السعودية تدرس طرح جزء من أسهم «أرامكو» للاكتتاب في السوق

أكبر شركة نفط في العالم وتبلغ أصولها نحو 3.6 تريليون دولار

إحدى منشآت «أرامكو» (غيتي)
إحدى منشآت «أرامكو» (غيتي)
TT

السعودية تدرس طرح جزء من أسهم «أرامكو» للاكتتاب في السوق

إحدى منشآت «أرامكو» (غيتي)
إحدى منشآت «أرامكو» (غيتي)

لم يعد هناك مجال للشك بأن عام 2016 هو عام التحولات والإصلاحات الاقتصادية في المملكة، فبعد أيام قلائل من إعلان ميزانية الدولة، التي تضمنت تقليص الدعم عن أسعار الطاقة في المملكة وزيادة الإيرادات غير النفطية، ها هي الحكومة تقوم الآن بدراسة طرح أسهم من شركة «أرامكو السعودية» أكبر شركة نفط في العالم في اكتتاب عام أولي، وهو ما قد يعني أن أصولاً بنحو 3.63 تريليون دولار ستكون في متناول المواطنين والمستثمرين.
وأكدت شركة أرامكو السعودية أمس أنها قد بدأت منذ فترة بدراسة عدة خيارات لإتاحة الفرصة، عبر الاكتتاب العام في السوق المالية، أمام شريحة واسعة من المستثمرين.
وقالت الشركة في بيانها إنها تقوم حاليًا بدراسة سيناريوهين لطرح أسهمها للاكتتاب. أما السيناريو الأول فهو بيع حصة مناسبة من أصولها مباشرة. وأما السيناريو الثاني فهو طرح حزمة كبيرة من مشاريعها للاكتتاب في عدة قطاعات، وبالذات قطاع التكرير والكيميائيات.
وكان ولي ولي العهد ورئيس المجلس الأعلى لشركة «أرامكو السعودية» الأمير محمد بن سلمان قد أوضح أول من أمس في مقابلة مع مجلة «الإيكونوميست» أن موضوع بيع حصة من «أرامكو» في سوق الأسهم لا يزال تحت الدراسة وسيتم اتخاذ قرار فيه خلال الأشهر القادمة، خاصة أنه شخصيًا متحمس لهذه الخطوة التي ستساهم في رفع مستوى شفافية «أرامكو».
وفي حالة ما إذا مضت الحكومة قدمًا في طرح أسهم «أرامكو» للاكتتاب فإنه سيكون أكبر اكتتاب في تاريخ أسواق المال العالمية، وسيفوق أكبر اكتتاب حتى الآن وهو اكتتاب شركة «علي بابا» الصينية، وستتجاوز «أرامكو» بهذا الاكتتاب شركة «إكسون موبيل» الأميركية التي تعتبر أكبر شركة نفط في العالم من ناحية القيمة السوقية التي تبلغ قيمتها الحالية بعد هبوط أسعار النفط ما يقارب 330 مليار دولار.
وكانت مجموعة «علي بابا» الصينية قد جمعت رقما قياسيا غير مسبوق في تاريخ البورصات، بعدما حددت سعر سهمها عند 68 دولارا، من خلال طرحها الأولي في بورصة نيويورك في أواخر عام 2014، وجمعت منصة التجارة الإلكترونية من خلال الاكتتاب 21.8 مليار دولار، كي تتجاوز بذلك ما جمعته «فيزا» عند 19.7 مليار دولار عام 2008، وبهذا تصبح القيمة السوقية للشركة التي تستحوذ على نحو 80 في المائة من التجارة عبر الإنترنت في الصين 167.6 مليار دولار، متجاوزة بذلك الكثير من كبرى الشركات الأميركية من منافسيها «أمازون» و«إيباي».
