«كتارا للضيافة» تعين طارق نور مديرًا لـ {سميسمة} أحد منتجعات {مروب}

«كتارا للضيافة» تعين طارق نور مديرًا لـ {سميسمة} أحد منتجعات {مروب}
TT

«كتارا للضيافة» تعين طارق نور مديرًا لـ {سميسمة} أحد منتجعات {مروب}

«كتارا للضيافة» تعين طارق نور مديرًا لـ {سميسمة} أحد منتجعات {مروب}

أعلنت شركة كتارا للضيافة تعيين طارق نور مديرا لمنتجع سميسمة إحدى منتجعات مروب والذي يقع على الساحل الشمالي لقطر، ويعد هذا المنتجع الساحلي من المنتجعات الراقية التي تقدم خدمة الضيافة رفيعة المستوى للضيوف والزوار، ويضم 52 فيلا مجهزة بأحدث وسائل الراحة الحديثة، بالإضافة إلى مجموعة متنوعة من المرافق الترفيهية بما فيها أحد أكبر برك السباحة في قطر، وملاعب تنس وكرة سلة.
ويأتي طارق نور إلى منصبه الجديد بسجل حافل بالخبرات الإقليمية والعالمية في إدارة المنتجعات والفنادق من فئة 5 نجوم. وقبل أن يلتحق بعمله كمدير لمنتجع سميسمة كان يتولى نور مهمات مدير فندق «فورسيزونز- الرياض»؛ حيث حصل على شهادة بكالوريوس سياحة وفنادق من جامعة القاهرة عام 1999 وبدأ مسيرته الفندقية الحافلة بالإنجازات على مدار السنوات الماضية.
من جهته قال طارق نور مدير منتجع سميسمة إن انضمامه إلى كتارا للضيافة يعد بمثابة إضافة إلى سجلات عمله في هذا القطاع، وإنه على ثقة تامة من أن الخبرات الإدارية والعملية والمعرفة الاطلاعية الواسعة التي يمتلكها في مجال عمله سيكون لها الأثر الإيجابي الملموس على مستوى أداء وتميز المنتجع الساحلي والذي يعد الأول من نوعه في الرقي والاستجمام.



«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
TT

«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)

مع انطلاق «المسار البرتقالي»، اليوم (الأحد)، اكتمل تشغيل مسارات «قطار الرياض»، المشروع الأضخم من نوعه في العالم، وفق ما أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض.

وتأتي هذه الخطوة في إطار الخطة التوسعية للمشروع الذي تم تدشينه في ديسمبر (كانون الأول) 2024.

يربط «المسار البرتقالي - محور طريق المدينة المنورة» شرق الرياض بغربها، حيث يمتد من طريق جدة غرباً حتى الطريق الدائري الشرقي الثاني في منطقة خشم العان شرقاً، وذلك بطول إجمالي يبلغ 41 كيلومتراً. ويشمل المسار 5 محطات رئيسية هي: «طريق جدة»، و«طويق»، و«الدوح»، و«طريق هارون الرشيد»، و«النسيم» التي تعد محطة تحويل تربط بين المسار البرتقالي والمسار البنفسجي.

ويتميز هذا المسار بوجود أكبر عدد من مواقف السيارات مقارنة ببقية المسارات، حيث يصل إلى 3600 موقف، ما يعزز من سهولة الوصول إلى المحطات من قِبَل مستخدمي القطار. وفي خطوة موازية، بدأ تشغيل ثلاث محطات جديدة على «المسار الأزرق - محور طريق العليا البطحاء»، وهي محطات «المروج»، و«بنك البلاد»، و«مكتبة الملك فهد».

ويُعد «قطار الرياض» أضخم مشروعات النقل العام، حيث يغطي كامل مساحة العاصمة ضمن مرحلة واحدة. ويشمل شبكة متكاملة من 6 مسارات تمتد على طول 176 كيلومتراً، وتضم 85 محطة، من بينها 4 محطات رئيسية. ويتميز بكونه أطول شبكة قطار من دون سائق في العالم. ويحظى القطار بقدرة استيعابية تصل إلى 3.6 مليون راكب يومياً، مما يعزز الربط بين مختلف أجزاء العاصمة، ويسهم في تسهيل حركة التنقل للساكنين والزوار. وتستهدف الهيئة الملكية لمدينة الرياض من خلال هذا المشروع تحسين جودة الحياة، بما يتماشى مع أهداف «رؤية 2030».

جانب من إحدى محطات «المسار البرتقالي» (واس)

الجدير ذكره أن تكلفة التنقل عبر «قطار الرياض» هي الأقل بين دول «مجموعة العشرين»، حيث يشكل تكاليف التنقل نحو 0.5 في المائة من دخل الفرد اليومي في السعودية، الذي يعادل 195 دولاراً (733 ريالاً).

وتبدأ ساعات تشغيل «قطار الرياض» من السادسة صباحاً حتى منتصف الليل، ويمكن للمستخدمين تحديد وجهاتهم وشراء التذاكر عبر تطبيق «درب»، أو من خلال مكاتب بيع التذاكر أو أجهزة الخدمة الذاتية في المحطات. كما يوفر القطار وسائل دفع رقمية متعددة عبر البطاقات المصرفية والائتمانية، وكذلك الهواتف الذكية.

تعد شبكة «قطار الرياض» جزءاً أساسياً من خطة المملكة لتطوير قطاع النقل العام في إطار «رؤية 2030». ومن خلال هذا المشروع، تسعى البلاد إلى تخفيف الازدحام المروري، وتعزيز الاستدامة البيئية، وتوفير وسائل نقل آمنة.