فنزويلا.. «قنبلة» اقتصادية موقوتة

توقعات ببلوغ التضخم 720 % في 2016

فنزويلا.. «قنبلة» اقتصادية موقوتة
TT

فنزويلا.. «قنبلة» اقتصادية موقوتة

فنزويلا.. «قنبلة» اقتصادية موقوتة

تملك فنزويلا أحد أكبر احتياطيات النفط في العالم، بما يقارب 300 مليار برميل، مما ساهم في عقد من الازدهار هو الأطول منذ بدء التنقيب عن الذهب الأسود في هذا البلد قبل قرن.
لكن الوضع معاكس اليوم، فقيمة برميل النفط أقل بثلثين تقريبا بالمقارنة مع قيمته قبل عامين، كما أن الاستثمارات لم تكن كافية في البنى التحتية، والحكومة لم توفر ما يكفي من الأموال تحسبا لـ«الفترات العجاف».
وارتفع التضخم إلى 180 في المائة تقريبا، بينما يواجه السكان نقصا خطيرا في مواد أساسية وغذائية مع استهلاك احتياطي العملات الأجنبية المخصص للاستيراد.
ويعد النفط محرك النشاط الاقتصادي في فنزويلا، ويشكل 96 في المائة من صادرات البلاد.
وبين عامي 2004 و2015، حققت فنزويلا عائدات بقيمة 750 مليار دولار (674 مليار يورو)، بحسب الأرقام الرسمية. وتبيع فنزويلا، العضو في منظمة الدول المصدرة للنفط (أوبك)، 40 في المائة من صادراتها من المحروقات إلى الولايات المتحدة، لكن واردات الولايات المتحدة، الاقتصاد الأول في العالم، من النفط الفنزويلي لا تمثل سوى 7.7 في المائة من مجمل وارداتها من النفط الخام، بحسب أرقام رسمية أميركية. في حين تحتل الصين والهند المرتبة الثانية في شراء النفط من فنزويلا.
وتراجع إجمالي الناتج الداخلي في فنزويلا بنسبة 5.7 في المائة في عام 2015، ومن المتوقع أن يتراجع أيضا هذه السنة بنسبة نحو 8 في المائة.
وكانت نسبة التضخم في العام 2015 هي الأعلى في العالم، وبلغت 180 في المائة، بحسب الحكومة في العاصمة كراكاس. ويفترض أن تبلغ 720 في المائة في عام 2016 بحسب أليخاندرو فيرنر، مدير هيئة نصف الكرة الغربي في صندوق النقد الدولي.
ويتراوح العجز العام بين 18 إلى 20 في المائة من إجمالي الناتج الداخلي، بحسب محللين في شركات خاصة. ولتغطية هذا العجز وتمويل برامج اجتماعية، تقوم الحكومة «بضخ السيولة»، على حد تعبيرهم.
وتتراجع قدرة البلاد على الدفاع عن عملتها وتسديد ديونها بشكل متسارع. فقد أنفقت كراكاس قرابة أربعة مليارات دولار من احتياطيها من العملات الصعبة في الأشهر الأربعة الماضية، ليتراجع هذا الاحتياطي إلى 12.7 مليار دولار فقط، أي ما يوازي ثلث ما كان عليه في العام 2009. والقسم الأكبر من هذا الاحتياطي عبارة عن سبائك من الذهب.
ورسميا، تبلغ قيمة الدولار 10 بوليفارات (العملة المحلية في فنزويلا)، وذلك بحسب سعر الصرف الأفضل من بين عدة مستويات تستخدمها الحكومة... لكن في السوق السوداء، يقارب الدولار ألف بوليفار أو أكثر.
ويحول عجز المؤسسات عن إجراء حساباتها بالدولار دون تمكنها من استيراد مواد أولية ومعدات، مما يؤدي إلى نقصها في المتاجر والمحلات والصيدليات.
وارتفع الدين الخارجي لفنزويلا إلى 250 مليار دولار (224 مليار يورو) في أبريل (نيسان) 2015، بحسب مجموعة «إيكو أناليتيكا». وأنفقت الحكومة العام الماضي 27 مليار دولار على الفوائد، بحسب الرئيس نيكولاس مادورو.
