المشاورات اليمنية تبدأ نسج خريطة طريق لتعزيز مؤسسات الدولة

سفير الخليج لدى اليمن خلال عقده مؤتمرا صحافيا بمقر مجلس التعاون في الرياض أمس (الشرق الأوسط)
سفير الخليج لدى اليمن خلال عقده مؤتمرا صحافيا بمقر مجلس التعاون في الرياض أمس (الشرق الأوسط)
TT
20

المشاورات اليمنية تبدأ نسج خريطة طريق لتعزيز مؤسسات الدولة

سفير الخليج لدى اليمن خلال عقده مؤتمرا صحافيا بمقر مجلس التعاون في الرياض أمس (الشرق الأوسط)
سفير الخليج لدى اليمن خلال عقده مؤتمرا صحافيا بمقر مجلس التعاون في الرياض أمس (الشرق الأوسط)

بعد 6 أيام من النقاشات وبحث التحديات التي تواجه اليمن أرضاً وإنساناً، بدأ اليمنيون ينسجون الحلول ويضعون خريطة طريق يمنية– يمنية، تنقل البلاد من الوضع الراهن إلى الأمن والاستقرار.
«الوفاق» هو العنوان الأبرز الذي يرسم مشهد المشاورات اليمنية– اليمنية المنعقدة في أمانة مجلس التعاون الخليجي في يومها السابع، بحسب سرحان بن كروز المنيخر، رئيس بعثة دول الخليج في اليمن، الذي قال في نهاية اجتماعات أمس، إن «الجميع ومن دون استثناء متوافقون على أن ينتقلوا بوطنهم إلى يمن مستقر ومزدهر. نحن نعيش ونحتفل باليوم السابع من نجاح المشاورات».
وأضاف: «الجميع متفائلون ولا مجال للتوجس، الشعب اليمني يعلق آماله على ممثليه في هذه المشاورات، وقد بدأوا في نسج خريطة تنقلهم من الوضع الراهن إلى يمن آمن ومزدهر، سيجد كل الدعم من أشقائه في مجلس التعاون».
ولفت السفير الخليجي إلى أن اليمنيين «استكشفوا طيلة الأيام الماضية التحديات والمعوقات، بينما بدأوا يوم أمس مقابلة الحكومة اليمنية بكافة أعضائها. الجميع من دون استثناء همهم الوحيد كيف يسخِّرون كافة إمكانيات الدولة لخدمة المواطن في الداخل والخارج، وهم عازمون على تعزيز مؤسسات الدولة، وتمكينها من خدمة المواطن اليمني».
وجدد المنيخر تأكيد أن «الحل بأيدي اليمنيين أنفسهم، ولن يعارض المجلس ما اتفقوا عليه (...) الآن يعكفون في جلسات مفتوحة وموسعة مع الحكومة في كافة المحاور، ويشرعون بدءاً من اليوم (أمس) في وضع الحلول لنسج خريطة الطريق اليمنية- اليمنية التي جاءوا جميعاً لنسجها بحريتهم الكاملة».
ولفت رئيس بعثة مجلس التعاون في اليمن، إلى أن «المشاورات اليمنية- اليمنية ليست بديلاً عن أي مرجعيات ولا عن مفاوضات الأمم المتحدة، أو المبادرة الخليجية»؛ مبيناً أن «هذه المشاورات مسار يعزز فرص السلام والمفاوضات الأممية».
من جانبه، تحدث لطفي نعمان المشارك في المحور السياسي عن «مقاربة واقعية لكثير من الأمور المتعلقة بأداء الشرعية، وضرورة إصلاحها وتصحيحها، وهي مسألة محل إجماع طرحت في المناقشات».
وأوضح نعمان في حديث لـ«الشرق الأوسط» أن «هناك من ينبه إلى الالتزام بالمرجعيات الدستورية والقانونية التي لا تخل بالإطار القانوني الموجود، ويقصد به الدستور اليمني الذي ينضوي تحت مظلته كل المكونات والأطراف السياسية اليمنية».
وأضاف: «اليوم (أمس) تم إجراء المناقشات حول الحلول، وأعيد تعريف التحديات، ومنها العلاقات ما بين مكونات الشرعية، والعلاقات ما بين الشرعية ودول تحالف دعم الشرعية، إلى جانب مواجهة الحوثي داخل ميادين المعارك في اليمن».
ووجه نعمان الشكر لأمانة مجلس التعاون الخليجي على إدارة الجلسات؛ لا سيما في المحور السياسي، بطريقة احترافية، «رغم الجدل اليمني المعتاد في حالة اليمننة»، على حد تعبيره.
وفي رده على سؤال حول توقعاته لنتائج المشاورات التي قاربت على الانتهاء، استعار لطفي نعمان مقولة السياسي الأميركي الشهير هنري كيسنجر، التي قال فيها: «من السهل تتبع مسار الأحداث، ومن الصعب توقع النتائج في نهاية المطاف».
