المستثمرون الأجانب يرفعون ملكيتهم في سوق الأسهم السعودية إلى 4.3 %

مؤشر السوق قفز فوق مستويات 6300 نقطة بعد تحسن أسعار النفط

جانب من تداولات سوق الأسهم السعودية
جانب من تداولات سوق الأسهم السعودية
TT

المستثمرون الأجانب يرفعون ملكيتهم في سوق الأسهم السعودية إلى 4.3 %

جانب من تداولات سوق الأسهم السعودية
جانب من تداولات سوق الأسهم السعودية

أظهرت بيانات اقتصادية جديدة، أن المستثمرين الأجانب يمتلكون ما نسبته 4.3 في المائة من القيمة السوقية للأسهم السعودية، فيما كشفت هذه البيانات أن ملكية المستثمرين الأجانب شهدت تحسنًا ملحوظًا خلال الأسبوع المنصرم، مما يعني أن سوق الأسهم السعودية باتت منصة استثمارية جاذبة لرؤوس الأموال الأجنبية.
وفي هذا الإطار، قادت الارتفاعات الإيجابية التي شهدتها أسعار النفط، مع ختام تعاملات الأسبوع المنصرم، مؤشر سوق الأسهم السعودية خلال تعاملاته يوم أمس الأحد، إلى تحقيق ارتفاعات جديدة، قفز من خلالها مؤشر السوق العام فوق مستويات 6300 نقطة مجددًا، وسط تدفق ملحوظ للسيولة النقدية الاستثمارية.
وتلعب أسعار النفط، دورًا محوريًا في توجيه بوصلة مؤشر سوق الأسهم السعودية خلال الفترة الحالية، في وقت تعتبر فيه السوق المالية السعودية من أكثر أسواق المنطقة جاذبية للسيولة النقدية، بعد قرارات مهمة اتخذتها البلاد مؤخرًا، بهدف تحفيز الاقتصاد، وزيادة أهمية السوق المالية أمام المستثمرين الأجانب، كإحدى الوجهات الاستثمارية الجاذبة.
وفي هذا الشأن، أنهى مؤشر سوق الأسهم السعودية تعاملات يوم أمس الأحد على ارتفاع بنسبة 2.9 في المائة، ليغلق بذلك عند مستويات 6396 نقطة، أي بارتفاع بلغ حجمه نحو 180 نقطة، مسجلاً بذلك أعلى إغلاق في شهرين، وسط تداولات نشطة بلغت قيمتها 6.8 مليار ريال (1.8 مليار دولار)، وهي السيولة النقدية الأعلى خلال تعاملات شهرين متتالين.
وجاء ارتفاع سوق الأسهم السعودية يوم أمس، بالتزامن مع ارتفاع أسعار النفط عطلة الأسبوع حيث صعد خام برنت إلى 38.72 دولار للبرميل في ظل تفاؤل المستثمرين حيال اجتماع أعضاء منظمة «أوبك» ومنتجين خارج المنظمة من جهة، وانخفاض منصات التنقيب عن الخام في أميركا من جهة أخرى.
وتأتي هذه التطورات، في الوقت الذي فتحت فيه التغيرات الحالية على صعيد قنوات الاستثمار في السعودية، فرصة كبرى أمام عمليات تحرك مراكز القوى من جديد، من خلال توجيه السيولة النقدية الاستثمارية من قطاع، باتجاه قطاع آخر، يأتي ذلك حينما بلغت المكررات الربحية في سوق الأسهم السعودية أدنى مستوياتها منذ العام 2009. مقابل انخفاض قيمة صفقات قطاع الأراضي بنسبة تصل إلى 70 في المائة خلال الأشهر الست الماضية.
وأمام هذه التطورات، أعلنت السوق المالية السعودية «تداول» يوم أمس، أن صافي مشتريات الأجانب عبر الاستثمار الأجنبي المباشر خلال الأسبوع الماضي، والممتد من 28 فبراير (شباط) وحتى 3 مارس (آذار)، بلغ 10.8 مليون ريال (2.8 مليون دولار)، أما استثمارات الأجانب عبر اتفاقيات المبادلة، فبلغ صافي مبيعاتهم من خلالها 67.2 مليون ريال (17.9 مليون دولار) خلال نفس الأسبوع.
كما أعلنت السوق المالية السعودية «تداول» يوم أمس، عن التقرير الأسبوعي لقيم ملكية المستثمرين ونسبتها من القيمة الكلية، وذلك حسب الجنسية ونوع المستثمر، وكذلك حسب تصنيف المستثمر وفقا للسلوك الاستثماري، إذ بلغ مجموع القيمة السوقية للأسهم المدرجة 1.4 تريليون ريال (373.3 مليار دولار) بنهاية الأسبوع الماضي، بارتفاع تبلغ نسبته نحو 4.1 في المائة مقارنة بالأسبوع الذي سبقه.
وكشفت بيانات السوق المالية السعودية «تداول»، أن قيمة ملكية «المستثمر الأجنبي» شكّلت ما نسبته 4.3 في المائة من إجمالي القيمة السوقية للأسهم المدرجة وفقًا لآخر البيانات المحدثة في 3 مارس 2016. بارتفاع طفيف نسبته 0.02 في المائة مقارنة بالأسبوع الذي سبقه.
وتأتي هذه المستجدات، في الوقت الذي طالب فيه مجلس الشورى السعودي الأربعاء الماضي، هيئة السوق المالية في البلاد، بضرورة الإسراع في استكمال الإجراءات اللازمة لإدراج سوق الأسهم السعودية في مؤشر (إم إس سي آي) للأسواق الناشئة، جاء ذلك في قرار أصدره مجلس الشورى خلال الجلسة التي عقدها يوم في الرياض، مشيرة إلى أن الهيئة طالبت بالإفصاح عن أكبر عشرين مالكًا لكل شركة من الشركات المدرجة بالسوق، كما طالب المجلس بتنشيط أدوات الدين (كالسندات والصكوك)، وتنويعها عند قيم تكون بمتناول الأفراد والمؤسسات.
وتقضي المادة (50) من نظام السوق المالية السعودية بأنه يحظر على أي شخص يحصل بحكم علاقة عائلية أو علاقة عمل أو علاقة تعاقدية على معلومات داخلية، أن يتداول بطريق مباشر أو غير مباشر الورقة المالية التي تتعلق بها هذه المعلومات، أو أن يفصح عن هذه المعلومات لشخص آخر، توقعًا منه بأن يقوم ذلك الشخص الآخر بتداول تلك الورقة المالية.



