وصول قطار الحرمين الرابع إلى ميناء جدة الإسلامي

المقبل: المشروع قطع مراحل متقدمة في تنفيذه

مشروع قطار الحرمين السريع يحظى بالاهتمام البالغ والدعم المستمر من الحكومة السعودية
مشروع قطار الحرمين السريع يحظى بالاهتمام البالغ والدعم المستمر من الحكومة السعودية
TT

وصول قطار الحرمين الرابع إلى ميناء جدة الإسلامي

مشروع قطار الحرمين السريع يحظى بالاهتمام البالغ والدعم المستمر من الحكومة السعودية
مشروع قطار الحرمين السريع يحظى بالاهتمام البالغ والدعم المستمر من الحكومة السعودية

وصل إلى ميناء جدة الإسلامي (غرب السعودية): «القطار الرابع» من مجموعة القطارات الخاصة بمشروع قطار الحرمين السريع إلى ميناء جدة الإسلامي، لينضم إلى القطارات الثلاثة الأولى التي وصلت سابقًا، وذلك بحضور عبد الله المقبل، وزير النقل السعودي، رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية.
وأوضح عبد الله المقبل، وزير النقل السعودي، أن مشروع قطار الحرمين السريع يحظى بالاهتمام البالغ والدعم المستمر من الحكومة السعودية، حيث إن المشروع قطع مراحل متقدمة، في تنفيذه بعد استيفاء كافة الملاحظات التي سبق أن وجه بتلافيها في الزيارات السابقة، ففي المرحلة الأولى من المشروع التي تشمل (الأعمال المدنية) تخطت نسبة الإنجاز حاليًا 92 في المائة، وتم الانتهاء من 430 كم من إجمالي المسار البالغ طوله 448 كم، ويتبقي جزء بطول 18 كم، وهي المسافة الواقعة بين جدة ومكة المكرمة، ويجري العمل فيها بشكل جيد، وسيتم الانتهاء منها بنهاية عام 2016. وقال وزير النقل السعودي، إنه تم الانتهاء من إنشاء محطتي المدينة المنورة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية برابغ، بينما وصلت نسبة الإنجاز في محطة مكة المكرمة إلى 96 في المائة، وبلغت نسبة الإنجاز 97 في المائة في محطة جدة المركزية، ومن المتوقع إنهاء المحطتين بالكامل في غضون ثلاثة أشهر.
وحول أعمال المرحلة الثانية من المشروع التي تشمل (القطارات)، أشار الوزير إلى أنه تم استكمال أعمال المسار لمسافة 372 كم من إجمالي طول المسار البالغ 449 كم، ويجري العمل بوتيرة متسارعة في استكمال المتبقي من أعمال السكة في المنطقتين الأولى في مكة المكرمة، والثانية في جدة.
وأضاف: «سيتم الانتهاء من المرحلة الأولى من المدينة المنورة إلى جدة بنهاية عام 2016. ومن محطة جدة إلى محطة مكة المكرمة بنهاية عام 2017».
ويحتوي القطار الرابع الذي وصل أخيرًا، على عربتي محرك رئيسيتين و13 مقطورة مقسمة إلى ثلاث مقطورات للدرجة الأولى، وتسع مقطورات مخصصة للدرجة الثانية، إلى جانب مقطورة عبارة عن «كافتيريا» مخصصة لتناول الطعام.
وسيتم نقل القطار بالشاحنات إلى مقر الورشة بمحافظة رابغ للبدء في عملية تجميعه وإجراء الاختبارات الثابتة والمتحركة عليه، فيما سيتوالى وصول باقي القطارات الأخرى البالغ إجماليها 35 قطارا بعد اكتمال تصنيعها وإجراء الاختبارات الأساسية عليها في إسبانيا.
وسيتم في السعودية، إجراء مختلف الاختبارات الميدانية في مختلف الأوقات والظروف المتنوعة خلال التشغيل التجريبي لها.
من جهة أخرى، قام المهندس عبد الله المقبل، بجولة تفقدية في ميناء جدة الإسلامي، اطلع خلالها على مرافق وأرصفة ومنشآت الميناء، كما شملت الجولة، مبنى العمليات التابع لمحطة البحر الأحمر للحاويات والذي يدار من قبل القطاع الخاص واستمع لشرح موجز عن دور المبنى في إدارة مرافق الميناء وإرشاد السفن ومناولة الحاويات وحركة الشاحنات وبوابات المحطة.