وأضاف: «طبيعة اليمنيين عندما يلتقون يذوبون بعضهم في بعض؛ لكن عندما يخرجون من قاعات الاجتماعات يعودون إلى المعركة».
إلى ذلك، أكد عبد الكريم سعيد، عضو المحور الأمني، أن نحو 40 عضواً شاركوا في المشاورات المتعلقة بالمحور الأمني ومكافحة الإرهاب، يمثلون كافة المكونات ومحافظي المحافظات، باعتبارهم أعضاء اللجنة الأمنية في كل محافظة يمنية.
ولفت إلى أنه «تمت مناقشة التحديات، واستعراض الواقع الهش والاختلالات الأمنية والصعوبات في كل محافظة، وتم الجلوس مع رئيس الوزراء وأعضاء الحكومة لتبادل النقاش وطرح ما تم التوصل إليه خلال الجلسات، وسرد التحديات».
وتابع: «اليوم (أمس) نوقش وضع الحلول والتوصيات التي ستتبناها مخرجات المشاورات عن المحور الأمني، وتقع مسؤولية تطبيقها على أعضاء الحكومة لاتخاذ القرارات بشأنها، وإصلاح الخلل وتوحيد الصف الوطني، وإدماج القوى غير المشاركة في الحكومة، مع دعم الأشقاء في دول الخليج والمجتمع الدولي، لا سيما العناصر المتعلقة بمكافحة الإرهاب التي تعد مسؤولية دولية، فيما يتعلق بالإمكانات وتبادل المعلومات والخبرات».
وفيما يخص سير النقاشات ضمن المحور الأمني ومكافحة الإرهاب، أشار سعيد إلى أنها «جرت بتوافق كبير ومن دون صراعات بين المكونات الممثلة في الجلسات، وفي إطار اليمن الكبير؛ خصوصاً أن الوضع الأمني يمس الجميع، وينبغي الاتفاق عليه».
وأضاف: «تضمنت النقاشات ضعف المنظومة الأمنية في كافة المحافظات المحررة، وتعدد وازدواجية القرار الأمني، بسبب الانقسام في جبهة الشرعية، ونتج عنه تراجع في التنسيق الأمني وتبادل المعلومات والاتفاقيات ذات الصلة، إلى جانب ضعف الموارد المالية والبشرية والفنية التي تضررت بشكل أكبر مع الحرب، وتسببت في نقص البنية التحتية وتراجع الميزانية التشغيلية والإمكانات الفنية والتسليحية والرواتب».
وأفاد عبد الكريم سعيد بأن «الجانب العسكري ليس منفصلاً عن الجانب الأمني، وقد وضعنا رؤية تتضمن حلولاً، منها دمج التشكيلات العسكرية، والأجهزة الأمنية المتعددة، في المناطق المحررة».
وتابع: «من التحديات التي جرى طرحها: الاختراقات الأمنية للعدو، سواء الميدانية عبر الاغتيالات وزرع الخلايا، أو استغلاله للاتصالات التي لا تزال في صنعاء، وهي أكبر ضربة تتلقاها الشرعية، وربما تسببت في أكبر اختراق مهدِّد بسبب سيطرة الحوثي على البيانات وأجهزة الخدمة والرقم الوطني الدولي الذي يصعب نقله إلى عدن»؛ لافتاً إلى أنه تم «اقتراح إنشاء شركات اتصالات جديدة، ومخاطبة الجهات الدولية ذات العلاقة؛ لأن منظومة الاتصالات تعد من أكبر الأسلحة في يد الحوثي، وأكبر مصادر التمويل، إذ يجني منها ما يفوق 100 مليار ريال يمني».
وأشار عضو المحور الأمني إلى أنهم ناقشوا كذلك «انتشار التنظيمات الإرهابية، سواء كان (داعش) و(القاعدة)، أو جماعة الحوثي بعد تصنيفها مؤخراً جماعة إرهابية. وقد تمت مناقشة هذا المحور وإشباعه بكل حيادية وموضوعية».
وأضاف: «كذلك انتشار الفساد المالي والإداري في الأجهزة الأمنية، نوقش بكل جرأة وشفافية، في ظل حضور ممثلين عن المحافظات والأمن السياسي والاستخبارات، وسيطرة جماعة الحوثي على مؤسسات الدولة وسط الحرب الدائرة في البلاد. وقد وضعت الحلول المناسبة لخيارات الشرعية والقوى المناهضة للحوثي، كما ناقشنا تحديات التهريب وانتشار السلاح والمخدرات، وأثره في تغذية الجماعات المتطرفة التي تستخدمها مصدر دخل لتمويل ميليشياتها وعملياتها الإجرامية».



