السعودية لتصنيع وتصدير أكثر من 150 ألف سيارة كهربائية بحلول 2026

وزير الطاقة السعودي: نهدف للوصول إلى صناعة نوعية ومنافسة عالمياً

وزير الطاقة متحدثاً للحضور في المؤتمر الصحافي الخاص بالاستراتيجية الجديدة (الشرق الأوسط)
وزير الطاقة متحدثاً للحضور في المؤتمر الصحافي الخاص بالاستراتيجية الجديدة (الشرق الأوسط)
TT

السعودية لتصنيع وتصدير أكثر من 150 ألف سيارة كهربائية بحلول 2026

وزير الطاقة متحدثاً للحضور في المؤتمر الصحافي الخاص بالاستراتيجية الجديدة (الشرق الأوسط)
وزير الطاقة متحدثاً للحضور في المؤتمر الصحافي الخاص بالاستراتيجية الجديدة (الشرق الأوسط)

كشف وزراء سعوديون عن التوجه للعمل التكاملي بين وزاراتهم من أجل النهوض بالقطاع الصناعي وتحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للصناعة، التي أطلقها الأمير محمد بن سلمان بن عبد العزيز ولي العهد، أمس، مشيرين إلى أن المملكة تتجه إلى الأمام في محادثاتها مع شركات عالمية لإنشاء مقرات لتصنيع السيارات في البلاد، في الوقت الذي تعتزم فيه السعودية تصنيع وتصدير أكثر من 150 ألف مركبة كهربائية بحلول 2026.
وقال الأمير عبد العزيز بن سلمان بن عبد العزيز وزير الطاقة السعودي، إن المملكة أضاعت 4 عقود كان يمكن أن تكون خلالها دولة صناعية رائدة، كالهند والصين، موضحاً أن برنامجاً جديداً يتيح للمصانع الاستفادة من أسعار الغاز الحالية لمدة 3 أعوام. وتابع الأمير عبد العزيز بن سلمان أن الاستثمارات ستسهم في إنشاء مصانع للاستفادة منها في التوطين، موضحاً أن بلاده تنتج 38 مليون طن من المواد البتروكيماوية، ولا يُستفاد إلا من 6 ملايين للصناعات التحويلية.
وكشف خلال المؤتمر الصحافي بخصوص الاستراتيجية الوطنية للصناعة، اليوم (الأربعاء)، في العاصمة، الرياض، بحضور عدد من الوزراء والمسؤولين، عن زيادة في الطلب على البتروكيماويات، 6 في المائة، وأن السعودية لديها برنامج طموح لإيجاد بدائل لاستخدامات النفط، في حال انخفض الطلب عليه مستقبلاً، لإنتاج مواد نهائية استهلاكية.
من جانبه، أوضح بندر الخريف، وزير الصناعة والثروة المعدنية، أن الاستراتيجية تحمل كثيراً من المستهدفات، ولم تركز على الأرقام فقط، بل على صناعات نوعية متقدمة تنافس عالمياً، مشيراً إلى أنه تمت الاستعانة بـ300 مسؤول في القطاع الخاص لبناء الاستراتيجية الوطنية للصناعة، وأن كل هدف فيها بُني على دراسات تفصيلية.
وشدد على أهمية الاستراتيجية في رسم خريطة طريق لمستقبل الصناعة، ومضاعفة مساهمتها في الناتج المحلي 3 مرات إلى 900 مليار ريال (240 مليار دولار)، في الوقت الذي أكد فيه أن الاستراتيجية ستلامس كل فرد في المجتمع، وتركز على الشباب الباحثين عن فرص العمل النوعية والإبداع.
وشدد الوزير الخريف على أن القطاع الصناعي يُعد أحد مرتكزات «رؤية السعودية 2030»، ويحظى باهتمام كبير من الحكومة؛ إذ أطلق برنامج تطوير الصناعة الوطنية والخدمات اللوجيستية، وأُنشئت وزارة مستقلة للاهتمام بالقطاع، وعدد من البرامج والكيانات الأخرى.
إلى ذلك، أفاد المهندس خالد الفالح، وزير الاستثمار، بأن السعودية ستصبح من أكبر البلدان في صناعة السيارات خلال الأعوام المقبلة، متطرقاً لمحادثات مع شركتي تصنيع مركبات «لوسيد»، لإنشاء مصانع في البلاد. وواصل الفالح الحديث، بأن الهدف الرئيسي أن تكون السعودية ضمن 15 اقتصاداً هي الأكبر والأكثر تقدماً ومرونة واستدامة، مفيداً بأن «رؤية 2030» ألهمت المستثمرين لإدراك أن البلاد وجهة تفوق الدول الكبرى.
من ناحيته، ذكر المهندس عبد الله السواحة وزير الاتصالات وتقنية المعلومات، أن ولي العهد فتح الأبواب لصناعة السيارات والطائرات والتقنيات في السعودية، وأن البلاد ستقوم بتصنيع وتصدير أكثر من 150 ألف مركبة كهربائية بحلول 2026. ووفقاً للسواحة، فإن صناعة الأقمار الصناعية في السعودية ستأتي مع إطلاق استراتيجية جديدة للفضاء قريباً.



