بيع أول طراز من سيارة «جي إم سي هامر» 2022 بـ2.5 مليون دولار

بيع أول طراز من سيارة «جي إم سي هامر» 2022 بـ2.5 مليون دولار
TT

بيع أول طراز من سيارة «جي إم سي هامر» 2022 بـ2.5 مليون دولار

بيع أول طراز من سيارة «جي إم سي هامر» 2022 بـ2.5 مليون دولار

أصبحت المزادات الخيرية لبيع أول سيارة تنتجها الشركات من أي طراز أمرا شائعا في الولايات المتحدة مع ارتفاع سعر بيع هذه السيارات. ففي العام الماضي تم بيع أول سيارة من طراز فورد برانكو 2021 مقابل 075. 1 مليون دولار. وتم مؤخرا بيع السيارة الأولى من الطراز "جي.إم.سي هامر إيدشن 1 طراز 2022 " الكهربائية مقابل 5. 2 مليون دولار. لذلك لا يبدو أن هذا الاتجاه سينتهي قريبا، ولا يجب أن ينتهي بحسب موقع "موتور تريند" المتخصص في موضوعات السيارات.
فهذه المزادات تثير ضجة إعلامية تستفيد منها الجمعيات الخيرية التي تجري المزادات من أجلها، كما تحقق حصيلة جيدة منها. ومع وصول سعر أول سيارة من الطراز إلى أكثر من مليون دولار كما حدث مع السيارة فورد برانكو 2021 أو أكثر من مليوني دولار كما هو الحال في السيارة هامر 2022، فقد لا تشعر بالاستياء عندما تدفع الثمن الرسمي للسيارة من هذا الطراز والذي يقل كثيرا عن سعر السيارة الأولى منه.
وأشار موقع "موتور تريند" إلى أن منظمة "تانل تو تاورز" (نفق إلى الأبراج) الخيرية التي تساعد مصابي الحرب وعائلات ضحايا الحرب الأميركيين في الحصول على منزل هي المستفيدة من مزادات السيارات الأولى. لذلك فإن مشتري هذه السيارات من المزادات لا يشعرون بالضيق لأنهم يدفعون ثمنا أعلى كثيرا من الثمن الرسمي للسيارة التي يشترونها.
في الوقت نفسه فإن شركة "جي.إم.سي" الأميركية لصناعة السيارات لا تعتزم طرح أي نسخة جديدة من سيارتها هامر لعام 2022 باستثناء الطراز هامر إيدشن1 الذي تم بيع أول سيارة منه في المزاد، على أن يتم طرح إصدارات
جديدة من باقي طرز عائلة هامر خلال عامي 2023 و2024.


مقالات ذات صلة

هاميلتون قبل خوض سباق «فورمولا» الإيطالي: لن أكذب... مشاعري مختلفة هُنا

رياضة عالمية لويس هاميلتون خلال جولته في إيطاليا (إ.ب.أ)

هاميلتون قبل خوض سباق «فورمولا» الإيطالي: لن أكذب... مشاعري مختلفة هُنا

رغم أنه حقق الفوز بسباق جائزة إيطاليا الكبرى خمس مرات، قال لويس هاميلتون سائق «مرسيدس» اليوم إن خوض نسخة السباق المقررة يوم الأحد المقبل يشكل تجربة مختلفة.

«الشرق الأوسط» (روما)
الاقتصاد زوار يشاهدون عرضاً لسيارة تويوتا «هيلكس ريفو بيك آب» في معرض «بيغ موتور سيل» بالعاصمة التايلاندية بانكوك (إ.ب.أ)

تويوتا تتصدر قائمة السيارات الأطول عمراً

حصدت تويوتا اليابانية سبعة من المراكز العشرة الأولى في قائمة سيارات محركات الاحتراق الداخلي الأطول عمراً وفقاً لتصنيف أميركي.

«الشرق الأوسط» (لندن)
الاقتصاد شعار شركة «ديدي» للنقل الذكي على شاشة جهاز كومبيوتر (رويترز)

«ديدي» الصينية تصبح ثاني أكبر مساهم في «أوتو آي» للقيادة الذكية

ستصبح «ديدي» ثاني أكبر مساهم في «أوتو آي»، وهي شركة تقدم برامج وأجهزة متعلقة بكابينة القيادة الذكية. وستكون «نافينفو» أكبر مساهم بنسبة 27 في المائة.