مصر: أمن البحر الأحمر مرتبط بحل الأزمة اليمنية وتثبيت «اتفاق غزة»

مصر تعلن نجاحها في قطْر ناقلة نفط هاجمتها جماعة «الحوثي» اليمنية بالبحر الأحمر العام الماضي (هيئة قناة السويس)
مصر تعلن نجاحها في قطْر ناقلة نفط هاجمتها جماعة «الحوثي» اليمنية بالبحر الأحمر العام الماضي (هيئة قناة السويس)
TT
20

مصر: أمن البحر الأحمر مرتبط بحل الأزمة اليمنية وتثبيت «اتفاق غزة»

مصر تعلن نجاحها في قطْر ناقلة نفط هاجمتها جماعة «الحوثي» اليمنية بالبحر الأحمر العام الماضي (هيئة قناة السويس)
مصر تعلن نجاحها في قطْر ناقلة نفط هاجمتها جماعة «الحوثي» اليمنية بالبحر الأحمر العام الماضي (هيئة قناة السويس)

تزامناً مع إعلان هيئة قناة السويس المصرية نجاحها في قطر ناقلة نفط تعرضت لهجوم «حوثي» قبل نحو 7 أشهر، أكدت مصر، الاثنين، أن تحقيق أمن البحر الأحمر مرتبط بحل الأزمة اليمنية وتثبيت اتفاق وقف إطلاق النار في غزة.

وقال نائب وزير الخارجية والهجرة المصري السفير أبو بكر حفني، إن «أمن البحر الأحمر وثيق الصلة بالأزمات التي تشهدها المنطقة»، مُشيراً إلى «أهمية التوصل إلى حل عادل للأزمة اليمنية، والعمل على تثبيت وقف إطلاق النار في غزة، بالإضافة إلى تسوية الأزمة السودانية».

جاء ذلك في افتتاح البرنامج التدريبي الذي ينظمه «مركز القاهرة الدولي لتسوية النزاعات وحفظ وبناء السلام»، بدعم من الحكومة اليابانية، بعنوان «مكافحة التهديدات العابرة للحدود: نحو تعزيز الأمن البحري في منطقة البحر الأحمر».

ويشارك في البرنامج التدريبي عدد من الكوادر المدنية والأمنية المعنية بالدول المطلة على البحر الأحمر وخليج عدن، ومنها السعودية، واليمن، وجيبوتي، والسودان، والصومال، والأردن، ومصر، وفق الإفادة.

وأشار حفني، في كلمته خلال مراسم افتتاح البرنامج التدريبي، إلى «تداعيات العدوان الإسرائيلي على غزة على استقرار منطقة البحر الأحمر وتصاعد التوتر بها على نحو غير مسبوق». وقال إن «الحفاظ على أمن البحر الأحمر وحرية الملاحة فيه، مسؤولية جماعية تتطلب تعاوناً دولياً وإقليمياً مكثفاً»، وأضاف: «مصر تؤكد دوماً محورية إدماج الدول العربية والأفريقية المشاطئة للبحر الأحمر وخليج عدن في أي مبادرات تُعنى بالمنطقة».

وشدد نائب وزير الخارجية المصري على «أهمية تفعيل مجلس الدول العربية والأفريقية المُطلة على البحر الأحمر وخليج عدن، باعتباره إطاراً إقليمياً ضرورياً لتعزيز التعاون والتنسيق بين الدول المشاطئة».

تشكو مصر من تراجع إيرادات قناة السويس بسبب توترات البحر الأحمر (هيئة قناة السويس)
تشكو مصر من تراجع إيرادات قناة السويس بسبب توترات البحر الأحمر (هيئة قناة السويس)

ومنذ نهاية نوفمبر (تشرين الثاني) 2023، غيرت شركات شحن عالمية مسارها، متجنبة المرور في البحر الأحمر، إثر استهداف جماعة «الحوثي» اليمنية، السفن المارة بالممر الملاحي، «رداً على الحرب الإسرائيلية ضد قطاع غزة».

