اليونان تكشف عن احتياطات نفط وغاز بـ150 مليار يورو

وسط مفاوضات شاقة مع الدائنين

اليونان تكشف عن احتياطات نفط وغاز بـ150 مليار يورو
TT

اليونان تكشف عن احتياطات نفط وغاز بـ150 مليار يورو

اليونان تكشف عن احتياطات نفط وغاز بـ150 مليار يورو

في الوقت الذي تشهد فيه العاصمة اليونانية أثينا مفاوضات صعبة وشاقة بين خبراء الترويكا الممثلين عن الدائنين والحكومة اليونانية حول الإصلاحات المالية وتسريح آلاف الموظفين العامين وإعادة رسملة البنوك وخفض الإنفاق الحكومي، قال رئيس الوزراء اليوناني أندونيس ساماراس إن بلاده بإمكانها أن تجني ما يصل إلى 150 مليار يورو في غضون ثلاثة عقود، بفضل احتياطاتها من النفط والغاز.
وذكر ساماراس أن التقديرات، التي تبلغ قيمتها نحو نصف ديون اليونان البالغة 320 مليار يورو، ليست متفائلة أو متشائمة وربما تزيد على ذلك اعتمادا على المزيد من نتائج التنقيب، وأن الدراسات الاستقصائية تعطي مؤشرات قوية جدا على وجود احتياطات هائلة قبالة الساحل الغربي لليونان في بحر إيجه، كما أن العمل الاستكشافي ما زال جاريا في البحر المتوسط جنوب جزيرة كريت.
وأثناء مقابلة لممثلي الدائنين مع وزير التنمية كوستيس خاتزيداكيس، رفض ممثلو البنوك الائتمانية الدولية كافة الحلول البديلة المقترحة من قبل الحكومة بشأن قائمة الإجراءات المطلوبة من قبل منظمة التعاون والتنمية لتعزيز القدرة التنافسية للاقتصاد من خلال الإصرار على التحرير الكامل للأسواق على النحو الذي تطلبه المؤسسة الدولية تحديدا.
ومن بين الموضوعات التي جرى مناقشتها، المشكلة الشائكة الخاصة بانتهاء تاريخ صلاحية الحليب الطازج، وبيع العقاقير الطبية من دون وصفة طبية، وتحرير سعر الكتب، وكان من بين 953 تدخلا هيكليا جرى اقتراحه من قبل منظمة التعاون والتنمية، نفذت منها الحكومة اليونانية حتى الآن 542، في حين أن هناك اختلافات حول 92 والباقي جرى رفضه، وأثناء لقاء خبراء الترويكا مع وزير العمل جرى المطالبة بالحصول على برنامج مفصل عن تنفيذ حالة حركة التنقل لـ12.500 موظف وتسريح 11.000 موظف في القطاع العام لعام 2014.
في غضون ذلك، اجتمع حاكم البنك المركزي اليوناني يورغوس بروفوبولوس مع خبراء الترويكا من صندوق النقد الدولي ومنطقة اليورو والبنك المركزي الأوروبي، وتناول الاجتماع موضوع حجم رؤوس الأموال التي تحتاج إليها البنوك اليونانية في إطار استكمال إعادة رسملتها.
وبتقريري شركتين دوليتين للتدقيق المالي، جرى الكشف عن حاجة البنوك اليونانية لرؤوس أموال بقيمة ستة مليارات يورو في السنوات الثلاث المقبلة، ويبدو أن الصندوق الدولي لا يرى أن المصارف اليونانية بحاجة إلى ستة مليارات يورو فقط، ويرى أنها بحاجة إلى نحو 22 مليار يورو وفقا لما نشرته وسائل الإعلام.
ووفقا لبعض المعلومات المتداولة فإن مصرف يوروبنك يحتاج إلى رؤوس أموال بقيمة ثلاثة مليارات يورو، وحاجة المصرف الأهلي لملياري يورو، وحاجة مصرف بيريوس لـ500 مليون يورو، بينما لدى مصرف ألفا سيولة مالية وافية.
من جانبه، نفى مصدر في صندوق النقد الدولي، رفض الكشف عن اسمه، ما نشرته صحيفة «فاينانشيال تايمز» عن اعتماد الصندوق خيار عقد مؤتمر غير رسمي خاص بالمصارف اليونانية، وقال إن الصندوق لا علاقة له بما نشرته الصحيفة، وتحديدا حاجة المصارف اليونانية إلى سيولة مالية بقيمة 20 مليار يورو إضافية.
يذكر أن دراسة أعدتها مؤسسة «بارومتر» لحساب المفوضية الأوروبية، أظهرت أن 54 في المائة من اليونانيين لديهم وجهة نظر سلبية تجاه الاتحاد الأوروبي، بينما عبروا في الوقت نفسه عن رأي إيجابي بمنطقة اليورو، ووافق 62 في المائة من اليونانيين على حرية تنقل الأفراد والبضائع داخل الاتحاد الأوروبي، وثمّن 53 في المائة منهم الإنجازات التي حققها الاتحاد الأوروبي.



