«أودي» تنطلق من معرض قطر الدولي للسيارات في الكشف عن طرازات TT الجديدة للشرق الأوسط

أودي «كيو 7»
أودي «كيو 7»
TT

«أودي» تنطلق من معرض قطر الدولي للسيارات في الكشف عن طرازات TT الجديدة للشرق الأوسط

أودي «كيو 7»
أودي «كيو 7»

اختارت شركة «أودي» معرض قطر الدولي للسيارات للكشف عن مركبتها Audi TTS التي تمثل خط طرازات TT الجديدة بالكامل وطرحت لأول مرة في المنطقة طراز Audi Q7.
وكانت أودي قد أعلنت عن تحقيق عام مبيعات قياسي 11132 سيارة. وكشفت عن عزمها على تحسينه عبر إطلاق المزيد من الطرازات في المنطقة خلال عام 2015 الحالي وسجلت أكبر نسبة نمو في قطر حيث نمت مبيعات كيو - أوتو بنسبة 25 في المائة مقارنة بعام 2014.
وتعتبر Audi TTS سيارة رياضية مدمجة تشكل تطويرا نوعيا لطراز TT الأصلي من إنتاج عام 1998، خصوصا أن الكثير من تفاصيل TT تستحضر تصميم الجيل الأول من هذه السيارة الكلاسيكية. فعتبات الأبواب تضفي حافة مضيئة بينما أقواس العجلات الواسعة تشكل كيانات هندسية متميزة.
ويأتي محركها 2.0 TFSI بقوة 286 حصانا ونظام أودي لاختيار أسلوب القيادة، في حين يجعل كاتم الصوت من هدير العادم أكثر رياضية. وهي تتسارع من حالة الثبات وصولا إلى سرعة 100 كلم-س في غضون 4.6 ثانية في حين أن تحديد السرعة القصوى إلكترونيا عند 250 كلم-س هو مجرد إجراء شكلي.
أما قمرة القيادة الافتراضية من أودي فهي ابتكار إلكتروني جديد، تحل محل عدادات القياس التقليدية في Audi TT مع لوحة عدادات رقمية وشاشة وسائط متعددة MMI. وهي تتألف من عدادات رقمية بالكامل مع رسومات متنوعة وعرض مفصل للغاية.
من المتوقع إطلاق الطرازين الجديدين في الشرق الأوسط بحلول مارس (آذار) وأغسطس (آب) 2015 على التوالي. وستتوفر Audi TT في السوق بأسعار تبدأ من 40.555 دولار أميركي.
أما الظهور الإقليمي الآخر فقد كان الكشف عن طراز Audi Q7 الجديد وذلك للمرة الثانية فقط عالميا بعد الكشف عنه في معرض ديترويت للسيارات.
وقد أصبحت سيارات SUV من أكثر سيارات أودي رواجا في الأسواق واحدة من كل سيارة أودي مبيعة هي من خط طرازات Q، وAudi Q7 الجديدة سيارة رائدة في قطاع سيارات SUV الرياضية المتعددة الاستخدامات - من حيث تقنيات مجموعة نقل الحركة، وتكنولوجيا البناء خفيفة الوزن، وفعالية تقصي المسار، والميزات الإلكترونيات الشاملة.
وهي مركبة SUV الأكثر مرونة ورحابة من فئة السيارات النخبوية وتتسع لغاية سبعة ركاب. إلى جانب كونها أخف سيارات SUV وزنا في فئتها بفضل هيكلها المصنوع من مزيج من الألمونيوم والصلب مكن «أودي» من خفض 260 كيلوغراما من وزنها. وهي أفضل نسبة في فئتها.
وهي مزودة بالجيل الثاني من وحدات الإعلام والترفيه، ليحصل السائق والركاب على تجربة جديدة من أنظمة المساعدة المبتكرة وسُبل الاتصال من أودي. ومن الأمثلة على ذلك التعرف على الصوت الطبيعي، ونظام MMI المتعدد الوسائط بحساسية لمس متقنة، وجهاز لوحي من أودي بنظام تشغيل أندرويد، والتكامل الذكي للهواتف المتحركة، ونظام الصوت الثلاثي الأبعاد.



{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
TT

{رينو} و{سيات} و{فولكسفاغن} تغلق في إسبانيا و{فيراري} و{لامبورغيني} تتوقفان في إيطاليا

فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين
فيراري تغلق أبوابها لمدة أسبوعين

تمر صناعة السيارات بأصعب مراحلها تاريخياً مع اختناق خطوط الإمداد من الصين، وأوامر الإغلاق الحكومية داخل أوروبا.
وتأتي إيطاليا وإسبانيا على قمة الدول المتأثرة بانتشار فيروس كورونا، حيث قررت شركات رينو - نيسان وسيات وفولكسفاغن إغلاق مصانعها الإسبانية لفترة غير محددة، في الوقت الذي أعلن فيه رئيس الوزراء الإسباني الطوارئ في أنحاء البلاد لفترة أسبوعين.
ومن ناحية أخرى، أعلنت شركة فيراري إغلاق مصنعين لها في مارانيللو ومودينا لمدة أسبوعين حتى يوم 27 مارس (آذار) الحالي. وكان من أسباب الإغلاق توقف خطوط الإمدادات التي من بينها مكابح بريمبو، وهي أيضاً أعلنت إغلاق مصانعها الأربعة.
وقالت شركة لامبورغيني إنها بصدد إغلاق مصنعها في بولونيا لمدة أسبوعين «بناء على مسؤوليتها الاجتماعية نحو عمالها». وتنتج الشركة كل سياراتها من هذا المصنع. وكان من أهم أسباب الإغلاق أن الطلب في الصين، أكبر أسواق لامبورغيني، قد انهار بعد انتشار فيروس كورونا.
وتعاني مصانع إسبانيا من اضطراب خطوط الإمداد لقطع الغيار، خصوصاً مصنع سيات في مارتوريل، بالقرب من برشلونة، حيث توقف عن العمل 7 آلاف عامل لفترة غير محددة. وقال أحد رؤساء نقابة العمال المحلية إن التوقف عن العمل قد يستمر لمدة 6 أسابيع.