«فيات كرايسلر» تستدعي 570 ألف سيارة بسبب خلل فني

قد يشكل خطرًا على مالكي هذه السيارات

«فيات كرايسلر» تستدعي 570 ألف سيارة بسبب خلل فني
TT

«فيات كرايسلر» تستدعي 570 ألف سيارة بسبب خلل فني

«فيات كرايسلر» تستدعي 570 ألف سيارة بسبب خلل فني

استدعت شركة «فيات كرايسلر» للسيارات 570 ألفا و300 سيارة دفع رباعي يوم الخميس، قائلة إن هناك خللين فنيين منفصلين قد يشكلان خطرا على مالكي تلك السيارات.
وتؤثر إحدى المشكلتين على 477 ألف مركبة تم بيعها عالميا وجميعها من طرازات «جيب جراند شيروكي» و«دودج دورانجو» الرياضية رباعية الدفع، أما المشكلة الأخرى فتشمل 93 ألفا و300 سيارة «جيب كومباس» وسيارات «باتريوت» المدمجة من إنتاج عام 2015، بحسب تقارير إخبارية.
وهناك عيب في أسلاك المرايا بسيارات «جيب جراند شيروكي» و«دودج دورانجو» قالت الشركة إنه يمكن أن يسبب حرارة زائدة ومن ثم إمكانية نشوب حريق.
وبيعت معظم السيارات «جيب جراند شيروكي» و«دودج دورانجو» المعيبة في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك، بينما تم بيع 84 ألفا منها في دول أخرى، وفقا لصحيفة «ديتريوت فري برس».
أما الخلل في سيارات «جيب كومباس» و«باتريوت» فيتمثل في مشبك يثبت أحد الخراطيم، وقد تم بيع معظمها في الولايات المتحدة وكندا والمكسيك إلى جانب 24 ألفا في دول أخرى.
ولم تتلق الشركة بلاغات عن وقوع إصابات أو حوادث بسبب أي من الخللين.



أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
TT

أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم

من العوامل التي يدخلها المشتري في حساباته عند شراء سيارة جديدة مدى ملاءمتها لحاجاته، ومدى كفاءة استهلاك الوقود، بالإضافة إلى الاعتمادية والتصميم والسعر. ولكن قلما يفكر المشتري في التقادم (Depreciation) الذي يمثل ما تفقده السيارة من قيمتها مع الاستعمال.
في بحث أجرته مؤسسة «وات كار»، كشفت أن أكبر الخسائر التي يتحملها المشتري مع مرور الزمن هي تراجع قيمة السيارة بالتقادم. ويفوق التقادم أحياناً تكلفة عدم كفاءة استهلاك الوقود أو حتى تكاليف إصلاح السيارة.
وأشار البحث إلى أسوء السيارات في فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات، وقطع مسافة 36 ألف ميل. ولكن هذه الخسائر هي في الوقت نفسه فوائد لبعضهم، حيث تمثل هذه السيارات أفضل قيمة للمشتري لها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
وهذه أسوء 5 سيارات من حيث فقدان القيمة بالتقادم:
> بيجو 308: وهي تفقد نسبة 78.1 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات. وعلى الرغم من فخامة مقصورة السيارة، ووجود مساحة شحن جيدة، فإن ضيق المقاعد الخلفية والإنجاز الضعيف من المحرك كانا وراء هذا التقادم السريع.
> فيات تيبو: ويبلغ فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات في هذه السيارة 77.3 في المائة. ولم تنجح السيارة في منافسة سيارات مثل فورد فوكوس وكيا سيد بسبب ضعف إنجازها.
> مازيراتي كواتروبورتي: وتبلغ نسبة فقدان القيمة بالتقادم فيها نحو 76.4 في المائة بعد 3 سنوات. وأسوء فئات هذه السيارة هي الفئة الديزل التي لا توفر جلسة أو قيادة فاخرة.
> نسبة 74.9 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
> فيات 500 سي: وتفقد السيارة 74 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات لأسباب متعددة، منها وجود كثير منها مطروح للبيع، وعدم تطور تصميم السيارة منذ وصولها إلى الأسواق في عام 2007.