«أسواق المال» الأكثر تأثرًا برفع أسعار الفائدة الأميركية

تخوفات من تدني أرباح الشركات وخفض السيولة الاستثمارية

متعاملون في بورصة دبي  ({الشرق الأوسط})
متعاملون في بورصة دبي ({الشرق الأوسط})
TT

«أسواق المال» الأكثر تأثرًا برفع أسعار الفائدة الأميركية

متعاملون في بورصة دبي  ({الشرق الأوسط})
متعاملون في بورصة دبي ({الشرق الأوسط})

مع اقتراب موعد قرار البنك الفيدرالي الأميركي برفع سعر الفائدة، قال محللون في أسواق المال إن أسواق الأسهم في المنطقة ستكون الأكثر تأثرًا بسبب الآثار الناتجة عن رفع الفائدة على الاقتصادات، خصوصا المرتبطة بالدولار. وتوقع محللون في حديث لـ«الشرق الأوسط» أن تلجأ البنوك المركزية إلى مضاعفة سعر الفائدة لدى القطاع المصرفي، للتخفيف من حدة التأثيرات التي يتوقع أن تساهم في سحب السيولة للاستفادة من الودائع مع ارتفاع الفائدة.
وقال الدكتور فهمي صبحة، مستشار اقتصادات أسواق المال: «في حال إقرار رفع سعر الفائدة من البنك الفيدرالي الأميركي، فسيؤدي ذلك إلى تراجع معدلات النمو الاقتصادي، إلى جانب ارتفاع تكلفة الإقراض وانخفاض توزيع الأرباح للشركات المدرجة في السوق، مما يؤثر بشكل سلبي على أسعار الأسهم»، مشيرا إلى أن ارتفاع سعر الفائدة سيفتح المجال أمام الودائع في البنوك، حيث ستكون أكثر جاذبية، وهذا يؤدي إلى انخفاض نسب السيولة الموجهة إلى سوق الأسهم.
وأضاف أن «ارتفاع معدل الفائدة على السندات يجعل شراء السندات الجديدة أكثر جاذبية من شراء الأسهم، مما يدفع حملة محافظ الأسهم إلى التخلص منها لشراء السندات الجديدة من أجل تحقيق عائدات أكثر»، متوقعا أن ترفع البنوك المركزية المرتبطة بالدولار، ومنها مؤسسة النقد العربي السعودي «ساما»، سعر الفائدة بشكل مضاعف للتخفيف من تأثير القرار على الاقتصاد المحلي.
من جهته، أكد سراج الحارثي، نائب رئيس لجنة الأوراق المالية في غرفة جدة، أن «قرارا مهما مثل رفع أسعار الفائدة سيلقي بظلاله على سوق الأسهم، خصوصا أن سوق الأسهم السعودي تمر حاليا بوضع غير مستقر، وتحتاج إلى تحفيز للخروج من منطقة الحيرة. وبما أن المكرر الربحي للشركات يكون مغريا لدخول الأموال إلى السوق، فإن قرار رفع الفائدة سيؤثر على أداء الشركات وعلى نتائجها الفصلية. ولكن يكون هناك مغيرات لدخول سيولة أكثر للسوق، وبالتالي فإن هذا القرار جاء في توقيت غير مناسب، خصوصا مع تباطؤ الأسواق الناشئة، والكثير من الإشكاليات في الاقتصادات حول العالم».
وتشير تقارير اقتصادية إلى أن المرحلة المقبلة هي الأسوأ على الشركات الكبرى والمتوسطة في منطقة الخليج في حال أقرت الولايات المتحدة الأميركية رفع سعر الفائدة على الدولار، بينما ستكون البنوك العاملة في المنطقة والأصول المقومة بالدولار هي المستفيد الأكبر من هذا التحرك.
وأرجعت تلك التقارير سبب تضرر الشركات من رفع سعر الفائدة على الدولار، إلى حجم التمويلات والقروض لهذه الشركات من البنوك، التي في غالبها تعتمد على أساس سعر الفائدة المتغير، وليس سعر الفائدة الثابت، الذي يوسع هامش الربح للبنوك، بخلاف الشركات التي يرتفع لديها كلفة التمويل على هذه الشركات، ومنها المدرجة في سوق الأسهم.
ومن المتوقع أن تستفيد البنوك العاملة في منطقة الخليج، خصوصا أن سعر الفائدة يأتي حسب تشكيلة القروض ما بين قروض الأسعار الثابتة أو المتغيرة، إضافة إلى أن سعر الفائدة كما الإجارة بالنسبة للمنتجات الإسلامية سيكون له آثار إيجابية على البنوك، وذلك لأن سعر الإقراض على المقترضين يختلف فيتوسع هامش الربح ما بين تكلفة الودائع وسعر الإقراض، بالتالي يرتفع هذا الهامش بشكل إيجابي للبنوك.
وكان الاقتصاد الأميركي قد نجح بعد الأزمة المالية في عام 2008 في الخروج من الأزمة تدريجيا، بعد تأثر كبير وارتفع معها معدل البطالة، الأمر الذي دفع البنك المركزي الأميركي إلى اتخاذ حزمة من الإجراءات في مقدمتها خفض معدل الفائدة، ما دفع البنوك إلى شراء سندات للحفاظ على تكاليف الإقراض طويلة الأجل منخفضة، إضافة إلى أن هذا الإجراء دفع أصحاب الأعمال للاقتراض وإنفاق الأموال لخلق فرص عمل جديدة.