«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
TT

«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)

مع انطلاق «المسار البرتقالي»، اليوم (الأحد)، اكتمل تشغيل مسارات «قطار الرياض»، المشروع الأضخم من نوعه في العالم، وفق ما أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض.

وتأتي هذه الخطوة في إطار الخطة التوسعية للمشروع الذي تم تدشينه في ديسمبر (كانون الأول) 2024.

يربط «المسار البرتقالي - محور طريق المدينة المنورة» شرق الرياض بغربها، حيث يمتد من طريق جدة غرباً حتى الطريق الدائري الشرقي الثاني في منطقة خشم العان شرقاً، وذلك بطول إجمالي يبلغ 41 كيلومتراً. ويشمل المسار 5 محطات رئيسية هي: «طريق جدة»، و«طويق»، و«الدوح»، و«طريق هارون الرشيد»، و«النسيم» التي تعد محطة تحويل تربط بين المسار البرتقالي والمسار البنفسجي.

ويتميز هذا المسار بوجود أكبر عدد من مواقف السيارات مقارنة ببقية المسارات، حيث يصل إلى 3600 موقف، ما يعزز من سهولة الوصول إلى المحطات من قِبَل مستخدمي القطار. وفي خطوة موازية، بدأ تشغيل ثلاث محطات جديدة على «المسار الأزرق - محور طريق العليا البطحاء»، وهي محطات «المروج»، و«بنك البلاد»، و«مكتبة الملك فهد».

ويُعد «قطار الرياض» أضخم مشروعات النقل العام، حيث يغطي كامل مساحة العاصمة ضمن مرحلة واحدة. ويشمل شبكة متكاملة من 6 مسارات تمتد على طول 176 كيلومتراً، وتضم 85 محطة، من بينها 4 محطات رئيسية. ويتميز بكونه أطول شبكة قطار من دون سائق في العالم. ويحظى القطار بقدرة استيعابية تصل إلى 3.6 مليون راكب يومياً، مما يعزز الربط بين مختلف أجزاء العاصمة، ويسهم في تسهيل حركة التنقل للساكنين والزوار. وتستهدف الهيئة الملكية لمدينة الرياض من خلال هذا المشروع تحسين جودة الحياة، بما يتماشى مع أهداف «رؤية 2030».

جانب من إحدى محطات «المسار البرتقالي» (واس)

الجدير ذكره أن تكلفة التنقل عبر «قطار الرياض» هي الأقل بين دول «مجموعة العشرين»، حيث يشكل تكاليف التنقل نحو 0.5 في المائة من دخل الفرد اليومي في السعودية، الذي يعادل 195 دولاراً (733 ريالاً).

وتبدأ ساعات تشغيل «قطار الرياض» من السادسة صباحاً حتى منتصف الليل، ويمكن للمستخدمين تحديد وجهاتهم وشراء التذاكر عبر تطبيق «درب»، أو من خلال مكاتب بيع التذاكر أو أجهزة الخدمة الذاتية في المحطات. كما يوفر القطار وسائل دفع رقمية متعددة عبر البطاقات المصرفية والائتمانية، وكذلك الهواتف الذكية.

تعد شبكة «قطار الرياض» جزءاً أساسياً من خطة المملكة لتطوير قطاع النقل العام في إطار «رؤية 2030». ومن خلال هذا المشروع، تسعى البلاد إلى تخفيف الازدحام المروري، وتعزيز الاستدامة البيئية، وتوفير وسائل نقل آمنة.