وإذا كانت كراكاس التزمت حتى الآن الوفاء بديونها، وأعلنت أنها ستواصل القيام بذلك، فإن نهاية العام ستكون صعبة... إذ سيتعين على الحكومة وشركة النفط العامة تسديد نحو 5.3 مليار دولار في أكتوبر (تشرين الأول) ونوفمبر (تشرين الثاني) المقبلين.
* ماذا تعني الطوارئ؟
- عقب تفاقم الأوضاع السياسية والاقتصادية والاجتماعية، أعلنت الحكومة حالة طوارئ، ما يمنحها صلاحيات واسعة في مجال الأمن وتوزيع السلع.
ودعت المعارضة، أمس الأربعاء، الجيش والشعب إلى «العصيان»، وإلى مظاهرات في كل أنحاء البلاد للمطالبة بإجراء استفتاء لعزل الرئيس مادورو. وعلى غرار المعارضة، يحذر الخبراء من خطر «انفجار» البلاد واندلاع مواجهات شعبية.
يعطي المرسوم الذي نشر الاثنين الماضي صلاحيات خاصة للقوات العسكرية والأمنية الأخرى، بما فيها منظمات المجتمع المدني، بهدف الحفاظ على النظام والدفاع عن البلاد من العدوان الخارجي.
ويسمح المرسوم الذي يطيل حالة الطوارئ الاقتصادية السارية منذ منتصف يناير (كانون الثاني) الماضي، بالسيطرة أيضا على مصادر الإمدادات الغذائية والسلع الأساسية وموارد الطاقة، وذلك لمواجهة النقص الذي تعانيه البلاد، ما يفتح الباب أمام «وضع اليد» على مصانع، أو ما يعرف بـ«التأميم».
وتبقى حالة الطوارئ سارية ستين يوما، أي حتى 14 يوليو (تموز) المقبل، وهي قابلة للتجديد، ووفقا للرئيس، فإنها قد تستمر حتى العام 2017.
ورفض البرلمان الفنزويلي، الذي تملك فيه المعارضة الأغلبية، يوم الثلاثاء الماضي، حالة الطوارئ. وينتظر أن تعطي المحكمة العليا، أعلى سلطة قضائية في البلاد، والتي تعد مقربة من مادورو، موافقتها على المرسوم الرئاسي.
وخرج زعماء المعارضة، الأربعاء الماضي، في مظاهرات في كل أنحاء البلاد لتسريع آلية إجراء الاستفتاء الذي ترغب في تنظيمه بحلول نهاية عام 2016. لكنهم لم يتمكنوا من الوصول إلى مقار السلطات الانتخابية، لأن القوات الأمنية أغلقت الشوارع واستخدمت الغاز المسيل للدموع.
وتصاعد التوتر بشكل حاد في واحد من أكثر البلدان عنفا في العالم، إثر فرض حال الطوارئ. كما شهدت فنزويلا احتجاجات عنيفة في العام 2014 قتل فيها 43 شخصا.
ووردت تقارير عن عمليات نهب، وفرض تقنين كهربائي لمواجهة أزمة الطاقة التي أدت إلى استياء شعبي هائل. بينما يعاني الرئيس الفنزويلي من تراجع شعبيته، إذ يرفض سبعة مواطنين من كل عشرة أسلوب إدارته، وفق استطلاع أجراه معهد فينيبارومترو.
وأعلن مادورو، الثلاثاء الماضي، أن الاستفتاء «غير قابل للتنفيذ»، متهما المعارضة بـ«التزوير»، ومصرا على أنه سيكمل ولايته التي تنتهي في 2019.
ولم يعط الجيش الفنزويلي أي مؤشر على انشقاقه. وأصدر السبت بيانا أعرب فيه عن «رفضه الحازم والقاطع للحملة المنظمة المدبرة من الخارج الهادفة إلى تشويه السمعة».
وتفاقمت حدة المواجهة بين التشافيين (أنصار تيار الرئيس الراحل هوغو تشافيز الذي حكم البلاد من عام 1999 إلى عام 2013. وهو راعي مادورو، ومعارضيهم من الجانب الآخر، منذ أن جمعت المعارضة مطلع مايو (أيار) نحو 1.8 مليون توقيع لبدء إجراءات تفضي إلى استفتاء لإقالة الرئيس، وتأمل في تنظيمه قبل نهاية 2016.