ماليزيا: «بتروناس» تجري مفاوضات مع روسيا لشراء النفط

محطة وقود «بتروناس» وفي الخلفية برجا بتروناس التوأم في كوالالمبور بماليزيا (رويترز)
محطة وقود «بتروناس» وفي الخلفية برجا بتروناس التوأم في كوالالمبور بماليزيا (رويترز)
TT

ماليزيا: «بتروناس» تجري مفاوضات مع روسيا لشراء النفط

محطة وقود «بتروناس» وفي الخلفية برجا بتروناس التوأم في كوالالمبور بماليزيا (رويترز)
محطة وقود «بتروناس» وفي الخلفية برجا بتروناس التوأم في كوالالمبور بماليزيا (رويترز)

أعلن رئيس الوزراء الماليزي، أنور إبراهيم، اليوم السبت، أن شركة النفط الوطنية الماليزية «بتروناس» تعتزم إجراء مفاوضات مع روسيا بهدف شراء النفط وتأمين احتياجات البلاد من الوقود.

ونقلت صحيفة «ذا ستريت تايمز» الماليزية عن أنور قوله إن العديد من الدول الأوروبية والأميركية التي كانت فرضت عقوبات على موسكو في السابق، صارت اليوم تتنافس على شراء النفط الروسي.

وفي تصريحات لصحيفة «سينار هاريان»، على هامش حفل افتتاح المحطة الجديدة لمطار السلطان إسماعيل بيترا في بينكالان تشيبا، اليوم السبت، قال أنور: «لحسن الحظ، علاقاتنا مع روسيا ما زالت جيدة، وبالتالي فإن فريق (بتروناس) قادر على التفاوض معهم».

وكشف رئيس الوزراء أن تحركات دبلوماسية مبكرة قادتها الحكومة جعلت ناقلات النفط الماليزية بين أولى السفن التي تجتاز مضيق هرمز الاستراتيجي، مما جنّب البلاد أزمة كبرى في إمدادات الطاقة.

وأوضح أن التوترات الجيوسياسية القائمة بين إيران من جهة والولايات المتحدة وأوروبا من جهة أخرى، أثرت بشكل مباشر على حركة النقل البحري العالمية، وأسعار النفط، وشحنات الأسمدة.

وتابع بالقول: «الحمد لله، وصلت ناقلة نفط تابعة لشركة (بتروناس) سالمة إلى مجمع بنجيرانج المتكامل، وكانت هذه الشحنة ضرورية لأن عمليات التكرير لا تجري إلا هناك».

وأرجع أنور هذا النجاح إلى تواصل حكومته المبكر مع القيادة الإيرانية، مما أتاح عبور الناقلات في وقت كانت فيه المفاوضات الدولية بشأن الملاحة في المضيق لا تزال عالقة.


5 سفن قطرية محملة بالغاز الطبيعي تقترب من مضيق هرمز

أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)
أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)
TT

5 سفن قطرية محملة بالغاز الطبيعي تقترب من مضيق هرمز

أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)
أدت حرب إيران إلى تعطيل 17 % من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال (رويترز)

أظهرت بيانات تتبع السفن، السبت، أن خمس سفن محملة بالغاز الطبيعي المسال قادمة من رأس لفان في قطر تقترب من مضيق هرمز. وفقاً لـ«رويترز».

