هيئة السوق المالية السعودية تستعرض لائحة وكالات التصنيف الائتماني المحلية

بحضور نحو 30 إعلاميا وإعلامية من مطبوعات محلية وقنوات فضائية إخبارية

هيئة السوق المالية السعودية تستعرض لائحة وكالات التصنيف الائتماني المحلية
TT

هيئة السوق المالية السعودية تستعرض لائحة وكالات التصنيف الائتماني المحلية

هيئة السوق المالية السعودية تستعرض لائحة وكالات التصنيف الائتماني المحلية

نظمت هيئة السوق المالية السعودية يوما تعريفيا للإعلاميين والإعلاميات العاملين في الأقسام الاقتصادية بالوسائل الإعلامية المحلية في مقر الهيئة بالرياض، وذلك في إطار حرصها على إطلاع الإعلاميين على المهام التشريعية والرقابية للهيئة، والتي تستهدف تطوير السوق المالية، وكذلك للإجابة عن استفساراتهم؛ الأمر الذي من شأنه أن يقوي أواصر التعاون بين الهيئة والإعلاميين.
وحضر اليوم التعريفي منتصف الأسبوع الحالي، أكثر من 30 إعلاميا وإعلامية من مطبوعات محلية وقنوات فضائية إخبارية ومواقع الإلكترونية مرخصة، جرى ترشيحهم من قبل المؤسسات الإعلامية المختلفة.
وتطرق اليوم التعريفي إلى كثير من الموضوعات التي تتعلق بمهام هيئة السوق المالية؛ حيث قدمت الإدارة العامة للشؤون القانونية شرحا لنظام السوق ولوائحها التنفيذية، تلاها تقديم شرح لدور الهيئة في الاكتتابات العامة، وعملية بناء سجل الأوامر، وكذلك حقوق الأولوية التي قدمتها الإدارة العامة لتمويل الشركات.
كما جرى شرح الإجراءات والتعليمات الخاصة بالشركات المدرجة أسهمها في السوق، والتي بلغت خسائرها المتراكمة 50 في المائة فأكثر من رأسمالها من قبل الإدارة العامة للإشراف على السوق. تلا ذلك تقديم شرح للخدمات الإلكترونية التي تقدمها هيئة السوق المالية من قبل إدارة تقنية المعلومات.
واختتم اليوم التعريفي بشروح عن لائحة وكالات التصنيف الائتماني التي يجري إعدادها حاليا من قبل الهيئة، والتي تتيح تأسيس شركات محلية للتصنيف الائتماني، ونبذة عن لائحة الكفاية المالية الموجهة للمؤسسات المالية المرخصة، ونبذة عن لجان الأشخاص المرخص لهم، ونبذة عن الوظائف التي يجب التسجيل فيها، وأهميتها لدى الهيئة، والمؤهلات المطلوبة والغرض منها.
يأتي تنظيم اليوم التعريفي للإعلاميين امتدادا لجهود الهيئة التوعوية لمختلف الشرائح المستهدفة في المجتمع، ومنها الوسائل الإعلامية، حيث سبق أن نظمت الهيئة دورات تدريبية للإعلاميين والإعلاميات في الوسائل الإعلامية أعوام 2008 و2009 و2010 على التوالي.



«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
TT

«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)

مع انطلاق «المسار البرتقالي»، اليوم (الأحد)، اكتمل تشغيل مسارات «قطار الرياض»، المشروع الأضخم من نوعه في العالم، وفق ما أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض.

وتأتي هذه الخطوة في إطار الخطة التوسعية للمشروع الذي تم تدشينه في ديسمبر (كانون الأول) 2024.

يربط «المسار البرتقالي - محور طريق المدينة المنورة» شرق الرياض بغربها، حيث يمتد من طريق جدة غرباً حتى الطريق الدائري الشرقي الثاني في منطقة خشم العان شرقاً، وذلك بطول إجمالي يبلغ 41 كيلومتراً. ويشمل المسار 5 محطات رئيسية هي: «طريق جدة»، و«طويق»، و«الدوح»، و«طريق هارون الرشيد»، و«النسيم» التي تعد محطة تحويل تربط بين المسار البرتقالي والمسار البنفسجي.

ويتميز هذا المسار بوجود أكبر عدد من مواقف السيارات مقارنة ببقية المسارات، حيث يصل إلى 3600 موقف، ما يعزز من سهولة الوصول إلى المحطات من قِبَل مستخدمي القطار. وفي خطوة موازية، بدأ تشغيل ثلاث محطات جديدة على «المسار الأزرق - محور طريق العليا البطحاء»، وهي محطات «المروج»، و«بنك البلاد»، و«مكتبة الملك فهد».

ويُعد «قطار الرياض» أضخم مشروعات النقل العام، حيث يغطي كامل مساحة العاصمة ضمن مرحلة واحدة. ويشمل شبكة متكاملة من 6 مسارات تمتد على طول 176 كيلومتراً، وتضم 85 محطة، من بينها 4 محطات رئيسية. ويتميز بكونه أطول شبكة قطار من دون سائق في العالم. ويحظى القطار بقدرة استيعابية تصل إلى 3.6 مليون راكب يومياً، مما يعزز الربط بين مختلف أجزاء العاصمة، ويسهم في تسهيل حركة التنقل للساكنين والزوار. وتستهدف الهيئة الملكية لمدينة الرياض من خلال هذا المشروع تحسين جودة الحياة، بما يتماشى مع أهداف «رؤية 2030».

جانب من إحدى محطات «المسار البرتقالي» (واس)

الجدير ذكره أن تكلفة التنقل عبر «قطار الرياض» هي الأقل بين دول «مجموعة العشرين»، حيث يشكل تكاليف التنقل نحو 0.5 في المائة من دخل الفرد اليومي في السعودية، الذي يعادل 195 دولاراً (733 ريالاً).

وتبدأ ساعات تشغيل «قطار الرياض» من السادسة صباحاً حتى منتصف الليل، ويمكن للمستخدمين تحديد وجهاتهم وشراء التذاكر عبر تطبيق «درب»، أو من خلال مكاتب بيع التذاكر أو أجهزة الخدمة الذاتية في المحطات. كما يوفر القطار وسائل دفع رقمية متعددة عبر البطاقات المصرفية والائتمانية، وكذلك الهواتف الذكية.

تعد شبكة «قطار الرياض» جزءاً أساسياً من خطة المملكة لتطوير قطاع النقل العام في إطار «رؤية 2030». ومن خلال هذا المشروع، تسعى البلاد إلى تخفيف الازدحام المروري، وتعزيز الاستدامة البيئية، وتوفير وسائل نقل آمنة.