«مدن» تحاور المستثمرين الصناعيين في ورشة عمل بالرياض وتعرض تسهيلاتها

«مدن» تحاور المستثمرين الصناعيين في ورشة عمل بالرياض وتعرض تسهيلاتها
TT

«مدن» تحاور المستثمرين الصناعيين في ورشة عمل بالرياض وتعرض تسهيلاتها

«مدن» تحاور المستثمرين الصناعيين في ورشة عمل بالرياض وتعرض تسهيلاتها

التقى يوم الاثنين الماضي مدير عام الهيئة السعودية للمدن الصناعية ومناطق التقنية «مدن» المهندس صالح بن إبراهيم الرشيد بأعضاء اللجنة الصناعية بغرفة الرياض بعدد من المستثمرين الصناعيين في المنطقة، في لقاء نظمته الغرفة لبحث أفق الاستثمار الصناعي في المدن الصناعية بالمنطقة الوسطى.
وتناول مدير عام «مدن» المهندس صالح بن إبراهيم الرشيد في لقاء مفتوح بالغرفة التجارية الصناعية بالرياض تعريفا بنشاطات «مدن» كأكبر مطور للمدن الصناعية في المملكة، مستعرضا في هذا تطورات المشاريع والخدمات في المدن الصناعية في المنطقة الوسطى في كل من الرياض والخرج وسدير وشقراء والزلفي وضرما، منوهًا بمنتجات مدن كالحاضنات الصناعية المعنية بخلق فرص عمل جديدة لرواد الأعمال من الشباب السعودي، والمصانع الجاهزة، وواحات مدن المعدة لتلائم مجالات عمل المرأة من خلال تهيئة البيئة الملائمة لذلك عن طريق تدعيم تلك الواحات بمرافق الخدمات التي تحتاجها المرأة.
وكشف المهندس الرشيد في هذا اللقاء عن أن مساحات الأراضي الصناعية التي طورتها «مدن» في المملكة قد بلغ بنهاية العام 2014م أكثر من 178 مليون م2.
وطرح أعضاء اللجنة الصناعية عددًا من المرئيات والتطلعات حول سبل تطوير الصناعة بمنطقة الرياض والحوافز الداعمة لنمو القطاع الصناعي في المنطقة.



«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
TT

«قطار الرياض» يصل إلى آخر محطاته بافتتاح «المسار البرتقالي»

جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)
جانب من إحدى محطات «قطار الرياض» (النقل العام لمدينة الرياض)

مع انطلاق «المسار البرتقالي»، اليوم (الأحد)، اكتمل تشغيل مسارات «قطار الرياض»، المشروع الأضخم من نوعه في العالم، وفق ما أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض.

وتأتي هذه الخطوة في إطار الخطة التوسعية للمشروع الذي تم تدشينه في ديسمبر (كانون الأول) 2024.

يربط «المسار البرتقالي - محور طريق المدينة المنورة» شرق الرياض بغربها، حيث يمتد من طريق جدة غرباً حتى الطريق الدائري الشرقي الثاني في منطقة خشم العان شرقاً، وذلك بطول إجمالي يبلغ 41 كيلومتراً. ويشمل المسار 5 محطات رئيسية هي: «طريق جدة»، و«طويق»، و«الدوح»، و«طريق هارون الرشيد»، و«النسيم» التي تعد محطة تحويل تربط بين المسار البرتقالي والمسار البنفسجي.

ويتميز هذا المسار بوجود أكبر عدد من مواقف السيارات مقارنة ببقية المسارات، حيث يصل إلى 3600 موقف، ما يعزز من سهولة الوصول إلى المحطات من قِبَل مستخدمي القطار. وفي خطوة موازية، بدأ تشغيل ثلاث محطات جديدة على «المسار الأزرق - محور طريق العليا البطحاء»، وهي محطات «المروج»، و«بنك البلاد»، و«مكتبة الملك فهد».

ويُعد «قطار الرياض» أضخم مشروعات النقل العام، حيث يغطي كامل مساحة العاصمة ضمن مرحلة واحدة. ويشمل شبكة متكاملة من 6 مسارات تمتد على طول 176 كيلومتراً، وتضم 85 محطة، من بينها 4 محطات رئيسية. ويتميز بكونه أطول شبكة قطار من دون سائق في العالم. ويحظى القطار بقدرة استيعابية تصل إلى 3.6 مليون راكب يومياً، مما يعزز الربط بين مختلف أجزاء العاصمة، ويسهم في تسهيل حركة التنقل للساكنين والزوار. وتستهدف الهيئة الملكية لمدينة الرياض من خلال هذا المشروع تحسين جودة الحياة، بما يتماشى مع أهداف «رؤية 2030».

جانب من إحدى محطات «المسار البرتقالي» (واس)

الجدير ذكره أن تكلفة التنقل عبر «قطار الرياض» هي الأقل بين دول «مجموعة العشرين»، حيث يشكل تكاليف التنقل نحو 0.5 في المائة من دخل الفرد اليومي في السعودية، الذي يعادل 195 دولاراً (733 ريالاً).

وتبدأ ساعات تشغيل «قطار الرياض» من السادسة صباحاً حتى منتصف الليل، ويمكن للمستخدمين تحديد وجهاتهم وشراء التذاكر عبر تطبيق «درب»، أو من خلال مكاتب بيع التذاكر أو أجهزة الخدمة الذاتية في المحطات. كما يوفر القطار وسائل دفع رقمية متعددة عبر البطاقات المصرفية والائتمانية، وكذلك الهواتف الذكية.

تعد شبكة «قطار الرياض» جزءاً أساسياً من خطة المملكة لتطوير قطاع النقل العام في إطار «رؤية 2030». ومن خلال هذا المشروع، تسعى البلاد إلى تخفيف الازدحام المروري، وتعزيز الاستدامة البيئية، وتوفير وسائل نقل آمنة.