هوندا تطرح الطراز الجديد لسيارة «سيفيك كوبيه»

ثاني أكثر سياراتها مبيعًا في الولايات المتحدة

هوندا سيفيك الجديدة.. إطلالة رياضية لاجتذاب الشباب
هوندا سيفيك الجديدة.. إطلالة رياضية لاجتذاب الشباب
TT

هوندا تطرح الطراز الجديد لسيارة «سيفيك كوبيه»

هوندا سيفيك الجديدة.. إطلالة رياضية لاجتذاب الشباب
هوندا سيفيك الجديدة.. إطلالة رياضية لاجتذاب الشباب

اختارت شركة هوندا موتور اليابانية مناسبة افتتاح معرض نيويورك الدولي للسيارات لتفاجئ جمهور المعرض بالكشف عن نموذج سيارتها الجديدة سيفيك من فئة السيارات الكوبيه، في وقت تسعى فيه الشركة اليابانية إلى زيادة مبيعاتها في السوق الأميركية من خلال طرح نسخ رياضية مطورة من سيارتها الصغيرة الشهيرة هوندا سيفيك.
ومن المتوقع أن تطرح الشركة الجيل الجديد من سيارتها سيفيك في الأسواق في الخريف المقبل لتكتمل مجموعة سيفيك فتشمل سيارة صالون وسيارة كوبيه وسيارة هاتشباك، بحسب النائب التنفيذي لمدير مبيعات هوندا في الولايات المتحدة، جون ميندل.
والجدير بالذكر في هذا السياق أن سيارة سيفيك هي ثاني أفضل سيارات هوندا مبيعا في السوق الأميركية وإن كانت قد بدأت تفقد جاذبيتها بالنسبة للعملاء الشباب.
وقال ميندل: «لا نعتقد أن السيارة سيفيك تبدو رياضية المظهر بالنسبة للجيل الجديد كما كان الحال من قبل.. وما زلت أعتقد أن لدينا تركيزا كبيرا على الأداء والديناميكية في مختلف سياراتنا. ولكن ما تقوله السوق لنا هو أن جيل الألفية الثالثة بشكل خاص لا يريد الأداء والديناميكية بقدر ما يريدون المظهر الرياضي» للسيارة.
وحتى مع تراجع أسعار الوقود، فإن السيارة سيفيك حيوية جدا بالنسبة لهوندا بسبب مبيعاتها وربحيتها ولأنها تمثل مدخلا للشركة اليابانية إلى الكثيرين من العملاء. وقاد فريق تصميم هوندا في أميركا عملية تطوير الجيل الجديد لأن الأميركيين اشتروا نحو نصف إجمالي مبيعات طراز سيفيك في مختلف أسواق العالم والذي بلغ 20 مليون سيارة منذ طرحه.
وقد باعت هوندا في السوق الأميركية العام الماضي 325981 سيارة سيفيك وهو ما يقل بنسبة 3 في المائة عن مبيعات الطراز نفسه من هذه السوق في العام السابق.
ولم تتفوق على مبيعات هذا الطراز بالنسبة للشركة اليابانية في السوق الأميركية سوى مبيعات سيارة هوندا أكورد.



إشارات سريعة

«جي إم سي سييرا»
«جي إم سي سييرا»
TT

إشارات سريعة

«جي إم سي سييرا»
«جي إم سي سييرا»

> «فولكسفاغن»: قررت شركة «فولكسفاغن» وقف الإنتاج من مصانعها الأوروبية، للحد من انتشار فيروس «كورونا». وقال المدير التنفيذي هربرت ديس، في بيان لعمال الشركة، إن الوضع الحالي من المبيعات ضعيف، والشكوك حول ضمان خطوط الإمداد للمصانع يحتم تجميد الإنتاج من مصانع الشركة لفترة ما بين أسبوع وأسبوعين.
وأعلنت شركة «أودي» التابعة للمجموعة أنها سوف توقف الإنتاج أيضاً من مصانع أنغلوشتات ونيكارسولم في ألمانيا، وأيضاً من مصانعها في بلجيكا والمجر.
> «نيسان»: تواجه شركة «نيسان» ضغوطاً من ثلاثة أعضاء في مجلس الشيوخ الأميركي، عن ولايات بها مصانع لـ«نيسان»، بأن احتجاز غريغ كيللي، نائب كارلوس غصن، على اتهامات بمخالفات مالية قد يضر بعلاقات البلدين. وانتقد النواب المعاملة التي يتعرض لها كيللي، مثل الاعتقال في سجن منفرد، وعدم السماح له بمغادرة البلاد. ويعتقد كيللي أنه لن يحصل على محاكمة عادلة من دون شهادة رئيسه السابق غصن، الذي فر من اليابان إلى لبنان.
> معرض نيويورك: تم تأجيل معرض نيويورك للسيارات حتى نهاية شهر أغسطس (آب) المقبل، بسبب مخاوف فيروس «كورونا». ويعقد المعرض سنوياً منذ عام 1900، وكان وكلاء الشركات يضعون آمالاً عريضة على افتتاح المعرض في موعده؛ خصوصاً بعد إلغاء معرض جنيف في بدايات شهر مارس (آذار) الجاري. وكان من المقرر أن يعقد معرض نيويورك بداية من يوم 8 أبريل (نيسان) المقبل.
> «جي إم سي سييرا»: كشف قطاع «جي إم سي» عن الجيل الجديد من شاحنات «سييرا» التي توفر أكبر قدرة سحب في القطاع. ويحمل الجيل الجديد كثيراً من التقنيات، منها كاميرا للرؤية الخلفية، وشاشات للوظائف المختلفة، ومساحات أكبر للحمولة والركاب. وتنطلق السيارة بمحرك سعة 6.6 لتر بثماني أسطوانات، يوفر لها قدرة 400 حصان، مع ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. وتتوفر نماذج بصفين من المقاعد، وأربعة أبواب، وبعجلات خلفية مزدوجة.
> «زينفو»: كشفت شركة «زينفو» الدنماركية عن أحدث سيارة «سوبر» من إنتاجها، أطلقت عليها اسم «تي إس آر – إس» تنطلق بقدرة 1177 حصاناً. وتبني الشركة خمس سيارات فقط سنوياً. وكان من المقرر أن تكشف الشركة عن السيارة في معرض جنيف، ولكنها قررت بعد إلغاء المعرض أن تستضيف نخبة إعلامية في مصنعها الدنماركي. ويدفع السيارة محرك وسطي الموقع سعته 5.8 لتر، بثماني أسطوانات، وشاحن توربيني مزدوج.