «للاستقرار فيها على أسس إنسانية».
وقالت وكالة «رويترز» إن الحكومة الأميركية استبعدت إعادة سجناء لدول مثل ليبيا «الغارقة في صراع أهلي، والتي تنشط فيها منظمات إسلامية متشددة».
من أبرز السجناء الذين نقلوا من غوانتانامو خلال الشهور القليلة الماضية، طارق با عودة، يمني عمره 37 عاما، وكان قد أضرب عن الطعام لفترة طويلة، ثم خضع لتغذية قسرية بأنبوب من الأنف منذ أن توقف عن تناول الطعام في عام 2007، لكنه ظل يواصل الإضراب.
وأصبحت السنغال ثاني بلد أفريقي ينقل إليه سجناء من غوانتانامو خلال الأشهر الماضية، حيث استقبلت غانا قبلها سجينين يمنيين في يناير (كانون الثاني).
وخلال العامين الماضيين، نقل سجناء آخرون إلى سلطنة عمان، والبوسنة، وجمهورية الجبل الأسود. غير أن البنتاغون توقف، خلال العامين الماضيين، عن نقل سجناء إلى دول شرق أوسطية خوفا من عودتهم إلى القتال في أفغانستان، أو أي مكان آخر.



لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
TT

لندن وطوكيو وروما تطلق مشروعها لبناء طائرة قتالية جديدة

تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)
تصميم طائرة مقاتِلة من الجيل السادس لبرنامج القتال الجوي العالمي «GCAP» مغطاة بألوان العَلم الوطني للمملكة المتحدة (أ.ف.ب)

اتفقت المملكة المتحدة وإيطاليا واليابان، اليوم الجمعة، على إنشاء شركة مشتركة لبناء طائرتها المقاتِلة الأسرع من الصوت، والمتوقع أن تجهز في عام 2035، في إطار برنامج يحمل اسم القتال الجوي العالمي «GCAP».

وأعلنت الشركات المصنّعة الثلاث المسؤولة عن تطوير الطائرة المقاتِلة، الجمعة، في بيان، أنها وقّعت على اتفاقية إنشاء الشركة التي تملك كلٌّ منها ثُلثها. والشركات هي: «بي إيه إي سيستمز (BAE Systems)» البريطانية، و«ليوناردو (Leonardo)» الإيطالية، و«جايك (JAIEC)» اليابانية، التي أنشأتها، على وجه الخصوص، شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة.

وأنشئت الشركة المشتركة، التي ستبدأ أنشطتها منتصف عام 2025، في إطار برنامج القتال الجوي العالمي الذي أُعلن في عام 2022 بالشراكة بين لندن وروما وطوكيو. وستحلّ الطائرة الضخمة ذات الذيل المزدوج على شكل حرف V محل طائرات «إف-2» (F-2) اليابانية ومقاتِلات يوروفايتر الإيطالية والبريطانية. ومن المتوقع أن يمتد عمرها الافتراضي إلى ما بعد عام 2070، وفقاً للبيان.

وفي حال احترام الجدول الزمني، الذي وضعه القائمون على المشروع، فإنها ستدخل الخدمة قبل خمس سنوات على الأقل من الطائرة التي يبنيها مشروع نظام القتال الجوي المستقبلي «SCAF» الذي تُنفذه فرنسا وألمانيا وإسبانيا.