ولكن اكتتاب «أرامكو» سيفوق بكثير اكتتاب «علي بابا»، حيث إن الأصول العامة للشركة تقدر بنحو 3.63 تريليون دولار، بناء على حساب القيمة السوقية لشركة «إكسون موبيل». وتمتلك شركة «إكسون موبيل» احتياطيات نفطية قدرها 25 مليار برميل من النفط فيما تمتلك «أرامكو» نحو 267 مليار برميل أي 11 ضعفًا تقريبًا. وبذلك ستكون القيمة السوقية لـ«أرامكو» نحو 11 ضعف قيمة «إكسون» البالغة 330 مليار دولار تقريبًا، وهو ما يضع قيمة «أرامكو» عند 3.63 تريليون دولار. وتقول المصادر النفطية المتعددة إن «أرامكو» قد تدرس طرح ما قيمته 5 في المائة من أصولها، وهو ما يعني أنها سوف تطرح 181.5 مليار دولار، أي ما يعادل 680 مليار ريال سعودي، في سوق الأسهم. وسيعادل طرح «أرامكو» تقريبًا أكثر من ثلث قيمة سوق الأسهم السعودية كاملاً والبالغ 500 مليار دولار.
ويعلق لـ«الشرق الأوسط» الدكتور فهد التركي كبير الاقتصاديين في «جدوى للاستثمار» على هذا السيناريو قائلاً: «إن طرح أصول الشركة سيتطلب سيولة هائلة جدًا قد لا تتوفر بالنسبة لسوق الأسهم السعودية، ولذا سيكون السيناريو الآخر هو الأكثر احتمالاً وهو طرح حزمة كبيرة من مشاريعها للاكتتاب في عدة قطاعات، وبالذات قطاع التكرير والكيميائيات».
وإذا ما فكرت «أرامكو» في السيناريو الثاني وهو بيع أصولها في المشاريع التابعة لها، وبخاصة في قطاع التكرير والبتروكيماويات، فإن حجم الأصول لها في هذا القطاع قد تصل إلى 150 مليار دولار، شاملة لمصافيها الداخلية والخارجية، بحسب توقعات المختصين.
ويقول المحلل الاقتصادي الدكتور جون اسفاكياناكيس لـ«الشرق الأوسط» إن «أرامكو» قد تطرح 30 في المائة من أصولها في قطاع التكرير والبتروكيماويات بناء على ما فعلته سابقًا مع مشروع بترورابغ وما تنوي فعله مع مشروع مصفاة ساتورب.
ولم يستبعد اسفاكياناكيس أن تقوم الشركة بطرح حصص قد تصل إلى 49 في المائة كحد أقصى من مشاريعها البتروكيماوية، وهو ما يعني أنها ستطرح 75 مليار دولار (281 مليار ريال).
وأوضح اسفاكياناكيس أن طرحًا بهذا الحجم لن يكون على دفعة واحدة، وقد تحتاج الشركة لطرح مجموعة من الحزم في كل مرة، إذ من الصعب توفير سيولة بهذا الحجم دفعة واحدة ما لم يتم فتح الاكتتاب للبنوك العالمية والمستثمرين الأجانب.
وكانت «أرامكو السعودية» قد أوضحت في بيانها أمس أنه متى ما تم الانتهاء من دراسة الخيارات المتاحة بالتفصيل؛ سيتم عرض نتائج الدراسة على مجلس إدارة الشركة، الذي بدوره سيقوم برفع توصياته إلى المجلس الأعلى للشركة الذي سيتخذ القرار النهائي حول هذا الموضوع.
وبينت الشركة أن هذه المقترحات تأتي في سياق برنامج التحول الوطني الطموح الذي تنتهجه المملكة، والمتضمن إصلاحات شاملة، بما في ذلك خصخصة قطاعات مختلفة من نشاطات المملكة الاقتصادية وتحرير للأسواق، وهو توجه حكيم تدعمه «أرامكو السعودية» بكل حماس. وتؤكد «أرامكو السعودية» كذلك أن هذه العملية ستعزز من قدرات الشركة وتركيزها على تحقيق رؤيتها بعيدة المدى، التي تتمثل في أن تصبح الشركة الرائدة عالميًا في التكامل في مجالات الطاقة والكيميائيات، مع الاستمرار في تركيزها في المقام الأول على إدارة موارد المملكة الهيدروكربونية بأعلى درجات الكفاءة والموثوقية، مع تلبية الطلب من قبل عملائها في المملكة وكافة أنحاء العالم، وتحقيق القيمة المضافة في جميع مراحل سلسلة الأعمال، والوفاء بالتزاماتها نحو جميع الأطراف ذات العلاقة بالشركة، بما في ذلك أقصى درجات المسؤولية نحو البيئة والسلامة.