انكماش الاقتصاد السويسري 0.5 % في الربع الثالث بفعل الرسوم

متسوّقون في بانهوفشتراسه بزيورخ (رويترز)
متسوّقون في بانهوفشتراسه بزيورخ (رويترز)
TT

انكماش الاقتصاد السويسري 0.5 % في الربع الثالث بفعل الرسوم

متسوّقون في بانهوفشتراسه بزيورخ (رويترز)
متسوّقون في بانهوفشتراسه بزيورخ (رويترز)

أظهرت تقديرات أولية صادرة عن الحكومة، يوم الاثنين، أن الاقتصاد السويسري انكمش بنسبة 0.5 في المائة، خلال الربع الثالث، مقارنةً بالأشهر الثلاثة السابقة عليه، في ظل تأثير الرسوم الجمركية الأميركية الباهظة على قطاع الأعمال.

جاء هذا الأداء في الفترة من يوليو (تموز) إلى سبتمبر (أيلول) الماضيين، بعد نمو طفيف بلغ 0.1 في المائة، خلال الربع الثاني، حين بدأت الولايات المتحدة فرض رسوم جمركية على دول عدة حول العالم، وفق «رويترز».

وأوضحت الحكومة أن التراجع في الربع الثالث جاء نتيجة انكماش صناعة الكيماويات والأدوية، في حين سجل قطاع الخدمات نمواً أقل من المتوسط.

وكان الرئيس الأميركي دونالد ترمب قد فرض، في أغسطس (آب)، رسوماً جمركية بنسبة 39 في المائة على الصادرات السويسرية إلى الولايات المتحدة، وهي الأعلى في أوروبا، مما شكّل ضغطاً واضحاً على اقتصاد جمهورية جبال الألب.

ومع ذلك، تحسنت التوقعات إلى حد ما، خلال الأيام القليلة الماضية، بعد أن أعلنت الولايات المتحدة وسويسرا، يوم الجمعة، عن اتفاقية إطارية تنص على خفض الرسوم الجمركية الأميركية إلى 15 في المائة، رغم أن هذا التخفيض لم يدخل حيز التنفيذ بعدُ، ولم يجرِ تحديد موعد محدد لذلك.

وجرى تعديل أرقام الناتج المحلي الإجمالي السويسري؛ لمراعاة التقلبات الموسمية وتأثير الأحداث الرياضية.

ومن المقرر أن تُصدر الحكومة البيانات النهائية للناتج المحلي الإجمالي للربع الثالث في 28 نوفمبر (تشرين الثاني) الحالي.


«طيران الإمارات» تطلب 65 طائرة من طراز «بوينغ 777-9»

طائرة «بوينغ 777X» في معرض فارنبورو الدولي للطيران (رويترز)
طائرة «بوينغ 777X» في معرض فارنبورو الدولي للطيران (رويترز)
TT

«طيران الإمارات» تطلب 65 طائرة من طراز «بوينغ 777-9»

طائرة «بوينغ 777X» في معرض فارنبورو الدولي للطيران (رويترز)
طائرة «بوينغ 777X» في معرض فارنبورو الدولي للطيران (رويترز)

أعلنت شركة طيران الإمارات أنها تقدمت بطلبية جديدة لشراء 65 طائرة إضافية من طراز «بوينغ 777-9»، مما يعزّز مكانتها بصفتها أكبر مشترٍ للطائرات عريضة البدن في العالم. يأتي ذلك في الوقت الذي وافقت فيه شركة «بوينغ» على إجراء دراسة جدوى لتطوير نسخة أكبر من هذا الطراز.

وقدّرت «طيران الإمارات» قيمة الصفقة، الخاصة بأكبر طائرة تعمل بمحركين في العالم، بنحو 38 مليار دولار، وفقاً للأسعار المعلَنة، رغم أنّ المحللين يشيرون إلى أن شركات الطيران تحصل عادةً على خصومات كبيرة في مثل هذه الطلبات الضخمة. وجاء الإعلان في افتتاح معرض دبي للطيران، ليرتفع إجمالي طلبيات الشركة من عائلة «777X» إلى 270 طائرة، رغم التأخيرات الأخيرة في تسليمات البرنامج.

