السلطات الأميركية تطلب تعديلاً عاجلاً في محركات بوينغ 787

القرار يطول 219 طائرة حول العالم

السلطات الأميركية تطلب تعديلاً عاجلاً في محركات بوينغ 787
TT

السلطات الأميركية تطلب تعديلاً عاجلاً في محركات بوينغ 787

السلطات الأميركية تطلب تعديلاً عاجلاً في محركات بوينغ 787

أمرت السلطات الأميركية، شركة بوينغ لصناعة الطائرات، بإجراء تعديل «عاجل» على محركات شركة جنرال إلكتريك المستخدمة في طائرة «بوينغ 787» الجديدة بسبب مخاوف من توقف المحرك عن العمل أثناء الطيران.
ويشمل القرار 43 طائرة من طراز «بوينغ 787» في الولايات المتحدة، ونحو 176 طائرة تعود لـ 29 شركة طيران حول العالم.
وتأتي هذه التطورات، إثر حادث وقع أثناء الطيران يوم 29 يناير (كانون الثاني) الماضي لطائرة 787 تابعة للخطوط اليابانية توقف محركها فجأة عن العمل حين كانت على ارتفاع 6096 مترًا، أثناء رحلتها من فانكوفر إلى طوكيو، ولم يتمكن الطاقم من إعادة تشغيله لكنه تمكن من الهبوط بالطائرة بمحركها الثاني وهو من طراز قديم، بحسب ما أفادت الوكالة الأميركية للطيران على موقعها.
وأكدت الوكالة الأميركية للطيران أن «احتمال حدوث عطل لمحركين (في بوينغ 787 المزودة فقط بالطراز الحديث من المحركات) أثناء الطيران بسبب المشكلة ذاتها يشكل مسألة أمنية عاجلة».
وأظهر التحقيق في حادث الطائرة اليابانية حدوث تراكم للجليد أدى إلى احتكاك وانطفاء المحرك أثناء التحليق. وقالت بوينغ «إنها أجرت مع جنرال إلكتريك تحقيقًا مشتركًا وتتعاونان مع الوكالة الأميركية للطيران من أجل حل جذري للمشكلة».
وقال ريك كيندي، المتحدث باسم جنرال إلكتريك التي تصنع المحرك، إن التعديل سيتم بحلول سبتمبر «أيلول» المقبل.
ونتيجة تلك التطورات، فمن المتوقع أن تخسر بوينغ عقودا عدة لصفقات كانت قد فازت بها خلال معرض سنغافورة للطيران الأخير في منتصف فبراير «شباط» الماضي، وأبرزها فوزها بعقد مع شركة «أوكاي إيرويز» الصينية التي ستشتري 12 طائرة بقيمة 1.3 مليار دولار. وتنتظر الصفقة مصادقة الحكومة الصينية لتسري، بحسب بوينغ أثناء المعرض.
وفي نهاية يناير الماضي، أعلنت بوينغ تراجعًا في تسليم الطائرات المدنية لأول مرة منذ 2010. ويفترض أن تسلم الشركة ما يصل إلى 740 طائرة في 2016 أي أقل بـ22 طائرة عن 2015 عندما سلمت 762 طائرة في إنجاز قياسي.
وحققت بوينغ نجاحًا في معرض سنغافورة الأخير منتصف فبراير الماضي، الذي بلغ إجمالي عدد صفقاته 50 صفقة، مقابل 44 صفقة خلال النسخة السابقة من المعرض الذي أقيم عام 2014. في حين أن 40 صفقة لم يتم الكشف عن تفاصيلها المالية، تصل قيمة الصفقات العشرة الأخرى التي أعلنت تفاصيلها المالية إلى 12.3 مليار دولار. في وقت زادت فيه نسبة الزائرين بنحو 10 في المائة عن العام الأسبق.
ومن المقرر، أن تلغي بوينغ نحو 4000 وظيفة في فرع الطيران التجاري خلال النصف الأول من العام الحالي في إطار خطة لتعزيز التنافسية.
وقالت الشركة في بيان أوائل الشهر الحالي، إن «فرع طيران بوينغ التجاري يواصل خطته المعلنة الشهر الماضي والتي تقوم على إجراء تغييرات أساسية لكي تصبح أكثر تنافسية على المدى الطويل، وتمويل نموها وضمان عملها بشكل سليم». وتشمل كوادر عليا ومدراء.
وكان يعمل في قسم الطيران التجاري في بوينغ 82310 موظفين حتى نهاية فبراير من أصل 159 ألف موظف في المجموعة ككل.