السعودية تتبنى تقنيات حديثة لاستدامة شبكات الطرق وتمكين الخدمات اللوجيستية

الرئيس التنفيذي المكلف لـ«الهيئة العامة للطرق» متحدثاً للحضور في إحدى الجلسات الحوارية (الشرق الأوسط)
الرئيس التنفيذي المكلف لـ«الهيئة العامة للطرق» متحدثاً للحضور في إحدى الجلسات الحوارية (الشرق الأوسط)
TT

السعودية تتبنى تقنيات حديثة لاستدامة شبكات الطرق وتمكين الخدمات اللوجيستية

الرئيس التنفيذي المكلف لـ«الهيئة العامة للطرق» متحدثاً للحضور في إحدى الجلسات الحوارية (الشرق الأوسط)
الرئيس التنفيذي المكلف لـ«الهيئة العامة للطرق» متحدثاً للحضور في إحدى الجلسات الحوارية (الشرق الأوسط)

كشف المهندس بدر الدلامي، الرئيس التنفيذي المكلف لـ«الهيئة العامة للطرق»، عن استخدام تقنيات متطورة لإعادة تدوير طبقات الطرق في السعودية، مما ساهم في تسريع عمليات الصيانة بنسبة 40 في المائة، إلى جانب تحسين كفاءة الإنفاق وحماية البيئة.

وأشار الدلامي، خلال جلسة حوارية ضمن فعاليات اليوم الثاني من «مؤتمر سلاسل الإمداد والخدمات اللوجيستية» الذي أقيم في الرياض، إلى أن السعودية «تمتلك شبكة طرق تتجاوز نصف مليون كيلومتر طولي، مما يجعلها في المرتبة الأولى عالمياً في الترابط، والرابعة بين دول (مجموعة العشرين) في جودة الطرق».

كما أوضح أن «كود الطرق السعودي يواكب التحولات المستقبلية، ويشمل تطوير عقود الصيانة المبنية على الأداء».

ومن أبرز ما كشف عنه الدلامي «إنجاز وافتتاح المحول الشرقي بالرياض لتخفيف الازدحام المروري وتحويل حركة الشاحنات، بالإضافة إلى (الدائري الثاني) بجدة الذي ينقل الشاحنات إلى خارج المدينة، مما يدعم تدفق الخدمات اللوجيستية».

«السلامة والجودة والاستدامة» محور استراتيجيات النقل

وأكد الدلامي أن بناء شبكة طرق آمنة وعالية الجودة يشكل حجر الأساس لنظام لوجيستي ناجح.

كما أشار إلى «تطوير استراتيجية النقل والخدمات اللوجيستية لتشمل مرتكزات أساسية؛ منها (السلامة والجودة والاستدامة). ولتسهيل نقل الحمولات الكبرى، أطلقت (الهيئة) نظاماً لاستخراج تصاريح الحمولات الاستثنائية، بما يتماشى مع الطلب المتنامي في القطاع».

جانب من المعرض المصاحب لـ«مؤتمر سلاسل الإمداد والخدمات اللوجيستية»... (الشرق الأوسط)

إنجازات رقمية وتمكين الكفاءات الوطنية

من جهته، أشار المهندس أحمد الحسن، مساعد وزير النقل والخدمات اللوجيستية، إلى أن الوزارة «تركز على تنفيذ استراتيجيات تهدف إلى ربط السعودية عالمياً وتعزيز تنافسيتها، مع اهتمام خاص بتطوير رأس المال البشري عبر تمكين الكفاءات الوطنية لدعم (رؤية 2030)».

وشهد اليوم الثاني من المؤتمر جلسات نقاشية جمعت خبراء عالميين ومختصين لبحث أفضل الممارسات لتحسين كفاءة سلاسل الإمداد.

وفي إحدى الجلسات، استعرض المهندس عبد العزيز آل سنان، الرئيس التنفيذي لشركة «بتروآب»، أهمية الشراكات القوية في تحقيق الإنجازات، مشيراً إلى أن «التحول الرقمي مكّن الشركات من تحسين الأداء وخفض التكاليف عبر استخدام السجلات الدقيقة لكل مركبة».

أما حامد العبيدي، المدير العام لشركة «يماتك»، فقد أكد أن «النجاح في صناعة اللوجيستيات يعتمد على تحديث الأنظمة وتبني التكنولوجيا الذكية».

وفي السياق ذاته، شدد عصام المرهون، رئيس الشؤون الإدارية والامتثال بشركة «ستارلينكس»، على «ضرورة تطوير المهارات العلمية للجيل الجديد المهتم باللوجيستيات، وفتح آفاق جديدة للاستثمار في تقنيات التخزين وإدارة سلسلة الإمداد».

من جانبه، أشار المهندس منصور القحطاني، مدير إدارة المستودعات الوسطى في «الشركة السعودية للكهرباء»، إلى «دور الذكاء الاصطناعي في تعزيز حماية البيانات، وتمكين الشركات من التعامل بذكاء مع التهديدات المحتملة، مما يسهم في رفع كفاءة القطاع».