وإذا نجحت السفن في عبور المضيق، فسيكون هذا أول عبور لشحنات غاز طبيعي مسال عبر الممر المائي منذ بدء الحرب الأميركية الإسرائيلية على إيران في 28 فبراير (شباط).

وأعادت إيران يوم الجمعة فتح المضيق، الذي كان يمر عبره قبل الحرب خُمس تجارة النفط والغاز في العالم، عقب اتفاق وقف إطلاق نار منفصل توسطت فيه الولايات المتحدة يوم الخميس بين إسرائيل ولبنان. وكانت قافلة من ناقلات النفط تعبر مضيق هرمز اليوم السبت، لكن تواردت أنباء عن إعادة إغلاق المضيق مجدداً.

وأظهرت بيانات شركة التحليلات «كبلر» أن الناقلات، وهي «الغشامية» و«لبرثه» و«فويرط» و«رشيدة» و«ديشا»، تحركت شرقاً نحو مضيق هرمز. وتدير شركة «قطر للطاقة» الناقلات الأربع الأولى، بينما تستأجر شركة «بترونيت» الهندية الناقلة «ديشا».

وقالت لورا بيج، مديرة قسم تحليلات الغاز الطبيعي والغاز الطبيعي المسال في شركة «كبلر»: «نشهد في الوقت الراهن اقتراب خمس سفن محملة من مضيق هرمز. تم تحميل جميع السفن الخمس من محطة رأس لفان في قطر. ومن بين السفن الخمس، تتجه سفينتان إلى باكستان، ومن المرجح أن تتجه سفينتان إلى الهند، بينما لا توجد وجهة واضحة لسفينة واحدة».

وأضافت: «بالإضافة إلى ذلك، دخلت سفينتان تابعتان لشركة (أدنوك) من دون حمولة إلى خليج عمان ورستا خارج الفجيرة. تتوافق تحركات السفن مع بيانات حرق الغاز، مما يشير إلى استئناف العمل في عدة خطوط إنتاج في الموقع الشمالي لرأس لفان، وكذلك في محطة جزيرة داس بالإمارات».

وقطر هي ثاني أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال في العالم، وتذهب شحناتها في الغالب إلى مشترين في آسيا. ومع ذلك، أدت الهجمات الإيرانية إلى تعطيل 17 في المائة من طاقة قطر التصديرية للغاز الطبيعي المسال، ومن المتوقع أن تؤدي الإصلاحات إلى توقف إنتاج 12.8 مليون طن سنوياً من الوقود لمدة تتراوح بين ثلاث إلى خمس سنوات.


أميركا: منح 9 شركات 26 مليون برميل من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي

صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)
صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)
TT

أميركا: منح 9 شركات 26 مليون برميل من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي

صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)
صهاريج تخزين النفط الخام في ولاية أوكلاهوما الأميركية (رويترز)

قالت وزارة الطاقة الأميركية، إنها منحت 26.03 مليون برميل من النفط الخام من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي لتسع شركات نفطية، في إطار الدفعة الثالثة من جهود إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترمب للحد من أسعار الوقود التي ارتفعت بشكل حاد منذ اندلاع الحرب الأميركية - الإسرائيلية على إيران.

ووافقت إدارة ترمب في مارس (آذار) على سحب 172 مليون برميل من الاحتياطي الاستراتيجي للنفط في خطوة منسقة مع وكالة الطاقة الدولية لسحب 400 مليون برميل في محاولة للسيطرة على أسعار الوقود التي ارتفعت بسبب الحرب.

وقدمت الولايات المتحدة حتى الآن 126 مليون برميل على ثلاث دفعات من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي في صورة قروض، مع إلزام شركات الطاقة بسداد ثمن النفط الخام مع دفع فوائد إضافية.

ووقَّعت شركات الطاقة اتفاقيات لاقتراض نحو 80 مليون برميل، أي أكثر من 63 في المائة مما عرضته الإدارة.

وذكرت وزارة الطاقة الأميركية أن الشركات التي حصلت على الكميات من الاحتياطي النفطي الاستراتيجي تشمل «بي بي برودكتس نورث أميركا» و«إكسون موبيل أويل كورب» و«ماراثون بتروليوم».