أميركا وأوروبا ودول أخرى ترفع التمويل المناخي للدول النامية إلى 300 مليار دولار

رجل يحمل حقيبة سفر بالقرب من مدخل مكان انعقاد مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ COP29 في باكو (رويترز)
رجل يحمل حقيبة سفر بالقرب من مدخل مكان انعقاد مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ COP29 في باكو (رويترز)
TT

أميركا وأوروبا ودول أخرى ترفع التمويل المناخي للدول النامية إلى 300 مليار دولار

رجل يحمل حقيبة سفر بالقرب من مدخل مكان انعقاد مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ COP29 في باكو (رويترز)
رجل يحمل حقيبة سفر بالقرب من مدخل مكان انعقاد مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ COP29 في باكو (رويترز)

وافق الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة ودولاً غنية أخرى، خلال قمة الأمم المتحدة المعنية بتغير المناخ (كوب29) على زيادة عرضها لهدف التمويل العالمي إلى 300 مليار دولار سنوياً بحلول عام 2035. وفق وكالة «رويترز» نقلاً عن مصادر مطلعة.

وكان من المقرر اختتام القمة الجمعة، لكنها امتدت لوقت إضافي مع سعي مفاوضين من نحو 200 دولة للتوصل إلى اتفاق بشأن خطة التمويل المناخي العالمية في العقد المقبل. ولا بد من حدوث توافق بين المفاوضين من أجل اعتماد أي اتفاق.

جاء هذا التحول في المواقف بعد أن رفضت الدول النامية يوم الجمعة اقتراحاً صاغته أذربيجان التي تستضيف المؤتمر لاتفاق ينص على تمويل قيمته 250 مليار دولار، ووصفته تلك الدول بأنه قليل بشكل مهين.

ولم يتضح بعد ما إذا كانت الدول النامية في مؤتمر (كوب29) قد أُبلغت بالموقف الجديد للدول الغنية، ولم يتضح كذلك ما إذا كان الموقف كافياً للفوز بدعم الدول النامية.

وقالت خمسة مصادر مطلعة على المناقشات المغلقة إن الاتحاد الأوروبي أبدى موافقته على قبول المبلغ الأعلى. وذكر مصدران أن الولايات المتحدة وأستراليا وبريطانيا وافقت أيضاً.

وأحجم المتحدثان باسم المفوضية الأوروبية والحكومة الأسترالية عن التعليق على المفاوضات. ولم يرد وفد الولايات المتحدة في المؤتمر أو وزارة الطاقة البريطانية بعد على طلب للتعليق.

وتترقب الوفود المشاركة في (كوب29) في باكو بأذربيجان مسودة جديدة لاتفاق عالمي بشأن تمويل المناخ يوم السبت، بعد أن واصل المفاوضون العمل خلال ساعات الليل.

وكشفت محادثات (كوب29) عن الانقسامات بين الحكومات الغنية المقيدة بموازنات محلية صارمة وبين الدول النامية التي تعاني من خسائر مادية هائلة نتيجة العواصف والفيضانات والجفاف، وهي ظواهر ناجمة عن تغير المناخ.

ومن المزمع أن يحل الهدف الجديد محل تعهدات سابقة من الدول المتطورة بتقديم تمويل مناخي بقيمة 100 مليار دولار سنوياً للدول الفقيرة بحلول عام 2020. وتم تحقيق الهدف في 2022 بعد عامين من موعده وينتهي سريانه في 2025.