أول ناقلة نفط عراقية تعبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب

يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
TT

أول ناقلة نفط عراقية تعبر مضيق هرمز منذ اندلاع الحرب

يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)
يمر الناس أمام مسجد حيدر خانة في شارع رشيد بوسط مدينة بغداد (أ.ب)

تمكنت ناقلة نفط عملاقة تحمل مليوني برميل من الخام العراقي من عبور مضيق هرمز بنجاح، وفق ما كشفت «بلومبرغ».

ووفقاً لبيانات تتبع السفن التي جمعتها «بلومبرغ»، أظهرت الناقلة «أوميغا تريدر» (Omega Trader)، التي تديرها شركة «ميتسوي أو إس كيه ليد» اليابانية، وصولها إلى مدينة مومباي الهندية خلال الأيام القليلة الماضية. وكان آخر ظهور لإشارة الناقلة قبل وصولها إلى الهند من داخل الخليج العربي قبل أكثر من عشرة أيام.

يمثل عبور هذه الناقلة أول تحرك مرصود لبراميل النفط التابعة لبغداد عبر الممر المائي الحيوي منذ اندلاع الحرب التي دخلت أسبوعها الرابع.

تشير التقارير إلى أن معظم السفن التي نجحت في العبور أخيراً أفرغت حمولتها في الهند التي تواصلت حكومتها مع المسؤولين الإيرانيين لضمان ممر آمن لسفن الطاقة المتجهة إليها، بل قامت البحرية الإيرانية بمرافقة إحدى سفن الغاز المسال عبر المضيق.


السعودية تُعلق الشروط الملاحية لـ30 يوماً دعماً لتدفق الأعمال البحرية في الخليج

ميناء جدة الإسلامي (واس)
ميناء جدة الإسلامي (واس)
TT

السعودية تُعلق الشروط الملاحية لـ30 يوماً دعماً لتدفق الأعمال البحرية في الخليج

ميناء جدة الإسلامي (واس)
ميناء جدة الإسلامي (واس)

أعلنت الهيئة العامة للنقل في السعودية تعليق تطبيق شرط سريان الشهادات والوثائق المطلوبة لإصدار أو تجديد التراخيص الملاحية ورخص العمل للوحدات البحرية، وذلك لمدة 30 يوماً قابلة للتمديد عند الحاجة، شرط ألا يكون هناك تأثير على سلامة الأرواح وحماية البيئة البحرية، وذلك للسفن السعودية والأجنبية الموجودة داخل المياه الإقليمية للمملكة في الخليج العربي.

هذا القرار يأتي استجابة للظروف الراهنة، ودعماً لاستمرارية الأعمال البحرية وتعزيز انسيابية العمليات التشغيلية داخل المياه الإقليمية للمملكة، وفق بيان للهيئة.

ويشمل الاستثناء السفن المرتبطة بالأعمال والمشروعات البحرية داخل المناطق البحرية للمملكة، التي قد تواجه تحديات تشغيلية تحول دون مغادرتها لاستكمال المتطلبات الفنية أو إجراء الفحوصات اللازمة خارج تلك المياه.

وأكدت الهيئة أن هذا الإجراء يهدف إلى تمكين السفن من مواصلة أعمالها بكفاءة وأمان، وتعزيز مرونة العمليات التشغيلية، مع الالتزام بالمتطلبات النظامية ذات العلاقة.


«توتال» تحذر من ارتفاع كبير في أسعار الغاز إذا استمر إغلاق «هرمز»

وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
TT

«توتال» تحذر من ارتفاع كبير في أسعار الغاز إذا استمر إغلاق «هرمز»

وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)
وزير الداخلية الأميركي دوغ بورغوم يستمع إلى الرئيس التنفيذي لشركة «توتال» متحدثاً في مؤتمر «سيراويك» (أ.ف.ب)

قال الرئيس التنفيذي لشركة «توتال إنرجيز»، باتريك بويان، يوم الاثنين، إنه يتوقع ارتفاعاً «كبيراً جداً» في أسعار الغاز الطبيعي المسال بحلول الصيف إذا لم يُعَدْ فتح مضيق هرمز، الذي أغلقته إيران بسبب الحرب.

أضاف المسؤول الفرنسي خلال مؤتمر «سيراويك» السنوي للطاقة في مدينة هيوستن الأميركية: «إذا لم يُفتح مضيق هرمز مجدداً، فإنني أتوقع ارتفاعاً كبيراً في أسعار الغاز الطبيعي المسال بحلول الصيف وسبتمبر (أيلول) المقبل، عندما نبدأ تجديد مخزونات الغاز في أوروبا».

وأوضح أن العواقب «لن تقتصر على ارتفاع أسعار الطاقة فحسب، بل ستُلحق الضرر أيضاً بعناصر اقتصادية أخرى، كسلاسل التوريد على سبيل المثال».