الأمم المتحدة تتوقع نمواً اقتصادياً عالمياً ضعيفاً في 2025

جانب من حي مانهاتن في مدينة نيويورك الأميركية (رويترز)
جانب من حي مانهاتن في مدينة نيويورك الأميركية (رويترز)
TT

الأمم المتحدة تتوقع نمواً اقتصادياً عالمياً ضعيفاً في 2025

جانب من حي مانهاتن في مدينة نيويورك الأميركية (رويترز)
جانب من حي مانهاتن في مدينة نيويورك الأميركية (رويترز)

قالت الأمم المتحدة، في وقت متأخر، يوم الخميس، إن الاقتصاد العالمي قاوم الضربات التي تعرَّض لها بسبب الصراعات والتضخم، العام الماضي، وإنه من المتوقع أن ينمو بنسبة ضعيفة تبلغ 2.8 في المائة في 2025.

وفي تقرير «الوضع الاقتصادي العالمي وآفاقه (2025)»، كتب خبراء اقتصاد الأمم المتحدة أن توقعاتهم الإيجابية كانت مدفوعة بتوقعات النمو القوية، وإن كانت بطيئة للصين والولايات المتحدة، والأداء القوي المتوقع للهند وإندونيسيا. ومن المتوقَّع أن يشهد الاتحاد الأوروبي واليابان والمملكة المتحدة انتعاشاً متواضعاً، كما يقول التقرير.

وقال شانتانو موخيرجي، رئيس فرع مراقبة الاقتصاد العالمي في قسم التحليل الاقتصادي والسياسات في إدارة الشؤون الاقتصادية والاجتماعية بالأمم المتحدة: «نحن في فترة من النمو المستقر والضعيف. قد يبدو هذا أشبه بما كنا نقوله، العام الماضي، ولكن إذا دققنا النظر في الأمور، فستجد أن الأمور تسير على ما يرام».

ويقول التقرير إن الاقتصاد الأميركي تفوق على التوقعات، العام الماضي، بفضل إنفاق المستهلكين والقطاع العام، لكن من المتوقَّع أن يتباطأ النمو من 2.8 في المائة إلى 1.9 في المائة هذا العام.

ويشير التقرير إلى أن الصين تتوقع تباطؤ نموها القوي قليلاً من 4.9 في المائة في عام 2024 إلى 4.8 في المائة في عام 2025، وذلك بسبب انخفاض الاستهلاك وضعف قطاع العقارات الذي فشل في تعويض الاستثمار العام وقوة الصادرات. وهذا يجبر الحكومة على سن سياسات لدعم أسواق العقارات ومكافحة ديون الحكومات المحلية وتعزيز الطلب. ويشير التقرير إلى أن «تقلص عدد سكان الصين وارتفاع التوترات التجارية والتكنولوجية، إذا لم تتم معالجته، قد يقوض آفاق النمو في الأمد المتوسط».

وتوقعت الأمم المتحدة، في يناير (كانون الثاني) الماضي، أن يبلغ النمو الاقتصادي العالمي 2.4 في المائة في عام 2024. وقالت، يوم الخميس، إن المعدل كان من المقدَّر أن يصبح أعلى، عند 2.8 في المائة، ويظل كلا الرقمين أقل من معدل 3 في المائة الذي شهده العالم قبل بدء جائحة «كوفيد - 19»، في عام 2020.

ومن المرتقب أن ينتعش النمو الأوروبي هذا العام تدريجياً، بعد أداء أضعف من المتوقع في عام 2024. ومن المتوقَّع أن تنتعش اليابان من فترات الركود والركود شبه الكامل. ومن المتوقَّع أن تقود الهند توقعات قوية لجنوب آسيا، مع توقع نمو إقليمي بنسبة 5.7 في المائة في عام 2025، و6 في المائة في عام 2026. ويشير التقرير إلى أن توقعات النمو في الهند بنسبة 6.6 في المائة لعام 2025، مدعومة بنمو قوي في الاستهلاك الخاص والاستثمار.

ويقول التقرير: «كان الحدّ من الفقر العالمي على مدى السنوات الثلاثين الماضية مدفوعاً بالأداء الاقتصادي القوي. وكان هذا صحيحاً بشكل خاص في آسيا؛ حيث سمح النمو الاقتصادي السريع والتحول الهيكلي لدول، مثل الصين والهند وإندونيسيا، بتحقيق تخفيف للفقر غير مسبوق من حيث الحجم والنطاق».

وقال لي جون هوا، مدير قسم التحليل الاقتصادي والسياسات في إدارة الشؤون الاقتصادية والاجتماعية: «لقد تجنَّب الاقتصاد العالمي إلى حد كبير الانكماش واسع النطاق، على الرغم من الصدمات غير المسبوقة في السنوات القليلة الماضية، وأطول فترة من التشديد النقدي في التاريخ». ومع ذلك، حذر من أن «التعافي لا يزال مدفوعاً في المقام الأول بعدد قليل من الاقتصادات الكبيرة».