«هانيويل» أول عملاق صناعي أميركي يعترف بتأثير حرب إيران على الإيرادات

مقر «هانيويل» في نورث كارولاينا (ويكبيديا)
مقر «هانيويل» في نورث كارولاينا (ويكبيديا)
TT

«هانيويل» أول عملاق صناعي أميركي يعترف بتأثير حرب إيران على الإيرادات

مقر «هانيويل» في نورث كارولاينا (ويكبيديا)
مقر «هانيويل» في نورث كارولاينا (ويكبيديا)

دخلت تداعيات حرب إيران مرحلة جديدة من التأثير على الشركات العالمية، حيث أصبحت مجموعة «هانيويل» (Honeywell) الأميركية أول عملاق صناعي خارج قطاعي الطاقة والطيران يحذر من تأجيل في إيرادات الربع الأول بسبب اضطرابات الشحن في الشرق الأوسط.

وأوضح الرئيس التنفيذي للمجموعة، فيمال كابور، أن شلل مسارات التجارة قد يدفع ببعض الإيرادات المتوقعة في مارس (آذار) إلى الربعين الثاني والثالث، في إشارة واضحة إلى عمق الصدمة التي أصابت سلاسل التوريد العالمية.

وكشف كابور، خلال مؤتمر «بنك أوف أميركا» العالمي للصناعة، أن 5 في المائة من مواقع عمل المجموعة في الشرق الأوسط تأثرت بشكل مباشر، حيث أُغلق بعضها جزئياً أو كلياً نتيجة الصراع. ورغم تأكيد الشركة على ثبات توقعاتها لعام 2026، فإن أسهمها تراجعت بنسبة 1.7 في المائة فور صدور التصريحات، لتصل خسائر السهم منذ اندلاع الحرب قبل نحو أسبوعين إلى 3.7 في المائة.

تعدّ «هانيويل»، المورد الرئيسي لوزارة الدفاع الأميركية، أن ما يحدث حالياً هو «تحدٍ تكتيكي» عابر، لكنها أقرت بأن المنطقة التي تساهم بحصة تقترب من 10 في المائة من إجمالي إيراداتها، باتت تعاني من تعطل تدفق المواد الخام وزيادة تكاليف الشحن. ويأتي هذا التحذير ليرفع وتيرة القلق لدى المستثمرين حول مصير هوامش الربح للشركات الكبرى، في ظل قفزة أسعار الطاقة والشكوك المحيطة بموثوقية طرق التجارة الحيوية.


عملاق الملاحة الفرنسي يطلق ممرات برية عبر السعودية والإمارات لتجاوز «هرمز»

ناقلات نفط وسفن شحن تعبر مضيق البوسفور في إسطنبول في ظل تصاعد التوترات في مضيق هرمز (د.ب.أ)
ناقلات نفط وسفن شحن تعبر مضيق البوسفور في إسطنبول في ظل تصاعد التوترات في مضيق هرمز (د.ب.أ)
TT

عملاق الملاحة الفرنسي يطلق ممرات برية عبر السعودية والإمارات لتجاوز «هرمز»

ناقلات نفط وسفن شحن تعبر مضيق البوسفور في إسطنبول في ظل تصاعد التوترات في مضيق هرمز (د.ب.أ)
ناقلات نفط وسفن شحن تعبر مضيق البوسفور في إسطنبول في ظل تصاعد التوترات في مضيق هرمز (د.ب.أ)

أعلنت شركة الملاحة الفرنسية العملاقة «سي إم آيه - سي جي إم» (CMA CGM)، يوم الثلاثاء، تدشين «ممرات برية بديلة» عبر أراضي السعودية والإمارات، لضمان استمرار تدفق البضائع إلى دول الخليج. وتأتي هذه الخطوة الاستراتيجية لمواجهة الشلل الذي أصاب حركة السفن في مضيق هرمز نتيجة الحرب، حيث اعتمدت الشركة «ميناء جدة الإسلامي» قاعدة ارتكاز رئيسية لاستقبال الشحنات القادمة من الصين وآسيا، ونقلها براً إلى الموانئ الشرقية في الدمام وجبل علي.