وسبق أن أشارت مصر مراراً إلى تأثر حركة الملاحة بقناة السويس بالتوترات الإقليمية. وقال الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، أخيراً، إن إيرادات قناة السويس تراجعت نحو من 40 إلى 50 في المائة، بسبب «الأزمات» على حدود البلاد المختلفة، بعد أن كانت تدرّ نحو 10 مليارات دولار سنوياً.

في سياق متصل، قال أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس المصرية، في إفادة رسمية، الاثنين، إن ناقلة النفط «سونيون» المسجلة في اليونان، والتي هاجمتها جماعة «الحوثي» اليمنية العام الماضي، جرى قطرها بنجاح عبر القناة بعد إنقاذها من البحر الأحمر.

ووفق البيان، «جرت عملية القطر بواسطة 4 قاطرات تابعة للهيئة في رحلتها عبر قناة السويس ضمن قافلة الجنوب، مقبلة من البحر الأحمر ومتجهةً إلى اليونان».

وأوضح رئيس الهيئة أن «تجهيزات عملية قطْر الناقلة استلزمت اتخاذ إجراءات معقدة على مدار عدة أشهر لتفريغ حمولة الناقلة البالغة 150 ألف طن من البترول الخام قبل السماح بعبورها القناة، وذلك لخطورة وضع الناقلة بعد تعرضها لهجوم بالبحر الأحمر في أغسطس (آب) الماضي، أسفر عن حريق هائل بغرفة القيادة، وغرفة الماكينات، وغرف الإعاشة، وتعطل أجهزة التحكم والسيطرة، بشكل يصعب معه إبحار الناقلة وتزداد معه مخاطر حدوث التلوث والانسكاب البترولي أو الانفجار».

ناقلة النفط «سونيون» المسجلة في اليونان (هيئة قناة السويس)
ناقلة النفط «سونيون» المسجلة في اليونان (هيئة قناة السويس)

وأضاف ربيع أن «عملية تفريغ الحمولة في منطقة غاطس السويس خضعت لإجراءات معقَّدة قامت بها شركتا الإنقاذ AMBERY وMEGA TUGS المعينتين من مُلَّاك الناقلة، حيث عملتا من خلال خطة عمل مشتركة، بالتعاون وتحت إشراف كامل من فريق الإنقاذ البحري التابع للهيئة، على تفريغ الحمولة بناقلة أخرى مماثلة، وفق معدلات تفريغ وحسابات دقيقة منعاً لحدوث أي تضرر أو انقسام في بدن الناقلة».

وأوضح أن «عملية القطْر استغرقت نحو 24 ساعة، بمشاركة 13 مرشداً في مناطق الغاطس والقناة، وجرت على عدة مراحل».

وأكد ربيع «جاهزية قناة السويس للتعامل مع حالات العبور الخاصة وغير التقليدية من خلال منظومة عمل متكاملة»، مشيراً إلى «ما تتيحه الهيئة من حزمة متنوعة من الخدمات البحرية والملاحية التي تلائم متطلبات العملاء المختلفة في الظروف الاعتيادية والطارئة».

وتعد قناة السويس أحد المصادر الرئيسية للعملة الصعبة في مصر، وتراجعت إيرادات قناة السويس من 9.4 مليار دولار خلال العام المالي 2022 - 2023، إلى 7.2 مليار دولار خلال 2023 - 2024، بحسب التصريحات الرسمية في أكتوبر (تشرين الأول) الماضي.

بدوره، قال خبير الشؤون الأفريقية اللواء محمد عبد الواحد لـ«الشرق الأوسط»، إن «ما يحدث في البحر الأحمر يجب النظر إليه من منظور جيوسياسي، لا سيما أن ما يحدث فيه يؤثر في دول عدة حول العالم، كونه أحد ممرات الملاحة العالمية التي كانت ولا تزال محل تنافس عالمي»، وأشار إلى «أهمية تعاون الدول المشاطئة لحماية أمن البحر الأحمر واستقراره». وأضاف: «إنهاء الصراعات في المنطقة أحد أهم شروط استعادة استقرار البحر الأحمر».

ووفق تقرير للبنك الدولي الشهر الماضي، «أدى تعطيل النقل البحري في البحر الأحمر إلى زيادة كبيرة في تكاليف الشحن العالمية بنسبة 141 في المائة في نوفمبر (تشرين الثاني) 2024، مقارنةً بما قبل الأزمة».

كما شهدت قناة السويس ومضيق باب المندب انخفاضاً حاداً في حركة السفن، حيث تراجعت بنسبة تصل إلى 75 في المائة بحلول أواخر ديسمبر (كانون الأول) 2024، مقارنةً بانخفاض 50 في المائة تم توثيقه في مايو (أيار) 2024، وفق التقرير.