وقال الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس التنفيذي لـ«طيران الإمارات»، خلال مؤتمر صحافي: «يمثل هذا التعاقد التزاماً طويل الأمد يدعم مئات الآلاف من الوظائف الصناعية عالية القيمة».

«طيران الإمارات» تدعم دراسة تطوير طائرة «777-10»

وأكدت «طيران الإمارات» أن اتفاقها الجديد مع «بوينغ» يشكّل دعماً قوياً لدراسة الجدوى التي ستُجريها الشركة الأميركية بشأن تطوير طائرة «777-10»، وهي النسخة الكبرى ضمن عائلة «777X».

وأضافت الشركة أن الاتفاق يمنحها خيار تحويل جزء من طلبية الـ«777-9»، البالغ عدد مقاعدها 400 مقعد، إلى طراز «777-10» المحتمل، إذا تقرَّر المُضي في إنتاجه، أو إلى طراز «777-8» الأصغر حجماً.

ومع انطلاق معرض دبي للطيران، تتجه الأنظار، الآن، لمعرفة ما إذا كانت الشركة ستتقدم أيضاً بطلبية إضافية لطائرات «إيرباص A350».

كان رئيس الشركة، تيم كلارك، قد قال، في «بودكاست» لصحيفة «ذا ناشيونال» الصادرة من أبوظبي، إنه يأمل أن تُطوّر «بوينغ» أو «إيرباص» طائرات أكبر ضمن فئة الطائرات بعيدة المدى، لكنه وصف الشركتين بأنهما «متردّدتان بشدة في خوض المخاطر».

وتُواصل «طيران الإمارات»، التي تحتفل، هذا العام، بمرور أربعين عاماً على تأسيسها، الاعتماد على طائرات «إيرباص A380» العملاقة التي تُعد أكبر طائرة ركاب في العالم، لتعزيز مركزها في دبي بصفتها وجهة عالمية للرحلات الطويلة. إلا أن «إيرباص» أوقفت إنتاج هذا الطراز في عام 2021 بسبب ضعف الطلب من شركات الطيران الأخرى.


«صندوق الموارد البشرية» السعودي يدعم توظيف 74 ألف مواطن في قطاع النقل

موظفون في مجال الخدمات اللوجيستية (وزارة النقل)
موظفون في مجال الخدمات اللوجيستية (وزارة النقل)
TT

«صندوق الموارد البشرية» السعودي يدعم توظيف 74 ألف مواطن في قطاع النقل

موظفون في مجال الخدمات اللوجيستية (وزارة النقل)
موظفون في مجال الخدمات اللوجيستية (وزارة النقل)

قال «صندوق تنمية الموارد البشرية» إن شراكته الاستراتيجية مع قطاع النقل والخدمات اللوجيستية أسهمت في توظيف 74 ألف مواطن ومواطنة خلال الفترة من 2020 حتى النصف الأول من 2025.

وأوضح «الصندوق» أن هذه المبادرة تأتي ضمن جهوده المستمرة لبناء قدرات بشرية وطنية مستدامة ودعم مستهدفات «رؤية المملكة 2030» في تمكين القطاعات الاقتصادية الأساسية.

وخلال الفترة نفسها، أبرم الصندوق 12 اتفاقية تدريب نوعي مرتبطة بالتوظيف، وخصص أكثر من 500 مليون ريال (133 مليون دولار) لتدريب نحو ألفي مواطن، فيما بلغت نسبة استدامة التوظيف للمدعومين 78 في المائة.

كما دعم «الصندوق» الشهادات المهنية الاحترافية، ورفع نسبة الدعم لبعض المهن ضمن برنامج «دعم التوظيف» لتصل إلى 50 في المائة من أجر الموظف وبحد أقصى 3 آلاف ريال (800 دولار)، فيما استفاد نحو 4 آلاف مواطن من برامج التدريب على رأس العمل.

وأكد «الصندوق» أن جهوده تعكس دوره الاستراتيجي في تمكين سوق العمل السعودية، ودعم التحول نحو القطاعات النوعية والواعدة، بما يسهم في تنويع الاقتصاد الوطني وتعزيز تنفيذ المشروعات الكبرى ضمن مستهدفات «رؤية المملكة 2030».