وأوضحت الشركة، التي تعد ثالث أكبر ناقل للحاويات في العالم، أن الجهاز اللوجيستي الجديد سيربط ميناء جدة (غرب السعودية) بميناء الملك عبد العزيز بالدمام (شرقاً) عبر الشاحنات، مما يسمح بربط التدفقات التجارية نحو المتوسط وآسيا دون التعرض لمخاطر المرور عبر مضيق هرمز. كما أشارت إلى أن الموانئ الحيوية مثل «جبل علي» و«خليفة» و«الشارقة»، التي تقع شمال المضيق، باتت متعذرة الوصول بحراً، ما استوجب تفعيل الحلول البرية لفك الحصار عنها.

توسيع شبكة «الممرات البديلة»

وتتضمن الخطة أيضاً استخدام موانئ «خورفكان» و«الفجيرة» في الإمارات، وميناء «صحار» في سلطنة عمان - الواقعة جنوب المضيق – باعتبارها نقاط وصول بديلة تُربط بشبكة طرق برية لإيصال الحاويات إلى وجهاتها النهائية. كما كشفت الشركة عن ممرات لوجيستية «متعددة الوسائط» تنطلق من ميناء العقبة الأردني باتجاه بغداد والبصرة في العراق، ومن ميناء مرسين التركي لتأمين احتياجات شمال العراق.


«المركزي» المغربي يثبِّت الفائدة عند 2.25 % ويتوقع تضخماً معتدلاً

مقر البنك المركزي المغربي في الرباط (أرشيفية- رويترز)
مقر البنك المركزي المغربي في الرباط (أرشيفية- رويترز)
TT

«المركزي» المغربي يثبِّت الفائدة عند 2.25 % ويتوقع تضخماً معتدلاً

مقر البنك المركزي المغربي في الرباط (أرشيفية- رويترز)
مقر البنك المركزي المغربي في الرباط (أرشيفية- رويترز)

أبقى البنك المركزي المغربي سعر الفائدة الرئيسي دون تغيير عند 2.25 في المائة، مؤكداً أن التضخم سيظل في مستويات معتدلة، رغم تصاعد حالة عدم اليقين في الاقتصاد العالمي على خلفية التوترات في منطقة الخليج.

وأوضح البنك، في بيان أعقب اجتماعه الفصلي، أنه يتوقع استقرار معدل التضخم عند نحو 0.8 في المائة خلال عام 2026، مدعوماً بتحسن إمدادات المواد الغذائية، على أن يرتفع تدريجياً إلى 1.4 في المائة في العام التالي.

وخلال الاجتماع، استعرض مجلس بنك المغرب تطورات الأوضاع الاقتصادية على المستويين الوطني والدولي، إلى جانب التوقعات الماكرو اقتصادية على المدى المتوسط. كما تناول تداعيات الحرب في الشرق الأوسط التي فاقمت حالة عدم اليقين العالمية، في ظل استمرار آثار الحرب في أوكرانيا والتوترات التجارية؛ خصوصاً المرتبطة بالسياسة التجارية الأميركية، ما يضع متانة الاقتصاد العالمي أمام اختبار حقيقي. وتظل انعكاسات هذه الحرب التي بدأت تظهر في الأسواق المالية وأسعار السلع -ولا سيما الطاقة- مرهونة بمدى استمرار النزاع واتساعه وحدته.

وعلى الصعيد الوطني، يُرجَّح أن تنعكس هذه التطورات عبر القنوات الخارجية؛ خصوصاً من خلال أسعار الطاقة. وحسب التقديرات الأولية لبنك المغرب، سيبقى التأثير محدوداً نسبياً في حال كان النزاع قصير الأمد، ولكنه قد يتفاقم إذا طال أمده.

في المقابل، يُتوقع أن تواصل القطاعات غير الفلاحية أداءها القوي، مدعومة بالاستثمارات في البنية التحتية الاقتصادية والاجتماعية، بالتوازي مع انتعاش ملحوظ في الإنتاج الفلاحي، مستفيداً من الظروف المناخية المواتية خلال الأشهر الأخيرة.