فولكس فاغن {كاليفورنيا تي 6} أقرب إلى منزل متنقل

فولكس فاغن {كاليفورنيا تي 6} أقرب إلى منزل متنقل
TT

فولكس فاغن {كاليفورنيا تي 6} أقرب إلى منزل متنقل

فولكس فاغن {كاليفورنيا تي 6} أقرب إلى منزل متنقل

الانطباع الأول الذي تعطيه سيارة فولكس فاغن كاليفورنيا «تي 6» الجديدة هو أنها من الفئات السعرية المرتفعة ذات المظهر الخادع.
ولكن إذا نظر إليها الراغب في اقتنائها على أنها سرير متنقل، وعلى أنها أكثر السيارات المناسبة، وربما المثالية لرحلات التخييم الدارجة في الولايات المتحدة بشكل خاص، لاعتبر سعرها الذي يقارب الستين ألف دولار معقولاً بالمقارنة مع السيارات الأخرى من فئتها.
وفقًا لمعايير سيارات الرحلات، تضم فولكس فاغن «تي 6»، المطروحة حديثًا في المعارض، سبعة مقاعد يمكن طي أربعة منها لتوفير مساحة مريحة للنوم. وتضم السيارة أيضًا طاولة قابلة للطي إضافة إلى كراسي. وإذا شاء الراغب فيها اختيار طراز كاليفورنيا «تي دي آي أوشن 2.0»، يحصل أيضًا على مطبخ صغير، وحوض، وثلاجة، بينما يمكن طلب الطراز العامل بالدفع الرباعي، ولكن سعرها عندئذ سيتجاوز السبعين ألف دولار.



أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
TT

أسوأ 5 سيارات تفقد قيمتها بعد الشراء بـ3 سنوات

{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم
{بيجو 308} الأسوأ في فقدان القيمة بالتقادم

من العوامل التي يدخلها المشتري في حساباته عند شراء سيارة جديدة مدى ملاءمتها لحاجاته، ومدى كفاءة استهلاك الوقود، بالإضافة إلى الاعتمادية والتصميم والسعر. ولكن قلما يفكر المشتري في التقادم (Depreciation) الذي يمثل ما تفقده السيارة من قيمتها مع الاستعمال.
في بحث أجرته مؤسسة «وات كار»، كشفت أن أكبر الخسائر التي يتحملها المشتري مع مرور الزمن هي تراجع قيمة السيارة بالتقادم. ويفوق التقادم أحياناً تكلفة عدم كفاءة استهلاك الوقود أو حتى تكاليف إصلاح السيارة.
وأشار البحث إلى أسوء السيارات في فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات، وقطع مسافة 36 ألف ميل. ولكن هذه الخسائر هي في الوقت نفسه فوائد لبعضهم، حيث تمثل هذه السيارات أفضل قيمة للمشتري لها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
وهذه أسوء 5 سيارات من حيث فقدان القيمة بالتقادم:
> بيجو 308: وهي تفقد نسبة 78.1 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات. وعلى الرغم من فخامة مقصورة السيارة، ووجود مساحة شحن جيدة، فإن ضيق المقاعد الخلفية والإنجاز الضعيف من المحرك كانا وراء هذا التقادم السريع.
> فيات تيبو: ويبلغ فقدان القيمة بالتقادم بعد 3 سنوات في هذه السيارة 77.3 في المائة. ولم تنجح السيارة في منافسة سيارات مثل فورد فوكوس وكيا سيد بسبب ضعف إنجازها.
> مازيراتي كواتروبورتي: وتبلغ نسبة فقدان القيمة بالتقادم فيها نحو 76.4 في المائة بعد 3 سنوات. وأسوء فئات هذه السيارة هي الفئة الديزل التي لا توفر جلسة أو قيادة فاخرة.
> نسبة 74.9 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات من الاستعمال.
> فيات 500 سي: وتفقد السيارة 74 في المائة من قيمتها بعد 3 سنوات لأسباب متعددة، منها وجود كثير منها مطروح للبيع، وعدم تطور تصميم السيارة منذ وصولها إلى الأسواق في عام 2007.