«الشرق الأوسط» (بكين)
الاقتصاد عمال تجميع بشركة جنرال موتورز على خط إنتاج بمصنع بولاية ميشيغان (رويترز)

«جنرال موتورز» و«سامسونغ» تقيمان مصنعاً لبطاريات السيارات الكهربائية

أعلنت شركة البطاريات والبتروكيماويات الكورية الجنوبية «سامسونغ إس دي آي» اتفاقها مع شركة «جنرال موتورز»، على التعاون لإقامة مصنع لإنتاج السيارات الكهربائية.

«الشرق الأوسط» (سيول)
الاقتصاد جسر غوردي هوي الدولي في ولاية أونتاريو الكندية المقرر افتتاحه في خريف العام المقبل (رويترز)

الصين: الرسوم الجمركية الكندية ستزعزع استقرار سلاسل التوريد العالمية

هددت الصين باتخاذ إجراءات عقابية ضد كندا، عقب إعلان الأخيرة يوم الاثنين عن فرض رسوم بنسبة 100 بالمائة على واردات السيارات الكهربائية من الصين

«الشرق الأوسط» (بكين)

العلماء يصنعون الكاكاو في مختبر لتلبية الطلب العالمي للشوكولاته

قطعة من الشوكولاته في المعمل (أ.ب)
قطعة من الشوكولاته في المعمل (أ.ب)
TT

العلماء يصنعون الكاكاو في مختبر لتلبية الطلب العالمي للشوكولاته

قطعة من الشوكولاته في المعمل (أ.ب)
قطعة من الشوكولاته في المعمل (أ.ب)

يعمل العلماء ورواد الأعمال على استكشاف طرق لإنتاج مزيد من الكاكاو، أو تطوير بدائل الكاكاو؛ إذ يؤثر تغيُّر المناخ على الغابات التي تنمو فيها حبوب الكاكاو، ما يضع الشوكولاته في خطر، وفق صحيفة «الإندبندنت» البريطانية.

وتقوم شركة «كاليفورنيا كالتشرد»، وهي شركة تعمل في مجال زراعة خلايا النبات، بزراعة الكاكاو من خلايا الأنسجة في منشأة في ويست ساكرامنتو، بكاليفورنيا، وتتبنى خططاً لبدء بيع منتجاتها خلال العام المقبل. وتضع الشركة خلايا حبوب الكاكاو داخل حوض يحتوي على ماء به سكر حتى تتكاثر بسرعة، وتصل إلى مرحلة النضج في غضون أسبوع واحد بدلاً من 6 إلى 8 أشهر يستغرقها المحصول التقليدي، وفق آلان بيرلستاين، الرئيس التنفيذي للشركة. كذلك لم تعد تتطلب هذه العملية كثيراً من المياه أو العمل الشاق.

وقال بيرلستاين: «نرى أن الطلب على الشوكولاته يفوق ما سيكون متاحاً ومتوفراً بدرجة كبيرة. في الحقيقة، لا نرى أي وسيلة أخرى يمكن للعالم من خلالها زيادة المعروض من الكاكاو بشكل كبير، أو الاحتفاظ به عند مستويات معقولة دون إحداث تدهور بيئي واسع النطاق، أو تكلفة إضافية كبيرة».

يذكر أن أشجار الكاكاو تنمو في درجة حرارة 20 درجة مئوية شمال وجنوب خط الاستواء في المناطق ذات الطقس الدافئ والأمطار الغزيرة، بما في ذلك غرب أفريقيا وأميركا الجنوبية. ومن المتوقع أن يؤدي التغيُّر المناخي إلى جفاف الأرض في ظل الحرارة المتزايدة. لذلك، ابتكر العلماء ورواد الأعمال ومحبو الشوكولاته أساليب لزراعة الكاكاو، وجعل المحصول أكثر مرونة وأكثر مقاومة للآفات، إضافة إلى ابتكار بدائل شوكولاته لذيذة ذات نكهة شبيهة بنكهة الكاكاو، لتلبية الطلب المتزايد.